Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Dobre

ISSN 1336-6491 | Online: 2570 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29809
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17617)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12192)
Diskusia Diskusia k článku (0)  [Verzia pre tlač] Tlač

ESX CUP 2018 - regionálny pohár Východ odštartuje v Levoči 22.4.2018

 Zdieľať

Pridané: 14.04.2018 Autor: radkaMazak
Čitatelia: 3904 [Šport - Motocross]

Už druhý rok ponesie východoslovenská regionálna motokrosová liga meno ESX CUP. O tento 5-dielny seriál sa stará okrem miestnych usporiadateľov a Slovenskej motocyklovej federácie SMF, aj promotér ESX media.

ESX CUP 2018 - regionálny pohár Východ  - Kalendár
ESX CUP 2018 - regionálny pohár Východ - Kalendár

Po športovej, organizačnej ale aj propagačnej stránke si motofanúškovia doprajú 5 podujatí v Levoči (22.4.2018), Spišských Vlachoch (6.5.2018), Vislanke (16.7.2018), Hniezdnom (5.8.2018) a v Širokom (9.9.2018) s naozaj vysokým štandardom.

„Možno by sa mohlo zdať, že hrať sa v regióne na AMA motokros či MXGP je zbytočné, ale narastajúce počty jazdcov či divákov hovoria o opaku. Ľudia si radi pozrú, kto najlepšie vyštartoval a získal tak finančnú prémiu za holeshot, kto potom tohto borca predbehne, a kto napokon zvíťazí. Taktiež sa radi dobre najedia, chcú miesto na oddych, príjemné prostredie na sledovanie pretekov a chcú sa pozerať na kvalitných jazdcov. Pretekári prichádzajú na ESX CUP nielen z východného Slovenska ale aj zo stredu či západu, a aj zo zahraničia najmä z Ukrajiny, Maďarska, Poľska a Čiech. Máme kategórie od detí až po veteránov. Aj im treba ponúknuť dobre zabezpečené trate, relevantných súperov či dobrý popretekový servis. Nezdá sa to, ale je toho dosť, na čo treba myslieť. Verím, že v tejto sezóne budú podujatia podarené a plné ako jazdcov tak aj divákov.“ povedal Marián Stefančin, promotér ESX media.

Sezóna 2018 bude zahájená v Levoči v nedeľu, 22. Apríla 2018

Plagat ESX CUP 2018 - regionálny pohár Východ  Levoča
Plagat ESX CUP 2018 - regionálny pohár Východ Levoča

Staronová trať v Levoči opäť ožije motokrosom. Bude to veľkolepý začiatok, pretože okrem tradičných regionálnych kategórií (MX65, MX85, MX Ladies, MX1hobby,MX2hobby,MX4, MX4+, Twinshock ,MXopen, MX2,MX2junior,MXjunior125), tu budú mať prvé podujatie sezóny aj naši najmenší motokrosoví jazdci z celého Slovenska. Medzinárodné majstrovstvá Slovenska mládeže v motokrose v kategóriách MX Ladies, MX65 a MX85 sa odohrajú taktiež v nedeľu 22.4. Veríme že si nenecháte ujsť začiatok sezóny v Levoči.

Viac info o ESX CUP 2017: esxcup.sk/
alebo na facebooku: www.facebook.com/esxcup2017/

Zvláštne ustanovenia k ESX CUP Levoča: www.smf.sk/materials/supervisor/zu_vychod2018_levoca_1.pdf

Text: Mgr. Radka Kovaľ Mazáková

Pridané: 14.04.2018 Autor: radkaMazak Zdieľať

Súvisiace články:

Ďalšie články tohto autora:

Diskusia Diskusia k článku (0)  [Verzia pre tlač] Tlač
aci-03-main

Galéria ku článku:

Galéria

Galéria

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »