www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles...

idem šetriť

Slušna ale:pristrojovka hnus ,ako ufo.Baterka ležmo?Nevidel som to.Inač pekna,vyhoda kardan,inač je zaujmava.Konečne

Upravené 2 krát. Naposledy upravil black333 (24.02.2010 21:54)

je krásna, je úžasná

Prvá NOVÁ motorka za posledné tri roky, ktorá ma na prvý pohľad zaujala štýlom WOW

261kg.... dovi dopo
ten bocny chladic asi tiez nie je moc "na padanie" v terene.
zlata dobra KTM

Mali zostať radšej pri tom koncepte!

Predna maska
Vaha

enem tak trošku máš pravdu, ale.............stelvióóóóóó Je fakt pekná a až pújde guzka do dúchodu doplním jej nedostatky touto zrúdou jedine, žeby som chcel nové NTX
Inak tie elektronické serepetičovinky ma silno zaujímajú , taký hightech nemôže byť na škodu . No a tie špajle a budíky sú eňoňuňo Minimalizmus a viac priestoru pre iné kokotinky k životu potrebné

nerd to zatial vystihol asi dobre !

amisz, stelvio je erektívne gsa s upíleným zobákom, to sa nepočíta /a poďho do mňa!!! /

Na drsný terén nie je ani jedna z týchto moto, mňa to na kredenci v teréne nebaví, nemám na to kondičku, na terén mám kótýemku a to sa aj amiszko šklebil, keď sa na nej vozil

neni to az tak zle cakal som nieco terenejsie

Jo, jo, jo! Tych 261 kg chcem este vidiet nazivo

ako alternatíva k BMW je to zaujimavá motorečka a určite bude lacnejšia ako GS aspoň si to myslím. Ale ináč konečne niečo zaujimavé

Velmi pekna.

Tak predsa sme sa dockali Krasna motorka. Kardan (pre niekoho plus, niekomu vyhovuje retaz), spajgle + bezdusaky , sedlo pekne vysoko pre nas urastenejsich, velka nadrz, design je super, jedine ten chladic na boku je trochu divny. Vaha, nuz, do terenu to velmi nie je, a dovolenkovo nalozena to bude fakt riadna supa. Celkovo hodnotim velmi pozitivne, no som zvedavy na cenu

Hosi,
na MCN spominali cenu 13.500 GBP - uvidime aky kurz zvolia pre euro zonu

konečne je vonku je to kočka má tam síce nejaké tie prvky menšej sestry ale je to kočka , chýbalo tu niečo také od yamahy už dlhšie nič také nebolo . Som zvedavý koľko bude stáť ale verím, že to bude cenovo ok a že si nájde priaznivcov bezprostredne po uvedení

parada, nie som sice na tento typ masin, ale toto ma vazne oslovilo

no co nanu povedat, ked aj tak nedoscahnem

ale vazne: paci sa mi ale par much ma

Hm pekna je, ale cakal som nieco adventurovitejsie a stihlejsie. Mohli by mat aj cerveno bielu kombinaciu alebo bielo cervenu .

Som sklamaný, okrem motora s dvoma vyvažovačkami a škaredej kardanovej kyvky je to skôr varadero než supertenere. Jasný príklad marketingového prístupu ked vzhľad a image prevalcoval vhodnú konštrukciu, objem motora a odolnosť.
A názorný príklad:Pozri obrázok

tenere by malo byt tenere...., a nie nejake tucne cestovne enduro, mne to pripada taka miesanina hondy a bmw,urcena vylucne na cestu..... ale ak to mam hodnotit ako cestovna motorka, tak pekna, ale mali dat ine meno, a urobit poriadnu tenerku aku sme cakali,aby konkurovala ktm LC9.a nie predbehla v tucnosti a vahe bmw a varadero. joooj.

13.500 GBP??? To je dnes 15.400 eciek!!! A baworaky sa budu dalej predavat jak teple rozky...

tiez som sklamany cakal som nieco viac ako ktm nie take nie moc podarene cudo skoda

kua sak je to tazke jak moja krava-jedine ked uz tak multistrada,ta sa veru bude predavat,vaha 200kg,inak je drahsia ako bmwv hmm,myslim si ze pojde tou cestou ako ta nova vfr1200 verim tomu ze za pol roka pojde s cenou dolu.

uf uf... ten koncept vyzeral bohovsky, ale z tohto som sklamany... tak nadalej KTM vedie!

Ja by som to nazval SuperTDM.
Pekna je o to pokoj,ale praktickost mensej sestry XT660Z Tenere,jej bude chybat.
Presne tak, Adventuru od KTM z tronu nezosadi.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bodusTE410 (25.02.2010 0:09)

Co ste cakali? Cez leto Mikulasa???
V triede, kam mieri, to bude podla mna dobra motorka!

Som sklamany Cakal som nieco na styl KTM. Toto je bachrata krava...

Trh diktuje...necudujem sa, maju to spocitane...jedine, co ju moze zabit ja ta hmotnost, a guzina je kvalitou, motorom a celkovou charakteristikou niekde inde, varadero je cestovna motorka - to by som mohol tvrdit, ze aj moj nahacik je potom nekapotovane enduro

Enduro je od slova "endurance" - vydrz. Cestovne endura nie su preto endura, lebo su "terenne", ale preto lebo znesu tvrdsie zaobchadzanie v horsich podmienkach. Zdvihy, rozmery kolies, brodivost, to vsetko je inak dimenzovane aby tieto motorky viac zniesli, lahsie sa vysporiadali z tym co na ne hodi cesta, aj pripadne pady a pri tom vsetkom poskytli pilotovi dostatocne pohodlie pri dlhych kilometroch v sedle. Yamaha v tomto smere myslim, ze nesklamala.

P.S. Na nahacika neviem ci zozenies v tvojom rozmere pneumatiky, ktore ta lepsie podrzia na rozdrbanej ceste niekde v Kazachstane

Vedel by som z toho spravit enduro . No po predstaveni konceptu som cakal som nieco viac hardcore. Toto je nejaky klon Vrana a Bawa.
Kladne hodnotim dvojramennu kyvku s kardanom.
Totalne o hovne je umiestneny chladic. Jeho ochrana si bude v terene vyzadovat poriadnu "kolajnicu" okolo masiny a to uz bude siroka ako autobus.
Cena bude urcite pre bezneho smrtelnika astronomicka a aby to clovek prekopal na teren, bude potrebovat dalsiu investiciu v cene nejakeho mensieho endurka.

dreamer konecne to tu niekto poriadne vysvetlil tym, co tu mudruju a nemaju o tom slusne povedane prehlad

som sice traktorista, ale tato motorka ma dostala, konecne kardan, super vymyslene bezdusovky a vyplet... eletronika je super,isto bude prinosom, ale cas ukaze, ako sa osvedci v praxi po par rokoch...

za seba vravim, ze taketo nieco tu chybalo, aby sa vyplnila diera v segmente medzi tym, co sa ponuka... otazka je uz len cena, aby to vyrobca nezabil a bolo to skor predajné a nie, aby sme o tom iba rozpravali a obdivovali to v predajnach ako na cestach...

Napokon je z bubliny iba lacný marketingový trik - dosť lacný.

Nič proti - je výkonná, je najtlstejšia z najtlstejších hnusákov, má viac elektrických bezpečnostných systémov ako SS, a bla..bla...

ale má to jeden háčik - mali to nazvať inak, ja by som navrhoval napr. Medvedík Poo.

Takto dehonestovať pôvodný názov Super Teneré je ....fujto !

Týmto dávam padáka marketingovým krysám v Yamahe !

Pozri obrázok

Kto vie, dokáže na nej v teréne jazdiť bez problémov. /Kto vie, dokáže v teréne jazdiť aj na zdvihnutom hornete s šucplechom / Veď si iba vezmite na čom sa jazdili prvé dakary - ako moto, tak aj autá - stačí pozrieť Zeonove prvé články, prešla aj Vespa. Motorka za vás páni nejazdí

Kto nevie /ako ja/, bude na nej jazdiť hlavne cestu a šotolinky a do terénu si vezme malé ľahké endurko S hrochom som v teréne bol, ale sa tam s ním už príliš nehrniem. Ja to nemám kondičku. Po hodine jazdenia po stredne ťažkom teréne na GSa som sa skoro poblil a triasol som sa ako alzheimerista

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RoboNM (25.02.2010 8:11)

RoboNM

hmm, dalsie Varadero....

pekny cestak. klasikom uz asi ostava len KTM...

ten kardan zachránilo len to že je ta vidla dvojramenná takže uplný palec dole to neni ale aj pravý úchyt kolesa vyzerá ale dobre.Váha a cena ,rúčky a ich úchyt- čistý cesták, chladič mi až tak nevadí,nastavitelný tlmič bezdušove+výplet ochrana motora tiež vyzerá obstojne ale furt sme čakali volačo agresívnejšie, ten koncept obalili do handri, postavili to na piesok spravili z toho agresívnu beštiu- večšiu tenerku, ktorá je dobrá a na koniec z toho vyleze toto.Neni to najhoršie ale ozaj ako náhrada varana a gs.Celkový dojem neni najhorší ale aj tak by ich ešte mohla zachránit nejaka terennejšia verzia ako má "gs" a "negs"
Že na nu nemám som vedel ale že bude vážit jak slon bez chobota to ma dorazilo

paráda, a ja som si hovoril ze vysie ako 800cm3 nepojdem

mne sa velmi paci oproti malej tenerke ovela krajsia... ten chladic z boku no uvidime kazdopadne je to first edition takze ktoho vie
hlavne je krasna predna maska no

WOW

páčí sa mi aj keď jej terénne vlastnosti nebudú ako u prvej generácie ale aj tak

Čakalo sa na SuperTenere, teraz sa bude cakat o to viac na Africu..... fjung...

a ja ze spravia nejaku peknu lahku dakarovku a oni urobia slona.sklamali ma

motorky co jazdia Bol d´Or su vlastne "cestne endura" :D :D :D

nerd:

" You can't change the world
But you can change the facts
And when you change the facts
You change points of view
You may change a vote
And when you change a vote
You may change the world. "

Ked sa mi nepodari urobit naozajstne ENDURO, tak zmenim uhol pohladu a poviem, ze ENDURO je od slova vydrz. No a potom je akceptovatelnym faktom, ze som stvoril dobre vyzerajuceho cestaka.

u tejto moto bude viac ako u inych platit: bud sa ti paci, alebo nechaj tak...
uz teraz ste sa to rozdelili na dva tabory. podla mna ma co ponuknut, len ta cena a vyyyyska

.
Nadherna moto len pri tej cene myslim ze dneska uz su technologie aby sa ta vaha dala udrzat do nejakych 220kg.Pri tej vahe moze na teren zabudnut

Sklamany som, hlavne z predpokladanej ceny 15.300 eciek ked 1200 GSA stoji 13.800 podla cennika. Nekde se stala chyba panove...

Chuji citrónovo-žltí!!!
Sa oplatí dať do starej SuperTenere motor z TDM, upraviť pružení a hotovo.

U mňa
Čakal som sice, že bude viac off-road, ale nie je to také zlé...
Každopádne tá váha, 19 koleso a bočný chladič byt nemuseli.

S cenou by som zatial nešpekuloval - ešte nie je nič oficiálne.

bavíme sa o "tenere" a v kategorii je zaradená ako naháč!

a že tu ten článok predchvílu nebol dám teda palec hore

mna sa to lúbi... MAN

aj mne.... len tá cena.

cena v nemecku je 14 750€ a reakcie vo fore ju tam moc nepozdvihli gs víde lacnejšie aj to stelvio či čo to je a váha ani tam nepotešila

Dokonca aj repraky robia dobre ... nielen motorky

Paci sa mi velmi

Mne sa tiez paci. Na turistiku a lahky teren super motorka.
Len by ma zaujimalo ze co ma pod sedadlom ked uz je baterka aj naradie pod bocnou kapotazou.

Neviete Super Tenere bude aj na vystave v BA?

Chceš jazdiť Offroad, musíš si dať urobiť poriadne padáky, nie tie imidžové špáradlá. Potrebuješ v tom prípade prístup ku baterke? Demontuj poriadne padáky a pol kapoty.
Na tej motorke je len jedna vec dobrá a to je kardan. Inak

s tym avizovanym 19palcovym kolesom ala dakar legenda to vyriesili naozaj salamunsky
..dali ho na predok
..ale zase ten, kto cakal od 1200veho objemu motorku do terenu, bol naozaj naivny

hmmm čakal som že to vyplní dieru medzi BMW a KTM ale tak ta sa blizi ku BMW

dlho som nevidel takú vydarenú vecičku

ale modre motorky sa mi nepacia

V tej cenovej relácii by som zvolil novu multisrandu, ale toto tiez nemvyzera zle na hltanie kilometrov..

krása a v tej plnej výbave také útulné sedenie to musí byť

asi by sme spolu dokázali spolunažívať

Velke sklamanie, zasa sa mi len ptvrdilo že stare veci su často lepšie ako tie nove.
Myslel som že taketo Varadera patria minulosti.
Mali vymyslieť nový názov , toto už do afriky nikto nezoberie, tie obrazky na tych kamenoch je maximana traparen.
Ked to padne co len zo stojanu aby clovek potreboval zeriav.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (25.02.2010 18:05)

tesim sa ako BMW bude grgat ale japan je japan je nadherna a este krajsia a ta vaha isto to bude vyvazene myslim si.ale fakt je

,len ta baterka na stojaka mi pride nejaka divná,chladice, ked uz vedla nadrze, mali dat dva, na kazdu stranu jeden s moznostou pustania tepleho vzduchu na kolena - kurenie sa obcas zide,ABS by som s radostou oželel,zbytocna vaha,zbytocne vyssia cena motorky

Ten chladič sa dá v pohode ochrániť padákmi, nie je o nič chúlostivejší, ako trčiace valce na GS alebo aj na Stelviu.
Aj moto je tá istá kategória, (t. j. nič pre mňa trpaslíka ) a bude mať asi úspech. A tá váha? Aspoň bude čo vylepšovať, potom sa budú dobre predávať aj "upgrade" variácie

som sklamany a znechuteny... velka hamba... naco sa pcha yamaha medzi vsetky tie cestaky, KTM 990 ADV sama kraluje sotoline ... a drzim palce BMW aj KTM a dalsim europskym znackam, lebo japonci mi nemaju uz co povedat...

Supertenere = bieda, lacny marketing, moto bez osobnosti

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dodoKE (25.02.2010 19:16)

... no nic moc, tá váha ma zabila, šak to je o 3 kg ťažšie jak moj drobček a pritom mám o 10 litrov večiu nádrž ...

K tej cene by som poznamenal len tolko že to bude asi cena FirstEditon-série, ktorá obsahuje AL. kufre ližinu pod motorom a NALEPKU!!! First edition...
Ešte pred prečítaním firemnej stránky som si spomenul ako vlani na jar novú R1 predávali za 15000€ a na jesen už ju reklamovali za 9490€....
A k marketingovým blablabla ešte jedna drobnosť: pri vývoji sa rozhodli pre radový dvojvalec kvoli uzkej stavbe motorky . A asi sa im zdala moc úzka , tak na jeden bok dali chladič a na druhú baterku....

Pre mňa také yamahácke Varadero s kardanom a vypletanými kolesami, čo nakoniec nemusí byť zlé a asi si aj nájde dosť prívržencov. Pravda, otázka bude cena. A pri tej hmotnosti na nejaké extra vyšantenie v teréne ani netreba myslieť, ale na to predsa existujú iné motorky, že. Toto je čistokrvný cestovateĺ - 23 l nádrž mohla byť ešte aj väčšia

tak nam umrela dalsia legenda

v pohode.....vcelku zaujímavé.

mnoo vizera to zaujimavo

WAU !!! ...zaujímavé prekvapenie aj pre mňa

hmmm ked raz budem velky a pojdem okolo sveta...
660-ka mi pride praktickejsia (pre mna)

Aaale jaj. Tak ja ze reku konecne Yamaha spravi riadne hard enduro s velkym objemom, a to je len zase taka somarina na cesty (ako Varadero). Myslel som ze KTM bude mat konkurenciu vo velkoobjemovom endure ale toto ani nahodou.

Edit: pridanie grcajuceho smajla

Upravené 1 krát. Naposledy upravil StanleyP (25.02.2010 21:06)

mne sa to velmi paci...
a aj predna maska je podstane krajsia nez u malej Tenerky a nepripomina uz konecne palacoveho mopslika alebo perzsku macku s narazenym cumakom..

Mne sa velmi paci, Yamahy su pohodlnejsie ako BMW, no a GS potrebuje konkurenciu, kardan je na dlhu turistiku on/off road idealny, mozno bude long way round na Tenerke. JA by som si napriklad taketo nieco kupil. Asi zacnem setrit.

mne sa paci. na dialkovu turistiku po asfalte/sotoline uplne skvela. dizajn je vec vkusu, pre mna moze byt,
Ja by som dve veci vytkol - 260 kg je naozaj dost. a potom, na tak velkej motorke sa nenaslo viac miesta ano na 23-litrovu nadrz? Ak ta 1200-ka si pri tej vahe zoberie 7-8 litrov, tak dojazd nebude bohvieco.

inak sa musim pozastavit nad vsetkymi tymi recami o terene. predsa motorku s takymto objemom nebudem primarne tahat do terenu, tam bohate staci 600-800 ccm a nemusis z blata ci piesku dvihat cez 200 kilo. ved ked tak velmi chces jazdit teren, si kup ktm 690 enduro R za polovicnu cenu a zvysne peniaze vrazis do uprav.
inak, je to v poslednej dobe moda - nahodit stuple a hlinikove kufre no a potom hura do chorvatska na plaz. na to fakt treba adventure stroj
...cest vynimkam...

Pre všetkých dakarofilov . Ukážte mi jedinú motorku, ktorá zliezla z pásu a už stojí na móle pred štartom. Veď väčšina dakarových špeciálov sa tlačí kolem 650ccm (XTZ tu už predsa je a je skvelá), tak čo ste preboha čakali od maxitenerky 1200? Katrošova mašina stála pred štartom cez mega , kto z vás by si ju hneď zajtra kúpil aby v noci spokojne vrnel do duchne, že mu v garáži stojí špeciál bez značiek? Čím skôr sa zmierite s faktom , že táto motorka nevyliezla z továrne aby potešila vaše nostalgické duše ale aby sa predávala. A hádajte kto je cieľovým zákazníkom v tomto segmente ? Dodnes jedine Yamaha nemala žiadnu endurotúru s litrom v ponuke . Enduro nie je DAKAR, Enduro nie je XC. Koľkí z Vás vezmú svojho miláčika len tak na XC trať, šak bola vyrobená len preto? Milujem podzemné garáže biznis centier napchané GSkami , no čo, tak sa bude trocha na trhu miešať kartami a komu sa zdá BMW moc mystifikované, KTM moc štíhle a vysoké, Varan starý (aj keď stále pekný), Strom už len jazdený, Kawa téžtak, (Stelvióóó nespomínam, lebo to mám iba ja )tak má na výber, kde ako vidno chlapci pobrali z každej to osvedčené . Ešte ju nikto naživo nevidel ale už sa tu komentuje na odbornej úrovni. Videl ju z vás už niekto položenú na zemi, že vie, že chladič na boku je pičovina? Ja už som ale videl BMW s prevalenou nádržou, Afriku s prerazenou, KTMs prasknutou a kurva všetkým odleteli stupačky a šaltre
Ja teda neviem ale dávať stupačku na bok mašiny, šak to sa hneď odjebe Je to cestovné enduro a tak sa s tým zmierte . Verte, že za tri roky ich tu bude behať jak nasratých a určite uvidíme aj jednu s odjebaným chladičom Potom majiteľovi môžete povedať, nech sa ide sťažovať nešikovnému dizajnérovi
Peace chlapci to, že sa do mongolska dotrepe Strom, KTM aj BMW ale aj starý Dnepr je už dokázané a verím, že sa to podarí aj nejakému jamaháčovi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil AMIS (25.02.2010 23:05)

Yamaha v podstate mňa neprekvapila... Aj keď som tajne dúfal, nespravila motorku podľa môjho gusta ale spravila motorku ktorá ma šance na predaje. (Moto podľa môjho gusta by asi veľa zákazníkov nenašla) Jediné čo ma prekvapuje je naozaj tá hmotnosť... v dnešnej dobe trochu veľa. Inak paráda, teším sa ako sa na nej zveziem... A tiež sa teším, že si svoju GS môžem zas pár rokov nechať, lebo nikto je na krk nedýcha

Awia

ale dycha multistrada s 200kg

nenormálna turistika... fakt super o par rokov nič iné chcieť ako je toto nebudem.. a spotreba radového dvojvalcu aj pri objeme 1200 bude ale 5 - 6 litrov.. a kardan najlepšia vec čo sa turistiky a bezstarostného jazdenia týka.. cestou do chorvátska som musel v pol ceste mazať reťaz lebo bolá suchá jak...

chodte do zadku aj s tym, z coho pochadza slovo enduro...a co je cestne enduro...kazda motorka je potom cestne enduro vratane ss...

...co je najsmutnejsie, ze kategoria cestne enduro je vlastne zaujimava pomaly uz iba tym, ze su tam najbachratejsie motorky a ja som si naivne myslel, ze skor by mali byt najuniverzalnejsie, najvsestranejsie - vykladna skrina motocykloveho priemyslu, bez kompromisov, snaha o urobenie toho naj z kazdej kategorie...nemam, nevlastnim ...ale podla mna jedina takato motorka pochadza v sucasnosti z Rakuska a sliape jej na paty BMW. Ale nepopieram ze Yamaha je super bomba, ale asi je fakt, ze uz by nemala mat povodny nazov...

Nerozumiem preco sa niektory frikulini navazaju do ludi ktory su sklamany z novej Tenerky. Yamaha celkom jednoznacne slubovala stroj viac zamerany na enduro. Ja som tiez sklamany, ale musim uznat ze motorka je to krasna, ale mala sa volat TDM a myslim ze by tu boli len vyhradne pozitivne ohlasy.

Amis - musím s tebou na 100% suhlasiť ( mne sa to nescelo rozpisovať)

na MECH alebo MOTORÁJ RALLYE ta moto nieje určená, a len blázon by ju tam ťahal.
na dialkovú turistiku a sem tam prejsť šotolinu alebo prebehnúť cez pole atd....

u nás už aj tak z cesty ani nemôžeš legálne odbočiť a čo nevidieť tak to bude aj v RO a podobných krajinách kam chodia Edvenčr ......

na to aby som cez sezónu v pohode nabehal cca 10.000 km a mal pohodlie, si myslím že to bude dobrá mašina

môj názor

cacho

amis, ale ved tu nikto nehovori o dakarskom speciali. Hovorime o motorke ktoru yamaha slubovala vo svojej polrocnej reklamnej kampani.
... it’ll love rocky river crossings and dirt roads as much as you do...
...this advanced adventure bike is ready to go beyond anything...
... perfect adventure travel bike...
...ultimate adventure motorcycle ...
...agile handling on a rocky trail...
...blablabla...
..toto su citacie len z ich agendy!
Ked tomu pridam vyroky "odbornikov" z roznych motoplatkov o suchej hmotnosti pod 200kg, ci 19" zadnom kole, tak je celkom pochopitelne ze ludia su rozcarovani, ked z toho vyjde toto.
Nepochybujem, ze tak ako kazda ina motorka , aj nova tenere si najde okruh spokojnych zakaznikov. Aj do mongolska s nou urcite niekto vyrazi, uz len z toho dovodu aby nieco dokazal.
Ale skupinu "adventure" cestovatelov, ktori momentalne s drvivou vacsinou sedlaju GS1XXX takato motorka vobec nenadchne.

To ako keby tebe Fico povedal, tu mas skodovicu, ved naco ti je limuzina, ked do prace ludia chodia aj na bicykli ci MHDeckou.

anoro: Nemyslel som, že jej niekto na krk dýcha hmotnosťou ale všeobecne...

MaAT to dobre vystihol. Yamaha robila také promo, že sa netreba čudovať že časť ľudí je sklamaná, tá časť ktorá čakala niečo športovejšie, ľahšie, dakarskejšie... Ale ako vždy je nás menšina. Yamaha spravila to čo všetci, motorku ktorá osloví širšie spektrum zákazníkov...

Awia

ale ked tak z rána na nu pozerám neni to zlé
ale ako niekto povedal, keby ju nazvali TDM tak je super lebo ako celok je dobrá a využili všetko osvečené z viacerých značiek ale moja krvná skupina čakala niečo iné.
keby jazdím cestu tak sa mi páči viac ako GSo je krajšia ale váha je aj na cestu moc

pekna motorka, design sa mi paci viac ako bmw gs, ktm, atd... v tej adventure verzii je paradna, aj ked je ocividne, ze sa snazili "napodobnit" GS ko

ja by som ju iba na zaklade vahy neodsudzoval, aj ked tych 260 kg je dost. technika moderna, kvalita dufajuc japonsky dobra... uvidime, ako sa bude na nej jazdit - to je vlastne ten najdolezitejsi pocit z motorky!

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pitaz (26.02.2010 9:10)

Veľmi pekná cestná turistika.

Asi yamaha vypočula za ten polrok, čo si potencionálny kupujúci želajú. A to aj dala. Chceli väčšiu nádrž, kardan, vypletané kola, atď. Ja by som ju do ťažkého terénu nebral (kvôli váhe) a preto mohli kľudne dať liate disky, bez krytu motora, menšie padáky a prijal by som aspoň 25 litrovú nádrž.

A podľa mňa, sa bude dobre predávať.

ale my, čo máme meter a pól musíme na váhu pozerat

edott: tu nejde o výšku, ale o váhu a silu ktorou disponuješ .