Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 1602 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29792
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17609)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12183)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Hodnotenie: (8 hodnotení) Diskusia Diskusia (9)

Spišský salaš, Slovensko - Bod záujmu - Jedlo

Spišský Salaš

Vynikajúci Salaš na hlavnom ťahu Prešov - Poprad. Nachádza sa v blískosti Spišského hradu a gejzíru Sivá Brada.

Už niekoľko desaťročí šíri Spišský salaš tradíciu domácich spišských jedál, ako sú bryndzové halušky, bryndzové pirohy, domáca zabíjačka. Hlavnú reštauračnú budovu (72 miest) dopĺňa Furmanská (30 miest) a Bačovská izba (10 miest) pre spoločenské, firemné i rodinné príležitosti. Atraktívne okolie salaša umožňuje príjemné posedenie aj v letnom bufete a na haluškovej terase. Atmosféru dopĺňajú expozícia pôvodného poľnohospodárskeho náradia, detské hojdačky, kolotoč a príležitostne aj jazda na koňoch.

Články:

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Prešovský Kraj
Typ:Reštaurácia
Pridal:Awia 18.06.2006 (22:52)
Poloha:N 49.007 E 20.732
Približná poloha:nie
Čitatelia:34852
Nadmorská výška:499.0 m n.m.
Povrch:asfalt

Prístup:

V smere od Popradu (Levoče) je odbočka vpravo na Spišské podhradie a Krompachy. Po tejto ceste pokračujeme asi 200 m a Salaš, ktorý je v kopci vpravo, určite neminiete.

Adresa, Kontakt:

Spišský salaš,

Levočská cesta 11,

053 04,

Spišské Podhradie;

tel: 00421 53 4541202,

e-mail: info@spisskysalas.sk

www.spisskysalas.sk/

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Gejzír Sivá Brada, SlovenskoPrírodný úkaz0.6 km Z
2.Minerálny prameň pri Sivej Brade, SlovenskoPrameň0.7 km Z
3.Moto Style Planet s.r.o., SlovenskoMoto shop1.3 km JV
4.DABAR - kabviareň - 40 druhov kávy, Spišské Podhradie, SlovenskoObčerstvenie1.8 km V
5.Spišský hrad (UNESCO), SlovenskoHrad3.4 km JV
6.Lesná sauna, Spišský Hrhov, SlovenskoZaujímavosť7.0 km Z
7.Kostoloná veža po zaniknutej obci Milaj, SlovenskoVeža7.6 km J
8.Enduro skratka: Spišské Vlachy - Branisko, SlovenskoTrasa8.0 km JV
9.Hostinec Lipa, Uloža, SlovenskoPenzión8.0 km SZ
10.Diablova diera - vyvieračka rieky Veľká Svinka, SlovenskoPrírodný úkaz8.5 km V
aci-03-main

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »