Anketa:
Narodní technické muzeum Praha, Česko - Bod záujmu - Tip na Výlet
Národníh technické múzeum v Praze, založené již v roce 1908. Za dobu delší než sto let (viz historie muzea zde byly vybudovány rozsáhlé sbírky dokumentující vývoj mnoha technických oborů, přírodních a exaktních věd a průmyslu na území dnešní České republiky. Nejzajímavější a v řadě případech unikátní sbírkové předměty si můžete prohlédnout ve stálých expozicích i krátkodobých výstavách. Zájemci o důkladnější poznání dějin techniky a širších souvislostí mají k dispozici také bohatou knihovnu a archiv dějin techniky a průmyslu. Především školám nižších a středních stupňů, ale také předem ohlášeným skupinám návštěvníků, připravuje názorné a interaktivní vzdělávací programy oddělení muzejní pedagogiky nazvané ENTER. Národní technické muzeum má také vlastní výzkumné pracoviště se svou publikační a vzdělávací činností z oblasti dějin věd a techniky.
Video: Tip na výlet - Národné technické múzeum Praha
Články:
Fotogaléria:
22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

22.08.2018 - Awia

Detaily:
Krajina: | Česko |
Región: | Trója ZOO |
Typ: | Múzeum |
Pridal: | Awia 25.08.2018 (08:08) |
Poloha: | N 50.097 E 14.425 |
Približná poloha: | nie |
Čitatelia: | 8380 |
Povrch: | asfalt |
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Kemp Fremut, Česko | Kemping | 2.2 km S |
2. | Socha "Lavička neřesti" pred budovou Sazka, Praha, Česko | Zaujímavosť | 5.1 km V |
3. | Výstavisko EXPO PRAHA, Česko | Štadión | 7.4 km SV |
4. | Lom Amerika, Mexiko, Česko | Baňa | 22.5 km JZ |
5. | Moto Cafe - Penzion Vinice, pod hradom Karlštejn, Česko | Občerstvenie | 25.0 km JZ |
6. | Hotel Troníček, Jílové u Prahy, Česko | Hotel | 25.7 km J |
7. | Vyhlídka Máj, Česko | Vyhliadka | 29.6 km J |
8. | Vodná nádrž Slapy, Česko | Jazero | 30.4 km J |
9. | Trasa Mělník - Dubá, Česko | Trasa | 30.4 km S |
10. | Továreň Jawa - Týnec nad Sázavou, Česko | Zaujímavosť | 31.5 km JV |

Moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!