Pekna ale ybr125 stoji len o 49 ever viac a ma otackomer aj nosic. Co su podla mna dost podstatne veci.

Táto mašina sa mi páči už od začiatku, tento článok ma v tom len utvrdzuje......

P.S. - Nedá mi, ale to vážne Honda ukončila výrobu Varadera???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Filippo (27.05.2009 15:48)

Je sice pekna, ale vysvetlite niekomu ako ja ktory jazdi na 2 taktnej 125ke z 32 konmi ze toto aj trocha ide inak nic v zlom, vzhladovo as mi fakt paci

P.S. ale zas je fakt ze toto je urcene ,,nizsej cenovej skupine,, ako uziapané dvojtaktné kosačky ktore potiahnu 5 litrov a treba do toho davat aj 2t olej

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mato69 (27.05.2009 15:54)

neviezol som sa sice, ale do mesta alebo to musi byt fajn. aj pre pubertakov.. kde sme my mohli o takychto motorkach snivat..
len jedna vec je na tej motorke strasna - tie budiky. ach honda, dokedy sa na to budeme musiet pozerat. keby to namiesto indie robili v taliansku, aj tie budiky by boli k svetu..

Bujon> kazdy ma rozne priority, niekto radsej lepsi vzhlad a pohodlie v podobe lepsieho sedla a ochrany pred vetrom a niekto otackomer a ine... k tomu nosicu som zvedavy, s cim pride Givi a spol

Mato69> 2T 125tka uz asi nebude velmi splnat nove normy, preto tato kategoria je nahradzovana postupne novymi 250tkami. 4T 125tky su urcene najma pre faganov od 16 rokov, ktori maju vodicak na kategoriu A125, cize do 15 koni, resp. 11kW.

Na mojej mam najazdenych 2400 km, pri mojej vahe 100 kg mi vychadza priemerna spotreba 2.43 l/100 km. Jazdim s nou len mimo mesto, vacsinou 80-110 km trate. Maximalka 100, s vetrom v chrbte do 110. Za tie peniaze k nej nemam vyhrady.

servisný interval 4000km??? pre Boha veď by som chodil do hondy ako na hodiny klavíru. a pokiaľ ja viem varadero ešte honda neukončilaveď tento rok vyšla tiež

neviezol som sa tak nemozem hodnotit, neako moc ma to neoslovilo ale za tie peniaze??? sak to je mensia polovicka varadera... a odkial mate ze hodna zastavila vyrobu varadera???

o ukonceni vyroby som cital na jednom anglickom webe, chalani z jedneho ceskeho casaku to zverejnili tiez v jednom z poslednych vydani.
dufam, ze nie som jeden z tych co naleteli nejakej kacici.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Cacao (27.05.2009 21:00)

Cacao pozdravujem a ďakujem za pokračovanie testu... aj ked 1. test tejto moto bol skôr uverejnený na servery PRAVDA chalanmi z LM, ale tento je taký "detailnejší"....
Nakoľko som sa tiež stal majiteľom tejto hondičky mám tiež už nejaké skúsenosti s touto mašinkou, ale nakoľko niektoré moje skúsenosti sú odlišné od skúseností autora, tak by som sa chcel spýtať autora akým spôsobom môžem konzultovať rozdielne skúsenosti - či to mám napísať sem do diskusie, alebo radšej formou SS ???
Za odpoveď dík...

pozdava sa mi veru, cucoriedka mlada

antoni: za seba hlasujem, aby ste skusenosti preberali tu .. myslim, ze tym potesis viac ludi. mimochodom, sledoval som tvoju temu o vybere moto, paci sa mi, ze si volil podla seba a nie podla ostatnych. dufam, ze si spokojny ..

peknučká motorečka vedel by som si ju predstaviť v garáži na menšie výletíky a cestovanie do školi.
antoni: napíš do diskusie svoje skúsenosti nech aj mi vieme.

tak ja mám na mojej červenej skoro 5500 Km odjazdených od marca (vo februári som nejazdil) Mne veru otáčkomer nechýba, ale keby mi ho dávali tak vezmem samozrejme :D a pritom na tejto motorke som sa učil v podstate radiť a problémy s tým vôbec neboli. Len toľko. Mám už dve prehliadky za sebou a teším sa na ďalšie tisícky s ňou. Čo by som jej ja vytkol, by nebol zadný bubón, otáčkomer, či gumy, ale ten zvuk. Je veľmi tichá, pre "občanov" radosť, no na voľnobeh ju nepočuť vôbec počas jazdy a ani necítiť medzi nôžkami. Tak niekedy neviem či zdochla, či žije Teraz som nanej Bol v Haliči, 550 Km v pohode Aj keď za výkend..zatiaľ na jednu šupu som na nej dal 400 Km Spotreba len môžem chváliť. Takže čo mi jedine vadí, je ten zvuk

a chalani dík za článok, prarádne fotky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (28.05.2009 15:11)

hlavne by sme mohli dat nejaky 125koví zraz hoši. teda ty z michaľan asi nie :D

JA sa znovu len pripajam ze zraz nas CBFkarov 125 by nebol zli napad. Alebo aj celkovo iba 125ky keby sme sa stretli

jj, tomu ver. kukam ze ty si pezinek voe! ja chodim do pezinka kazdy druhy den. inac som z petrzalky

Ja som inac z Vinicneho to je pri PK. A som v pezinku skoro kazdy den :D

neviem ci to tu niekto uz hovoril ale teraz som nasiel aj padaky na tuto masinu od Sw-motech a aj horny nosic na kufor

heh, neviem nakoľko podobný zvuk to má s XR ale prednedávnom som potreboval otočiť 100km po západnom Slovensku a kamoš mi požičal XR 125 a tiež som mal problém keď som si pred križovatkou vyradil z dvojky neutrál, tak som nevedel či mi to zdochlo tak som preventívne vždy vyradil a pridal plyn pre istotu, nech viem či bručí tož, moja hlučná MZ bola na inej úrovni :D

ináč tá motorka sa mi vzhľadovo nepáči, keby si mám vyberať na pohľad, tak beriem skôr YBR, ale tak je to honda a určite nás tá motorka všetkých tu prežije

Hoši..ja som bol teraz v haliči 220km z domu, tak nejakú Blavu nezvládnem ? :D

pito1145: padáky zháňam už dávno. Nemáš link? pomohol by si mi

Takže toto je môj stručný príbeh o CBF125:
Keď som sa konečne odhodlal po cca 10 rokoch znovu na kúpu svojej motorky (predtým posledná ČZ 175/487, rozhodoval som medzi kúpou nejakej jazdenky alebo novej motorky ale do max. ceny cca 2000 €. Nakoniec sa výber zúžil na nejakú staršiu Suzuki GS 500 alebo novou Hondou CBF125 ktorú som našiel na internete na predaj za cenu o 250 € nižšiu ako v našich obchodoch.
V jeden voľný májový piatok som sa rozhodol obzrieť staršiu GS500, ktorá podľa fotiek a vyjadrenia majiteľa mala byť vo veľmi dobrom stave. Takže poobede som sadol do auta aj spolu s ďalšími 2 kamarátmi a šli sme ju obzrieť. Motorka bola v celkom slušnom stave, odskúšali sme ju spolu s kamošom, ktorý mal čerstvejšie skúsenosti s motorkami. Lenže po skončení testovania, ked už sme šli k majiteľovi na podpis KZ nám oznámil, že sa stalo niečo so spojkou. Po rozobratí sme zistili že sa zlomila spojková vidlička a z kúpy teda zišlo.
Toto ma utvrdilo v tom že kúpa staršej motorky je lotéria a že poruchy sa na nich objavujú už vo väčšej miere.
Keď som kolegom ukázal v mobile fotky CBF125, tak mi "vynadali" že prečo sme sa trepali sem a rovno nešli po túto
Na druhý deň ráno o piatej sme znovu sadali do auta a cez celú republiku sme cestovali do Komárna.
Tam už v garáži spolu s ďalšími 3 motorkami čakala aj strieborná CBF125 s namontovaným ladeným Viper výfukom a ďalšími zmenami oproti štandardnej výbave - majiteľ vymenil sériové pneumatiky za úplne nové Continentálky - vpredu aj vzadu o rozmer väčšími teda v predu 100-ka a vzadu 120-ka, skrátil zadné smerovky aby netrčali tak do strany, vymenil pôvodné stúpačky za kvalitnejšie, zadný blatník vymenil za kratší a krajší. Motorka mala len týždeň pridelené EČV, bola kúpená v HU a na tachometri bol stav 3 km. Pôvodne som chcel motorku kúpiť s pôvodným výfukom, ale po naštartovaní a vypočutí zvuku Vipera ma kolegovia hneď presvedčili aby som ju okamžite zobral aj z Viperom a nešpekuloval a na príplatok zaň mi požičali prachy. Šli sme ju teda s majiteľom vyskúšať na krátku testovaciu jazdu. Jasné že ťah oproti GS500 mala slabší ale s tým som rátal. Po zaplatení, spísaní KZ a ďalšími vecami sme sa rozlúčili s príjemnými predávajúcimi a opatrne sme sa vydali na cestu späť. Kamoši šli na aute za mnou a ja pekne na novej motorke. Výfuk Viper slušne hučal ale motorku som nejak nehnal, šiel som tak cca 60-80 km/h. Viacej to ani moc nešlo, tak som to ani ďalej neskúšal. Na Donovaly som sa nejak vyšplhal a po cca 4 hodinách som bol doma na Liptove a na Honde prvých 250 km. Okrem toho som mal na túto jazdu aj spomienku v podobe spálených rúk, nakoľko som šiel bez rukavíc a v ten deň bolo naozaj veľmi slnečno .
Doma všetci obdivovali novú Hondu a každý tipoval či stála aspoň 100000 korún, teda skoro všetci, okrem mojej ženy, ktorá sa so mnou vôbec nebavila a hrala urazenú. Ale po 2 hodinách ju to prešlo.
Kedže niekde na motoride som sa dočítal že zábeh by sa mal robiť bez ladeného výfuku, tak som ho demontoval a dal tam normálny. Každý deň som spravil niekoľko ďalších kilometrov a motorka postupne ako keby ožívala. Ku koncu zábehu už išla aj 90, ale stále sa mi zdalo že 5-ka nejak nevládze a tak som pri poklese rýchlosti pod 80 dával späť 5-ku. Asi po 900 km sa aj moja žienka chcela konečne povoziť tak sme nasadli a dali si okruh okolo Mary. Bol som prekvapený že aj s ďalšou 55 kg "záťažou" šla motorka v podstate tak isto ako keď som šiel sám.
Po 1000 km ma čakala 1. servisná prehliadka. Bohužiaľ nepotrvdilo sa tvrdenie, že práce na garančnej prehliadke sú zadarmo. V BB mi naúčtovali úplne všetko, asi ešte aj dátum, a platil som 39 €. Zrejme im "vadila" maďarská servisná knižka aj napriek tomu, že ma viacerí presviečali že servisné podmienky by mali platiť v celej Európe. Normálne zvažujem ďalšie servisné prehliadky každých 4000 km, pretože ak budú také drahé ako táto prvá tak to si tú výmenu oleja spravím sám a podstatne lacnejšie.
K dnešnému dňu mám na nej nabehané cez 1500 km a tu sú nejaké moje postrehy, ktoré sú trošku iné ako majú autori tohto testu.
Brzdy. Predná brzda je celkom dobrá, dá sa celkom dobre dávkovať. Keď som ju ale skúšal na parkovisku zablokovať, tak sa mi to nepodarilo a ani na predné som ju teda nepostavil.
Zadná brzda je niečo úplne iné - neviem či je to len u mňa, ale mne sa zdá že brzdí dosť slabo a aby som dostal koleso do šmyku, tak som musel na brzdu veľmi dupnúť. Neviem či sa to zlepší, alebo to tak ostane. Stará ČZ brzdila zadnou podstatne lepšie
Sedadlo. Sedadlo jazdca by mohlo byť trošku dlhšie, a kedže aj prechod na časť spolujazdca je výrazne vyššia, tak sa nedá posunúť ďalej dozadu so zadkom a teda znížiť posed. Spolujazdkyňa sa na posed moc nesťažovala, akurát ju vraj po jazde bolel vnútorné strany stehien - asi nie je zvyknutá alebo som široký... neviem.
Predné tlmiče sa mi zdajú nejaké tvrdé - nie pri brzdení, vtedy sa predok ponára dopredu, ale pri prejazde miernymi priečnymi nerovnosťami sa mi nejak všetko prenáša na ruky a pri takejto jazde ma "trasie". Neviem čím to môže byť. Zas prejazd cez diery a výmole je celkom v pohode, ani to niekedy nepocítim.
Maximálna rýchlosť je u mňa momentálne tak 100 km/h po rovinke za bezvetria s ladeným výfukom ale viac to nejde bez "zalahovania" na nádrž. Mám 184 cm a 95 kg.
Spätné zrkadlá. Neviem či som ja nejaký "široký" alebo ich neviem nastaviť, ale v zrkadlách toho moc nevidím a musím sa vykláňať aby som niečo v nich videl.
Plyn. Plynová rukoväť má oproti starej ČZ dosť dlhú dráhu a dať ho naplno vyžaduje úplne vykrútenie zápästia, ale moc to nepoužívam. Neviem, možno je to na nových motorkár normálne.
Stojan. Čo je super je, že okrem bočného má táto motka aj centrálny stojan. Dobrá vychytávka je, že hoci pri vysunutom bočnom stojane síce naštartujete, ale ako náhle dáte jednotku, tak motor zhasne.
Spotreba. Táto vec je na motorke úplne najlepšia, ja som doteraz neprekročil hranicu 2,5 litra. Čapujem 9,5 litra a spravím na 400 km.
Dizajn a rozmery. Páči sa mi celkom výška sedadla jazdca a najmä výška zadnej časti a sedadla spolujazdca. Nepáči sa mi zvažujúce predná kapotáž a teda aj znížená výška svetla. Predok mohol byť vyššie. K riadidlám nemám výhrady.
Zvuk. Sériový výfuk je tichý a na voľnobehu ho ani nepočuť. Iné to je v prípade môjho Vipera. Veľmi sa mi páčia udivené a nechápavé pohľady okoloidúcich ked naštartujem a mierne pridám plyn a z výfuku sa ozve hlboký, silný a bublavý zvuk tohto výfuku. Pri rozbiehaní a záťaži je to už riadny rachot...
Štartovanie. Pre mňa čo som doteraz poznal len nakopávanie a roztláčanie, je toto malý zázrak. Stačí na tlačítko štartovania pritlačiť na zlomok sekundy a ešte sa mi nestalo žeby hneď nenaštartovala.
Automatické zapnutie svetiel je OK, akurát mne trochu chýba možnosť ich zapnutia aj bez naštarovaného motora.
Nízke otáčky voľnobehu - svetlá slabo svietia. Dá sa nejako nastaviť voľnobeh, prípadne nastaviť bohatosť zmesi ?
Príslušenstvo - vyššie plexi a držiak na kufor - kde sa dajú kúpiť? Na stránkach Hondy som nič také nenašiel a práve o týchto veciach uvažujem.
A nakoniec: Ako sa vám ju preboha podarilo dostať na zadné ????????????????

Ináč táto 2. časť testu je naozaj perfektná a teším sa na pokračovanie. A dúfam že som Vás moc neotrávil...

hoši. tuna som našiel tie padáky..celkom chutné len nejaké malé..tu si vyrobíme asi aj samy

www.sw-motech.com/produkt/index.php?produkt_id=2245...

tuna je nosič

www.sw-motech.com/produkt/index.php?produkt_id=2244...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (28.05.2009 21:56)

no dobre ale na slovensku sa este ten nosic nepredava?

to neviem..nič som nenašiel, isto bude všetko časom, len zrejme za vyššie ceny

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (28.05.2009 22:20)

dobre sa na nej jazdi... sikovna motorecka... akurat tan vykon by mi nestacil na dlhe trasy vo dvojke fuh.... ale podarene to je... urcite lepsie nez bicyklova CBR

Blazen054: tak ci lepsie ako bicykova CBR neviem - predsalen aj ked je mala, ide 120 be vecsieho premahania

antoni ten Viper vyfuk, je priamo robeny pre CBF 125 ?, nemohol by si ten zvuk niekam nahrat alebo tak ?? by ma to dost zajimalo aky to ma zvuk s ladakom
A co sa tyka tvojej maximalky tak keby tam mas seriove rozmery pneu ( cize 80 v predu a 100 v zadu ) tak by dala myslim tych 110-120 bez problemov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Mato69 (28.05.2009 22:53)

antoni: tak to by som teda chcel počuť..tiež som už aj rozmýšľal nad laďákom..aj kvôli tomu, že ma nepočujú cyklisti ani chodci. Rozmýšľal som dať dozadu 120 ku, ale mi tam nevojde kvôli napasovanému malému blatníku vzadu. Ten by som musel vyhnnúť

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (28.05.2009 23:09)

Mato69:
myslím že áno, tlmič je asi štandardný z ponuky, akurát zvody robili priamo na mieru a možno ešte úchyt tlmiča...
Skúsim ten zvuk nahrať na mobil, ale podľa mňa to ten zvuk skreslí, najmä asi basovú zložku.
Ty myslíš že o jeden rozmer väčšie pneumatiky by spravili takú stratu rýchlosti ???

DEVIL:
však sa môžme niekde niekedy na polceste stretnúť a porovnať... Ja som aj rozmýšlal že by som ten Viper predal - pre mňa je moc hlučný, ale zas ten zvuk na volnobeh a najmä výzor...
Ja mám vzadu 120-ku a vpredu 100-ku... Je ale fakt že tam nemám pôvodný blatník, ale nejaký menší...

antoni: no to by bodlo. Obzrieť jak to máš porobené, vypočuť si zvuk, porovnať a podobne.

a tá rýchlosť je myslím v pohode. Ja z toho "vyderiem" 110km/h plynulejšie nie vždy. Ale meriam 174cm a vážim 60 Kg :D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (28.05.2009 23:38)

parádne fotky... skvelé čítaníčko

ten človek, ktorý pózoval na CBF-ke(červená prilba AGV), vyzerá neskutočne dobre na tej fotke, kde klopil (vydarená foto)

antoni> na zadne to daval Tino takym sposobom, ze sa postavil na zadne stupacky. inak to nejde. ja som sa s tym trapil dost dlho, ale aspon scasti sa to podari az ked si stupnes na tie spolujazdcove.
na predne to ide tazko, ale ide. musis mat teplu pneu, rozbeh a posadeny skoro az na nadrzi.
a este k tym spatnym. ja meriam cca 183 cm a problem som s tym nemal ziadny. treba sa pohrat sa natacanim nie len zrkadla ale celeho "tykadla"

asi predam fz1 a kupim toto

Však si môžme na chvíľu vymeniť... ale musíš mi na ňu dať pozor...

nič sa neboj :D kua..ten výfuk by som bral..len nemám to teraz ružové s peniažkami uvidíme čo a ako ..som chcel najprv dať v Čechách spraviť Sharon..to by ma vyšlo okolo 200 € aj s dobierkou

Devildriver- nasiel som ich na www.hzmoto.cz

Honda The Power of Dreams

Cacao písal: Honda už popracovala aj na ďalších doplnkoch, medzi ktorými nájdeš dva originálne kufre aj s nosičom a taktiež vyšší štít.
Ale ten vyšší štít som nikde nevidel, ten by sa mi možno páčil ako prvý... potom neskôr možno aj zadný nosič, padáky nepotrebujem...

ohladom tych kufrov a stitu uz cakame len na fotky od Hondy. dufam ze to bude coskoro. pripravujeme dalsi clanok, dufam ze to bude zaujimave porovnanie.

ostava mi len povedat, ze SLEDUJTE Motoride

chcel som spraviť článok, ale možno počkám ..mám na nej necelých 5500 Km

a mám otázočku aj na autorov článku a konkrétne na toho jazdca čo najviac klopí na tej fotke. V akej rýchlosti to bolo? cca

a ta bude moja..

ZaVsetkoMozeWoozie: Woozie vie predsa najlepšie čo je pre teba naj

tak teda oficialna informacia z Hondy a pripajam aj moje ospravedlnenie. Male Varadero sa dalej vyraba.

Takže nahral som Vám ten výfuk Viper, ale ako som vravel - zvuk je podľa mňa dosť skreslený - aspoň na mojom notebooku to hralo ináč ako v skutočnosti - chýbajú tam basové zložky:
[
Video: www.youtube.com/watch?v=w6yjKsRBOIg ]

nice, co ta stal tento vyfuk?

predávajúci tvrdil že so zvodmi skoro 300 €... ale koľko naozaj neviem...ale podľa cenníka výrobcu by to tak zhruba mohlo byť...

keby si to nahodou predaval, tak by som to mozno zobral ( ale asi len koncovy tlmic ) poto mi ked tak hod do ss cenu )

paráda ten zvuk, to by som bral.

Mato69: Tebe to s tými výfuckmi nedá pokoja? Úlet s koncovkou zo Zetka mi stači

keby roman rocha rychlejsie setri tak uz ho mam na motorke :D ale neva teraz chcem tento viper jak mi ho antoni streli, ked nie bude komplet Yoshimura

a čo poviete na toto? zvuky to má dobré, čo som počul

www.moto-sharon.cz/sportovni-ladene-vyfuky...

a máte to za 6000 Sk aj s dobierkou... stačí poslať výkresy

ukážka


Video: www.youtube.com/watch?v=nd_TbMyobdU

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Devildriver (02.06.2009 23:13)

Skoro ste ma už presvedčili asi ju kupim tiež ale este porozmyslam aj ked si myslim ze som sa uz asi rozhodol

Zatiaľ mám ten výfuk na motorke, ale ako kedysi povedal jeden múdry človek, všetko je len otázka peňazí a ceny...
Takže ak mi pošlete veľmi zaujímavú ponuku na jeho kúpu, možno by som ho hneď predal...
Zvody sa už krásne farbia do zlatova...

antoni: aj by som bral hneď, len peniažky na to budú najskôr vo februári :D čiže nemôžem nič dohadovať

ale snáď aspoň cez leto zarobím na ten Sharon

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (03.06.2009 16:30)

dnes som sa dobre nasmial... napísal som do Viper design že či majú nejaké tlmítka do výfukov, že mám na 125-ke ich výkuk. Odpísali mi že oni na 125-ky výfuky nerobia
a v tom maily bol pritom odkaz na fotku čo som dával aj sem... Tak som im ten obrázok vložil priamo do mailu... A vraj sú prekvapený a že je to ich výfuk, ale tlmítka nerobia...
No mám z nich trošku divný pocit z toho ich prístupu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil antoni (03.06.2009 21:28)

Mato69: a ty chces ten Viper na NSR ? chuda Viper,a skoda penazi

trebars aj na NSR :D :D peniaze nechaj na mna a Viper bude rad :D :D

tak neviem ci to chces na 4T ci na 2T lebo je to velice velky rozdiel,ale asi to chces na 4T,ked vravis trebars.

tak skus dat na NSR a uvidis co to bude robit

ja som ju dnes stretol naživo a veľmi sa mi páčila. Chcelo by to skúsiť pojazdiť, ale inak mám z nej dobrý pocit. U mňa

Frank: To si stretol mňa ???
Možno aj hej včera som bol čertovica, telgárt, vernár, PP, LM
a dnes Zuberec, Oravská Polhora, DK, RK, LM

Však sa môžme dakedy dohodnúť - ja prídem na svojej, ty na svojej a môžme zameniť a pojazdiť...

čavte, som tu prihlásený pod svojou priateľkou.....
Pred 2 mesiacmi som si kúpil nový skúter Honda Lead, práve som ho predal a dnes som si kúpil cbf 125 novú v čiernej farbe, dali mi ju za 2050,- v žiline, mali ju na sklade, mám si pre ňu prísť za dve hodiny, tak som zvedavý, či sa mi na nej bude jazdiť lepšie ako na skútri...ten bol fajn, ale nevedel som sa zžiť s jazdeckou pozíciou....meriam 180 cm a vážim 90 kg...ako sa pozerám, niektorí ste približne rovnako ťažký ale asi o niečo mladší.....asi je to zvláštne, ale moja prvá motorka bola cbr 900 rr mal som ju tri roky a potom som mal yamahu fj 1200....a teraz som presedlal na malé kubatúry, pretože xcem motorku používať dennodenne na krátke vzdialenosti do práce a po meste sa voziť a to čo najlacnejšie a nexcem mať veľa peňazí v moto.... všetci kamaráti sa čudujú a neveria, že ma to baví keď som mal veľké mašiny...asi starnem

a ozaj, vďaka za podobné testy, veľmi pomôžu pri rozhodovaní....keď budem mať čosi na mojej cbf odjazdené, napíšem + aj -

to ti dali dobrú zľavu ... To kupuješ v Car Care ???
som veľmi zvedavý na tvoje hodnotenie ...

áno, kúpil som ju v CC, bývam hneď cez ulicu....
Tak včera som najazdil na nej asi 90km väčšinou po meste, skúsim to zhrnúť zatiaľ, ľahko sa ovláda a v náklone dobre drží, motor je trocha dosť surový, ale čo som čakal, je to klasický vzducháč, ale možno sa to po zábehu upraví...inak ťah má celkom dobrý, už teraz cítim, že lepší ako lead 110....rád by som sa spýtal tých, čo tiež majú cbf 125, či im pri prejazde nerovností niečo búcha v prednej časti. A tiež mi 2x zdochla tesne po naštartovaní asi po 5-7 sekundách, možno pôjdem dať upraviť voľnobeh, lebo mmi slabo dobíja a nestíha zásobovať ani len svetlo a tak mi kape....

Ozaj Antoni, ty som si prečítal máš tiež cbfku, tak mi možno ty povieš, že či ti tiež niečo vpredu búcha pri prejazde nerovností vpredu.

Bol som práve v honde kvôli tomu búchaniu na nerovnostiach, vraj je to riadenie, že mám jazdiť a pri garančnej prehliadke sa na to pozrú....a to zdochýnanie na studeno je vraj v zábehu normálne.....tak teraz neviem, že či je to honda alebo nejká čína....

coooooooo? ta cbf je taka nekvalitna?

HondaLead - ja mam CBF125 a zatial som ziadne buchaie v predu nezaregistroval. A co sa tyka startovania tak sa mi este nestalo aby mi skapala. A to ju uz budem mat asi treti mesiac. A ze by mi nestihal volnobech nabijat sa mi tiez nezda. V pohode mi svieti ked len tak stoji a nic. Mozno sa len tebe usiel ten zly kus

HondaLead
Nie, mne nič nebúcha v predných tlmičoch, skôr sa mi zdá že len nezvládajú mierne priečne nerovnosti...
Zhasla mi asi len raz, musel som štartovať ešte raz aby chytila...
Zhasína mi len keď zabudnem sklopiť stojan a dám tam jednotku...
Na volnobeh mi svetlá svietia slabšie ako ked potom pridám...
Zo začiatku je motor dosť lenivý, treba dobre zabehnúť, postupne sa to dosť zlepšuje...
Ja som žiadne veľké nedostatky neobjavil napriek tomu že sa CF-ka vyrába asi v Indii...

HondaLead: po prvej prehliadke sa rýchlosti viac roztiahnú..motorka bude mať lepší záber. Aspon ja som to tak mal. Najprv ako nová 1-ka do 20 zľahka ..teraz max do 40.. dvojka predtým max!!! do 30 len šla..teraz nemá problém do 50- 60 proste dá sa už tak, ako ti to ukazuje nad tachometrom to červené pole..aj keď je to trocha veľa na mna. Takto ju až nevytáčam To zdochýnanie poznám. Podľa mna stačí pridať troška otáčky. ..síce som ich nepridal..mám na nej zatiaľ 5700 km a krása čo sa týka spotreby a spoľahlivosti. Je to neporovnateľné..6000 km som najazdil na skútri za dva roky (rok aktívne) samozrejme čiňak a mal som opráv po aleluju.....inač CBFk mi zdochla par krát za nova. Proste ona sa postupne upraví

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (10.06.2009 20:51)

Ďakujem Vám Antoni a Devildriver, ste maúplne upokojili....už sa teším, keď bude zabehnutá a riadne ju povytáčam......
Inak bol som dnes ráno v honde a nechal som im ju tam, to búchanie sa stále roziľňovalo a už mi aj volali, že je to uvoľnené riadenie, že to v Indii nedotiahli a zvýšia mi aj otáčky na voľnobehu, aby sa tak za studena netrápila...dnes ráno som ju štartoval na 4 krát a to sa mi už zdalo veľa...ale v honde boli dnes veľmi ochotní, že mi všetko dotiahnu a nastavia.....ešte raz ďakujem za informácie všetky...mám najazdené 200 km zatiaľ.

Ozaj, ešte som sa xcel spýtať, kedy môžem očakávať nárast výkonu a kedy ju môžem o niečo viac povytáčať.... Zatiaľ mám 200km, nevytáčam ani nepodtáčam, proste jazdím v priemerných otáčkach, často radím rýchlosti a jazdím do max 75 km/h, viac som na nej nešiel ešte....

HondaLead v prezlečení: ako som z iného príspevku pochopil, ty nie si Daniela Ondrejčová, len sa prihlasuješ pod nickom svojej priateľky. Poprosím ťa, urob dva kroky:
1) Zaregistruj sa pod vlastným nickom
2) Požiadaj Awiu, aby popri Mongolsku zriadil aj živé sledovanie zábehu tvojej CBF. To tu síce je, ale chaoticky roztrúsené v troch témach s opakujúcimi sa príspevkami.

Prajem veľa šťastných km.

...dík za tip, ale Awia má asi kopec inej roboty ddd, mne sa pod nickom mojej priateľky páči a od chalanov tu som sa dozvedel, čo som potreboval...lebo je niečo iné čítať si nejaký test, ktorý vlastne motorku len chváli a iné je sa porozprávať s ľuďmi, ktorí na tej motorke jazdia a poznajú + aj -

HondaLead: ja som jazdil síce do 60 km/h do 800 km a potom do 80km/h ale to je jedno... rozťahoval som ju po prvej prehliadke a ako som už spomínal ..citeľné predlženie rýchlostných stupňov môžeš čakať mňa to veľmi potešilo po prehliadke

ja som síce nejazdil len do 60 km/h ale skôr by som doporučoval jazdiť tak do pol plynu do cca 500 km a potom tak do 3/4 do výmeny oleja... ked budeš cítiť že na momentálnej rýchlosti sa trápi, tak radšej podradiť a nech ide pomalšie ale lahšie na nižší stupeň... Ked budeš cítiť že otáčky stúpajú aj na slabšom plyne, tak potom vyššiu rýchlosť... Motorka musí ísť jednoducho zľahka a postupne jej pridávať plyn a otáčky...

ok, dík chalani za všetky rady a poznatky, motorka je v honde, zajtra poobede si mám ísť pre ňu, xcem mať ten zábeh už z krku, je to otravné dávať pozor, aby som ju nevytáčal, ale asi je to potrebné...sa držte a píšte. Marek

dnes som kúpil reflexné pásiky a takto to vyzerá na CBF-ke
s bleskom
Pozri obrázok

Pozri obrázok

sestrina prilba :D

Pozri obrázok

a bez blesku (cez deň)

Pozri obrázok

Devil: Vyzerá to dobre - a viac sa mi to páči bez blesku... farba pasuje k farbe motorky...
A aj na tej prilbe je to fajn...
Kde si ich kúpil ?

antoni: ja som to kúpil v Maďarsku tuna za hranicou neďaleko od nás. 6m páska ma vyšla 270 Sk. to vyšlo akurát na obe kolesá obojstranne a niekoľko cm sa zvýšilo. Dostať to vo viacerých farbách a myslím, že v každom motoobchode by to mali mať. U nás som tie 6m videl po 450 Sk. Záleží od obchodu.

čavte...akú maximálku dosiahnete na rovinke?

no ja ako kedy. stalo sa mi bežne za týchto horúčav, že som z nej vydrel len 105km/h ledvo.. ..ale ak je sviežejšie, tak 110km/h a ak som zaľahol tak 123km/h ale to len zrána, alebo ak je troška chladnejšie. Predsa, je to vzducháč.

ja tiež tak... niekedy ked nefúka oproti, tak 100 km bez zalahnutia... zalahovať na takejto moto neplánujem...
Zaujímavé že aj z mierneho kopca mi to šlo tak max. cca 105, ale raz mi asi chytili "sadze" v komíne a normálne sa mi to rozbehlo cez 115 ...

Vidím, že to máte zaujímavé. Ako rogalisti. Tiež hľadajú stúpavé prúdy.
Aj orlom sa najlepšie lieta zrána

Pýtal som sa preto, lebo mám najazdené 800km a včera som sa prvý krát pokúšal zrýchliť na maximum....asi tak 5-6 x po sebe.....maximálne som sa dostal na hodnotu cca.95-97km/h, ďalej to nešlo ani pri miernom klesaní, akože fakt miernom, skoro rovinka, tak to pripisujem tomu, že je tesne pred dokončením zábehu a že sa postupne maximálna zvýši....a ozaj, nastavili mi v honde voľnobeh a dotiahli krk riadenia a motorka už nezhasína a riadenie nebúcha....takže pohoda...takže hovoríte, že za studena chodí lepšie...ja sopm inak asi dosť ťažký na túto moto, mám 90 kg, tak asi aj preto vám to ide lepšie

HondaLead...to nieje váhou.. uvidíš a usúdiš po prvej prehliadke hlavne ide o aerodinamiku.


no preto ide v chladnejšom počasí lepšie, proste je to vzducháč a lepšie ho to chladí vždy sa správa ten motor inač

na ukážku .. porobená racing verzia

Pozri obrázok

nie preto lebo je to vzduchac to s tym nic nema,ale preto ide lepsie v chladne,v zime,rano,vecer,lebo je ina hustota vzduchu,preto to citit,ale hlavne na maloobjemovych motorkach,autach,kosackach,pilach,atd. pochybujem ze Haya to citi :D a ine masiny s vacssim vykonom

..inak Devil,sa mi lubi s tymi pasikmi ta tvoja,hned je krajsia

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SSuminko (17.06.2009 16:44)

SSuminko: dík

ale máš pravdu v podstate. Ja som to povedal jak laik laikovy :D

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Devildriver (17.06.2009 17:18)

Vyzerá to byť zaujímavé

Devildriver zdravim no už som aj ja v klube CBF 125 mam čiernu mam ju 4 dni a som velmi spokojny a tie pasky maju aj strieborne keby si miekedy šiel okolo košic tak sa ozvi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Roksorko (18.06.2009 20:23)

Roksorko: no gratulujem

Jasné, najbližšie plánujem do Košíc do Lorinčíka na kofolku, tak môžme zajsť,..trocha pojazdiť a tak. Dúfam, že ak niekedy budem organizovať ešte nejaký menší výjazd, že sa pridáš

Devildriver no jasne len napiš kedy určite pridem ked nebudem v robote musim ju zabehnuť čim skor ešte som v skupine nikdy nejazdil ale myslym si že je to super ked ide viac moto

Roksorko: je to paráda v kolónke

tak ozvem sa potom ak pôjdem do Košíc

Roksor - no som rád že si si vybral čiernu... rád by som ju videl naživo...

No a kedže už nie som jediný "tridsiatnik" na malej CBF, tak ak sa rozhodnete pre nejaký výjazd smerom na západ, tak by som sa aj pridal... kludne aj tento víkend... ja sa pôjdem asi previezť niekde smerom k Dobšine...

Ak sa rozhodnete ísť na západ, tak cez žilinu, ok?
Som bol včera večer na šturci a moja cbf je už určite zabehnutá, mali ste pravdu, roztiahla sa, ide 110 km/h už. Dole kopcom som nahál 600, teda v zákrutách by som povedal, že som bol rýchlejší a to o dosť, teda ak hovoríme o krátkych zákrutách , ktorých je na Šturci kopec a dole kopcom samozrejme, až taká radosť, sa muse,li riadne čudovaž, že chalan na bicykli ich obieha

antoni nazdar tento vykend už mam program ale možme si niekedy dohodnuť stretko ja som za No čiernu vybral moj syn ma 14 ale myslim že trafil lebo aj mne sa pači a som velmi spokojny. Ale ešte nemam zabeh takže musim jazdiť

HondaLead 110 ??? Ale dole kopcom a s vetrom v chrbte, nie ?
No asi sa vyberiem na šturec a ukážeš mi jak jazdíš tie zákruty, lebo asi sa budem musieť od teba priučiť ked predbiehaš 600-ky

škoda víkendu vyzerá to že počasie mi nedovolí dnes žiadny výjazd...

veru.. počasie na houby.. ale aspoň ušetrím benzín :D