Anketa:
Pridaj videoNový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým - Video
ZdieľaťPridané: 21.12.2016 Pridal: datadive
Čitatelia: 4260 [Oficiálne videá - Triumph] Dĺžka: 00:31
Predstavený má byť 10. januára 2017. Triumph vraví, že je to základ novej generácie. Uvidíme.
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Triumph Speed 94 a 94R - zeON
- Triumph ukázal ďalšie novinky pre rok 2016 - Speed Triple S a R - zeON
- EICMA 2016 - KTM ukázala nové Duke 390, 1290 a prototyp dvojvalcového Duke 790 - Awia
- Triumph Street Triple 2011 - Láska na prvé zvezenie - Krakatau
- Triumph dnes odhalil detaily novinky Trident 660 - Awia
- Vyskúšali sme „skoroliter“ za rozprávkové peniaze - novú Kawasaki Z900 2017 - Herghott
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým

2017 new Triumph Street Triple teaser video
Kurva ale napííínaju ludzi. Toš jsem zvjedaf na tu parááádu béejbéée |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
www.triumphmotorcycles.co.uk/game-changer... |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
....ta poviem ti ze sa uz neviem dockat co to vykukne z poza toho dymu na mna |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
...sak to uz horí!!! Som len zvedavy ci bude mat 21-ku vpredu !? |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
zaujimava je aj budova v ktorej sa to ma diat ... |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
Spristupnia na ich webe hned o co ide? Dufam ze nebudem cakat na dalsie info do piatku lebo maria skaare |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
"Come back at 7pm GMT to see how Triumph have ripped up the rulebook" Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (10.01.2017 20:11) |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
serfujem kade tade a nic nevidim ... no nejdem spat pokym nebude foto kua |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
MAAAAAM HO MASAKEEEER KUA TUUU JEEEEEE |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
sucha hmotnost 166kg! |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
Video: Predstavenie Triumph Street Triple 800 2017 – záznam z tlačovky |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
Pri tej Rs verzii je pomer vaha/vykon vyssi ako u vacsieho brata Speed Tripla. |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
Francúzsky Moto Journal uvádza približné ceny cca 8900€ za S-ko, cca 10500€ za R-ko a pod 12000€ za RS-ko. Tak uvidíme. |
Nový Triumph Street 800 2017 - Ulice už nikdy nebudú ako predtým
Triumph Street Triple S 2017 |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!