Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28615

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 60% (17037)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 40% (11578)

Pridaj videoTestovali sme automatizovanú manuálnu prevodovku Y-AMT od Yamahy v sedle najnovšej MT-09 - Video

Zdieľať

Pridané: 27.11.2024 Pridal: Awia
Čitatelia: 638 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00

Yamaha je z ďalším z globálnych hráčov na motocyklovom poli, ktorý sa púšťa do sveta automatizácie radenia prevodovky a ovládania spojky. Systém Yamaha nesie názov Y-AMT - a znamená automatizovaná manuálna prevodovka. Novinku sme si boli na palube MT-09 vyskúšať v Španielsku a v tomto videu sa dozvieš nie len ako systém funguje, pre koho je určený ale aj aké sme s nim nabrali skúsenosti.

Viac:
Testujeme Y-AMT automatizovanú manuálnu prevodovku Yamaha na novej MT-09
Yamaha modernizuje radu Tracer 9 2025: Matrix LED svetlomet, automat, radar
Y-AMT: Yamaha Automated Manual Transmission
Yamaha Y-AMT - automatizovanú prevodovku vyskúšame už zajtra

Viac zo seriálu: Testy

Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Yamaha.media

#motoride_sk #yamaha #motorka #test #yamt #mt09 #mt09yamt #automated #manual #transmission #2025

Foto:

Všeobecné informácie:
Výrobca:	Yamaha
Model:	MT-09
Rok:	2025
Kategória:	Naháč
Motor:
Typ motora:	radový trojvalec
Objem:	890 ccm
Max. výkon:	119.0 k (87.5 kW) / 10000 ot.
Max. krútiaci moment:	93 Nm / 7000 ot.
Kompresný pomer:	11.5 : 1
Vŕtanie x Zdvih:	78 x 62.1 mm
Palivový system:	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	130 mm
Zdvih vzadu:	117 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	298 mm
Pneu vpredu:	120/70ZR17M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	245 mm
Pneu vzadu:	180/55ZR17M/C (73W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	193 kg
Výška sedla:	825 mm
Rázvor:	1430 mm
Dĺžka:	2090 mm
Šírka:	820 mm
Výška:	1145 mm
Svetlá výška:	140 mm
Objem nádrže:	14 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	5 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 210 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
LED smerovky:	áno, v sérii
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Quick-shift:	áno, v sérii
Farebná TFT prístrojovka:	áno, v sérii
Automatická prevodovka:	za príplatok Y-AMT
Iná výbava:	plne nastaviteľný podvozok KYB
Poznámka:
Poznámka:	EURO 5+ Automatická prevodovka: za príplatok Y-AMT

Ďalšie videá od tohto autora:

Adventure budúcnosť Royal Enfield?

00:58

Bude Royal Enfield Scram 440 2025? Už sme...

00:52

Royal Enfield Bear 650 2025 horúca novinka...

00:38

▼ Zobraz viac ▼

Súvisiace články:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Testovali sme automatizovanú manuálnu prevodovku Y-AMT od Yamahy v sedle najnovšej MT-09

Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok

27.11.2024 17:54

Testovali sme automatizovanú manuálnu prevodovku Y-AMT od Yamahy v sedle najnovšej MT-09

Tomáš Hajduch - Awia

Edvenčr
Správca

Pozdravujem vás z Indie a želám príjemné sledovanie najnovšieho videa. Zaujímajú ma vaše názory na takýto automat.

Odpoveď | Upozorni správcu na nevhodný príspevok

27.11.2024 21:30

Testovali sme automatizovanú manuálnu prevodovku Y-AMT od Yamahy v sedle najnovšej MT-09

Pepi

Geriatrik

Re: Awia: to radenie v naklone napadlo aj mne ako prve... ;-) Inak mi to pride take smiesne, jak radenie na bicykli. No, snad budem mat moznost to vyskusat niekde, nech si urobim nazor.

Odpoveď | Upozorni správcu na nevhodný príspevok

28.11.2024 12:52

Testovali sme automatizovanú manuálnu prevodovku Y-AMT od Yamahy v sedle najnovšej MT-09

JanKam

Turista

[dobre]
Podľa mňa to radenie za určitých podmienok ešte "vychytajú", no vyzerá to veeeeľmi zaujímavo. Páči sa mi tiež možnosť radenia, resp. vyradenia na mieste aj pri vypnutom motore.