To Brazel, Stani:

To, čo ste tu naposledy napísali obaja, je úplná pravda! Trocha ste ma predbehli, ale Vám za to ďakujem, aspoň som to nemusel vypisovať ja.

A pre tých, čo nie sú si celkom istí tými paragrafmi a vyhláškami len toľko, že buď sa obrátia na nás, ktorí sme už čo to praskákali v tejto veci, a samozrejme radi poradíme, alebo nech si to každý naštuduje ( a na 50% bude mať aj tak guláš ) a bude sa topiť v neistote.

Samozrejme, diskusné fórum je bez debaty pre každého, ale k takýmto vážnym témam nech sa vyjadrujú tí, ktorí tomu rozumejú. Veď keď z nás jeden potrebuje poradiť alebo pomôcť, nebudeme mu predsa plácať nezmysly! Toť vsjo a porúčam sa. Biely orol.

PF 2009. Smerovane k prispevku 152ps.
Precital som si Tvoj prispevok k teme a musim Ti odpovedat, ze i ked poznas system jednostranneho velkoobchodneho predaja v motorizme, mas to trochu pomylene.
Nikoho z nas nezaujima proces obchodnych prevodov, ale "co" a "zaco" si ja kupim to co chcem mat. Ak je niekde vyhodnejsia cena a viem si za nu sprstredkovat vyhodnejsiu kupu, pojdem za tym a nebude ma zaujimat preco je tam lacnejsie a u nas drahsie. Rozhoduju moznsti realizacie za vyhodnejsiu cenu. To Tvoje vysvetlenie je system podobny, pre este mnohych pridrzajucich zlatemu pre nich komunistickemu systemu. Ale tu sa uz hlavne mladi ludia prebudzaju a zacinaju inak realizvat svoje obchodne poziadavky. A to je dobre. Je teraz aj na tych dalsich, ktorych sa to tu na SK tika priamo, aby si to vsimli, pohli zadkom, rozumom a zacali konat. Siroka tema.

brazel, precital som si aj tie veci na ktore odkazujes a aj zmeny zakona o DPH platne od 1.1.2008 a ten moj pripad je plne v sulade s predpismi a som teda uplne kludny. Nevadi, aspon som skontroloval uctovnika

Je pravda co pises, ze niektori sem hodia nespravne alebo matuce informacie, je to vsak verejne forum a nie kazdy je odbornik. Preto su tu dalsi ktori ich mozu opravit. Chapem vsak ze opravovat ludi XX-ty krat je uz unavne...

Neda mi vsak pridat jednu osobnu skusenost s predajcom z Rakuska, ktory mi povedal, ze m ako sukromnej osobe moto bez DPH preda iba vtedy ak donesiem potvrdenie z nasho Danoveho uradu, v ktorom nahlasim dovoz motocykla na Slovensko. Inak mi vraj moto bud nepreda alebo preda za plnu cenu... Takze potom je to o tom ci tu moto za dobru cenu chces a urobis nieco naviac alebo nie.

stani , v tej diskusii je uvedené všetko ... a o 2-3 týždne je táto otázka na Motoride znova !
Dohadujete sa tu neustále o platení DPH pri nákupe novej moto v zahraničí , ale to je stanovené (!!!) a nie je to na dobrej vôli predajcu z Čiech , Rakúska , Nemecka , Anglicka , ,,, atď .
Predajcovia v zahraničí zväčša nepoznajú znenie zákona , ale to ich neoprávňuje vyberať daň .

V zahraničí nakupuješ nové mot. vozidlo (určené na prihlásenie v Slovenskej republike) bez DPH , bez ohľadu na to , či si , alebo nie si , na Slovensku registrovaný ako plátca DPH .


A už sa mi to tu nechce tristopäťdesiaty krát vypisovať , len , do boha , nech nepíšu ani tí , čo tomu nerozumejú , lebo napáchajú na vedomí ľudí značné škody .

Punktum .

brazel >> neviem kto si a co robis, podla tvojich prispevkov v diskusii by som ta radil ku konzultantom KPMG. Nebudem sa s tebou natahovat o slovicka a uz vobec nemam chut teraz prehladavat vsetky novelizacie DPH aby som ti sem vlozil konkretny paragraf a odstavec. Mam inu specializaciu a uctovnictvo to nie je. Co vsak mozem prehlasit je, ze dovoz mojej motorky, ktoru som doviezol na firmu - platitela DPH, a zaradil som ju do majetku podobne ako uzitkovy automobil robil riadny uctovnik, ktory sleduje vsetky aktualizacie zakonov a realizoval som prihlasovanie podla instrukcii z ministerstva dopravy a policie. Ziskal som najprv povolenie - rozhodnutie z Obvodneho uradu pre cestnu dopravu a pozemne komunikacie v Bratislave a nasledne som navstivil Dopravny inspektorat, kde mi prihlasili moto a dali znacku. Vsade som poskytol vsetky potrebne doklady (aktualny vypis OR, karticku o evidencii platcu DPH, OP, fakturu, COC certifikat original + uradny preklad a zaplatil prislusne poplatky v kolkoch). STK som neabsolvoval, vo vyjadreni OU bolo priamo napisane ze vozidlo nepodlieha administrativnej kontrole STK. A ohladom DPH - v zahranici som predajcovi zaplatil celu fakturu kde bola cena bez DHP a u nas mi uctovnik zaradil motocykel do majetku firmy a v DPH priznani za 4 kvartal (vtedy som realizoval dovoz) bola tato dan zapocitana na vstupe aj na vystupe a vysledok bol 0 na zaplatenie. Cize fyzicky som neplatil dan. Ak uctovnik urobil chybu, budem to riesit, avsak zatial som z DU nemal ziadnu reklamaciu...

Ak ti ide o serioznu pomoc a nie len o osocovanie alebo kritizovanie druhych tak ta prosim o konstruktivnu odpoved aby sme nasli aktualny a legalny sposob dovozu novej moto z EU do firmy.

Dakujem!

no ja som len strasne zvedavy ako dopadnu tohtorocne predajne cisla ?
lebo 100tis rozdiely su predsa len trosku moc
no a euru dik ked som kupoval prvu vec cez ebay tak som za jeden anglicky peniaztek zaplatil 39 nasich no a dnes slabych 30 este raz dik

bmw 800 gs £6,695.00 www.bmwbikes.co.uk/enduro_f800gs.htm supa supasupa

stani , pre boha Ťa prosím , prestaň už tárať a písať nezmysly . Tu je všetko a jasne !!!
Moto poradňa: Prihlasenie novej motorky...
Prosím , prečítať celú diskusiu .

Walter66 , nech si "múdry" predajca z UK naštuduje zákony EÚ (!!!!!) a nech radí až po ich naštudovaní .



Krista jeho a to som sa zariekol , že sa na Motoride prestanem rozčuľovať , ale čo jeden blbec pokazí , ani desať normálnych nenapraví .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (04.01.2009 20:26)

feodorko...no presne na to iste som myslel co si napisal, ze ci sa nenajde nejaka dusa co by moto doviezla, prihlasila, postavila na znacky samozrejme za proviziu. Mimochodom toho V-Stroma co si dal juuuuj to by som si nechal lubit. Presne po Stromovi pozeram a je mi zle ake su ceny u nas a to su od 1.januara este upravene smerom nahor
Napis sukromnu spravu pokecame.

www.motorcyclenews.com/MCN/bikesforsale/searchresults...

a nie je tu nahodou nejaky podnikavy clen ktoremu by som dal peniaze on by vsetko vybavil( doviezol moto prepis a vsetky tie sracky) a povedal my ze teraz si usetril na moto 80 000 tis a ja s toho chcem 20000 tis???
hned by som si snim tlapol...

Uvediem priklad : na slovensku som videl yamahu fjr 1300 v akcii z 589000 na 479000sk, vcera som bol v yamahe v hamersmithe a tam vam ju na objednavku dovezu za 9000 (270000) libier a budu ju kupovat za "slabu" libru. Nasi predajcovia to zase az tak nepredrazuju ved to je rozdiel "LEN" 210000 !!!!!!!!!!

www.motorcyclenews.com

viem ako to je uctovne... ale ako to funguje v praxi v zahranici v obchode to som este nezazil, takze neviem. teoreticky by ti to mali predat bez DPH aj ako sukromnej osobe, co sa mi zda tiez nerealne. skor moznosti, co hovori stani...

Musime to dph este prestudovat s predajcom z UK ale velmi pekne Dakujem vsetkym moc ste nam pomohli...

Konečne sú v tejto téme aj užitočné príspevky.
Ale pôvodne sa tu mnohí laici len predvádzali svojimi neznalosťami trhu. Nič im nehovorili pojmy: dovozca, predajca, zmena kurzu meny...
Tak ako nedávno, keď kydali na všetkých slovenskych obchodníkov s príslušenstvom vs. Louis. Teraz to schytali predajcovia motoriek.
Našťastie niektoré príspevky vysvetlili "chrobákom truhlikom" rozdiel medzi dojmom a pojmom.
A už k veci:
JA POZNÁM, ZO ZAHRANIČIA, VIAC DOVEZENYCH "JAZDENIEK", AKO NOVÝCH MOTO.
Takže sú na Slovensku predražené aj jazdenky? A kto ich predáva?
To nebudú "zlí slovenskí obchodnici".
To sú asi "dobrí motoride-áci"?
Alebo sa mýlim?

Ospravedlnujem sa za skrelene informacie. Stani ma pravdu. Ja som bral motorku ako akykolvek iny tovar... Lebo ja za tovar platim DPH tam kde ho nakupujem, kedze nie som platca DPH.

quanto, dobry dodatok

ano, vo vseobecnosti kto nema IČ DPH (VAT): SKXXXXXXXXXX tak ten musi DPH vzdy zaplatit v krajine prihlasenia.

Su vsak dve cesty ako zaplatit a zalezi na miestnom predajcovi a jeho Danovom urade pod ktory spada. 1) Mozes totiz zaplatit plnu cenu, zobrat moto, potom doma zaplatit DPH a potom ti predajca tu jeho dan vrati. 2) A mozes si od neho vypytat emailom fakturu podla ktorej predom zaplatis dan na nasom urade a potom donesies k predajcovi potvrdenie a ten ti preda masinu za netto cenu aj ked nie si platca.

V poslednom case ale funguje priklad 1, lebo spekulanti kupovali v EU masiny na sfalsovane potvrdenie....

STANI,
vysvetlil si to pomerne pekne. Ale Ty chápeš "firmu" automaticky ako plátcu DPH.
No sú aj "firmy - živnostníci", ktorí nie sú platcom DPH. A tí sú mimo hry.
Tak aby "neplatcovia DPH - firmy" nečakali vrátenie dane. Ale tak je to pri všetkých nákupoch aj na Slovensku.

fefo >> pozri si tieto linky, Walterovi som ich uz poslal:

www.drsr.sk/drsr/slovak/danovy_subjekt/pokyny_dr_sr...
www.drsr.sk/drsr/slovak/danovy_subjekt/pokyny_dr_sr...

Podla poslednych zmien v EU sa plati dan pri novych motorovych vozidlach vzdy v state prihlasenia a predajca v EU ti musi vozidlo predat bez DPH. Niektori to ale robia tak, ze predaju vozidlo s danou a potom ti ju vratia ked im donesies potvrdenie o jej zaplateni nasim danovym uradom (vid link vyssie). Takto to robia Rakusania.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stani (03.01.2009 16:39)

"v EU musis dan pri motorovych vozidlach zaplatit v krajine prihlasenia, to znamena, ze zaplatit v UK dan a u nas uz nic je blbost"

Stani >>> takze kupim ju v Anglicku ako sukromna osoba bez dane odtial ju dovezem a chcem ju prihlasit tu na Slovensku tak platim iba dan na Slovensku a nie aj v Anglicku ?

Stani,ale to sa tyka len firiem,alebo aj sukromnej osoby?Lebo ako sukromna osoba si v UK nekupis nic bez dane.A ak mame platit dan dvakrat,tak to sme sa dostali tam ,kde boli poliaci pred 5-timi ,ze museli platit dan v UK a potom este raz v Polsku.

Podla poslednych zakonov v EU musis dan pri motorovych vozidlach zaplatit v krajine prihlasenia, to znamena, ze zaplatit v UK dan a u nas uz nic je blbost. Mozno to tak platilo v minulosti, ale nie teraz.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stani (03.01.2009 16:02)

Walter66 >> realizoval som dovoz pred 2 mesiacmi na firmu tak ti mozem povedat ako prebehol. Predajcovi som poslal vsetky udaje k firme, on si overil na svojom Danovom urade ci moje VAT cislo je platne a vystavil mi vsetky papiere na firmu a bez DPH (VAT, MWST).. U predajcu som zaplatil iba NETTO cenu a moto doviezol na Slovensko, prihlasil. DPH neplatis ako firma ziadnu, je to uzitkove vozidlo a zauctovava sa pri dovoze z inej EU krajiny iba administrativne v najblizsom DPH priznani (u mna 25.1.2009 za 4 kvartal 2008 )

Predajcovia v Rakusku funguju pri sukromnej osobe tak, ze ti vystavia faktury na plnu cenu, zaplatis v predajni plnu cenu a beries si moto a papiere, s nimi musis ist na nas Danovy urad nahlasit dovoz a zaplatit z toho nasu DPH, prinesies im potvrdenie z nasho Danoveho uradu ze si to zaplatil a potom ti daju DPH naspat.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil stani (03.01.2009 15:59)

gaston, stani a fefo dik za odpoved

Len je to v podstate tak ze jeden povie to a druhy to.

1.Pri sukromnej osobe platim DPH(VAT) v Anglicku spolu s cenou motorky a pri dovoze uz u nas neplatim nic iba papierovacky (prihlasenie atd... )

2.Ak kupujem moto na firmu mam pridelene svoje cislo ktore uvediem predajcovi a predajca mi preda moto bez DPH ( VAT ) ja pri dovoze moto na slovensko na danovom urade zaplatim DPH...

Nasiel som vela nazorov ako to je ak to chapem zle tak ma prosim opravte moc mi s tym pomozete.
Snazim sa to najst v zakonoch len je to tam niekedy kvalitne nezrozumintelne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Walter66 (03.01.2009 15:45)

bohužiaľ európske ceny nediktujú slovenskí predajcovia. Aspoň autorizovaní nie.. a nemilá správa je, že ceny nových modelov od 1.1.2009 sú upravené.. smerom hore. Minimálne u nás v yamahe..

Walter66,ten insurance potrebujes len ak tou moto chces jazdit v UK,ak ju beries na export,tak to nepotrebujes.Prides,zaplatis ,hodis ju do dodavky a tahas domov. Matus,ja som tu uz stvrty rok a tie zlavy a ceny su tie same,opakuje sa to kazdy rok.

152ps: mna nemalo co osvietit, ved som pisal ze to bol moj denny chlieb.. A teraz z 3 bratov dvaja su u importerov, a ja som taky importer na vlastnu past, aj ked specifickej znacky. Pojmy importer a dealer su mi uplne jasne, neboj nic.
Asi si nepostrehol co som pisal vyssie. Ze sa auta a moto k nam dostavaju oklukou. Ze nez zakaznik kupi, uz 3,4,5 medzistupnov zarobilo. Normalne by to malo byt: vyrobca - importer - dealer - zakaznik. Ale v slovenskej realite to tak zial nie je. Prikladom je VW a Audi, tu sa v Bratislave vyrabaju, ale kym si slovak kupi audi Q7, uz zarobil aj nemec aj rakusan.

ja uz som to vymyslel jak to spravim

takze ak niekto chcete kupovat novu Goldwingu, tak ja vam ju dovezem z UK za cenu aka je tu na SK, no a ten rozdiel co tam je, za to si kupim akurat novu VFR-u :D

takze kto ide do toho ? kto chce novy kredenc ?

Hurá COPY-ho osvietilo a o čom som tam hore písal??? Asi máš menšiu kašu medzi dealerom a importérom.Dealer je konečný predáva produkt zákazníkovy, importér je ten čo to može oficialne doviezt a dealery berú od neho.jedno ti ale dávam za pravdu tie marže dealerov.Jednen z rodiny predáva Citroen,Hyundai a Chevrolet.Konkretne na Aveu mali maržu 7800Sk!!!!!!!!!!!!! a to na ne nebola žiadna akcia.Ked si odratal náklady spojené s predajom auta dal este aj gumené koberce grátis tak mu ostalo na aute tak 3000Sk.Limit bol pritom 8aut mesačne.Kolko ich teda musí predať aby sa uživil a vedel dať zarobiť aj ludom čo pre neho robia???Keby nebolo autorizovaných servisov tak asi neprežiju.

este v Polsku by sa oplatilo kupit tam napr. novy Bandit 650 A K8 stoji

21 000 zlotych = 5250 euro (158 162 sk)

pri kurze 1 euro = cca 4 PLN

Upravené 2 krát. Naposledy upravil icino (03.01.2009 10:53)

Walter66 >> Neviem ci je zmena od 1.1.2009 ale v minulom roku ak kupujes masinu na firmu tak vonku platis vzdy a povinne iba cenu bez DPH (VAT) a u nas v najblizsom podani DPH-cky uvedies tuto DPH iba papierovo - zauctuje sa administrativne. Nikde ju fyzicky neplatis. Pri sukromnej osobe je to ine a tam tu DPH musis zaplatit na Danovom urade do 7 dni od dovozu.

10z10 este treba priratat naklady na cestu a prihlasenie ale kazdopadne sa to oplati... len ozaj netusim ako to bude s tym zarucnym servisom v inej krajine

p.s. mam pre teba paradnu nalepku na topcase

ked vidim tie ceny PanEuropean alebo kawi GTR v UK, tak normalne zacinam premyslat, ze raz v buducnosti bude aj nejazdenka hadam

napr taky rozdiel na novej VFR-ke s ABS 4000 eur je celkom pekny, to uz kupim aj full turisticku plnku na tu VFR a este mi ostane na kofolu Uz mi len chyba tych 8500 eur na tu VFR, pripadne 11 000 - 12 000 na GTR, Pan alebo FJR.

takze hladam sponzora na novu moto, mozes si ju celu polepit hocicim, pre mna za mna aj napisom "na tejto moto jazdi najvacsi .... " :D

teraz som pozeral na madarskej stranke suzuki bandit 650 A K8 a ze 1 848 000 forint = 7275 euro (219 167 sk) co trocha predrazene ked u nas 195 500sk.
kurz som pouzil euro=254forintov

Walter66 Ak zaplatis DPH v GB, tak na slovensku uz neplatis, ak nezaplatis DPH tak ju musis zaplatit u nas/ale to sa vztahuje len na platcov DPH, ak nie si platca, tak musis DPH zaplatit tam/. Clo tam urcite platit nebudes, kedze nakup v EU nepodlieha clu. Je jedno ci ju kupis v GB, alebo v ziline...
Ja konkretne nakupujem material v GB aj s DPH, lebo nie som platca DPH a na slovensku uz s tym nemam ziaden problem. Akurat, aby som s tym nemal papierovacky, musim davat pozor, aby som za rok toho nepriviezol za viac ako cca 400000 SKK /ale len kvoli DPH,ziadne CLO/. Ale to sa vztahuje len na firmu. Ak by v GB nakupovala sukr. osoba pre svoju potrebu, tak tam ziaden limit nema.

tie nizke ceny v uk su len docasne sposobene padom hodnoty libry, detto v cr.

u starsich moto je treba menit len sklo, u tych co maju uhlove sklo(nie to cire) a u tych s cirou zavisi od toho ako to maju riesene, ci plechom alebo nastavenim...

hej predajca myslim potrebuje od teba poistku, insurance je kvazi nasa zakonna poistka...

Zdravim vas

Zaujimava tema tiez uz dlhsie nad touto moznostou so so znamim uvazujeme. Len je nam par veci nejastnych uz som komunikoval cez par emailov s jednou spolocnostou predavajucou motocykle v UK vraj potrebuju od nas uz teraz "insurante certificate" co je nejaky poisťovací certifikát All we would need off you is an insurance certificate so we could register the bikes to you. A este vec kedze by bola jedna motorka brana na firmu motorka sa na mieste plati bez dph? zaplati sa pri prihlaseni az na Slovensku? a ak sa nemylim k cene sa este pripocita CLO co je nejakych 6% ako som cital hore uvedeny zakonnik.

Dakujem za radu

A neni to sklo ,ale ten plech vo vnutri.

Mikio,s tym problebom som sa stretol len u Yamahy FZ6 S2N 2008,Blade svieti rovno,bez ukosu.Tak isto aj R1 ,R6 aj Kawy.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil fefo77 (03.01.2009 1:46)

jediny problem pri prihlasovani moto z UK je zmena reflektoru resp skla inak splnaju vsetky nase normy tak hura nakupovat

Mahoo:www.autotrader.co.uk/BIKES/bikes.jsp

to copy: suhlas

este by som chcel jednu vec uviest na spravnu mieru: nie ti konecni predajcovia su nanazrati, ale skor ti, ktori im velkodusne to dealerstvo udeluju, urcuju im co maju a co nemaju, co musia postavit, ake normy v servisoch splnat, kolko musia predat, atd. Na Slovensko sa dostavaju niektore veci obrovskou oklukou. Nie vyrobca - dovozca - dealer - zakaznik, ale medzi vyrobcom a dealerom je niekedy 2,3 ci 4 medzistupne, a zaraba z nich kazdy. Takze nieco uz na hranice dojde predrazene tak, ze uz v tom momente (bez marze) je to drahsie, ako inde uz na maloobchodnom pulte.
No a potom sa nakoniec tlaci na finalneho predajcu, aby to zakaznik vobec kupil.. napriklad akcia na Saxo svojho casu (zisk predajcu: 1000 Sk, ale minus doprava zo skladu, odvoskovanie, povinna vybava a predpredajna priprava = dokopy tak 3-4tisicky stratovy bol na kazdom aute), alebo ako som zazil vo Forde - auta sa kupovali do Prahy za eura, tam sa prepocitali do CZK, potom isli na Slovensko = zakaznik si objednal auto do vyroby, delaer mal na nom napr. 5% zisk, lenze kym auto dorazilo, tak uz bol vlastne 5-7% v strate). Dealeri frflali, vozili si auta vlastnymi cestami poza nas chrbat, ale vzdy som sa cudoval, ze jak je mozne im tolko "nakladat" a oni sa jakziv nezmozu na viac, nez na to frflanie..

www.loot.co.uk, www.gumtree.co.uk

a nemate nejaku stranku na anglicke jazdene motorky?? som zvedavy po kolko sa tam predavaju jazdenky

MadHornet: Mudro pises.

Skoda je len, ze ludia sa zatial boja nakupovat zo zahranicia a nie to este cez internet. Ja som usetril uz nemale tisice nakupmi cez net.

Tovar stoji len tolko, kolko su schopny ludia zaplatit.

TO ALL:
pani motorkari, kto je sikovny a neleni sa mu niekedy aj cele hodiny, ba ci dni sledovat ceny moto (a nielen tych) , obvolavat, ci ob-emailovavat ludi, ma za tri. Kto sa bude len tak nemo prizerat "z obloka", neurobi preto nic a bude sedet a nadavat, tomu nieto pomoci a dobre mu tak. Ak chcete kupit moto, auto, oblecenie atd za lacnejsie a vynalozite trochu energie a samo aj nejake ty bubaky, verte mi, ze sa vam to dnes oplati. To ze nasi ludia (predajcovia) hrabu neunosnou mierou len k sebe, to je druha vec, ktora sa ale obrati, ale musime k tomu prispiet aj my. Ja osobne som moto kupoval vonku (o dost lacnejsie+predajca mi dal este zlavu na nahr. diely a cely jeho dovazany sortiment). Samozrejme, ze ma to stalo kopec casu zabiteho hladanim (surfovanim) po nete atd, ale oplatilo sa. Verim, ze sa to podari aj vam: No hadam nebudeme spolocne plnit brucha tych, ktori poznaju na motorkach len ich penaznu hodnotu. Ktori sa o motorky inak ani nezaujimaju a prisli k tomu ako kura k zrnu!!!! Pani tak takychto treba obchadzat a hladat ine chodnicky. No aby som zase nepisal vela (choroba z povolania ) Uz len jednu vec. Pomahajme si. Ved sme len ludia. Kto co ma hodte bud sem alebo hodte do novej diskusie aby aj ti neskusenejsi a menej odvazni (nechcem povedat zrovna lenivy) sa dopracovali k lacnejsim moto ako su v SR a CR a tym padom, aby si predajcovia uvedomili, ze ak bud neznizia ceny, alebo ak neponuknu nieco "navyse" klesnu a skrachuju. Tak hodne stastia.

P.S. Sorry za dlhy prispevok, kajam sa az na kolena

Upravené 2 krát. Naposledy upravil MadHornet (02.01.2009 17:45)

152ps: nuz, ty si tie auta dovazal (transportoval), ja som si svoje odkrutil priamo u importerov. Od 1995 v Citroene, potom 2000-2001 Hyundai, 2002 Ford a 2003 Mercedes - kde som rozbiehal importerstvo znacky Kia. Takze mozem ti povedat, ze na 580.000 nakupu prihodit 200.000 marzu importera + 50 na administrativu (to mas dokopy 43% k nakupu), to je dost silne kafe. Tak sa dalo fungovat mozno par rokov po revolucii.
V com ti davam ale za pravdu, je ze tak ako sa doslova "prezierali" peniaze v autorizovanych importerstvach, to sa da zazit asi v maloktorom inom obchode - okrem telekomunikacnych operatorov, tam to maju dodnes. Auto pre missku? No problem.. dame rovno tri.. a k tomu dalsie tri pre stab.. a este milion navrch.. Autosalon? Jasne, dva tri milioniky na tych par dni, pohoda. Novinar ide testovat? Auto pod zadok, benzin samozrejme, hotely mu preplatime, a este inzerciu by chcel? Jasaaan, mame na to..
Preto vravim, ze zopar ludi zvyknutych zit bez nejakych velkych problemov na vysokej nohe, caka nieco medzi miernym vytriezvenim az krutym rozcarovanim.

a daky seriozny obchod co predava moto v anglicku by ste poradit nevedeli alebo hodit sem stranku ich.... Dakujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tomi222 (02.01.2009 16:50)

aha mno diki ja by som to ani nepotreboval prihlasit lebo ja by som chcel len motokrosove mašiny... Dakujem ti moc za info

to wert: caf, inak staci ist len tuto kusok za hranice, do Ciech, a kupis tam noveho Fazera FZ 1 v origos Yamahe za uplne ine ceny, len musis vediet kde a ako, a hlavne cakat na tu spravnu chvilu. Ja som napr. tak doviezol noveho Fazera o 60.000 Sk lacnejsie (ak ratam slovensku akciovu cenu 300.000 Sk).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MadHornet (02.01.2009 16:48)

To: rp76. To čo hovoríš, že v Maďarsku máš lepšie ceny vďaka prudkému poklesu forintu, nie je pravda. Lebo ja som dovážal stroje už v roku 2006! A moje Varadero som kupoval v júni 08 a to ešte nikto nevedel ani to, čo je finančná kríza. A ako som uvádzal, že u Varana som mal až 120.000,-Sk rozdiel, tak to bol kurz ešte 1 Sk = 7,2 Huf ! Teraz máš ešte výhodnejší: 1 Sk = 8,60 Huf. Tie fin. rozdiely som uvádzal oveľa skôr. Ja len reagujem tiež na túto tému, že slov. predajcovia motoriek sú ,,trocha" akoby nenásytní. A nielen u moto. Ako príklad uvediem autá. Teraz idem v Maďarsku kupovať Nissan Pathfinder, ktorý je vo svojej kategórii lacnejší o cca 200.000,- Sk oproti slov. cenám. A dokonca aj náhradné diely ako aj samotný servis majú o 30% lecnejšie než my! Čiže nechcem týmto ohovárať našich, lebo to nieje profesionálne, ale je to bohužial tvrdá realita. A mať ušetrených zopár desiatok tisíc korún len u jednej moto, tak to len tak nenájdeš každý deň na chodníku! Dúfam, že som neurazil mojim názorom nikoho, a keď áno, tak sa hlboko ospravedlňujem, nemal som to v úmyslu. Keby niekto z Vás chcel v týchto veciach poradiť alebo kupovať nejakú moto ( len Hondu, lebo s nňou mám skúsenosti ), tak nech mi zavolá na mobil, som k dispozícii non stop ( neposielajte mi email ani súkr. správu ), mile rád pomôžem každému. A nezištne! Ja za to neberiem ani halier! Takže ja len toľko, čaute všetci, mám Vás rád. Biely orol.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bielyorol (02.01.2009 16:34)

Tomi222: Cesta do-z anglicka ziaden problem. Ak ides osobakom, tak palivo cca 300 az 400 €, trajekt 50 az 100€/tam aj spat/, alebo tunel za 150 az 300€. Ubytko cca 30€ aj s ranajkami.
Dialnice su spoplatnene len v rakusku. Chodim trasou cez Rakusko, nemecko, holandsko, belgicko a francuzko. Na trajekt chodim v Dunkerque /2h plavby/, alebo Calais /1,5h plavby/.V Dunkereque je trajekt vacsinou lacnejsi.Ak tam nieco kupis a zaplatis DPH tam, tak na slovensku uz neplatis. Len prihlasovacie poplatky. Auto ale neprihlasis a motorku neviem. Absolvujem tuto cestu niekolkokrat rocne a da sa. Cesta trva 15-20 hodin.
Najblizsie idem v pondelok a chystam sa popozerat nejake oblecenie a doplnky. Ak niekdo mate tip, tak budem rad.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gaston (02.01.2009 16:15)

www.bmwbikes.co.uk/enduro.aspx
tam je aj cena... ako je to v porovnaní na SK, myslím cenový rozdiel...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil olivo (02.01.2009 16:10)

nejaku stranku na BMW v UK by sa nenašla? lebo na
www.bmw-motorrad.co.uk som nemohol naist žiadnu cenu.
mam zaujem o
F650GS alebo F800GS

z ameriky ti ju dopracu za 1300 dolcov az do domu

neviem, v rámci EU asi žiadne...

mno ja by som bral ztadal aspon 2 motorecky keby som sel..... mno tak autom a tam netreba ziadne poplatky na prepravu alebo tam nie benzin ale dake poplatky.. ?

ale načo loďou??? zbytočnosť, loďou akurát tak z Ameriky...

jhaaaj hej hej zabudol som na ten tunel takze autom v pohode alebo lodou...

lietadlom???? keď už, tak loďou, ale je to zbytočné, lebo do UK sa pekne dostaneš tunelom cez La Manche...

mno ze motorku by som si kupil tam normalne v predajni a potom by som to ako prepravil na slovensko povedzme ze z lietadlom alebo tak dako...

čo s dovozom, upresni to...

a ako by to bolo z dovozom na slovensko?

pavex: Ako príklad si zober, že libra oslabí o 50%. To si naozaj myslíš že v celej Európe tým pádom klesnú ceny motoriek v € o 50%?

GBP brutalne oslabila za posledne dva-tri mesiace, ale co to ma preboha spolocne s cenou tovarov u nas?? Pokial teda nie je tovar dovazany z UK ..

Inak podobna situacia je v Madarsku .. ceny novych motoriek su tiez neporovnatelne nizsie, ale vdaka prudkemu oslabeniu HUF.. Otazka je aka bude politika jednotlivych znaciek, ci budu drzat ceny na takto "postihnutych" trhoch na ukor marze, ale s cielom zachovat trhovy podiel alebo budu nuteni zdrazovat svoje produkty ??

V kazdom pripade kriza dava priestor na dobre obchody.. ak ma clovek cash, samozrejme

UK znamená United Kingdom čiže Spojené Kráľovstvo... a neplatí to len pre Anglicko, ale pre celú Veľkú Britániu (čiže Anglicko, Škótsko, Wales) plus Severné Írsko...
ofic. názov: Spojené kráľovstvo Veľkej Británie a Severného írska

Upravené 3 krát. Naposledy upravil olivo (02.01.2009 12:03)

Chlapci vysvetlíte mi ,prečo je u Vás UK skratka pre angličanov. To viete zrelé ročníky si to mýlia s ukrajinou.

slovensky predajcovia sú lachvatý

Tak som kuk moju masinu a tam v UK sa kupit za 160 tis na SK ... super cena v porovnani so slovenskom....

U nas je vsetko predrazene, kazdy chce byt hned milionar

nazdarek. presne ako hovorite. komu sa chce trochu pohnut zadkom tak dokaze usetrit kopu penazi. ja idem do UK pre motorku o 2 tyzdne. preco by som ju mal kupovat tu ked tam je ovela ovela lacnejsia

Aby to bolo presne, NOVA na moto je v Rakusku 11% a nie 16. Je to vlastne rakuske zakonne poistenie.

Ten NOVA poplatok je presnejsie za co?

152ps: zo skusenosti viem, ze samotny importer ma k dispozicii od 15 do 20% marze. To je standart na samotne vozidlo, ostatne administrativne poplatky sa rataju extra a samozrejem ze su zohladnene v cene.

este poznamka ku cenam z AT; rakusania maju v konecnej cene zaratany tzv. NOVA poplatok, ktory je 16%!!! ten sa ale pri exporte, resp. predaji mimo uzemia AT neplati. Cize pri rakuskych cenach treba brat toto na zretel a pri prepocitavani, tych 16% jednoducho odratat.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (02.01.2009 9:09)

Starky COPY, tebe sa zdá marža importera 200litry vela??? Zober si kalkulacku a počitaj co stoji reklama v telke,bilboardy,rozhlas,školenia predajcov+serivsákov,zamestnanci+ tony letakov o kazdom aute ktorý niektorý ludia beru domov na kurenie.A ešte jedna vec, uvadzal som tam rok 2003, v tom roku sa to delalo tak a homologizaciou prechádzalo len jedno auto však aky by to malo zmysel ale platilo sa za všetky a šlo to do štatu.Ja nemozem za to ze u nas sa homologizacia z iných štatov neuznávala a hned nové auto malo v techničáku vymimiek ako keby to bolo neviem čo.U toho konkretneho boxera to bolo tak,nevravím ze u vsetkých aut ci moto bol poplatok za registraciu 50litry,a marza bola 198aj nejake drobné,viem to lebo som byval s tymi autami od FR až po dilera v Sr a viem čo na fakturach pribudalo.
A ešte jedna tvoja otazočka ze prečo to nezjednotia?? automobilový priemysel je jeden z najvačších zasobitelov rozpočtu statu, prečo asi???

Pawex: Chcel som to uviest na spravnu mieru... Detaily - to je moje

152ps, tych chybiciek tam mas viacej.. "marza dilera 200.000 Sk (to si asi myslel importera) + marza predajcu 30-40 tis."
mne teda pride pri aute, ktore z fabriky kupuju za 580tisic, marza 230-240 tisic hoodne premrstena. Takisto "administrativa a rozne schvalovacky" za 50tisic na kazdom aute - ved na co je potom importer? Ved predsa daju jedno auto typovej rady na homologaciu (v tej dobe cca 20-30tis) a potom uz len vydavaju technicaky. Alebo nech to vozia ako individualny dovoz a usetria tych 50tis. na aute.
Ak platia statu za schvalovacky take prachy, ako pises, preco sa potom nezjednotia a nesnazia sa tieto poplatky odburat? Ved ani proti recyklacnemu fondu sa nevedeli postavit, a to pritom nikto nevie, kam tie prachy idu. Takisto odpocet DPH u uzitkacov - co je a co nie je uzitkac. Hlavne ze sa pchaju papalasom do zadku.. a poziciavaju im auta (vid Packove BMW, Kalinakova Audina, atd.. ). Nech nevyplakavaju, ze nemaju na com usetrit.

avatar...presne, som prave na dovolenke na SK, za par dni idem naspat, ale kazdy nakup ci v malom obchode alebo v hypermarketoch je pre mna neprijemnym prekvapenim....nehovorim uz o inych veciach

Milý Orle, ok tak chybička se vloudila, Honda nie yama ano, tak potom gratulujem k tomu 20-temu kusu,pri tých cenách čo tam máš si už dávno v plnke mal by si si tu založit vlastnú pobocku hondy. Stastný nový rok

kralik copy ja som sa pred 2 mesiacmi vratil z Uk a dostal som taku facku, ked som videl tie ceny tu.. vseto je to sposobene aj tym, ze nasi obchodnici pochadzaju z ery, ked chudoba bola na kostolnom poriadku..teda vidina rychleho zarobku ich natolko zaslepila, ze nedokazu triezvo uvazovat..ved naco, ked to sused preda za taku cenu, taq preco by som mal ist s cenou dole ja?? kocurkovo

presne to iste si myslim aj ja. Ze kto z eura najviac zaplace, budu ti "obchodnici" ktori sice maju 10, 20 predajni po SLovensku uz, ale caka ich jaksi krute poznanie, ze ono neda sa uz spoliehat na marze, ake mali doteraz. Keby nebol internet, tak mozno ano - ale kto bude kupovat nejake oblecenie ci kozmetiku za 1,5-2x vyssie ceny, nez tot kusok za hranicami. Globalizacia je svina. Z pohladu zakaznika ale ako kedy.

dodo suhlasim s tebou...
zijem v UK, byvanie a energie tam sice su o nieco drahsie, ale vacsina tovaru je ovela lacnejsia a vyhodne kupy su tam celorocne! problem je prave v tych marzach, samozrejme jedna vec je vyvoj ekonomiky a trhu vo vyspelych krajinach a druha vec je, ked obchodnik chce prilis rychlo zbohatnut(tak ako u nas)ale pardon za to, ale kazdy trocha inteligentny ekonom vie, ze ak bude mat tovar lacnejsi, budu ho zakaznici(aj ty menej kupi schopny!) viac kupovat, a to znamena, ze cim viac toho predam, v konecnom dosledku budem mat vacsi obrat a ak nemam neprimerane vysoke naklady, tak i zisk....a aj to je dovod, preco politici v UK znizili kvazi DPH o par percent, aby zvysili predaj, cim by pomohli ako zakaznikovi, tak i predajcovi sa udrzat a tym v konecnom dosledku z dlhodobeho pohladu(ktory je myslim ten podstatny) celej ekonomike... ale nasi predajcovia zjavne hladia na uspechy z kratkodobeho hladiska
takze pardon za dlhy clanok, tot moj pohlad na cely problem

A ako je to s motorkami KTM v Rakúsku, Nemecku a UK? Zaujíma ma hlavne SUPERMOTO od 125 do 690 a padla by vhod aj nejaká predvádzačka. Ak nájdete nejaké odkazy, poteší ma to.
Za ceny na SK si ich budem radšej prezerať

Upravené 1 krát. Naposledy upravil danopanci (01.01.2009 20:55)

eminentF - dobry nazor , ale ja si osobne myslim, ze jedna vec je otvorit si obchod a druha, vvyjst z konkurencie ako vitaz . Mám tiez obchod a ver mi svojou snahou dosiahnut moznosti znizenie cien (samozrejme z dodrzanim kvality) som polozil uz dva obchody s rovnakym sortimentom ako je moj , v nasom blizkom okoli. Moj osobny nazor je ten, ze mozno nadisla chvila, ked zly obchodnici, ktorí sa zivili predrazovanim svojho predavaneho tovaru budu v blizkej buducnosti musiet siahnut na dno svojho snazenia a prisposobit ceny europskemu trhu . To znamena, ze svabi , ktori predrazovali , bud svoje ceny prisposobia.alebo sa poberu do krajiny zvanej krach. No a v neposlednej rade z toho vyjde pozitivne len a len zakaznik. Ktory si konecne moze vybrat bud si zacvaka za cestu 100€ + naklady za prihlasenie cca od 100€ a kupi si motorku v zahranici. Alebo sa mu nebude chciet a kupi si motorku u nas a zacvaka cca o 3000€ viac . Chcel by som este podotkmut, ze zaruka na nove moto plati v celej EU rovnako . Dakujem za pozornost Ale nedalo mi

pavex - dobra tema

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 2841dodo (01.01.2009 20:16)

To 152ps: Trocha Ti budem oponovať, i keď nerád! Centrálny dovozca Hondy v Maďarsku je v Budapešti, čo je o kúsok ďalej ako Bratislava od Holandského skladu, čo Ty hovoríš. Tak mi prosím Ťa vysvetli, ako je to možné, že ja som minulý rok kúpil Varadero 1000 ABS v takej výbave, čo u nás vypočítali na cca 440.000,-Sk za 328.000,-Sk ( v prepočte podľa vterajšieho kurzu ) aj so zaplatením DPH na Slovensku a všetkými poplatkami?!?!?! A nieže by som sa chválil, ale tesne pred Vianocami bol jubilejný 20. kus za rok 2008, ktorý som pomohol doniesť na Slovensko kamarátom, ale aj takým, ktorých vôbec nepoznám, len sa so mnou spojili telefonicky, či by som im nepomohol, lebo som už tu na fóre o tomto písal dávnejšie. Transalp lacnejší o cca 70.000,- Sk, Shadow 750 o cca tak isto 70.000,- Sk, CBR 1000RR o cca 120.000,-Sk, Goldwing o cca 200 až 250.000,-Sk !!! A mohol by som pokračovať ďalej. Jedným slovom povedané: Slovensko je Slovensko! A teraz už aj kurz voči forintu je výhodnejší ako v minulosti. Nielen Anglicko je lacnejšie. Takže ja mám asi takéto skúsenosti a názor. Sorry.

inak euro je pomaly 1:1 s librou som pozeral ceny elektroniky a vyzera to aj na 25% usporu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (01.01.2009 20:13)

pavex, je to absolútne jasné, ako si to myslel a nevyvraciam to. Je však jedna pravda, že životnú úroveň, ktorú si tieto krajiny budujú desať až storočia nemôžeme dobehnúť za tých cca 20 rokov.

A v podmienkach UK, kde síce predmety osobnej spotreby sú lacné, ale náklady na energie a bývanie sú možno vyššie ako u nás, si predsa len každý priemerný brit nekupuje Mercedes alebo BMW, resp. veľkú motorku. Oni si tiež nemôžu kúpiť všetko po čom túžia.

Som rad, ze som trochu rozviril hladinu - ved kto chce (a nemusi na motorku setrit dlhe rojky) si pohodlne a bez starosti kupi motku na Slovensku a kto chce usetrit peniaze (ale neboji sa trochu aj pohnut zadkom) tak kupi vonku lacnejsie.
Radsej novu zo zahranicia ako jazdenku u nas za rovnaky peniaz...



to eminentF - preco by som si mal otvorit obchod? Obchodov je tu dost - ale vsetky maju akesi podobne vysoke ceny. Tak pojdem nakupovat tam kde je to pre mna vyhodnejsie (v tomto pripade lacnejsie) Tomu sa hovori TRH. Nie vzdy je sice najnizsia cena najvyhodnejsia, ale v tomto pripade myslim ze to za maly vylet stoji...

to mrmmrm - nesnazim sa porovnavat kupyschopnost u nas a inde (asi vsade inde) v EU. Akurat je zaujimave, ze taky anglican, ktory zarobi priemerne X krat viac ako my si moze kupit paradoxne rovnaky tovar kupit vyhodnejsie ako my. To je to zaujimave. A ten kurz Libry nam samozrejme pomohol.

to doodal - pocital som to opacne, bol som "rozruseny" z takehoto cenoveho rozdielu

link na colny sazobník
www.colnasprava.sk/wps/PA_1_0_9D/OpenFile...
strana 597, 598
inak do 250cm3 clo 8% nad 250cm3 clo 6%

ono je to o tom, kolko je schopny clovek otocit penazi a ako dlho u neho nejaka vec pobudne. V alpskych statoch je normalne po sezone-dvoch hodit lyze (aj za 40tis) do smetiaka, lebo si clovek kupi za dvojtyzdnovu robotu nove- aktualny model. teda maly obchodik v nejakom zapadakove preda mozno tolko, co u nas 10x vacsi obchod, lebo ma neskutocny obrat.... ono sa to dovali aj ku nam, z toho nemusime mat stresy, len to chvilu potrva (mozno 15 rokov) a budeme si moct kupit take veci ako auto, ci motoku mozno za 4 priemerny platy, len tiez zistime, ze pol roka clovek robi iba na to, aby zaplatil energie na byvanie... este bude sranda

a my este neplatime dan na auto podla toho ake normy euro splna - pockajte, keby vsetci co nesplnaju euro 2 mali platit co ja viem 2000eur rocne za to ze maju vehikel .... este budeme radi, ze sme mohli kupovat u nas taketo sroty, lebo budeme jednoducho nuteni kupovat nove veci

Na nete nájdete super ponuku na www.usaobchod.cz

Garantujú cenu bez ďalších poplatkov + dopravné 1.350,-USD. SUPER

Keď si to však prepočítate na Sk + DPH + clo 10% , tak Vám výjde cena porovnateľná s cenami napr. v Čechách, resp. v Nemecku. Len treba dúfať, že nebudete musieť zaplatiť aj homologačný poplatok a že sa v rámci záruky nič nestane.

Z tohto pohľadu je UK oveľa výhodnejšie, lebo je v EU.

to MATASEK: Ak je DPH zaplatená v členskej krajine, netreba ju platiť znovu u nás,

Autorovi temy odporucam aby si otvoril obchod a moze kritizovat kolko vladze,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (01.01.2009 19:15)

výborné ceny oproti SR

Ludia, bavite sa tu o úplných somarinách a už mi to tu pripadá ako keby sa tu stretávali osoby do 15rokov.Takéto témy a nim príbuzné typu:" čo si mám kúpiť?? SS alebo choper" sa tu pretrúsaju každý den.Ak sa nudíte tak chodte lyžovať.Ak človek len tak normálne uvažuje a klikne na net tak zistí že centrál sklad yamahy, hondy a podobných značiek je v holandsku, a ak si dobre pamätám tak Uk je stále bližšie ako SK.Ked to opúšta sklad tak cena sú rovnaké ale pripočítaj si prepravu,(tieto fimny nemáju vlastné kamiony a vlaky,funguje to cez prepravé spoločnosti a tie nejdu za 13SK/km),poistenie,rozne poplaty+administratívu,reklamu,maržu dílera,(Sk beru moto vačšinou z CZ tak maržu oboch dílerov) + predajca+DPH a máš výsledok.Tak isto je to aj s autami.V 2003 som vozil nové boxery priamo z francúzka, cena na faktúre 580000Sk, preprava s poistením cca 35000Sk,administratíva a rozne schvaľovačky cca 50000Sk, marža dílera cca200000Sk +marža predajcu 30000-40000Sk+DPH a hned máš z 580000Sk takú sumu ako 1080000Sk a je to.Darmo sú určité veci ktoré su niekde lacné a niekde nie.Porúčam sa

A co tam stoja potom jazdenky? Ked nova stoji 150 litrov teda 5000eu tak jazdena 3 rocna moto stoji co 80tis ?

suno-skodovka je skodovka.No napr.renault išiel z cenou pekne dole aspon čo sa tyka starych zasob.Inač bol rozhovor na radiu express v stredu ohlade ceny novych aut a odbrnik na to určeny povedal´že jedine ceny dolu pôjdu na novych autach len čo su dlho na skladoch.Odberatelia by nemali ratať z tym že ceny pojdu dole tak ako to niektory hovorili.Mi sme kupovali v oktobri novu daciu sandero komplet vo vybave 1.6 motor a z doplnkami dali sme za nu 330000sk.Kolega vravel že čo sme nepočkali že ceny pojdu dole a bum.Nepojdu aspon určite nie tak ako to niektory ludia hovorili.No a skodovka ta si mysli stale o sebe že nad ich auta neni.Omyl.Ceny tu začali určovať kia a potom sa ako tak prispôsobovali aj ostatny okrem tej skodovky.No niektory ludia na ne nedaju dopustiť.No ak by som ja kupoval novu moto tak určite a jednoznačne len z Anglicka.

widow: no lenze, to co pise nemecky ci rakusky importer ako "doporucena cena" je dost daleko od dnesnej reality, ked sa nic nepredava, a motoriek su plne sklady. Takze tvoja deauvillka, inzeruju ich dealeri (DE) nove za +/- 7500 euro, a na nejakych 7000 euro sa dostat pri platbe cash nemoze byt problem. Tak nejak to tam teraz funguje - nie ze precitam si cenovku a zaplatim, ale poviem cenu ktoru som ochotny zaplatit, a dealer povie ano/nie. Jasne ze ti ju neda za polovicu nakupu, ale tak on ma tiez splatnosti, a plan predaja, a niekam musi nastavat aj motorky co mu este len pridu - a on vie ze mu tam neprides reklamovat vyhoretu poistku.

Páni, a aká sú informácie o cenotvorbe v UK pred a po zlacnení libry? Aké by boli tie ceny v librách pred tým. Myslím si, že v nominálnych hodnotách sa cena v UK veľmi nezmenila. To že libra voči slovenskej korune aj voči euru klesla na hodnote to je fajn pre slovenského zákazníka, ale je to iba náhoda. Keby naopak narástla na napr. 70Sk za libru, aj tak by ten kšeft v UK bol taký atraktívny? Asi nie. Pritom všetkom sa kolísanie hodnoty libry voči slovenskej korune vôbec nemusí prejavovať na kúpyschopnosti obyvateľa Británie.

Nechcem obhajovať našich predajcov lebo v porovnaní so susedným českom sú aj tak tie ceny premrštené, ale nie je všetko také jednoduché, ako by sa to po prepočítaní ceny zo zahraničnej meny mohlo zdať.

u nas je vsetko predrazene .. minuly tyzden v TV porovnavali cenu novej Octavie u nas a v CR a v CR vysla lacnejsie o cca 150tis v tej istej vybave
vplyvom financnej krizy vsade v zahranici predajcovia spustaju ceny aut/motoriek dole, len u nas akosi stale drzia ceny