Pretekať choďte na okruh

To je taky komplexny problem.
Potom mozu zacat odstranovat obrubniky v meste, alebo ich nahradzat molitanom, zacne sa komplikovat udrzba ciest, najma v zime atd.
V podstate sa da povedat, ze moto a skutre, netvoria marginalnu zlozku dopravy, su to prevazne os. auta, kamiony a dodavky.
V mestach je vatsi problem parkovanie, cyklotrasy, bus pruhy a ine.
Otazka je, ci vatsiu hrozbu netvoria kamenne patniky, alebo laminatove stlpiky, eventualne smyklave vodorovne znacenie.
Najdolezitejsou motivaciu, bude asi nejake dojenie EU, podobne ako v inych koloniach EU, kde na opravy ciest nieje, ale na zvodidla sa prispieva.


Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (10.01.2020 17:17)

Pozreli ste si to video? N to aby ste spadli netreba pretekať... je 1000 okolností kedy sa to môže stať... Bolo by to len dobre kedy sa zdvojovali zvodidlá aj u nás... Je to gilotína na ľudské telo...

Re: Merlin00:
Top napísané.

Tak neviem takýmto prístupom keď samotní motorkarí hejtujú niečo čo je pre ich dobro ta to sa naozaj nikam nedostaneme... Tomuto fakt nerozumiem...

A to sme na míle ďaleko k tomu aby sa niečo také podarilo na Slovensku, toto je len ukážka jedného kraja v CZ, kde niekto dostal rozum.

Re: Merlin00: Keď sa mi náhodou stane že sa budem niekde šmýkať po riti smerom k vysokému zvodidlu a tomu stĺpiku ver mi že mi bude úplne jedno akákoľvek politika a to tvoje "dojenie EU"... Tu ide o oveľa viac...

Tomáš, on to dobre napísal. Jasné že sú tie zvodidlá dobrá vec, ale u nás je to, jak keby si nosil tlacitkovu nokiu a kúpil si k nej obal na iPhone11. Proste je u nás čo riešiť a hasiť.

Awia> vidis, blbci sa najdu vsade

...blbci,hm.
A potom je tu fenomen vytvarania falosnej istoty...

Ved dvojite zvodidla davno mame, tam kde treba a je to fajn.
Napriklad na PK Babe, su fajn.
Urcite zachranili zivot a zdravie mnoho motorkarom, aj cyklistom.
Na miesto nehody, je to klasicka gulanica. Smrtaky sa tam deju aj tak a nesuvisi to zo zvodidlami.
Ale kedze v podstate v BA, nemame cesty, alebo lepsie povedane nemame cestnu siet, umernu dopravnemu zatazeniu, si myslim, ze povolenie filteringu, pomoze plynulosti dopravy a aj bezpecnosti viac, ako dvojite zvodidla.
Rozsirenie ceist pretazenych, rovnako.

Lebo nakoniec je este potom iny problem o ktorom aj odbornici nevedia, co priamo z cestami suvisi a to je ich kategorizacia, oznacovanie a ja tomu celkom sukromne, hovorim "Triedny boj".

Niesom ziaden strelec, ani zavodnik, ked som sa skoro vygulal, specialne uvediem III/1291 Trstin-Plavecky Peter, ktora je nebezpecna a ak uz aj ma zvodidla, su na houno, lebo sirka cesty, polomerry zatacok, povrch cesty, nezodpoveda triede. Napriek tomu je to menej znama, nadherna cesta, kde su nadherne rychle horizonty, ale aj vrazedne miesta.
Lenze na cestu III triedy nikto nebude riesit dopravne znacenie, nieto dvojite zvodidla.

To bol len priklad.
A potom taka otazka do plena.
Preco sa u nas znacia dialnice, ako cesty I triedy?
Mame vobec dialnice?
Cesty I triedy neboli nahodou mnohe bez uprav, prekategorizovane z povodnych ciest II triedy? alebo dokonca III triedy?

Lenze na cestu III triedy nikto nebude riesit dopravne znacenie, nieto dvojite zvodidla.



vsak kurva to je ten problem!!!!!! Bežni ovčania si rýchlo zvykaju že to niekto /!!!iný!!!/ ma vyriešiť
Ak bude stlpik riadenia na plechovke zakončený bajonetom z patdesiat osmičky,miesto airbagu a použivatel to nie je ochotný akceptovať,nič ine ako že ho skor či neskor pošimra pod ohryzkom si nezasluži

Alebo taky usek BA-TT, "dialnica".
Mne sa stalo, ze sa mi rozletela kluka v motore na mojej moto.
A to vam poviem, ze v tej chvili je uplne jedno, ci su tam dvojite zvodidla, ale hlavne tam nieje odstavny pruh. A v takom tom obvyklom poobednajsom trafiku, je to naozaj parada. V zivote som netlacil rychlejsie moto, tusim som mal pocit, ze som dosiahol pri tlaceni aj minimalnu povolenu rychlost.
Nedosiahol, ale nez som dotlacil ku nejakej poziarnej nadrzi, som urcite dosiahol rekord v tlaceni moto.
Nechcem vediet, kolko ludi tam dostalo defekt, alebo sa im daco posralo a niekto do nich nabural.
Tie dvojite zvodidla urcite pomozu, ale niesu riesenim problemov, ktore su bolestnejsie a daleko vatsie.

Re: Merlin00: na bukovej som skoro zahučal aj ja. málo mi nechýbalo. Prvý raz som išiel cez tú cestu smerom zo záhoria a tá najhoršá zátačka (určite víš, kerá) išlo predomnou auto a naraz "zmizlo". a já na brzdy a potom bez označenia, tabule, zníženia rýchlosti značkou, výstrahou, hocičím len zlom, prudko z kopca do pravotočivej..

podobne pri mne stáli všetci svatí pár km dalej na záhorí niekde v tom vojenskom priestore.. tam je rovinka cez les, tak si ho tak jebkám niečo okolo kilečka a zrazu vidím auto, ktoré ide bokom.. a tam naraz esíčko.. som brzdil aj s očáma.. a bez tabúl, bez značenia, zátačka za horizontom. Ked to nepoznáš, nemáš šance.. jasné, aj toto treba riešiť, ale aspon s týma zvodidláma volačo robá..

Chester, a ty by si tam nechcel náhodou stálu službu, aby upozorňovali hlupákov na zákrutu?
Veď kurva keď tam nevidím a nepoznám to, tak neletim jak chuj.. dnešné autoškoly vychovávajú polodementov, ktorí proste držia plný a netušia co robia..
Jazdenie “na oči” už nikomu nic nehovorí.. ten horizont na Bukovej pre každého, kto trochu používa mozog je jasným kritickým miestom už keď sa k nemu blíži a nepozná cestu, je tam z toho ostrého stúpania jasné, že to bude kuleha..

Dôvod úpravy: a hejtovat tieto zvodidla, tomu fakt nerozumiem.. každá vec, ktorá pomôže, je len plus.. či za to, že nemáme dobré cesty nerobme vôbec nic, veď naco?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demmoo (13.01.2020 12:37)

Re: demmoo: áno. presne to by som tam chcel. Demíííček môj.. presne to by som tam chcel.. stálu nonstop službu, ktorá ma upozorní, že je tam horizont štrk a z nenazdajký pravotočivá..

takto nejako si to predstavujem vizuálne.

Pozri obrázok

a nie z ostrého stúpania.. ja som išiel opačným smerom.. z ostrého stúpania od Trstína je to viditelnejšie. a bol som tam prvý raz a je to buková, tak si asi domysli, že ako trnavák som bol motorkár začátečník, prvá, druhá sezona..

ani vizuálne..

Re: ChesterTT: A este si zabudol, ze v okoli kamenolomu je na ceste suvisla vrstva prachu, takze aj tam treba byt opatrny, bo sa tam niekto odporuca. Ale mne osobne sa ta cesta paci , ale vzdy ked idem k nejakemu horizontu, ktory nepoznam, radsej spomalujem.

Re: Bjorni: to tam je ale od Bukovej smerom na Trstín.. trochu smerom hore. Ale toto sme už pri priehrade a daleko za kamenolomom. No ja tiež spomalím, ked nepoznám. Ale tam bolo treba spomalit vác jak som plánuval spomalit pôvodne.. ale jedno je to už.. poznám to, je tam už aj tabula, dám si pozor. A teraz už jazdím aj trochu ináč jak pred 10 rokmi..

ináč tá cesta je parádná.. hned jak vylezeš z Trstína.. a môžeš potom na rozcestí odbočit doprava a íst na Cerové, Jablonicu, Brezovú, na Myjavu, odtál na Sobotište.. jáj boha.. už na mna lezú absťáky

Kto nepada, jazdi pod svoje moznosti.
Potom si osobne myslim, ze radsej ziadne zvodidla, ak sa jedna o taku cestu, ako je ta 1291, pretoze plne zvodidla, nejak odpudzuju plechovkarov a jazdia stredom cesty.
Ja mam teda taky nazor, ze lepsie ked ma vytlaci do jarku, alebo hoci aj do lesa, dedko z babkou na hubach, ako ked by ma rozomlel medzi dvojitym zvodidlom.
A veru uz mam abstak aj ja..

Re: Merlin00:
Dojdi si zajazdiť sem. 10 stupňov máme už týždeň a sucho, slnko ????