Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 293 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 198
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 62% (123)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 38% (75)

Pre vás:

Povinné zmluvné poistenie - vyber si najlepšiu cenu!

Pridaj videoTriumph Tiger 900 Rally Pro 2020 - totálne prekopaná šelma na cesty aj do terénu - Video

pošli na vybrali.sme.sk

Pridané: 22.05.2020 Pridal: Awia
Čitatelia: 1452 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 16:02

Výrazne ľahší, športovejší s novým trojvalcom, nový rám s montovanou podsedlovkou, Brembo Stylema® brzdy, 20 l nadrž, LED svetlá, náklonová elektronika, nový podvozok (Rally verzia s vysokými zdvihmi). To je v skratke nový Tiger 900. Testovanie v Maroku mi ušlo kvôli operácii kolena, ale o to viac som sa na neho tešil tu na Slovensku. No a keď to bola verzia Rally Pro tak to už moje adventure srdiečko plesalo blahom. Na ceste či v teréne tam všade mi nový Tiger robil radosť a motor ma začal baviť - takto ma tĺcť trojvalcové srdce!

Poďte sa s nami pozrieť na novú šelmu z Anglicka.

Poďakovanie:
Motoshop Žubor Banská Bystrica
Marek Slobodník

Triumph predstavil nový Tiger 900 hneď v troch verziách 900, 900 GT a 900 Rally
Viac zo seriálu: Video Testy
Miesto: Skratka do neba a Srdce a vyhliadka nad obcou Poníky

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Marek Slobodník

Music:
Riot - North Sea
JR Tundra - Black Highway

#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test #triumph #tiger #tiger900 #rallypro

Foto:
 Triumph Tiger 900 2020 Triumph Tiger 900 GT 2020 Triumph Tiger 900 Rally 2020
Všeobecné informácie:
Výrobca:TriumphTriumphTriumph
Model:Tiger 900Tiger 900 GTTiger 900 Rally
Rok:202020202020
Novinka:NOVINKA 2020NOVINKA 2020NOVINKA 2020
Kategória:Cestovné enduroCestovné enduroCestovné enduro
Motor:
Typ motora:radový trojvalec (4T)radový trojvalec (4T)radový trojvalec (4T)
Objem:888 ccm888 ccm888 ccm
Max. výkon:95.2 k (70.0 kW) / 8750 ot.95.2 k (70.0 kW) / 8750 ot.95.2 k (70.0 kW) / 8750 ot.
Max. krútiaci moment:87 Nm / 7250 ot.87 Nm / 7250 ot.87 Nm / 7250 ot.
Kompresný pomer:11.27:111.27:111.27:1
Vŕtanie x Zdvih:78 x 61.9 mm78 x 61.9 mm78 x 61.9 mm
Palivový system:vstrekovanievstrekovanievstrekovanie
Rozvod:DOHC (4V)DOHC (4V)DOHC (4V)
Chladenie:kvapalinoukvapalinoukvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:manuálna 6-stupňovámanuálna 6-stupňovámanuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:reťazreťazreťaz
Zdvih vpredu:180 mm180 mm240 mm
Zdvih vzadu:170 mm170 mm230 mm
Brzdy vpredu:dvojkotúčovádvojkotúčovádvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:320 mm320 mm320 mm
Pneu vpredu:100/90-19100/90-1990/90-21
Brzdy vzadu:jednokotúčovájednokotúčovájednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:255 mm255 mm255 mm
Pneu vzadu:150/70R17150/70R17150/70R17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:192 kg194 kg196 kg
Výška sedla:810 mm810 mm850 mm
Rázvor:1556 mm1556 mm1551 mm
Dĺžka:2215 mm
Šírka:830 mm930 mm935 mm
Výška:1410 mm1410 mm1452 mm
Objem nádrže:20 l20 l20 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:5.2 l/100km5.2 l/100km5.2 l/100km
Dojazd po rezervu:cca 288 kmcca 288 kmcca 288 km
Doplnková výbava:
ABS:áno, v sériiáno, v sériiáno, v sérii
Náklonové ABS:áno, v sériiáno, v sérii
Vypínateľné ABS:áno, v sériiáno, v sériiáno, v sérii
Trakčná kontrola:áno, v sériiáno, v sériiáno, v sérii
Palivové mapy:áno, v sériiáno, v sériiáno, v sérii
Palubný počítač:áno, v sériiáno, v sériiáno, v sérii
Tempomat:áno, v sériiáno, v sérii
LED svetlomet:áno, v sériiáno, v sériiáno, v sérii
LED smerovky:áno, v sériiáno, v sériiáno, v sérii
Vyhrievané rukoväte:áno, v sériiáno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:áno, v sériiáno, v sériiáno, v sérii
Iná výbava:podvozok MARZOCCHI, nastaviteľné predpätie vzadupodvozok MARZOCCHI nastaviteľná kompresia, útlm vpredu a predpätie a útlm vzadupodvozok SHOWA nastaviteľná kompresia, predpätie, útlm vpredu a predpätie a útlm vzadu
Poznámka:
Poznámka:Cena 05/2020: od 11 730 EURDostupná aj verzia GT Pro: LED hmlovky, el. podvozok vzadu, obojsmerný quick-shifter, vyhrievané sedadlá a systém kontroly tlaku pneumatík TPMS (198 kg)
Cena 05/2020: 13 290 EUR
Dostupná aj verzia Rally Pro: LED hmlovky, obojsmerný quick-shifter, vyhrievané sedadlá a systém kontroly tlaku pneumatík TPMS (201 kg)
Cena 05/2020: od 14 080 eur

Ďalšie videá od tohto autora:

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 - totálne prekopaná šelma na cesty aj do terénu

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
23.05.2020 20:23

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 - totálne prekopaná šelma na cesty aj do terénu

KaTeM
 Bahniak 

Ikona

[dobre]
Ako je na tom prevodovka ?
Môj ročník (2017) mal pomerne rýchlu 1ku. Rok 2018-2019 mal už 1ku kratšiu. 2020 je ako na tom ?
Vyzerá že sa v kopec veciach zlepšil (váha, točivý moment, brzdy, podsedlovka...) Ale tak sa mi zdá, že aj cena išla vyššie.
Staršie ročníky mali pod sedlom a nad zadným svetlom celkom luxusný priestor na lekárničku. Teraz si nám ukázal krabičku na mobil. Miesto pre lekárničku sa stratilo ?


24.05.2020 11:16

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 - totálne prekopaná šelma na cesty aj do terénu

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: KaTeM: Sorry tú prevodovku neviem porovnať, je tam dlhý odstup medzi testovaniami tigrov 800 a teraz T900 a milión moto medzi tým...

Pod sedlom je miesto na ten mobil a v podstate nič moc naviac, ako si videl...


24.05.2020 16:53

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 - totálne prekopaná šelma na cesty aj do terénu

FOGY
 Edvenčr 

Zaujimave by bolo vediet, preco anglani zmenili poradie zapalovania valcov na opacne ako bolo na 800ke. Ci to ma nejaky vyznam.


26.05.2020 7:34

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 - totálne prekopaná šelma na cesty aj do terénu

Tomáš Hajduch - Awia
Darca Krvi  Edvenčr 
Správca
Ikona

Re: FOGY: Asi nejde len o poradie zapaľovania ale aj posun časovania. Dali tomu motoru viac charakteru, možno aj vďaka tomu ten krútiak narástol. Je to podobné ako v radových 2V posúvajú kľuku na 270 stupňov aby to malo viac charakter podobný V2.


26.05.2020 7:53

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 - totálne prekopaná šelma na cesty aj do terénu

JanKam
 Turista 

Ikona

[dobre]


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Styx

Súvisiace videá:

cfmoto-side-05-2020

Suzuki V-strom 1050 2020

Tričko Motoride.sk

Tričko a šiltovka pre všetkých priaznivcov servera MotoRide...
Zasielanie tovaru obnovené!

Tričko

Šiltovka motoride.sk.
Šiltovka

Vtip

Pridal: COUNTRY
Nápis na bunde motorkára: "Ak čítaš tieto riadky, stratil som priateľku!"

Ďalšie vtipy »