No čo hovoríte na čínsku budúcnosť?

Že sú asi na tom lepšie ako Benelli s ich výtvorom toureru.

ja osobne by som tomu celkom aj veril...motor pouzivane v KTM..brembo brzdy...podvozok WP...audio JBL...vsetko vyzera na fajn komponenty..ked to nejak slusne pospajaju dokopy...a kedze policajne uz behaju tak nejake prvotne chyby podla mna tiez vychytane...uvidime ako bude vyzerat final europe verzia...a ak bude cenovka...ale na to ze to je cina ja mam z toho fajn pocit...aj ked je mi jasne uz vopred ake prispevky tu nabehnu podo mna sak sme tu doma

Na cfmoto moc neviem povedat, ale asi ako ked prisla Kia Hyundai alebo Dacia, poriadne miesaju karty konkurenciam.
Niekedy sa mi zda, ze v urcitych druhoch motoriek tu je doslova monopol jednej dvoch znaciek a to neni moc dobre co sa tyka nacenovania, mozu si robit tym padom co chcu a ako aj vidime, ze si robia. Takze cfmoto je zdrava konkurencia.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil duggo (14.10.2020 19:19)

Za mna palec hore, velmi pekna motorka. Pockajme este na cenu a potom sa uvidi, ci bude konkurencie schopna.

Co by ma rozosmialo, bola bz to cena, kedy by sa tie CF moto kupovali na vykostenie motora do ulietanej LC8.
Cinanom by sa zvysli predaje, bez ohladu na osud pozostalych brnkatok.
Druha vec by ma potesila, keby to bolo len o nieco drahsie, ako "nova jawa perak".
To uz by prestali o tych nahradnych motoroch, pochybovat aj zaryty KTMkari.

Fuj dpc!

Ale svoje 4% si to asi najde, ako v nedavnej minulosti retro nezmüsly.

Foto: CFMOTO predstavilo veľký tourer 1250TR-G


Dôvod úpravy: img link

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (15.10.2020 9:58)

cinska buducnost ? Len maly priklad sice o akcnej kamere ale..:chcel som nejake prislusenstvo ku znackovej kamerke,na aliex.,gearbeste...vsetko lacne,z ciny...rozhodol som sa pre znackove prislusenstvo,doma rozbalim balik, a cuduj sa ,made in ...sak vieme...a samozrejme dvakrat drahsie. Nie vsetko je smejd,ale to plati vsade.

Re: duran1: treba vela hladat a zistovat ale pritom je tu fakt vela ludi co si este neuvedomuje ze je viacero oblasti kde nejaka fabrika vyraba uplne identicky vyrobok len nanho lepi ine nalepky/znacky...potom ludia preplacaju veci nasobne len pre ten pocit ze si myslia ze to je kvalitnejsie/lepsie/ nase slovenske(europske) a pritom trt nie je to tak pri vsetkom ale minimalne za elektroniku to povacsine plati...cinske znacky ako su napr. xiaomi dobijaju svet a nie je to len pre cenovky...keby som nemusel riesit ios vyvoj ze potrebujem nejake ajfoniky ku developmentu doteraz ostanem pri xiaomi..mal som ich zopar kazdy niekolko rokov a kazdy jeden bol bez jedinej poruchy...a stali uplne smiesny zlomok inych znaciek...verim ze do toho bodu dojdu aj moto...

mozme sa bavit o tom aku cenu ma historia znacky vyvoj prestiz a neviem co..ale skor ci neskor tu pride bod kedy motorky same o sebe kvalitou dobehnu ostatnych vyrobcov..a budu za lepsiu cenu...a potom to bude uz len o tom kolko siu kto chce priplatit za prestiz znacku vyzor mozno lepsie nalepky

Xiaomi je odpad ale vďaka lacnej cene sa mu mimoriadne dari.

Re: sakosato: bezpochyby tak mi kludne napis do SS preco je podla teba xiaomi odpad...programujem applikacie do telefonov uz par rokov predtym android posledne roky ios...vsetky xiaomi telefony vydrzali milion instalacii a odinstalacii mojich vytvorov a dobijanie baterky kazdy den X hodin..procak mal dostatocny vykon zeby na to clovek dlho necakal pri kodeni...kopec vstavaneho miesta na fotky appky atd..kvalitny fotak s paradnymi fotkami...a ziadna zavada za X rokov dennodennho Xhodinoveho pouzivania rovnako roboticky vysavac uz tri roky krizuje podlahy bez problemu ale nech tu nespamujeme temu o motorke kludne mi do SS posli preco je to teda odpad lebo som si o sebe naivne myslel ze som dost narocny uzivatel telefonu aktualne s najvykonenjsiim iphone 11 pro max a stale plati ze keby som nekodil ios appky tak si vyberiem xiaomi

Re: Nozdormu: mam znameho, co mi servisuje auta. Teda robi to po pracovnej dobe. Regulernu pracu ma , ze je servisakom v SCanii - teda nakladaky. Raz ked som bol u neho mi ukazoval nahradny diel (nejaka elektronika do kamiona - uz si nepametam aka - proste cierna krabicka a na nej nalepka SCANIA - vraj to stoji cca 400€ (teda zakaznika), potom mi povedal nech sa pozriem blizsie. pozrel som a bolo jasne, ze na tom su dve nalepky. potom tu vrchnu odlepil a pod nou bola druha nalepka ze BOSH - povedal, ze ten diel je kvalitny a vsetko si splni, ze BOSH je dobra znacka, ale teraz, ked to ma uz nalepku BOSH a nie SCANIA, tak ze cena toho dielu je niekde na urovni 220€. No a pevne verim, ze takto to funguje kdekolvek. Ze lukrativne znacky kupuju komponenty (vo velkom a so znacnou zlavou) od subdodavatela, nasledne im prelepia nalepku svojou a cena tym ide vyrazne hore. Takze je otazka, ci toto naozaj chceme takto zbytocne predrazene diely. A ja si nerobim iluzie, ze v moto svete to tak nieje. Takze ak mi nezalezi na znacke, tak preco by som nedal aj CF moto, ked ma niekto presvedci, ze mojim potrebam plne vyhovuje.

Re: duggo: Pekne si to prirovnal - sme asi uz zabudli, kolko tu bolo reci, ze to "chces Daciu ? ci drbe?" a ake maju teraz predajne cisla a kolko spokojnych majitelov.


Re: sakosato: no neviem, ja mam uz druhy a mojim potrebam bohato postacuje. mozno rovnako je to aj s motorkami, zhodnotis si pomer cena/to co dostanes a rozhodnes sa

BOSH nie je cina. Dacia uz davno nie je dacia ale prezleceny renault. Napriklad Duster v UAE nema na maske znak dacie, ale renaultu.

CF moto u nas uz nejaky piatok predava 4kolky. Treba sa spytat majitelov ako su spokojni. Nezda sa, zeby sa priliz stazovali.

Ale tato motorka je (podla mna) neskutocne skareda.

Xiaomi prve vyrobky boli ozaj dost nekvalitne. Ale myslim si, ze od vtedy sa toho dost zmenilo.

Huawei bol tiez kedysi nenormalna sracka a dnes su vsade.

Bjorni, to je pekny pribeh, ale treba za tym vidiet aj nieco viac... vyrobcovia aut si na niektore diely davaju velmi vysoke poziadavky na kvalitu.
Je teda uplne realne, ze ked to bosh predava pod svojou znackou, tak je kvalita 99,95% a ked si to objedna Scania, tak je kvalita 99,99%.

Tebe sa zda, ze usetris 180 eur, ale vo vysledku ked sa ti ten diel neocakavane pokazi a odstavi ti kamion na dva dni, tak tvoja skoda je v tisicoch.

Duran ja som si na aliexprese kupil nahradne sklicka na obal gopro a pod vodou je rozostreny obraz... vizualne su sklicka uplne rovnake.

Ked zacnu Cinania robit nejaky realny vyvoj - ako napr spomenuty korejsky Hyundai (a nie ako Dacia, ktora len prebera veci z Renaultu), potom uvidime realny prinos cinanov. Mal som na stole rozobraty pekny notebook spominaneho Xiaomi, a tam podla mna od nich okrem kovoveho obalu nie je nic - vsetko kupene a zlozene diely renomovanych vyrobcov.
To by asi Vidicon vedel napisat, ako R&D v Cine funguje.

Re: janoval: Tu neslo o to, ci BOSH je cina, alebo nie - tu bol popisany princip ako to funguje (v roznych oblastiach), ale to je fuk, svet sa globalizuje a stym nic nespravime ani my a ani korona. proste svet pojde dalej.

A to co pises: "Ale tato motorka je (podla mna) neskutocne skareda." - ano - podla teba, ale iste sa najdu taky, podla ktorych nie je skareda. Keby sme mali vsetci rovnaky vkus, tak sa pobijeme kvoli jednej babe a ostatne baby ostanu nepovsimnute.

Ale svet je tak trosku krajsi, ked mame na vyber - peknu/skaredu, cinu/japonca/taliana - urcite je to lepsie ako ked si mohol vybraz len skodovku, alebo Zigulaka .

Re: matus: To s tou kvalitou mozno je mozne, ale keby uz BOSH vyrabal tak kvalitne diely a dal si na ne aj svoje nalepky - tak asi by si dal ine ako ma na tych menej kvalitnych (99,95%) dieloch. Kazdopadne najskor to bude tak, ze pravda je niekde uprostred.

Aj tak si myslim, ze v dnesnom svete viac ako kedykolvek v minulosti plati, ze peniaze su az na ... prvom mieste

Mal som Mi9 a bola to tragedia. Po roku odisla zakladna doska, vraj bezna zavada Mi9 kvoli lacnej slabej konstrukcii sa mechanicky poskodila.
Uz som to neriesil lebo ten telefon stal za ho. v. no.
Nic horsie som este nemal ako ich vlajkovu lod.
A na reklamy v tovarenskych aplikaciach som neni zvedavy. Bol to grc na grc
Celé zle skrz na skrz.
Niekomu to ale nevadí a dokonca niekto to môže mať rád. Čím horšie, tým lepšie...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sakosato (15.10.2020 8:25)

Bjorni> 99,95 je super kvalita, preto tam Bosh s hrdostou da svoje meno.

inak mne sa velmi paci co napisal matus "Mal som na stole rozobraty pekny notebook spominaneho Xiaomi, a tam podla mna od nich okrem kovoveho obalu nie je nic - vsetko kupene a zlozene diely renomovanych vyrobcov."

podla mna ked to takto budu robit s tou motorkou tak to bude super...zobrat kvalitne diely na brzdy na elektroniku na pruzenie atd...ked to zvladnu normalne spojit dokopy podla mna to bude velmi dobra motorka...mne osobne nevadi ze to cele dostane nalepku cf moto...a ze to nebude taka frajerina jak keby som niekde dosiel na ducati...

Re: sakosato: z tvojho prispevku som nezistil nič jedine ze si ty na svojom konkretnom jednom telefone mal dajaky problem...a zvysne veci typu cele to je na hovno...nic horsie som nemal...grc na grc...cele zle skrz na skrz... to je velmi informativne ale sak nechajme to tak kup si iny telefon inu motorku a svet ide dalej

Re: Nozdormu: 2x do tyzdna zamrzal, odtlacok prsta v displeji nefungoval takmer vobec, niektore miesta diapleje horsie reagovali na dotyk, nabijanie prehrievalo telefon, bateria stracala kapacitu neuveritelne rychlo, kontrast displeaj sa nedal nastavit a stale to robilo co chcelo, rano vypnut budik nemozne jendou rukou, otravne reklamy v tovarenskych aplikaciach, od nova sa sam raz za cas vypol, stracal casto signal a este dalsie zavady co som uz casom zabudol.

System obsahoval same gramaticke chyby

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sakosato (15.10.2020 8:58)

Zda sa mi to iba mne ze napis BREMBO na brzdach sa nepodoba napisu org. brembo brzd ?

Re: gulosk:
ctrlv.cz/3mjF original

ctrlv.cz/2msT CF Moto

mne pridu rovnake...

velmi sprosto odkopirovane od BMW od dizajnu motorky ako takej az po dizajn budikov

akoze nieco je pravdy aj na tom co pise Duggo len kua... ozaj nic nevedia vymysliet vlastne

Re: raptor: Akurát som chcel napísať že mi to pripomína bavoráka. Si ma predbehol.

Tak že by niekto dokázal vyrobiť BMW za tretinovú cenu?
Nebál by som sa ísť do toho, bude to podľa mňa plnohodnotná a plne využiteľná motorka ja to, na čo je určená. A konečne za normálnu cenu, nie ustrelené nezmysly za 30+ K €.

to ci si to niekto kupi je iba jeho osobna vec
predaval som jazdene RT a chlap ho velmi chcel ale nakoniec sa nechal zlomit v TT na nove CF Moto 650 GT

... hoci to predo mnou nikdy nepriznal, sprostredkovane viem ze teraz si bucha hlavu

ja osobne by som si nikdy nekupil motorku od firmy ktora ma ku motorkam vztah iba tolko ze tam vidi moznost zarobku. Ziaden vyvoj, ziaden napad.. len sprosta vykradacka a nasledna skladacka.

p.s. podla mna za tretinovu cenu to nebude lebo znackove komponenty, motor od KTM, podvozok WP atd atd... podla mna sa dostanu min na 60-70% z ceny BMW

60% ceny BMW je privela za zle okopirovany a narychlo zhlobeny výtvor.
No vždy sa najdu jedinci co im to bude vyhovovať a budú to do neba vychvalovať.

Re: Nozdormu: ja som pozeral nejake a to e-cko je ine ale moze byt nehadam sa

radsje jazdene RT cko by som kupil uz len kvoli tomu ze ma kardan ... na cestovnu masinu retiazku ani nahodou

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Thorien (15.10.2020 10:45)

Raptor> suhlasim s tebou ale zaroven musim poznamenat, ze ak niekto rozmysla nad vyhlasenym turistom objemu 1200cc a kupi si mestsku motorku o polovicnom objeme, tak to by mohol byt aj versys alebo mt07 a hlavu by si buchal... no lebo kupil nieco uplne ine ako chcel.

matus - ale ved ja suhlasim, zavazilo ze ta cinska pomsta bola ako nova lacnejsia aj od tradicnych japonskych znaciek (logicky, inak by si ju nikto nekupil)

zavazilo to ze "nova motorka, nula km, zaruka a ze to jazdene BMW sa mu bude jebat"... tak ho zlomili a teraz má čo (ne)chcel

čínska pomsta, raptor?

Vozil si sa na tom? máš s tým osobnú skúsenosť? Či len, ako by povedal jeden politik, tliachaš?

Lebo ja s Číňanmi obchodujem denne, videl som nie jednu vec vyrobenú tam, a keď si dáš záležať a neskočíš po úplne najlacnejšej ponuke, tak kúpiš ozaj kvalitné veci, s ktorými je spotrebiteľ spokojný. Na tej istej linke dokážu vyrobiť aj 4-5 kvalitatívnych úrovní tej istej položky.. ja by som si teda o nejakej pomste nedovolil hovoriť..

ja nie som dovozca cf moto ani mi neplatia za PR ale mam pocit ze to az nejak prilis hejtujete len preto lebo z principu a kopete aj do miest kde netreba ja napriklad suhlasim s tym ze to neni taka motorkarska znacka ako tie s tradiciou...a zrejme si ju ani nekupim... ALE...pisat o tom aka to je rozkradacka a skladacka...hm

sak si staci otvorit hocjaky test novej modernej japonskej nemeckej alebo talianskej motorky a uz len v prvej minute bude vymenovane (random) mame tu brembo brzdy..nissin pumpu...marchesini kolesa..michelin pneumatiky...bosch inercialnu jednotku...WP alebo showa pruzenie vpredu vzadu...atd atd tak v com je kua rozdiel ked to spravi ina firma?

cize co vlastne spravili inak? ze okrem vsetkych veci hore spomenutych vzali aj motor z ktm? nejaky osvedceny europsky motor? to je zle? ved ked este nemaju nejaky vlastny dostatocne vyskumany otestovany...radsej by ste boli za dajaky sunt co sa tam bude jebat zeby sa dalo kopnut? mne pride ze vsetko zrobili tak ako ostatni vyrobcovia...a dizajn...mne sa napriklad nepaci...ale zas by som nepovedal ze to je RTečko...ina silueta neni taka tlusta ma display a nie ručičky pride mi kusok vyssia ma inak robene svetla...a po dalsie tie cestovne motorky vyzeraju narovnako jak vajce s vajcom aspon tie nove

demmoo - ty si ostal volajaky predpojaty. Povedal som cinska pomsta - ale nepovedal som ani pol slova o kvalite. Naopak pisal som o "vykradani a skladani znackovyck komponentov"

ci co sa babe chcelo to sa babe zdalo?

ak by si z tohto nepochopil v akej rovine som to myslel tak kludne dovysvetlim ale mam za to ze clovek tvojej rozumovej urovne to snad na druhe podanie pochopi.

nozdormu - ty by si nepovedal ze je to RT .. sup k ocnemu? ale uz aj!!
ze ma display a nema rucicky? RT nema display? vlastne videl si ty volakedy RT ked toto vies napisat?...

konkretne ich display je dizajnovo normalne sprosto ukradnuty z GT/GTL

este raz, nepisem nic o kvalite danej motorky lebo to teraz nikto hodnotit nevie... pisem o tom ze cinania sa rozhodli ze vrthnu na trh luxusnych motoriek s najlacnejsou ponukou ale invencia a vlastne napady = 0

Re: raptor: ale no ved sa nemusime navzajom urazat RT mam cekom napozeranu a par dni dozadu som si bol v K-mote v kosiciach vyskusat sadnut na R18 tak som si rovno obzrel pre mna vysnivanu velku GS aj RTečko taze na nete som ju videl XYkrát a nazivo zakazdym ked som v Kmote...taze fakt teraz neviem ci mam vypadok alebo co ale bol by som ochotny sa stavit ze ma klasicke budiky a medzi nimi nejaky infotaiment...ale ok...nechcem sa tu o tom hádať

a ako by si to spravil ty? lebo ja som sa tak zamyslel ze ok..prave som sa doma rozhodol ze idem vyrabat motorky...je jedno ktory druh...tak co spravim..no pozriem na trh pozriem si najuspesnejsie modely zistim co robia dobre a polozim na tom zaklad pre moju novu motorku...či? nejak ju zbucham a na zaklade spatnej vazby atd potom uvidim co ktorym smerom posuvat ci som velmi mlady a naivny? :D

RT ma klasicke budiky a medzi nimi display.. ten dizajn je ukradnuty - hotovo
..a nepovedal som na tvoju adresu jedine urazlive slovo

Re: raptor: prosim ta ved mam 25 rokov si si nezvykol este s touto premaznanou generaciou ze ma uraza uz len to ze mas iny nazor?

hej asi sme sa len nepochopili...ja ten kokpit RTečka vnimam tak ze su klasicke budiky a medzi nimi horna polovica kontrolky v dolnej polovici mas nejake udaje zobrazene na malom displayi co je jedina taka cast...ja si pod displayom predstavim velky klasicky display ako ma naprikjlad GS kde si viem vsetko nastavovat menit spajat s telefonom atd otacky rychlost atd su tiez na nom taze len ina definicia no a suhlasim ze ked cely kokpit RT hodis na display tak to vyzera ze to CF moto trochen dalo na kapitána

Re: Nozdormu: klidek...raptaka skratka irituje, ze cinania vyrobili lepsiu motorku, ako nemci...

Dôvod úpravy: a este k tomu to zbuchali za tretinovu cenu...asi...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (15.10.2020 12:01)

Re: boombastic: ja som uplne kludny ved len diskutujeme ku novej motorke na to tu je forum či ne? ja by som si napriklad urcite kupil RTečko nez CFko keby som nemusel riesit peniaze...ale...ako vacsina smrtelnikov ich riesim

raptor:

"
pomsta, -y, pômst žen. r. odveta, odplata niečím zlým za skutočnú al. zdanlivú krivdu (pre osobné zadosťučinenie,"

čo v prenesenom význame znamená, že hovoríš o kvalite.. ak je niečo zlé, je to asi v poňatí motoriek nekvalitné..

z toho mi vyšlo, že hovoríš o nekvalite danej motorky alebo značky, pretože tak je to medzi ľuďmi zaužívané, používať toto slovné spojenie.. tak sa z toho nevykrúcaj ako had

Na moje otázky si neodpovedal, z čoho usudzujem, že si na tom možno ani v živote nesedel. Preto si tak hovorím, že ty, ktorý vehementne hejtuje každého, ktorý nemá na BMW odjazdené aspoň to čo ty a dovolí si niečo kritizovať, si tu obtieraš o motorku, ktorú si videl len na obrázku
To je také... úsmevné..

Dosť bolo rečí, počkajme si spoločne na tie motorky naživo, či vôbec do EU prídu, vyskúšame, porovnáme, uvidíme

čo v prenesenom význame znamená, že hovoríš o kvalite..

ci co sa babe chcelo to sa babe zdalo?

zle, ale uplne zle si si preniesol vyznam.. to podstatne co som ti k tomu napisal si uplne odignoroval a dalej si tliachas svoje. Kto vie citat s pochopenim vie o com pisem.

pre chudobnejsich na duchu este raz
este raz, nepisem nic o kvalite danej motorky lebo to teraz nikto hodnotit nevie... pisem o tom ze cinania sa rozhodli ze vrthnu na trh luxusnych motoriek s najlacnejsou ponukou ale invencia a vlastne napady = 0

Ne nejaku kulturnu dovolenku si toto viem predstavit, pokial bude cena dobra, urcite bude v sirsom vybere.
A ano, je to kopia RTcka, ale preco nie, kopiruje sa to, co funguje.

...a otázky ostali nezodpovedané...

Re: raptor: v com spociva luxus motorky?
V ligotavom znaku, prestiznej znacke, alebo presvedceni ludi, ze to je topka tato znacka a ine treba odsudit.

Dôvod úpravy: doplnenie

Myslim, ze stale to bolo tak, ze mensie firmy kopirovali tie vacsie. Preto maju lacnejsie vytobky. A ano podoba sa na BMW, co si myslim bol zamer. Presne ako napisal Nozdormu, nebudu kopirovat nieco, co sa nepredava. Je urcena nie pre hornych 10 000, ale pre nas, co si mozme take BMW kupit s X km a neznamou historiou.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Imbus (15.10.2020 13:29)

Re: raptor: Predstav si na svete su ludia, ktory zoberu pravitko, odmeraju celu motorku CFmoto, vyrobia taku istu, internetovu stranku si daju namiesto www.CFmoto www.CF-moto a vobec da im nebude zdat, ze nieco spravili proti moralnemu chochmesu.

To je zivot, kazdy ho zije ako vie.

duggo ja mam rolex hodinky za 4 eura

Re: copy: a nehanbis sa ich nosit?

duggo

copy ja som mal rolexky z Efezu za 5€ - rozpadli sa cestou od stanku s hodinkami k motorke
teraz mam take naozajstne Longines ale tie stali nasobne krat viac

a jeden moj kamarat ma kvalitne fejkove Rolexky ktore sice stoja ovela menej ako ozajstne ale zaroven ovela ovela viac ako tie lacne nekvalitne Rolexky za 5€

KAJL - naposledy som mal hodinky na ruke asi tak pred 20 rokmi. Ale inac - na tvoju otazku - vobec by som sa nehanbil lebo je mi to jedno.
Inac najviac sa asi prihadzuje na okuliarovych ramoch..

a co ta sere, ze vlastne napady a investicia 0??? nechapem tuto namietku...

ze sa vobec nesnazia prist s niecim originalnym, niecim co by zaujalo verejnost a zvyraznilo ich znacku... je to normalne prvoplanova cinska vykradacka kde vobec nejde o motorky ale iba o to ako zarobit.. a ani sa tym vobec netaja

napr. Yamaha FJR konci ale podobala sa na RT? ani omylom!! ten isty segment ale pritom uplne ina a svojim sposobom velmi fajn motorka a ak sa celkom predavala. Naopak Triumph Trophy 1200 je tiez sprosta kopia RT tentoraz od serioznej znacky, ale ludia si to nikdy vo velkom kupovat nebudu (lebo za rovnaku cenu dostanu kopiu niecoho co niekto iny uz vymyslel)

to co robi znacku znackou je vlastny motor a sebevlastne resp. charakteristicke technicke riesenia + inovacie ktore prinesie do sveta motocyklov

BMW, boxer, Ducati desmo, letmak, sucha spojka, Triumph pozdlzne ulozeny radovy trojvalec, Suzuki SRAD, Yamaha deltabox, lankova spojka, Honda DCT atd atd dalo by sa menovat dalej ale to nie je cielom


tu je prinos nula a jediny ciel je oblbnut svet a zarobit love.
Som uprimne zvedavy na cenu, lebo kvalitna cina s motorom od KTM a podvozkom od WP nebude stat tretinu BMW... no fuckin' way.

sak nebud taky spravodlivy...ludia sa chcu luxusne vozit a malo za to platit...tak to chodi...a na to reaguju...

a pokial nebude cena zaujimavo nizka, tak im taketo projekty skrachuju rychlejsie, ako zacnu...kazdy skusa...

lacný luxus - krásny oxymoron !!

Treba si uvedomit, ze u tejto moto, nieje europa a ani sev. amerika cielovy trh.
Je uplne jedno, aku cenu na to daju, ci to bude za cenu vahy kovu, plus dopravne naklady, alebo za cenu 2/3, 3/4 BMW, alebo za cenu noveho BMW, plus nieco na vrch.

Tieto motorky, niesu urcene, pre upadajuce trhy europy, ani sev, ameriky, je to urcene, pre aziu, lebo bohatnu, mozno aj podrasu, aby na tu moto vyliezli, juznu ameriku az sa dostanu zo sraciek, afriku, ked budu mat peniaze a prestanu posielat deti na prazdniny do europy.

Europa nieje zaujimavy trh, pre cinske motorky, najma tie lacne a male, rovnako ani pre tie velke a drahsie.
Okrem toho, ze tu skoro kazdy nad tym ohrnie nos, problem vatsi je byrokracia, vseliake eurobuzeracne predpisy, restrikcie, limity, dovozne cla, poplatky za prihlasenie, ekologicke buzeracie a td.
To ze to sem dovezu a bud predavat, je podobne novej jawe mahindre, shineray-u, alebo dalsim znackam, co tuna dovazaju preto, ze sa to da, ale nejake velke predaje tu nerobia.
India ma miliardu obyv. Cina ma dalsiu miliardu a pol a na motrkach sa tam naozaj jazdi, nie pre zabavu.

"...je to urcene, pre aziu..."

Urcite?

Re: copy: Rolexky za 4 e , To su asi ako tie Nemecke pistacie ?

S kvalitou to zas neni uplne jednoduche, hlavne udrzat pásovú vyrobu kvalitnu, tam to v cine moze pokulhavat. Kedze sa tam mozu menit pracovnici z mesiaca na mesiac, ako mi copy vravel o jednom co vyrabal zdvihaky na auta, zacalo prsat a uz vyrabal dazdniky.

To ze cinan ma inu mentalitu som zistil uz davno ked som roky robil na starej vajnorskej pre cinanov, oni proste ziju pre robotu, je ich miliarda a maju miliardy.



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (15.10.2020 19:33)

Re: Mishko:
To su vlastne take drahe indikatory, ako sa zachova trh.
Snad si nemyslis, ze v Cine vyrabane skodovky, volksvageny, bently a mercedesy, su urcene pre europsky trh.
Ani CF moto z motorom KTM, nieje urcene pre EU trh.
To, ze bude mat mozno homologaciu, pre prevadzku v EU, neznamena, ze je urcena pre nejaky region, alebo krajinu.
Ani jawa-yezdi, nieje urcena pre europsky trh, aj ked sa sem dovaza.

Na rozdiel od skodoviek, mercedesov a antipodov aut svetovych znaciek, ktore sa nesmu predavat v EU a krajinach povodu, celkom logicky z dovodu, ze ak by mali konkurovat, tak jedine cenou a to by mohli, lebo rovnake modely, akorat z inym znakom na nufaku v plnkovej vybave, stoja v Cine polovicu a este aj menej, ako ich povodne verzie a este navyse seru na downsize a kurvitka, lebo potrebuju auta a nie odstavene polovraky, jazdiace denne do servisu, pocas obednej prestavky, na mazanie chyb v diagnostike.

Motorky tohoto typu su lastovicky, ako boli kedysi japonske motorky, ale ja si dovolim tvrdit, ze tato a konkretne tato moto, nieje urcena pre trhy Europske a ani USA.
Oni nam sudruhivia z CLR, len za cenu homologacie a dalsich peripetii, ukazuju, ze oni to vedia, ani ked chcu, ale ked musia, dokazu vselico.
Napriklad opajcovat a vyrobit.
Ale ver mi priatelu, Europske automobilky, by sa do ciny netlacili, keby nevedeli, ze okrem nenasyteneho trhu, je tam stale lacnejsia pracovna sila a tie neskutocne drahe technologie, do ktorych investovali "nase" europske peniaze, su koli krize hospodarskej a eurobuzeracii eko/nelogie, v podstate v prdeli a tak kludne modely aut a motorizacii, ktore v EU neuspeli, alebo uspeli ale platili by pokuty za emisie, sa nadalej vyrabaju napriklad v Cine a tam sa aj predavaju a budu prevadzkovat.
Rovnako aj taka KTM, nebude asi vecne vyrabat spalovacie motory do moto, ale aspon takto dala pokracovanie zivotu svojho motora, aby z toho nebol eurobyrokraticky vynuteny potrat, novej technologie.
Boh vie, ako sa pohnu cisla predaja aut, ktore ludia viac potrebuju, ako chcu a este zaujimavejsie, bude sledovat kam sa pohnu predaje motoriek, ktore ludia viac chcu, ako potrebuju a jazdia len sezonne.
Lebo skutocne problemy este ani netusime, ak teda nechceme strasit.

Mne to na (aj) na zaklade toho co vidavam v Azii pride tak, ze tato moto je pravdepodobne cielena pre policajne a bezpecnostne zlozky. Nie pre bezne obyvatelstvo.

Nech sa na to pozeram tak ci tak, pre Aziatov je a este asi velmi dlho bude ovela praktickejsim a pochopitelne aj dostupnejsim jednostopym vozitkom akykolvek skuter 125-300. Nic to dokopy nezerie, otocis sa s tym na kanali, prejdes po chodniku plnom ludi, odvezu sa na tom aj 6ti, prestahuju na tom domacnost aj celu farmu ak treba a neplatia za to tie sialnene dane z luxusu.

A toto je na ich pomery teda ultra luxus. Iste, su tam aj zbohatlici ale tych je zanedbatelna mensina.

Nebude ma preto prekvapovat aj sa velmi skoro objavi aj na AU/EU/US trhoch.

Nozdormu mame tu brembo brzdy..nissin pumpu...marchesini kolesa..michelin pneumatiky...bosch inercialnu jednotku...WP alebo showa pruzenie vpredu vzadu...atd atd tak v com je kua rozdiel ked to spravi ina firma?

keď to má dlhé nohy, blond vlasy,, šušku a veľké cecky, stále to nemusí byť to pravé orechové...

Pozri obrázok

Re: raptor: ja mam pocit ze si ich na zaklade jedneho kroku odsudil uz nafurt a tak nejak uz aj vidis buducnost...odkial vies co a ako planuju? nevravim ze nemozes mat pravdu...ale nemozes to vediet naisto...davas tu znacky ako yamaha suzuki bmw a neviem co...znacky ktore maju kua 100 rokov naskok vo vyskume spatnej vazbe zakaznikoch atd...a porovnávas s firmou co len teraz nakukuje do segmentu motoriek...a cakas ze pride a rovno v bode 0 bude konkurovat inym znackam napadmi inovaciami a vsetkym...

nechcem byt zase za naivneho chujka coz asi budem aj tak ale kde je napisane kde budu o 10 20 rokov? teraz zrobili nejaky zliepenec niecoho..mozno sa to bude dobre predavat zarobia prachy pojde nieco aj na vyskum...nikde nie je napisane ze o par rokov nemozu mat vlastny motor a uberat sa vlastnym smerom na zaklade nejakej spatnej vazby...este raz su v bode 0 teraz len zacinaju (pre europu) s motorkami a ty ich porovnavas so znackami co funguju sto rokov a v podstate vybudovali tento biznis...trochen nefér či?

Re: matus:

BMW s KTM motorom , cize Cina ide skladat motorky ktore niekto vytvoril a navrhol , maju na to system, gule , to je buducnost zrejme

V dnesnej dobe niet sa co cudovat , taky je svet

Re: picaso: dizajn pre CFMOTO robí rakúske dizajnérske štúdio Kiska.

Mal som stvorkolku cf moto od nova, 600ku, 1valec. Neidem tu vsetko popisovat, co sa pokazilo a reklamacie. Motor bol urcite tiez okopceny z dajakeho japonca. Mozu tam oni dat motor z cohokolvek, aj tak to bude srot. Mal som take pravidlo - do lesa nikdy nechod sam, lebo naspät sa mozno budes vracat peso. Napr raz bol zaoxidovany alebo vytraseny kontakt privodu stavy do palivoveho cerpadla. Keby som nebol trosku technicky zdatny, tak fakt idem domov peso.

Inak, neviem si predstavit dajakeho nemca , ze by sa na tej cine aj vyvazal. Ked, tak dajakeho sporiveho cecha ci slovaka

Re: FOGY:

Takze zatial sa nic nemeni a plati stare zname: "Radsej jazdenu japoknu ako novu cinanku."

Pozri obrázok
Jazdena japonka

FOGY a to si mal ktorú štvorkolku od CFMOTO? A ktorý ročník?

Re: copy: Z6 ex, 2015 alebo 16 tusim.

opat.. ku kvalite by som bol zdrzanlivy, ta motorka zda sa ze bude mat kvalitne komponenty takze moze to byt az na logo celkom kvalitny vyrobok

ale ak to tak bude tak skratka neverim ze sa dostanu na tretinovu cenu RT... neexistuje

to co popisal Fogy mam aj vlastnu skusenost len s inym cinskym vyrobcom skutrov
zaroven stale plati ze aj v Cine vedia vyrabat kvalitne.. len potom to uz nebude lacno

Re: raptor: v cine vedia vyrabat kvalitne - mozno mobil, kde je vsetko robotizovane. Ale nie auta, motorky, stvorkolky s vysokym podielom rucnej prace. Videl som na stvorkolke krizom-krazom pozakrucane sroby, ktore potom odpadavali. Mozu oni pouzit kvalitne komponenty napr motor,brzdy, vidly atd, ked to potom vo finalnej montazi odflaknu napr elektrickymi konektormi vlastnej vyroby, ktore zoxiduju, alebo proste robotnici na linke to dobabru

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil FOGY (17.10.2020 20:14)

jedna vec je vyroba a druha vec je celkovy technicky dizajn. Keby stacilo nakupit dielce a namotovat, tak dnes vyraba motorky kazdy druhy garazista. Preto som Nozdormovi poslal toho blondiaka.

Na stavbu auta, motorky, treba skusenosti. Za prve ram - ten nikde nekupis a to je alfa a omega motorky. A potom zalezi na vela detailoch, posed, vyvazenie, aerodynamika, nastavenie podvozku, odstupnovanie prevodovky atd atd. Na to sa da prist iba skusenostami a dlhym testovanim. Nestoji to na jednom cloveku.

Preto som tiez skeptik. Bud okrem Kisku stiahli aj dalsich ludi z europy/japonska, ktori im s tym pomahaju a fakt to bude stroj na urovni - ale potom ako hovori Raptor - to nebude za hubicku.

Re: matus: a ja ze preco ho uz nevidno v politike

Na KTM treba tak trocha odvahu , lebo sem tam treba nieco poriesit . Ale kupit kupit cinsku KTM
tak to ani nahodou.

Nemaju oni spoločný podnik? CFMOTO s KTM?

Re: copy: áno majú. CF MOTO v číne vyrába pre KTM Duky. KTM dodala know-how a tiež dizajn kanceláriu Kiska...

Re: Awia: dik, niekde som o tom tuším čítal. Akurát neviem, že čo presne sa tam pod značkou KTM vyrába. 790tku Duke robia zrejme tam, ale či teraz tú novú 890 budú tiež robiť v Číne?

Re: copy: Malé Duky pre čínsky trh vyrába CF Moto... Nejde to do sveta, je to výroba pre čínsky trh.

Awia - to si práve nie som istý. Nemecky Motorrad:
www.motorradonline.de/ratgeber/ktm-cf-moto-produktion-c...

"KTM stredná trieda od modelového roku 2021 z Číny

Ako potvrdil šéf KTM Stefan Pierer vo februári 2018, CF Moto v Číne postaví od septembra 2020 celú strednú triedu KTM pre svetový trh. Od modelového roku 2021 sa očakáva, že všetky modely KTM 790 a 890 zídu z výrobných liniek čínskeho spoločného podniku. Spoločnosť KTM to očakáva, že uvoľní hlavný závod v Mattighofene, kde sa potom môže sústrediť na ďalšie série - napríklad na modely 1290. Okrem toho bude pravdepodobne výroba na Ďalekom východe výrazne lacnejšia ako v Rakúsku."

co poviete na tuto CFMOTO 700 CL-X Heritage ?

Re: duran1:
Krasna moto..
Taky scramblero R9T ale po cinsky
global.cfmoto.com/700CC/12842.html

Re: duran1: Mne to v niektorych crtach pripomina svartpilen a Vitpilen - ale to je mozno len moj pocit. Ale moto pekna

Podľa mňa bude výroba pokrývať policajné potreby v číne a okolí.Celá európa má toľko obyvateľov ako najväčšie mestá v číne dokopy...A teraz v čase cestovných obmedzení budú ľudia v EU stáť v rade na tento, alebo značkový tourer .Možno sa presadia v Japonsku

Re: copy: tak bavili sme sa čo CF Moto teraz vyrába a nie čo bude 2021... No uvidí sa...