Anketa:
Pridaj videoHonda H'ness CB 350 - retro bike z Indie - Video
ZdieľaťPridané: 18.10.2020 Pridal: Redakcia
Čitatelia: 2990 [Oficiálne videá - Honda] Dĺžka: 01:01
Ďalší krásny retro bike sa zrodil na indickom trhu. Honda chce konkurovať značkám Royal Enfield alebo možno aj Jawa.
Viac:16.10.2020 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10430 [Bleskovky - Predstavujeme]

Honda v Indii predstavila nádherný retro bike H’ness CB350 2021
Honda v Indii pripravila nový bike ako priamu konkurenciu značke Royal Enfield alebo možno aj Jawa. Nový model nesie meno H’ness CB350 a ponúka 20 koní.
#honda #hondacb350 #india #motoride_sk
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Honda v Indii predstavila nádherný retro bike H’ness CB350 2021 - Awia
- Honda CB350 RS 2021 - ďalší pekný kúsok z Indickej produkcie - Awia
- Honda CB650R 2019 - Neo Sport kafáč strednej triedy - Awia
- Test litrového neo kafáča Honda CB1000R 2018 - Muli
- Test Honda CB1100RS - oldschool precízne reznutý so súčasnosťou - Herghott
- Honda CB1000R+ Neo Cafe Racer SC80 2019 - Luii
- Honda CB1100EX 2014 - retro na kochačku a príjemnú jazdu - zeON
- Test klasiky najklasickejšej - Moto Guzzi V7 Stone (2021) - Herghott
- Honda CMX1100 Rebel 2021 je ešte rebelskejší - Herghott
- Moderný imagemaker - Honda CB650R 2021 - Herghott
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!