Anketa:
Milánsky dóm (Il Duomo di Milano), Taliansko - Bod záujmu - Tip na Výlet
Milánsky dóm (tal. Il Duomo di Milano) je gotická katedrála v Miláne v Taliansku. Je to sídlo milánskeho arcibiskupa, v súčasnosti je ním Angelo Cardinal Scola. Katedrála je svetoznámym turistickým miestom, v dejinách hrala veľkú rolu v etablovaní kresťanstva a katolíckych tradícií.
Katedrála sa stavala od neskoršieho 14. storočia až po začiatok 16. storočia. Dóm patrí k najväčším na svete, druhá najväčšia katedrála v Taliansku (prvá je Bazilika sv. Petra v Ríme), druhá najväčšia gotická katedrála (najväčšia gotická katedrála na svete je katedrála v Seville).
Články:
Fotogaléria:
27.11.2012 - Awia

27.11.2012 - Awia

27.11.2012 - Awia

27.11.2012 - Awia

27.11.2012 - Awia

27.11.2012 - Awia

27.11.2012 - Awia

27.11.2012 - Awia

Detaily:
Krajina: | Taliansko |
Región: | Miláno |
Typ: | Kostol |
Pridal: | Awia 27.11.2012 (15:27) |
Poloha: | N 45.464 E 9.191 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 14466 |
Povrch: | asfalt |
Prístup:
Ak ste v meste najlepšie metrom zastávka Duomo.
Adresa, Kontakt:
Vstup do dómu nieje spoplatnený. Platí sa len za výstup na strechu a to podľa toho či pôjdete výťahom alebo pešo.
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Baptistérium, Miláno, Taliansko | Pamiatka | 0.0 km Z |
2. | Hrad (Castello Sforzesco), Miláno, Taliansko | Hrad | 1.0 km SZ |
3. | Výstavisko Fiera Milano, Taliansko | Zaujímavosť | 10.8 km SZ |
4. | Závodný okruh Monza + slávna klopená zákruta curva sopraelevata, Taliansko | Okruh | 17.8 km SV |
5. | Kartuza (kláštor kartuziánov), Pavia, Taliansko | Kostol | 23.4 km J |
6. | Mottamoto - náhradné diely, nové, staré moto, Casatenova, Taliansko | Moto shop | 26.7 km SV |
7. | Bazilika sv. Petra, Pavia, Taliansko | Kostol | 30.5 km J |
8. | Bergamo - staré mesto, Taliansko | Mesto | 45.3 km SV |
9. | Továreň MV Agusta, Schiranna, Varese, Taliansko | Zaujímavosť | 49.6 km SZ |
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!