Anketa:
SP v motokrose MX COVID Cup 2020 sa v Ješkovej Vsi prehupol do druhej polky
ZdieľaťPridané: 31.08.2020 Autor: radkaMazak
Čitatelia: 3658 [Šport - Motocross]
Šimon Jošť (Osička MX team) bol spomedzi 199 jazdcov opäť najrýchlejším pretekárom na trati známej ako Ješkova Ves – Brody. Diváci aj jazdci sú hladní po motokrosových zápoleniach a v Ješkovej si ich užili do sýtosti aj vďaka Strukovi, Tomalovi, Loavovi či Unzeitigovi a ďalším.
Pochváliť treba aj organizátorsky OŠK AMK Veľký Klíž, ktorého tím zvládol prípravu aj samotné preteky výborne. Nie je jednoduché v dnešnej dobe usporiadať hromadné podujatie, najmä ak treba mať na zreteli všetky nariadenia ohľadom zhoršujúcej sa epidemiologickej situácii na Slovensku. Slovenský pohár v motokrose „MX COVID Cup 2020“ sa teda v predposlednú augustovú nedeľu prehupol do svojej druhej polovice, kde nás čakajú ešte dve podujatia v Čataji (13.9) a Gbeloch (20.9).
MX1 Hobby
Prémie za holeshoty si v hobíckej kategórii MX1 rozdelili Martin Rábek a Boris Kubík. Na stupienok víťazov sa však dostal len druhý menovaný a to na druhé miesto. Pred ním bol Radovan Bernát, ktorému vyšla najmä prvá jazda a tretie miesto celkovo bral Ivan Šípoš, ktorý zvíťazil v tej druhej.
MX4 a MX4+
Martin Gottvald jednoznačne valcoval veteránske rozjazdy. V tej prvej mu vyšiel štart a viedol až do konca. V druhej jazde ho na štarte prekonal Daniel Krištofčak, Gottvaldovi však trvalo len jedno kolo, aby sa dostal opäť do vedenia a zvíťazil tak s plným počtom bodov v kategórii MX4. Trojicu na „bedni“ doplnil Ľubomír Imrich.
Superveteránov MX4+ mal pod palcom Peter Pipich (Motoklub Medzibrod) , ktorý bol dvakrát prvý, za ním sa umiestnil Kvetoslav Lacko a Roman Čič.
MX50
Najmenší pretekári sa riadili heslom: Kde sa dvaja bijú, tretí zvíťazí. Holeshoty v MX50 patrili Patrikovi Nohavicovi (CZE), ktorý skončil tretí a Pepimu Vrtalovi (CZE) , ktorý bol na druhom mieste. Obidvoch ich hneď po ich hviezdnych štartoch predbehol Paizs Doma z Maďarska, ktorý vyhral s plným počtom bodov.
MX65
Tak ako aj na predošlom kole vo Sverepci, vyhral túto detskú kategóriu Áron Katona z Maďarska, navyše si v prvej jazde pripísal na svoje konto aj najlepší štart. Druhý, Maxim Zimmerman, líder priebežného poradia MX65, dal holeshot v druhej jazde a skončil strieborný. Tretie miesto bral Jakub Ceplák.
MXLady a MX85
Dievčensko - chlapčenský súboj o holeshoty skončil v Ješkovej 1:1. Prvý získal Maks Matyasik (POL) a druhý Eva Bunová. Obaja boli vo svojich kategóriách, aj napriek tejto výhode, druhí. Chlapčenskú kategóriu MX85 vyhral Samuel Chovaník a dievčenskú MX Lady Nina Bullová.
MX2 Hobby
Kawasaki Erika Pelikána preťala bielu čiaru holehotu v oboch jazdách ako prvá, avšak na záver dňa sa Erikovi ušlo až ôsme miesto. Kategóriu vyhral Matúš Vavro (Motoklub Banka), pred druhým Adriánom Jedinákom (Motoprox) a tretím Romanom Skočekom.
MX Open + MX2 + MX2 Junior + MX Junior 125
Rozjazda výkonnostne najvyšších tried delených podľa kubatúry a veku: MX OPEN a MX2 spoločne s Juniormi MX2 a MX Junior 125, pripomínala miestami súboj titanov. Na trati museli v poslednej jazde zasahovať aj letecké záchranné zložky. V prvej jazde bol po štarte najrýchlejší Samuel Struk (Motoprox) z MX2, kde ho hneď v prvom kole dobehol Šimon Jošť (Osička MX team). O chvíľu nato ho vo vedení vystriedal Pavol Repčák, ten však po hromadnom páde z pretekov odstúpil a vedenia sa ujal opäť Josť, ktorý si v druhej jazde vedenie strážil od začiatku až do konca. Tak ako na posledných troch podujatiach, sa stal opäť najrýchlejším pretekárom dňa. V MX2-ke bol za ním na druhom mieste Samuel Struk a tretí skončil Matúš Tomala.
V Kategórii MX OPEN sa o prvenstvo pobil Matúš Lavo (VM Racing MX team) s Petrom Unzeitigom a vďaka lepšej druhej jazde ho získal Lavo. Tretí bol Silvester Mondok.
Samuel Strýček z kategórie MX2 Junior si užil svoju chvíľku slávy, keď dal v druhej jazde holeshot a svoju kategóriu aj vyhral. V MX Junior 125-kách bol najrýchlejší Nikolas Marek.
13.9.2020 sa stretneme v Čataji – dovtedy sa opatrujte
V septembri si to motokrosová obec namieri na Západ, konkrétne do Čataja, kde sa bude konať piate kolo Slovenského pohára v motokrose.
Viac info o seriály Slovenský pohár v motokrose 2020 „ MX COVID Cup 2020“ na www.mxopen.sk
Foto: Adrián Hanus (www.facebook.com/adrianhanus_photo-2329242307337617)
Pridané: 31.08.2020 Autor: radkaMazak Zdieľať
Súvisiace články:
- Dlhý motokrosový deň v Lovčici s rýchlym Joštom - radkaMazak
- V+S Welding cupu Spišské Vlachy 2015 - Popovicz verzus Svitko – kto z koho? - radkaMazak
- SP v motokrose 2020 - Šimon Jošt si legendárny Sverepec vychutnal - radkaMazak
- V+S Welding cup 2015 - V Širokom sa rozdali posledné body v sezóne - radkaMazak
- V+S Welding Cup v Spišských Vlachoch so Števom Svitkom a ďalšími 160 jazdcami - radkaMazak
- Svetový šampionát MXGP s novým kalendárom 2020 - Redakcia
- Prvé preteky MXGP 2020 v Anglicku aj za účasti Richarda Šikyňu - Redakcia
- Úvodné podujatie MM SR v motokrose – MYJAVA 2016 - Redakcia
- Country cross Žaškov odštartoval enduro sezónu 2020 - Redakcia
- Pozvánka: ME EMX65, EMX85 a EMX OPEN v Šenkviciach už tento víkend - Redakcia
Ďalšie články tohto autora:
- SP v motokrose 2020 - Šimon Jošt si legendárny Sverepec vychutnal
- Dlhý motokrosový deň v Lovčici s rýchlym Joštom
- Motokros nám chýbal – v Hniezdnom to bolo vidieť na účasti pretekárov a cítiť na nálade fanúšikov
- Gratulujeme novým medzinárodným majstrom Slovenska v motokrose 2019: Neurauter (AUT), Krč (CZE), Struk (SVK) a Švirák (CZE)
- Na Zemplíne nakoplo takmer 120 pretekárov EAST CUP 2019 - Regionálny pohár Východ v motokrose
- Majstrami SR v motokrose 2018 sú: Marek Sukup, František Smola, Jozef Posluch, Martin Venhoda, Zoltán Vörös a Peter Pipich
- Vo Veľkých Uherciach sa rozdávali predposledné body sezóny 2018
- Szvoboda, Neugebauer a Michek sa o výhru na MX OPEN 2018 v Mníšku nad Hnilcom poriadne popasovali
- Na domácej pôde vo Vislanke si tretí ESX CUP vychutnal Samuel Struk
- Mladé európske talenty vo Sverepci a tretie podujatie MX OPEN 2018
- ... zobraz všetky články od tohto autora

Body a Trasy v tomto článku:
Galéria ku článku:
Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!