dalsi diel by mohol byt "ako z Pioniera spravit malotraktor"

gilbert parada. su to aj moje spomienky. Dala sa postavit paradna malorazka.
Z 05 celkom pekna choper hracka....cena stroja na prerabku bola par 100korun max.

Re: copy: nesnaz sa zhovadit za kazdu cenu....

Copy, neboj sa, určite ti spravím radosť, nóó... dočkáš sa. Priblížim ale najskôr rozbehnuté choppre, endurá a crossy. Samostatne Mustang, či celokapotované amatérske stroje. Prispej svojou kreatívnosťou trochu rozumnejšie. Gilbert

Boli doby, kedy sme si vedeli motorky opravovať, renovovať a upravovať. Rozumeli sme motorom.
Teraz je to len o komentároch za každú cenu.
Viac lajkov-viac rozumu...
A k téme. Tých malotraktorov -samodoma-bolo na Slovensku spústa .

TERRA stála viac ako JAWA 350.

Ja som vyrastal v Púchove, vtedy to bol okres Považská Bystrica. Do považsko-bystrických strojární to bolo 13 km - tretia zastávka osobákom. Moje prvé oficiálne zamestnanie po maturite boli práve Považské strojárne.
V rokoch sedemdesiatych a osemdesiatych bol Pionier či Mustang vo vtedajšom okrese pomaly v každom dvore rodinného domu. Kto ho nemal, tak mal Babettu či Tatrana. Náhradné diely? Vždy mal niekto nejakého suseda, ktorý robil v strojárňach, a za flašku doniesol, čo potreboval. Bývalo vtedy bežné, že mali ľudia doma seriózne vybavené dielne - so zváračkou, niektorí aj s frézou a sústruhom.
Nepamätám si ale, že by niekto doma kutil a majstroval malotraktor s motorom z Pioniera. Ten motor bol pre traktor jednoducho slabý, a navyše by sa hneď prehrial. Kto staval malotraktor (a že to bola skutočne tradícia, hlavne v tých dolinách okolo Považskej Bystrice - Mariková, Papradno, Domaniža, Pružina - odtiaľ väčšina obyvateľov robila práve v strojárňach) - tak ten zvolil ako motor minimálne Tatran 125 (s núteným chladením), jawu/čezetu 175-350 alebo potom už štvortakt, mnapríklad zo starej Oktávky či 1202 STW.
Tie dediny v horských dolinách, tam potrebovali traktor na zvoz dreva - tam si majstrovali rovno traktor do lesa, s motorom z V3S, starého Zetora alebo z Avie.
Na čo by im bol traktor s motorom "kozí dych" z Pioniera?

""" Náhradné diely? Vždy mal niekto nejakého suseda, ktorý robil v strojárňach, a za flašku doniesol, čo potreboval. Bývalo vtedy bežné, že mali ľudia doma seriózne vybavené dielne - so zváračkou, niektorí aj s frézou a sústruhom.""
A klasická ukážka socialistického hospodárstva. Na pultoch hovno. Ale v Považskej diely na motorky. Pri mäsokombinááte polovičky prasiat. Vedľa Gumonky pneumatiky. Vedľa sklárni v Dúbravke poháre na víno. V rači červenú frankovku. Pri liehovare borovičku.
Ako hovorím. Kam sa hrabali na nás kapitalisti. Oni museli chodiť do obchodov a za všetko platiť tvrdou menou. To že mali všetko bolo na nanč. Ten hrejivý pocit, že som zohnal niečo za fľašku , to sa nedá nahradiť ničím.

egres - sup do offtopicu.
Preco sa nezavdusnujes nad fotkami z tohto clanku? Preco sa vsetky tieto modifikacie nevyrabali seriovo?

Lebo KOMOUŠI.

a ty si myslíš, že sa dnes vo fabrikách nekradne? Nemyslím len v našich, ale aj v Nemecku, Francúzsku, Taliansku? A ďaľšia vec - myslíš, že dnes fabriky vyrábajú to, čo ľudia (zákazníci) chcú a žiadajú?
(zas ma tu obviníš z obhajoby komunistov - tí tu ale stále sú)

Za sociku sme sa rypali vo vsetkom pretoze nic poriadne sa kupit nedalo.

Ale preco niekto prestavuje (alebo presnejsie zhovaduje) ten ubohy poldecakovy veteran dnes, 35rokov po revolucii, tak tomu fakt nerozumiem.
No ale proti Gustovi ziaden disputat.

Jediny dovod, preco dnes prekopavat Pioniera, je asi ten, ak s nim niekto chce odjazdit terenne preteky Fichtl cupu - a tak ho trochu odstroji od plechov a pripadne spevni, aby sa ten ram hned nezlomil v terene.
Ale nejake upravy a la chopper? To naco? A potom sa vozit bez dokladov - kde?

copy:
Dnes fabriky VYRÁBAJÚ to, čo trh chce. Dokonca je na trhu pretlak tovaru. Viď KTM.
Dokonca kapitalistické obchody prezentuje v Rusku Danko ako vymoženosť .
Komu niet, ten nemá.

Copy. Máš názor, beriem to, no ako napísal SO545 sú to pre nás starších spomienky na obdobie, kedy človek musel mať fantáziu a vyniknúť je túžba každého násťročneho, tak prečo mladým nepomôcť, keď sme to sami prežili na vlastnej koži. Radšej budem vychovávať potomkov k tvorivosti ako by som mal ospevovať dnešnú konzumnú spločnosť. Tí, čo to robili a robia nás dostali do svrabu a stále chcú aby nás kolonizovali tí, čo nás tam doviedli v minulom režime. Gilbert

Re: egres2: ale prdlajs, dnes európske auto a moto fabriky vyrábajú to, čo môžu. Čo im EU dovolí. Nájdi mi dnes nové dieselové auto veľkosti Fabie alebo menšie. Alebo dvojtakt 125 skúter. Alebo lodný dvojtakt.

copy:
Ty si taký demagóg ako noha.
Hodil si "náhradné súčiastky" kradnuté za socializmu.
JA som reagoval , že to fungovalo pre absútny nedostatok všetkého.
Ty hodíš tvrdenie, že aj v kapitalizme sa nevyrába to, čo ľudia potrebujú-náhradné diely.
Ja napíšem, že vyrábajú dokonca nadprodukciu náhradných dielov.
A ty hodíš kravinu kravín, že sa nevyrába to, čo sa štáty EU dohodli, že sa vyrábať nebude. A nie len tak bezdôvodne. A hlavne vynecháš merito diskusie- nnáhradné diely.
Vieš vôbec ako celý proces smerníc a nariadení v únii funguje??
Vieš hovno, tak ako všetci bezdôvodní kritici EU.

Re: egres2:
Právo na znepokojenie má Európa. Svojou politickou „otvorenosťou“ voči svetu jej Trump môže prisúdiť izoláciu. V tej ekonomickej už nejaký čas je. Úplne dobrovoľne. Odvtedy, čo uverila, že protiruské sankcie fungujú.

Jej prehnaná hyperkorektnosť a neschopnosť načúvať hlasu vlastných voličov sú cestou ako sa stať outsiderom svetovej politiky.

Donald Trump urobí všetko preto, aby ním bola. Nemala by mu to uľahčovať. Aj americký prezident si zaslúži súpera, ktorý bude bojovať. Za „Európu na prvom mieste“. Inak zostane v tieni nielen Ameriky a Číny.

Keď sa Trumpovi podarí zabezpečiť mier medzi Ukrajinou a Ruskom, nebude to jeho šikovnosťou ani politickou zdatnosťou. Pôjde len o nešikovnosť a lajdáctvo „starej dámy“, ktorá uverila, že mier sa dá dosiahnuť plnením deravého vedra.

Mali by sme mu vo vlastnom záujme držať palce, aby sa mu to podarilo čo najskôr. Je totiž o krok pred nami. On už vidí, že vedro má dieru. My stále klameme sami seba, že dovidíme na dno.

Dôvod úpravy: of topic,,,,,toto ma patrit tam

Upravené 1 krát. Naposledy upravil VORman (20.01.2025 17:09)

Re: egres2: ááá pán mudrc všeznalec sa ozval
Vo výrobných fabrikách - si predstav, na tom kapitalistickom západe!!! - miznú nielen náhradné diely, ale celé autá. Dohľadaj si.
VW vyrába v Hannoveri dodávky VW Transporter. Zlomený plynový pedál - bohvie prečo vyrobený z plastu - na 8 rokov starý VW Transporter sa nedal zohnať nikde. Nikde. Občas výroba vo fabrike stojí, lebo chýba nejaký triviálny diel. Vyrábajú nekompletné autá, na dvor - a tam potom čakajú, kým ten potrebný diel príde. Západonemecký kapitalizmus.
Na tvoju otázku "Vieš vôbec ako celý proces smerníc a nariadení v únii funguje??" odpovedám: viem, naprd.

Copy:
Prečo sa neprihlásiš do SNS.
Taká dvojka ako ty a Danko to by aj Laurel a Hrdy zelenelali v hroboch od závisti.
Ja som normálne zdesený, kam sa ten Nemecký kapitalizmus dostal bez pomoci CCCP a teraz bez RF.

www.autodilyvojkov.sk/103104-brzdovy-pedal-7h1721143...
Ty su vážne mentálne postihnuutý.

Do každeho a do všetkého rýpeš .
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (20.01.2025 18:20)

Práve som telefonoval s manželkiným synovcom. Je vedúci oddelenia Just e Time v Bratislavskom VW. Keď som mu povedal, že VW vyrába autá na linke bez niektorých dielov a potom tie diely dodatočne montuje niekde na dvore, tak som mu chcel volať pohotovosť, pretože sa od smiechu začal dusiť.
Do Inergy a do Omnie som osobne robil projekt pneumatiskej dopravy granulátu do vstrekolisov. jedny vyrábali nádrže a druhý nátazníky. Už pri výrobe nádrže má nádrž číslo auta, do ktorého sa bude montovať pri výrobe auta. A to vyrábali nádrže pre 5 značiek.
A teraz daj info, že si robil vo VW v Nemecku .
Si naozal postihnutý.

Chodte uz s tou politikou a mudrovanim do ..... tam kde slnko nesvieti.

To fakt je to tu az take zalostne ze sa tu tesia aj tejto burine len aby sa tu nieco pisalo ?
Asi ano.

Re: egres2: tvoj synovec je potom totál laik, inak by vedel, koľkokrát výrobné linky vo VW závodoch po celej EU stáli kvôli chýbajúcim dielom.

"Bratislavský Volkswagen opäť stojí, automobilke chýbajú diely
Po ostatné dni aktuálneho 13. kalendárneho týždňa sa budú vozidlá vyrábať v závislosti od dostupnosti dielcov v čiastočne obmedzenom režime.
SITA 28.03.2022 09:59"

mimochodom - nielen VW sa to týka, podobne aj Stellantis, BMW, Mercedes...
Niekedy čipy, inokedy káblové zväzky, potom svetlá, hocičo.
"Škoda Auto kvůli nedostatku dílů ruší směny. Chybí sedačky či reflektory
11. května 2024 11:59
Škoda Auto kvůli nedostatku dílů ruší některé směny ve výrobě. Chybějí některé součásti vozů, jako jsou loketní opěrky, sedačky, reflektory a další, uvedl týdeník Škodovácký odborář."

Zdroj: www.idnes.cz/ekonomika/domaci/skoda-auto-nedostatek-dil...

Re: SO545: to je ťažko, keď tu Egres do každej témy zatiahne politiku. Aj sem - príspevok z 19.01.2025 16:57.

to už dávno, pradávno nie je o motorkách.
So 545. A opakujem. Urobte referendum aby ma awia zablokoval. A píšte si tu čo vám srdce ráčí.

Milý copy, v tom príspevku je tvrdá realita opísaná a nie politika.

krampus: copy je len flustrovaný "otrok Nemcov a Francúzov"

Truhlík Danko bol tri dni v Moskve a vyšlo mu Toto: Pre upadajúce veľké štáty ako Nemecko a Francúzsko sme otrokmi, pričom sami si zavreli elektrárne, pozývajú si migrantov.
Bežní občania tam zažívajú absolútny morálny aj ekonomický úpadok.

Re: egres2: ty veľmi rýchlo preskakuješ na inú tému, keď napíšeš blbosť a niekto ťa na to upozorní. Tak čo ten manželkin synovec, ten geniálny Just in time VW zásobovač, už sa dosmial a nezadusil? Alebo mu napíšem ešte viac podrobností?

Copy. Myslím si, že asi tá PN-ka Ti začína prerastať cez hlavu a preto vždy vo svojich príspevkoch vytrhávaš jednotlivé body z kontextu. Sľúbil som Ti aj traktory z Pioniera, tak prečo stále rýpeš. Počkaj si a konečne svoju kreatívnosť využi tak aby si nebol naozaj za nepríčetného. Ukonči PN-ku a niečomu sa seriózne začni venovať. Stále len provokuješ a svoje prejavy povyšuješ nad všetky ostatné. Nehodíš sa náhodou o zem? Tak to robia trucovité deťúrence. Gilbert

copy:
Nezadusil.
Ak je vo výrobe výpadok dielov /aj to sa stáva/ tak na linku idú len autá pre ktoré sú diely. To, čo si napísal zaraďujem -montáž nekompletných aut na linke -medzi hlúposť roka. To je niečo ako savať strechu na dome, ktorý nemá materiál na múry.
Ale dávaj....

egreš to čo píše copy je pravda... minimálne viem že keď bola čipová kríza tak sa autá na linkách zmontovali, zišli z pásu a potom na parkoviskách čakali kým sa skompletujú keď budú čipy. Dokonca aj také bolo že z lacnejších už zmontovaných áut sa súčiastky s čipmi vyberali na to aby sa mohli skompletovať drahšie autá na ktoré bol zákazník.

Aj keď mi veľa krát piješ krv (určite je to vzájomné) tak v prípadnom "referende" o tvojej blokácii budem celkom iste proti. Politicky si absolútne pri zmysloch a ostatné sú drobnosti... každý z nás sa može kopnúť.

Politicky si absolútne pri zmysloch,,,,,len niekedy az prilis fanaticky co je tak trochu trapne

raptor:
Samozrejme, že problém s čipmi mi je známy. Ale to bolo celosvetové a bolo to mimo klasických potvrdených a odosuelaných objednávok. Dodávka čipov nola potvrdená a aj odoslaná. V dobách kovidu bolo v prístavoch v Číne stovky neodoslaných kontajneov. A vloťiť čip do kompletného auta je niečo iné ako na dvore domontovávať svetlá a káblové zväazky ako tvrdil copy. Bol som vo febrike, kde sa ukladali sväzky káblov na dosku a neviem si prestaviť do domontovávať. Veď to je nieečo podobné ako si obliekať slipy a ponožky oblečený a obutý. To, že niečo vypadne z výrobného procesu je úplne normálny stav a j v najdokonalešom systéme subdodávok. X krát sme nahrádzali e.motory z Nordu za Siemens a opačne. X krát som pálil vybavovať prevodovky do NORDU, keď im zhorel sklad aby mi na počkanie poskladali tú, čo sme potrebovali alebo náhradu. X krát som letel do Ruska na colnicu / za bakšiš/ vybavovať aby nám colníci pustili kamión z dielmi na montáž. Ale prestaviť si, že na linku dajú montáž aut bez káblov, tak to nespapám.
P.S: Ja tieto diskusné trenice nikdy neberiem osobne a pokiaľľ sa dá a snažím sa neprenášať to do osobnej averzie. Teda až na skútra, marečka a copiho, pretože oni nedostakom relevantných faktov idú tu svoju komoušpropagandu a samozreme osbné invektívy voči mne sú klasika.
To je život egreša medzi zemiakmi....

hm... je pravda že káblové zväzky si neviem predstaviť dodatočne domontovávať, ale copy nepísal len o káblových zväzkoch. No ništ nebudem sa vám miešať do vašej debaty o motorkách na motorkárskom serveri

je to hrozné, ale tak sprofanovaná otázka "aký olej" by v situácii, v ktorej sa diskusné fórum na tejto stránke nachádza pôsobila osviežujúcim dojmom...

Re: egres2: v Emdene pri Severnom mori robia Passaty. Bola doba, asi 2018, najdem to - ked stali vsade, kde si sa pozrel. Nedorobene. VW vtedy inzeratmi hladal volne parkovacie plochy - letiska a podobne. Zhanali 20 tisic parkovacich miesplet vyrobene auta, ktorym chybal jeden detail - dvierka na kastlik na pristrojovke. Dodavatel skrachoval alebo vyhorel, proste trvalo nejaku dobu, kym zohnali noveho dodavatela, vyrobili formu, a zacali vyrabat tie dvierka.

Re: egres2: mimochodom, ako si na tom so zrakom?
Ja napisem, ze na VW Transporter nevedel moj vtedajsi sused - majitel VW dealerstva v mestecku Rehburg - zohnat v celom Nemecku plynovy pedal - ty sem vlozis link na brzdovy pedal.
Napisem, ze kolkokrat vyrobne linky stali kvoli chybajucim dielom - a ty tu zacnes riesit, ze ci dodatocne montovali kablove zvazky. Nie, tie nemontovali dodatocne, to je komplikovane, vtedy vyroba stala - ale dodatocne montovali tie dvierka na pristrojovku, a inokedy zase reflektory. Na inak hotove auta, ktore si na chybajuce diely pockali na fabrickych parkoviskach.

Tie dvierka na Passata - to bolo 2017, a trvalo to niekolko mesiacov. nasiel som to
www.motor-talk.de/news/vw-sucht-20-000-parkplaetze-fuer...
Pozri obrázok
A to bolo davno pred Covidom, cez Covid boli problemy prakticky vsade, u kazdeho vyrobcu - cipy.
Ale nielen tie - napriklad na Oktavky chybali tesnenia dveri zo severneho Talianska. www.autorevue.cz/skodovce-se-hromadi-nedodelane-octavie...

Mozno treba len lepsie citat, alebo ine okuliare.

Re: raptor: mas pravdu, nechal som sa zas egresom odviest od moto temy.

Domontovať dierka na palubovku je
""""Škoda Auto kvůli nedostatku dílů ruší směny. Chybí sedačky či reflektory
11. května 2024 11:59
Škoda Auto kvůli nedostatku dílů ruší některé směny ve výrobě. Chybějí některé součásti vozů, jako jsou loketní opěrky, sedačky, reflektory a další, uvedl týdeník Škodovácký odborář."
Nekompletné auta nevyrobené na zrušených smenách stoja na parkovisku.
Ešte že si nenapísal "zviesť"..

Re: egres2: cez covid:
"Magazín Škodovácký odborář uvádí, že minulé pondělí počet nekompletních Octavií překračoval čtyři tisíce kusů. „Stále se zvyšuje počet nekompletních vozů s kvalitativními nedostatky těsnění dveří a nově také s chybějícími díly z firem postižených covidem-19. Jde například o skupinová světla či chybějící sedačky,“ píše se v odboráři.
Ve Škodě se tak rozjeli i speciální směny, na kterých pracovníci obstarávající takzvané repase a Octavie dokončují. Na pomoc při snižování počtu rozpracovaných vozů se přitom do Mladé Boleslavi rozjeli i pracovníci ze závodu ve Kvasinách."
www.autorevue.cz/skodovce-se-hromadi-nedodelane-octavie...

Máš vo všetkom pravdu. Máš ju aj vtedy, kedy ju nemáš....
V čase povodne nikto nezametal popadané lístie na zaplavených chodníkoch.

Re: egres2: tak zavolaj manželkinmu synovcovi a pouč ho..

copy:
Už som mu volal a povedal, že ak to tvrdí copy tak to je pravda.

vidis, tak mozes prejst ku kazdodennej whisky

copy: Nepijem každý deň.Aj keď mám čo.

Re: VORman:mas ludi ktory ked maju pravdu...tak j maju aj ked ju nemaju.
Chrobaka Truhlika si z detstva....ked sa oprasovali -malorazky- asi tiez pamatas.

aj tak nerozumiem, načo mohlo slúžiť to žlté čudo. Na jazdenie určite nie.

Re: gilbert: a toto máš v databáze?
Pozri obrázok

Nebuď tak nedočkavy, už som voči Tvojim invektivam imunny. Gilbert

kde je v tej fotke nejaka invektiva?