Anketa:
Kostol Nanebovzatia Panny Márie (najvyššia kostolná veža na Slovensku), Spišská Nová Ves, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet
V meste Spišská Nová Ves, ktorá je oficiálne za rok 2016 najkrajším mestom na Slovensku vyberám najväčšiu dominantu, ktorú je vidno už zďaleka. Je to kostol Nanebovzatia Panny Márie s najvyššou kostolnou vežou na Slovensku s výškou 87 m. Spolu s turistickým sprievodcom je možné vystúpiť na túto vežu, po úzkych schodoch, prezrieť si vnútornú stranu kostolných hodín a z balkóna sa zahľadieť na mesto pod sebou a jeho okolie ;)
Výstupy na vežu zabezpečuje Turisticko informačné centrum
v termíne od 1. 5. do 30. 9. v čase
Pondelok - piatok 10:00, 11:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00
Sobota 10:00, 12:00
Nedeľa 15:00, 17:00
Fotogaléria:
18.02.2017 - JL89

Detaily:
Krajina: | Slovensko |
Región: | Košický Kraj |
Typ: | Kostol |
Pridal: | JL89 21.02.2017 (06:55) |
Poloha: | N 48.944 E 20.568 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 8052 |
Nadmorská výška: | 430.0 m n.m. |
Povrch: | asfalt |
Prístup:
Kostol sa nachádza v centre mesta a jednoducho sa nedá prehliadnuť
Adresa, Kontakt:
Radničné námestie 6, Spišská Nová Ves
turisticko informačné centrum SNV Tel.: 00421 53 429 82 93 tic@mestosnv.sk
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Kaštieľ a letohrádok Dardanely, Markušovce, Slovensko | Pamiatka | 5.1 km JV |
2. | Bartko, Slovensko | Penzión | 6.0 km JZ |
3. | Markušovský skalný hríb, Slovensko | Prírodný úkaz | 6.6 km JV |
4. | Odkalisko, Markušovce, Slovensko | Zaujímavosť | 7.4 km JV |
5. | Tomášovský výhľad, Slovensko | Prírodný úkaz | 7.7 km Z |
6. | Lesná sauna, Spišský Hrhov, Slovensko | Zaujímavosť | 8.0 km SV |
7. | Šikľavá skala, Matejovce nad Hornádom, Slovensko | Prírodný úkaz | 8.9 km V |
8. | Penzión RODINA, Levoča, Slovensko | Penzión | 9.0 km S |
9. | Kostoloná veža po zaniknutej obci Milaj, Slovensko | Veža | 9.1 km V |
10. | MX trať Spišský Hrhov (Levoča), Slovensko | Motokrosová trať | 9.3 km SV |

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!