Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1289 | Redakcia

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 26106

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (15783)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (10323)

Pridaj videoTriumph Tiger Sport 660 2022 - svižná trojvalcová raketka - Video

Zdieľať

Pridané: 07.04.2022 Pridal: Awia
Čitatelia: 2914 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 09:24

Triumph Tiger Sport 660 2022 prináša čerstvý vietor do segmentu kompaktných cestovných endúr. Spája v sebe cestovné enduro a športovú cestnú motorku. Zábavný točivý trojvalec v konkurencii dvojvalcov vytŕča výkonom 81 koní. Koho teda láka lahodne učesaný lineárny chod motora na kľudnú jazdu a k tomu potenciál širokého rozsahu otáčok pre športovania tak by sa mal na malého Tigra rozhodne pozrieť.

Viac:

07.04.2022 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8795 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Svižný Triumph Tiger Sport 660 (2022) v portugalských zákrutách

Naháča Trident 660 sme otestovali ešte na jeseň, a cez zimu som odbehol do Portugalska, kde som na miestnych okreskách vyskúšal šikovné a toľko očakávané cestné enduro na rovnakom základe, Tiger Sport 660.

Viac zo seriálu: Testy
Prvé dojmy: Testujeme Triumph Tiger Sport 660 v Portugalsku
Parametre: Triumph Tiger Sport 660 2022
Trident 660: Triumph Trident 660 (2021), elegantný Sherlock Holmes pre začínajúcich

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Triumph Europe a Tomáš Hajduch - Awia

#motoride_sk #triumph #motorka #test #tiger #tigersport #tigersport660 #travel

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Triumph
Model:	Tiger Sport 660
Rok:	2022
Novinka:	NOVINKA 2022
Kategória:	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	radový trojvalec (4T)
Objem:	660 ccm
Max. výkon:	81.1 k (59.6 kW) / 10250 ot.
Max. krútiaci moment:	64 Nm / 6250 ot.
Kompresný pomer:	11.95:1
Vŕtanie x Zdvih:	74.0 x 51.1 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	150 mm
Zdvih vzadu:	150 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová 2 piestik
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm
Pneu vpredu:	120/70 ZR 17 (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová, 1 piestik
Priemer bŕzd vzadu:	255 mm
Pneu vzadu:	180/55 ZR 17 (73W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	206 kg
Výška sedla:	835 mm
Rázvor:	1418 mm
Dĺžka:	2071 mm
Šírka:	834 mm
Výška:	1398 mm
Objem nádrže:	17.2 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	4.5 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 286 km
Servisný interval:	16000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Iná výbava:	Showa USD a tlmič s nastaviteľným predpäim pruziny
Poznámka:
Poznámka:	Cena: 8 850 eur (3/2022)

Ďalšie videá od tohto autora:

Keď ideš testovať motorky Suzuki do Slovinská...

00:16

Vyskúšali sme dve nové malorážky Kawasaki...

12:05

Náhodné stretnutie - šesťvalec Benelli...

00:34

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá: