Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28800

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17135)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (11665)

Hodnotenie:

(11 hodnotení)

Diskusia k článku (27)

Tlač

EICMA 2016 - KTM ukázala nové Duke 390, 1290 a prototyp dvojvalcového Duke 790

Zdieľať

Pridané: 08.11.2016 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 10939 [Novinky - Predstavujeme]

V káteemkovom stánku v Miláne sa všetko točilo iba okolo Dukeov - inovácií, ale aj načrtnutia budúcnosti.

Seriál článkov - Výstava EICMA Miláno 2016:

Predchádzajúci | Seriál článkov: Výstava EICMA Miláno 2016 | Nasledujúci

KTM 390 Duke 2017

Duke pre mladých s vodičákom A2 sa dočkal vylepšení. Dizajnovo jednoznačný posun smerom k väčším bratom, nové predné LED svetlo, TFT farebná prístrojovka, ktorá mení farbu podľa otáčok motora, a prepracované sedlo jazdca i spolujazdca.

KTM 390 Duke 2017

Motor má pri Euro4 rovnaký výkon (44 k (32 kW) pri 9000 ot.), ale menej emisií a menšiu spotrebu. Brzdová a spojková páčka sú teraz nastaviteľné, predný kotúč je väčší, 320-mm oproti 300 u predchodcu. V sérii je antihop spojka aj elektronický plyn.

Prototyp dvojvalcového Duke 790

V Miláne sme sa ešte nedočkali nového biku s radovým motorom, o ktorom už dávnejšie ušli informácie a špionážne fotky: Špionážna fotografia: KTM Duke 890. Namiesto toho továreň ukázala prototyp nového modelu.

KTM 790 Duke Prototyp 2017

Nový motor nesie označenie LC8c - písmeno C znamená Compact. Ide o ideu spojiť výhody vidlicového dvojvalca LC8 s kompaktnosťou jednovalca. Výsledkom je prototyp Duka niekde v strede medzi 690 a 1290.

KTM 1290 SUPER DUKE R 2017

Super Duke R dostal ešte výraznejšie a extravagantnejšie predné svetlo, ostrejšie kapoty, multifunkčný TFT displej na prístrojovke, podsvietený menu ovládač, viac výkonu (až 177 koní) a napríklad aj silnejšie pružiny do všetkých tlmičov, plus zopár ďalších drobností. K dispozícii bude odteraz aj v čisto čiernej farebnej variante.