Anketa:
Pridaj videoVideo: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách - Video
ZdieľaťPridané: 02.03.2020 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 8306 [Iné moto videá - Bezpečnosť] Dĺžka: 00:21
Kanadský policaj skryl motorku za pero ako prezentáciu bezpečnosti na cestách. Venujme pozornosť jazde a nerozptyľujme sa mobilom a podobne...
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Je ľahké motorkára prehliadnuť? Zbadáš ho ty? - Awia
- Predstavujeme bezpečnostnú kampaň "Pozri dvakrát, zachrániš život!" - Awia
- Europoslanci chcú zakázať motocykle - Awia
- Pozvánka na jubilejnú 10. jazdu za zosnulých motorkárov - Redakcia
- Potvrdené: Motorkári sú najbezpečnejší účastníci premávky - Awia
- Aktuálne: Koronavírus: Otvárajú sa motoshopy - Môžem jazdiť na motorke alebo sedieť radšej doma? - Redakcia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách

Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
tak to by som nepovedal, to ho kludne prehliadnes za stlpom |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
No prehliadnuť sa dá veru ľahšie ako by sa mohlo zdať. |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
No mne ho neschoval lebo sa mu trasu ruky uz v dialke bol vlavo potom vpravo a potom bolo vidiet tien takze schovat ho moze iba slepym amaterom Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (02.03.2020 21:56) |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Re: Pirrates: nema kazdy trenovane ako ako vodic z povolania. |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Re: Pirrates: Ty dokážeš vždy prekvapiť... Podstata myšlienky je asi niekde inde ako to či sa mu to dokonale podarilo... |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Awia, |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Ano pointa je v tom ze mas cumet na cestu nie na policajta pokial neriadi v krizovatke premavku |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Re: Pirrates: |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
pri drvivej vacsine mlhosovych prispevkov mi obycajne napadnu dve veci: |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
A kadekomu sa hompalaju CD-čka na spatakoch. |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Este si bombos zabudol c 3 |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
pirates |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Nie moja to je tymi blaznami co vrestali ze nemaju okruh a ked ho maju aj tak tam nejdu s autom tade idem nech sa o mna zabije ale na motorke ublizi aj mne |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Re: Pirrates: vidis a ani to kvantum kilometrov v tvojom pripade nedokaze nic zarucit. |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Inak na motorke cez babu v sezone je naozaj hazard. |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Re: Pirrates: A ozaj bol si na tých 500 jarných km ? |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Nie lebo bola zrusena |
Video: Policajt schoval motorku za pero - bezpečnosť na cestách
Re: Pirrates: Nebola zrušená, bola 14.9, nedali sem info o náhradnom termíne. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!