Anketa:
Vaše najnovšie videá:
Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty - Diskusné fórum - Diskusie k Článkom
Tu nájdete všetky reakcie návštevníkov Motoride.sk na jednotlivé články...
Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Pridaj novú diskusiuHonda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty - Diskusné fórum - Diskusie k Článkom
Hodnotenie: (16 hodnotení)
Diskusia k článku: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
![OO](images/watchlistNO.gif)
Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() Presne tohto som sa bál po bližšom študovaní konštrukcie. Interval výmeny oleja každých 1000km z toho spraví výborný motard na motanicu okolo komína, ale horkýže ho označiť za model hodný označenia L. Nič iné sa ale pri odvodení z ostrého motora čakať ani nedalo. Škoda. Konkurencia to bude skôr pre KTM 450 EXCF |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() Re: erbe: prvá veľká servisná prehliadka po 32 000 km Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (24.05.2018 9:25) |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() Este by to chcelo supermoto s aspon 40 konmi |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Výmena oleja po 1000 km, hmm, skoro ako na kosačke |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() 18kw a 32Nm nie je na 450 motor trochu malo? A 7,6 l nadrz? Cize na tejto motorke budes neustale len tankovat a menit olej a filtre. Ano, okolo komina, rozumej, po zahrade a v prilahlom lesiku za domom to staci, ale dalej od domu si nic otravnejsie predstavit neviem. Ludia volali po CRF250L v kubature 400+, ale toto je sklamanie. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
tie parametre mi nejak nedavaju zmysel. nie je tam niekde preklep? vazne takto? |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() Chýba mi tam info. o otáčkach v ktorých motor pracuje, a veru tých 1000 km a výmena oleja je žalostne málo, ale ináč by to mohlo byť celkom pohode vozenie |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() A to este ked pridu s cenou ktora v USA je nieco cez 10 tisic USD |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() aká pekná motorka a ako hlúpo urobená |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
ak je tam nejaká mechanická reštrikcia na výkon a po ,,otvorení" to ide ako 450ka, tak dobre dajme tomu, že slušný základ na supermoto, ale ak to je naozaj uškrtené viacerými dielmi na 18.4kW, tak to bude riadny prepadák. Celé mi to príde nejaké také čajové, nijaké. Možno sa mýlim, treba vyskúšať |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Re: Awia: vlastne máš pravdu. Na ceste to konkurovať ničomu nebude kvôli servisnému intervalu a v teréne tiež, pretože to je ťažké a (pravdepodobne) s cenou prevyšujúcou všetky ostré mašiny |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
vela ludi sa pytalo, ci nebude nejake vacsie endurko od hondy ako crf 250 l, toto by mohlo byt ono, ale ten 1000kovy servisny interval, to je velmi divna vec... |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
divné sú tam dve veci 18,4 kW a 1000 km výmena oleja. Pozeral som ti viac krát a je to tak v ofiko press správe... |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
abs by tam malo byt, inak sa to neda predavat v EU |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() Tala motorka na trhu presne chybala. Od cias drz tu takmer nic nebolo. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() K tomu " výkonu" mi viac sedí interval 10000 km, asi zabudli pripísať nulu ;) |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
mozno vypustili zamerne tento hoax, lebo realne hodnoty tiez nebudu nijak zazracne, ale oproti tomuto samozrejme ovela lepsie. takze pred spustenim predaja vlastne fanusikov potesia aj ked to nebude ziadna slava |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
32 krát vymením olej a potom pôjdem na PRVÚ servisnú prehliadku? |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
tych 1000 km bude nejaka kravina.. tu: www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes... |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() ale pekna je |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Egres2 pravdu vravi. A ked budes jazdit v terene tak sa doporucuje skratit interval. Takze 64 krat vymenis olej a potom do servisu na prvu kontrolu. Su to hlavicky v tej Honde. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
ktm freeride 350-4T mal 17kw a 20mth olej. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() to v honde takto robia odjakživa, aj moja XR má interval len 1500 km, XR 650 R má rovnako 1000km ale tá má 45kw...naopak yamahy mali vždy prídavnú olejovú nádrž - viac oleja = dlhší interval. Žial táto CRF nieje ani na blbnutie tak neviem o čo im ide...poskovávajte si endurá po humnách bo nebudú ! |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() Zial, mizive poznatky z enduro sveta a potom su tu dohady. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
To co tu egresko blabola ze servis po 32 vymenach oleja. Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (30.05.2018 16:28) |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Honda nema na trhu jedno jedine poriadne enduro na znackach. A toto tu je “klenot” ktory sa neda zaradit nikde. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
alexa7 ak africa neni poriadne enduro hondy tak potom neviem.... |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Re: raptor: klud mladenec, kluuuud.... Honda ma a niekolko, napr. NC750X, NC500X. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
kanko ja nerozumiem preco sa mladenec s KTM 990 SM(T?) miesa do debaty o poriadnych endurach |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
|
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Re: raptor:vsetky wr, exc , freeride, bety, gasy, 701 ...neviem Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (01.06.2018 23:34) |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Ked som to tu uvidel, bol som plny nadsenia, pretoze presne taketo endurko na znackach som chcel, ale kedze mali len CRF250L (kupujem len HONDU a SUZUKI) , tak som si ho minuly rok kupil. A som s nim maximalne spokojny, ovladatelnost ako bicykel s motorom (zial aj vykon a krutak), no cista radost z jazdy po meste a klukatych rozbitych okreskach. Mal som uz aj motarda, ale toto je pre mna ovela vacsia radost, pretoze motard je vlastne "pokazeny" tymi "supersportovymi" kolesami, ktore su vhodne len na dobry, hladky asfalt. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Takze v skutocnoati ma 38 koni a 38 Nm, takze to je OK, ale cena (10 090) je dost prehnana , aj ked je to ciste japonsky vyrobok. Myslim, ze sa bude dat kupit lacnejsie, len si treba pockat. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Ubehlo už zopár mesiacov od uvedenia. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Tak už som tu dáááávno nebol. CRF450L som si práve kúpil (a predal som svoju CRF250L). Európska verzia CRF450L je uškrtená na 18kW. Je to urobené nasávacím hrdlom a riadiacou jednotkou (ECU). Takže treba vymeniť tieto dve súčiastky a máte US neškrtenú verziu. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() Veľmi som po tej motorke túžil. A skoro som ju na jar kúpil. Ale prišla korona kríza a ja som začal vyčkávať. A uvedomil som si, že by jazda na ľahkom endure bola veľmi riziková pre mňa. Na jeseň som si polámal kľúčnu kosť, už nechcem byť toľko doma. Chvála Bohu som cez koronu normálne chodil do roboty. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
"po malej (síce mierne nelegálnej) úprave, môžete mať ostré enduro na značkách." |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Re: janoval: |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Prijal by som ju v garazi, ako druhu motorku k mojmu ostremu enduru, lebo toto nikdy ostre |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Už mám nejaký ten týždeň jazdenia s CRF450L za sebou. Je to úplne iná motorka ako CRF250L, podobajú sa len vzhľadom. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Tak, konečne mi došla US ECU v mnou akceptovateľnej cene. Nasávacie hrdlo som už mal kúpené dávnejšie. Nasávacie hrdlo pre EU (austrálsku aj GB) verziu je zmenšené/priškrtené asi tak na 2 cm štvorcové, je to úplné zverstvo ! |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Moja 9 rocna huska (bmw/kymco) ma v sebe napalenu jednu standardnu mapu s ktorou je sposobila do premavky a v pribale iny vyfuk, zaslepka na lambdu a prepojka ktoru zapojim pod sedadlo a aktivujem race mapu... |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() @riki1, preco si sa obmedzil iba na Hondu a Suzuki ak to nie je tajne ? |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Hodnotenie: ![]() ostre endura ktore idu na sestdnovu su homologizovane,akurat nemontuju smerovky a spatne zrcatka,na bazosi je x husabergov ktm sheco co su na znackach a plne otvorene,napr ktm ponuka pridavnu olejovu nadrz co jemne natiahnr vymenu oleja asi na 3000 km,nie je to jednoduchsia cesta? plus ak teda toto ako zvysenie vykonu sa na ECU resp CDI daju dokupit ojeby ako power commander, chlapik tak nabomboval napr xtz1200 ST ktorej sa vycital nizsi vykon oproti konkurencii, osobne co sa tyka pohodlia nevidim rozdiel medzi touto hondou a inym ostrym endurom.. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
riki neskúšal si pred tým prehodiť len to samotné hrdlo namiesto toho uškrteného? Či by to nezvládla aj séroivá ECU? |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Quizath> nie je to žiadne tajomstvo a možno ani objektívne, ale podľa mňa, je Honda najspoľahlivejšia a Suzuki najrozumnejšia značka motocyklov. KTM si nezískala moje srdce a už ani nezíska, lebo už žiadnu ďalšiu moto si kupovať nebudem. |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Pohral som sa kúsok s diagnostickým konektorom mojej CRF450L. Predpokladám, že to funguje aj pre iné Hondy, tak možno to niekoho bude zaujímať : riki1.eu/Honda_CRF450L_diadnostics.htm |
Re: Honda predstavuje CRF450L - enduro s homologizáciou na cesty
Pozerám, že HondaSk CRF450L už nepredáva, už je v ponuke len nová 300-ka , takže som to len tak tak stihol, som rád, že som sa rozhodol včas. |