Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2258 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29803
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17615)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12188)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!


Diskusia Diskusia (0)

Kostol Nanebovzatia Panny Márie (najvyššia kostolná veža na Slovensku), Spišská Nová Ves, Slovensko - Bod záujmu - Tip na Výlet

Kostol Nanebovzatia Panny Márie (najvyššia kostolná veža na Slovensku), Spišská Nová Ves, Slovensko - Bod záujmu

V meste Spišská Nová Ves, ktorá je oficiálne za rok 2016 najkrajším mestom na Slovensku vyberám najväčšiu dominantu, ktorú je vidno už zďaleka. Je to kostol Nanebovzatia Panny Márie s najvyššou kostolnou vežou na Slovensku s výškou 87 m. Spolu s turistickým sprievodcom je možné vystúpiť na túto vežu, po úzkych schodoch, prezrieť si vnútornú stranu kostolných hodín a z balkóna sa zahľadieť na mesto pod sebou a jeho okolie ;)

Výstupy na vežu zabezpečuje Turisticko informačné centrum

v termíne od 1. 5. do 30. 9. v čase
Pondelok - piatok 10:00, 11:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00
Sobota 10:00, 12:00
Nedeľa 15:00, 17:00

Fotogaléria:

18.02.2017 - JL89

Kostol Nanebovzatia Panny Márie (najvyššia kostolná veža na Slovensku), Spišská Nová Ves, Slovensko - Bod záujmu

Detaily:

Stiahni si bod:

LOC súbor (*.loc) - pre rôzne GPS programy
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina:Slovensko
Región:Košický Kraj
Typ:Kostol
Pridal:JL89 21.02.2017 (06:55)
Poloha:N 48.944 E 20.568
Približná poloha:nie
Čitatelia:8052
Nadmorská výška:430.0 m n.m.
Povrch:asfalt

Prístup:

Kostol sa nachádza v centre mesta a jednoducho sa nedá prehliadnuť

Adresa, Kontakt:

Radničné námestie 6, Spišská Nová Ves
turisticko informačné centrum SNV Tel.: 00421 53 429 82 93 tic@mestosnv.sk

Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape

Body v okolí:

Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.

Č.Názov:Typ:Vzdialenosť:
1.Kaštieľ a letohrádok Dardanely, Markušovce, SlovenskoPamiatka5.1 km JV
2.Bartko, SlovenskoPenzión6.0 km JZ
3.Markušovský skalný hríb, SlovenskoPrírodný úkaz6.6 km JV
4.Odkalisko, Markušovce, SlovenskoZaujímavosť7.4 km JV
5.Tomášovský výhľad, SlovenskoPrírodný úkaz7.7 km Z
6.Lesná sauna, Spišský Hrhov, SlovenskoZaujímavosť8.0 km SV
7.Šikľavá skala, Matejovce nad Hornádom, SlovenskoPrírodný úkaz8.9 km V
8.Penzión RODINA, Levoča, SlovenskoPenzión9.0 km S
9.Kostoloná veža po zaniknutej obci Milaj, SlovenskoVeža9.1 km V
10.MX trať Spišský Hrhov (Levoča), SlovenskoMotokrosová trať9.3 km SV
Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »