Anketa:
Pridaj videoKto povedal že vo Vietname nemôže byť sranda? Hanoj - Sapa - Vietnam moto trip - Video
ZdieľaťPridané: 24.10.2019 Pridal: Awia
Čitatelia: 5945 [Redakčné videá - Reportáž] Dĺžka: 17:05
Tak priatelia a máme tu prvé moto video z nášho vietnamského moto tripu. To musíte vidieť. Nie len že sme videli neskutočné veci, šli schodami do neba, ale zažili sme aj kopu srandy! Už len samotné natáčanie videa v Hmongskej dedine prinieslo kopu improvizácie a zábavy s domorodým obyvateľstvom. Okrem toho vám predstavím účastníkov zájazdu a uvidíte aspoň časť toho čím tu my žijeme. Tak smelo do toho!
Sleduj tu:
29.10.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 96502 [Mototuristika - Ázia - Cestopis]

Naživo: Vietnam moto trip 2019
Znovu na motorkách - ostrov Cat Ba, geocache, jaskyňa prerobená za vojny na nemocnicu a pagoda na mori - Dnes znovu na motorkách. Požičali sme si jednoduché skútre za 3 doláre na deň. Vyjazdili sme celú nádrž a preliezli ostrov Cat Ba krížom-krážom. Video: Zátoka 1000 ostrovov Halong Bay, ostrov Cat Ba na motorkách a sumár Viet zaujímavostí Boli sme na najsevernejšom bode navštívili pagodu na mori, Woodstock camp a dokonca našli aj miestnu geocache ktorú niekto založil len...
#motoridesk #adventure #vietnam #tigitmotorbikes #motorcycle #touranbike_adv #touratech #motorka #cestovanie #travel #asia #hanoi #azia #destino @moto_ride_sk @awiake
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Naživo: Vietnam moto trip 2019 - Awia
- Pozvánka: Touratech Travel Event 2013 - oddych a zábava na jednom mieste - Redakcia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Kto povedal že vo Vietname nemôže byť sranda? Hanoj - Sapa - Vietnam moto trip

Kto povedal že vo Vietname nemôže byť sranda? Hanoj - Sapa - Vietnam moto trip
Super. |
Kto povedal že vo Vietname nemôže byť sranda? Hanoj - Sapa - Vietnam moto trip
Cenovo by sa mi tam asi pacilo |
Kto povedal že vo Vietname nemôže byť sranda? Hanoj - Sapa - Vietnam moto trip
Ahoj, mohol by si nakoniec spravit taku nejaku cenovu rekapitulaciu celeho pobytu? dakujem |
Kto povedal že vo Vietname nemôže byť sranda? Hanoj - Sapa - Vietnam moto trip
Pekná poznámka od Awiu keď spomínal ich spôsob jazdenia, že 6-8 miliónov obyvateľov, sú tam tri dni a nevideli žiadnu nehodu. Predpokladám že to bude aj tým že Vietnamci zrejme počas jazdenia necumia do smartfonov. |
Kto povedal že vo Vietname nemôže byť sranda? Hanoj - Sapa - Vietnam moto trip
Re: RadoR6: Sklamem ťa... Čumia do mobilov. Skoro vždy. A to fakt... |
Kto povedal že vo Vietname nemôže byť sranda? Hanoj - Sapa - Vietnam moto trip
Tohto ste nestretli ? Upravené 1 krát. Naposledy upravil Biri (24.10.2019 18:57) |
Kto povedal že vo Vietname nemôže byť sranda? Hanoj - Sapa - Vietnam moto trip
Re: Awia: tak to si ma prekvapil- nemilo. Už tu chorobu majú aj tam |
Kto povedal že vo Vietname nemôže byť sranda? Hanoj - Sapa - Vietnam moto trip
Re: Biri: tu by mu jednak dal nejaky bezkrkač na budku a min ho dali dole autom. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!