Zdravim, chcem si kupit nove moto a chcel by som sa opytat kolko je tak optimum km?(20 000 či 30000?)bo treba ratat aj stym ze bude troxen stoceny tachac no ne?

To ako po kolkých kilometroch má motorka tie správne skúsenosti? Asi čím menej v pomere rok výroby a km.

no to mi je jasne xixi tak co ja viem ak si chcem kupit 2001 abo 2002(supersport) kolko by mala mat idealne najazdene?

No ja najazdím priemerne 12000km ročne niekto menej a niekto viac tak rátaj

tak okolo dvacet tricet kilometrú bi stačiuo! To je ideálne!

fuu tak to je huste kua....no neviem si predstavit ze 5 rocnu motorku by som kupoval so 60 000km to rovno do šrotu hee ale tak potom optimum je tych 25000km????

25 ťisíc je tak optimálňe stáhnutích. Za pjet rokú nejezdzíš určiťe tricetpjet. Lesci ňekedi nebiua búraná a teda sa opravovaua a teda aňi nejezdziua!

to sa taku kktinu pytas ze ma az zuby rozboleli... videl som 2001tku aj s 50tkm a aj s 10 tkm a stocene neboli... moj kamos ma mercedes A 170 cdi kupeny novy v 2002 a dnes ma na nom nabehane 18tis. km, kamoskiny rodicia maju taky isty ale o 2 roky novsi a maju na nom 80 t km nabehane... takze tak... a masina co ma nabehane 50tkm moze byt v lepsom stave a menej vybehana ako masina, co ma original 15 tkm.. takze je to hop alebo trop

neni zvlastnost ked jazdec spravi za rok 700km a neni zvlastnost ked 12tkm (vid zbyno)

na km sa pozeraj orientacne dolezity je stav

akurat som sa dneska bavil s xj900 na tu temu ze slovac radsej kupi rozjebkanu vylagrovanu stocenu motorku ktora ma 28tkm ale inak 2-3x krat tolko ako motorku o ktoru sa majitel poctivo staral nenakladal jej a ma najazdenych poctivych 70tkm

na novych motorkach ktore to maju cez PC sa to vraj da spravit este rychlejsie a elegantnejsie ako na tych co maju klasicke pocitadlo km

Nová motorka -> tak 1-2 km, ak to niekdo skúšal či je dobre poskladaná.

Ináč prečo by mala byť moto s 60 000 km hodná akurát do šrotu? Možno 60-70% moto čo u nás jazdí majú nabehaných apoň tolko. Opotrebenie moto vidíš lepšie podľa celkového stavu, ako podľa tacháču.

ano digitalne sa lahsie tocia dole.....aha takze najdolezitejsi je stav no dobre aspon nieco nove som sa dozvedel ako looser....ale je to dost rozdiel 25 000 a 50 000 no ne?

slimak ale to je ine ked uz si na nej nabeham 60 000 km ale ze by som taku kupoval tak to asi ne!!!jasne ked si kupim motorku s 30 000 km a nabeham na nej dalsich 30 000 tak ju nedam do srotu ...he

cavayo:... a niekomu ju predáš...

ece raz ti opakujem, ze ta ista masina s 50 000 km moze byt menej zodrata (myslim motor) nez taka ista co ma 15tkm.. zalezi jaky kkt to mal a jak a kedy tomu daval...

no jj matvej diky za radu a slimak uz ju potom poriadne znicim hee

cavayo: radšej by som si kúpil 5-ročnú so 60.000km ako 10 ročnú so "zaručenými" 20.000km...
to prvé je s veľkou pravdepodobnosťou pravdivý údaj - to druhé stočené. Ale nemusí to byť takto vždy.

Aj tak neverím údajom na tacháči. Prečo sa všetci boja veľkého počtu km. Podľa mňa má väčšina starých motoriek pekne cez 100.000km - a stále idú... a pôjdu aj keď budú mať 200.000km, len im treba dať to, čo potrebujú.

ináč, ak chceš kúpiť novú, nemala by mať na tacháčí 20.000-30.000 ako píšeš

á, slimák ma už predbehol...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil valach (07.04.2007 21:00)

ja nehovorim valach ze by mala mat presne tolko ja sa len spytujem orientacne vies?bo som len looser zaciatocnik, ale uz som sa dozvedel ze hlavne zalezi na tom motore no ne???

ináč plný súhlas s matvejom - to isté hovorím aj ja, keď sa niekto spýta...

vlado: ak chceš ničiť motorky , radšj ser na to...

ja nechcem nicit moto chcem si kupit moto a starat sa o nu ako o zenu vies??? Lebo ked si to kupim za vlastne a ne za tatkove a maminkine tak si to budem uplne vazit aspon si myslim a nicit ma to ani nenapadne.....PS: ale dik za radu ....

no motor, ale je tam aj prevodovka, brzdy, reťazový kit, príp. kardan, tiež drahé, ak sa zbytočne "ničí"

po páde môže byť skryvený rám, vydli (možno narovnané - ktovie ako a kým), takže na km vôbec nehľaď, hlavne ak je ich podozrivo málo... Radšej pozri stav vecí, ktoré sa ťažko, alebo/a zväčša nemenia: rám, kyvka, stav gumených priechodok medzi motorom a karburátormi... (tie stoja cca 1000,- Sk kus a málokto ich mení) najlepšie, keď vezmeš niekoho, kto sa vyzná...

tak tak valach, ked sa tomu clovek nerozumie, tazko kupi moto v tip top stave, ked bude kukat prve na cenu...

jasne neni vsetko cena a tak...a urcite bez odbornika by som nesiel mam par kamosov, ktori by so mno sli a tak....ja ako zaciatocnik by som ju nedokazal ani prevetrat takze tak....

no videl som aj 3 rocnu s 80 000km poctive
ale aj 6rocnu s 15 000 nestocenymi ta ze tak rocne pocitaj 6000km to je priemer rv 2000 tak oklolo 35 000km to budu zhruba priblizne a musis pozerat aj na ostatne komponenty kotuce sedadlo ci zodpovedaju stavu

no ja mam motorku rok a najazdil som 30.000 km... nepredavam, len sa chvalim.. xixixi

nieje problem ani 50 000 len treba prachy a cas

pred 10 rokmi som kupil Introsa a kedze som vedel ze ho nebudem predavat ,tak som si stocil tacho na nulu..... teraz tam je okolo 5000 mil....nikdy som nepochopil to predvadzanie sa poctom km.....moto milujem ,ale mam ju ako hobby, nie dopravny prostriedok....

Viď toto

Len Tak: Štatistika pretáčania tachometrov...