Len tak pocuvam v praci radio a skoro som spadol zo stolicky ked som pocul ze v Rakusku idu zrusit celorocne svietenie ktore my ideme akurat zaviest. Hahaha aj s celou uniou ktorej sa tak strasne tlacime do zadku bez toho aby niekto vobec rozmyslal. A to neni jediny pripad, nie vsetko co je v unii je dobre, pozdravujem nasich papalasov nech otvoria oci a nech si napisu na celo: Insert Brain Here!! ako Homer.

Ja sice niesom vodic osobneho auta(akurat robim vodicak.) ale som za celorcne svietenie podla mna je to obrovsky rozdiel..ked ma auto zapnute svetla cez cely rok...a pretych velmi setrnych slovakov ked sa ich spytam preco nesvietia cely rok ,a odpovedia ze setrim ziarovky tak mi je doplacu... ale inac stym tlacenim doriti uplne suhlasim...

ja suhlasim s celorocnym svietenim, je vela situacii, kde auto bez svetiel zle vidno...napr. ako vzdy ked idem z domu, oproti nasej ulici je zrkadlo, tam auto bez svetiel takmer nevidno...
co sa tyka EU, tak budme radi ze tam sme, co sa tyka schvalovania zakonov, tak treba odlisovat, co EU vyzaduje a co nie...pripad svetiel ale neviem...

A ako si prišiel k názoru, že všetko čo robia Rakúšania dobre je?

Mne sa páčil názor jedného deda v rádiu. Vraj vláda už nevie, ako by zdierala národ. V čase zdražovania elektrickej energie, chcú aby sme svietili celý deň
To bolo skoro tak dobré, ako jedna baba v čakárni u lekára nadávala na terajšie zriadenie a uzavrela to slovami, že už ani na toaleťáku nie je toľko ústrižkov ako dakedy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (11.09.2007 16:30)

Bald, ked budeš viacej jazdiť, tak pochopíš že je lepšie asi svietiť celoročne... A keď sa ti tu (tu v EU, nie len SR) nežije dobre, tak sa odsťahuj do Ruska

Upravené 1 krát. Naposledy upravil galo66 (11.09.2007 16:33)

bald, tiez si myslim ze nievies o com tocis. staci len, ze je zamracene a auto ktore svieti uvidim ovela skor ako to co nesvieti.
a nech mi nikto nerozprava, ze sa mu vypaluju ziarovky, tak mu asi jednu tresknem
je to v ramci tvojej bezpecnosti svietit cely den a cely rok. ja tak svietim uz 2 roky bezohladu na to, ci to je alebo nie je v zakone.

Janto: Žiarovky neušetríš, studené vlákno je krehké, viac trpí otrasmi, ako rozžeravené. Skôr mi vadí zvýšená spotreba. Aj keď sa to nezdá, tých 200W musí niekto zaplatiť. Svietenie je vecou zdravého rozumu. Keď páli slnko je zbytočné a keď prší,alebo sa stmieva, každý čo má pud sebazáchovy svetlá zapne. Blbé je, že medzi rozsvietenými svetlami zaniknú motorkári.

ide iba o to ze ked auta nesvietia tak je rozdiel v tom ze motorkara zbadas skor.z motorkarskeho hladiska nieje co riesit .auta by mali svietit len pri zhorsenej viditelnosti.

Mne je to jedno. Ja svietim aj tak cely rok bez toho, aby to bolo uzakonene...
A na masinku som si kupil speci ziarovku - Moto Vision. Fakt to svieti inak ako vsetko ostatne...
Teraz ma moje svetielko oranzovucky nadych... Cmuk...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil skrina (11.09.2007 17:06)

Ja som za celorocne svietenie a nech mi nikto nic nehovori..skor si vsimnem auto ktore svieti,to je jasne

josi: blbost.vyskumy jasne ukazuju, ze je vidiet hociaky dopravny prostriedok lepsie aj ked pali slnko na plne gule.minimalne preto, lebo svetlo sa odraza a vytvara efekt blikania.

salli: auta len pri zhorsenej viditelnosti? to co je za chujovinu?! chces napalit pri predbiehani 120-ku celne?

ja dakujem, neprosim. ja palim dialkovymi na motorke cely den az do vecera, to stacia stretavacky a na aute nekompromisne cez den a v noci stretavackami.....

Jednoznačne svietiť! najhoršie je to na lesných úsekoch ked slnke preblikuje medzi stromami a zrazu spoza zákruty neosvetlena tmavozelená fabia ,minimalne o 80 metrov by som ju zbadal skôr,keby svietila.

bezdooo
vierus789
cazzo

Suhlas : je to bezpecnejsie aj ja uz tiez - sadnem na moto do auto automaticky zapínam svetla . Stretol som uz aj par moto bez zap.svetiel

Upravené 1 krát. Naposledy upravil biker79 (11.09.2007 17:24)

Myslim,ze ked silno svieti slnko tak su ti svetla aj ta na pic.

sifo:
Slnko nenormalne prazilo, vzduch ako na Sahare, 13.00hod poobede. Obieham stojace auto a zrazu predomnou cierny Seat. Fakt som ho vobec nevidel a to som sa plne venoval soferovaniu (nesedela vedla mna ziadna pekna blondyna)... Keby mal zapalene svetla, bolo by to ine... Vtedy ma zachranili len dobre brzdy...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil skrina (11.09.2007 18:01)

No je to sranda. Svietit by sa malo pocas tmy,sera a znizenej viditelnosti.
Svietit pocas slnecneho dna je volovina lebo poniektorí piloti s TDi maseratkami svietia aj hmlofkami len aby vynikli v zaplave "beznych" aut....
Podaktorí kvoli povinnemu svieteniu svoje tédéíí káričky vybavili "hejvy dúty" xenónama.
Takze povinnost svienia vyustila do boomu "optického tuningu"...a rakusania na to uz prisli .."my" na to prideme neskor alebo vobec.

SIFO a salli suhlas
Samozrejme motocykle jednoznacne svietit stretavacimi a nie dialkovymi,že?
V lese teda tam kde sa šero strieda zo svetlom svietiť...

clean 0750-celne pri predbiehani.????takze doteraz ked nesvietili auta tak si vzdy nabural??vychadzam zo standartnej situacie a 120 je nestandartne kedze sa jazdi 90.a ked ides rychlo tak ti ziadne svetla nepomozu.ide o to ze ked obiehas tak ta sofer skor zbada pretoze ty svietis a auta nie

www.bleskovky.sk/cl/11/172196/Prieskum-Zapnute-svetla-a...

svietit svietit svietit!!!!!

racer8 - na hraaaad...

a dovod (pokial mozno tak logicky) preco to idu rakusania zrusit nepovedali?
hrozne by ma totiz zaujimal... pretoze celorocne svietenie je podla mna dost dobry napad a vobec mi to nepride ze by sme sa tym niekomu pchali do zadku

ja som to vyriesil.... kto nexce celorocne svietiti nex sa odstahuje do rumunska tam to nieje uzakonene

tiez som za povinnost svietit, ako len ked to je na rozhodnuti vodicov.. kopa vodicov nepovazuje za potrebne svietit v dazdi, za sera, alebo ked je nizko slnko a prd vidno..

v rakusku to odovodnili nejakou studiou, podla ktorej za slnecneho dna odputava svetlo protiiduceho auta pozornost vodica od inych neosvetl. objektov, ako chodci atd. plus tiez argumentuju ze sa tym straca rozlisenie motoriek od aut.

www.kurier.at/nachrichten/chronik/108244.php

Upravené 1 krát. Naposledy upravil owwidius (11.09.2007 19:40)

akoze:
"...pravidlo zapnutých svetiel počas dňa neprinieslo žiadne zvýšenie bezpečnosti na cestách. Naopak, nehodovosť prudko stúpla."

nech mi niekto tvrdi, ze tym ze sa svieti aj cez den nehodovost prudko stupla, ved to je kravina ako je tomanova krava

celorocne celodenne svietenie by malo byt uzakonene hlavne kvoli kretenom, ktori nezasvietia ani ked prsi, je sero, alebo v lese pod stromami.....
Proste ked si vsetci zvyknu svietit stale, pripadne namontuju automaticke zapinanie, nemusia sa spoliehat na svoju zabudlivu gebulu..

rakusania to idu schvalit napr. preto ze pri zapade slnka, ta oslepuje slnko a svetla to len zhorsia, jeden z prikladov...tak som to pochopil z radia

rakusania by mali potom aj slnko vypnut, nech ta neosvetluje ked zapada

Ta rakuska studia ma cosi do seba. "Nesvietiaci" chodci, cyklisti atd. su za jasneho dna v meste naozaj horsie viditelni v zaplave svietiacich plechoviek. Osobne si myslim, ze by bol rozumny kompromis povinneho celorocneho svietenia mimo obce. V meste za jasneho slnecneho dna je to podla mna uplne zbytocne a mozno az kontraproduktivne.

Rakusky minister dopravy a minister vnutra xcu byt asi popularnejsi medzi rakuskymi sedlakmi....

nemyslim si, ze tu ide o opakovanie sa za niekym z EU

a co dodat, svietenie jednoznacne pomaha viditelnosti aut, ci uz cez slnecny den, alebo pocas hmly, kazdy kto jazdi casto, to moze len potvrdit, co sa tyka viditelnosti neosvetlenych chodcov medzi osvetlenymi autami, to moze byt trosku problem........

loobo> zaujimavy pohlad na vec, ko...tov s hmlovkami ani ja nemusim, zvlast ked ich nevypnu ani v kolone

co sa tyka spotreby Josi, bezny mensi motor ma vykon od 50-70 kW a spotreba je, ako pises, okolo 200 W (2x55W vpredu a asi tolko aj v zadu) to znamena, ze spotreba vzrastie o 0,3-0,4%.......to je tak asi o stamperlik na sto kilometrov...............proste uspora ne taka


a zaver.......treba sa rozhodnut, ci je viac volicov medzi chodcami, alebo sofermi, so svetlami viac nehuod chodcov, bez svetiel viac aut......

dreamer za jasneho slnecneho dna ja osobne zbadam auto ktore svieti skor ako auto ktore nesvieti... ako sa jednym slovom povie kontraproduktivnost kontraproduktivity?

terajsia vyhlaska jasne prikazujez,za znizenej viditelnosti vodic ma rozsvietit svetla.osobne si myslim ,keby to tak kazdy dodrziaval neni o com.myslim ,ze daleko horsie je ,ked dement beha cez den so zap.dialko.svetlami a odputava pozornost ostatnych vodicov.uz vobec nehovoriac ,ze nas mot .budu viac prehliadat ,ako do teraz.

raptak: ako ze ked si v ulohe napr. chodca? V BA ti je uplne naprd ci plechovkar svieti ci nie, sejme ta aj na prechode ked ides na zelenu...

Som za celorocne svietenie!!! A kazdy kto mi tvrdi ze je to blbost ( vcetne arschlocherskeho ministra ) je v mojich ociach amater.Mam uz druhe auto s automatickymi svetlami a ine by som nechcel- kvoli sebe a mojej rodine co v nej vozim.

A co je to vlastne ta "znizena viditelnost"??? Ked mi svieti zapadajuce slnko priamo do oci alebo nejaky blbec iduci oproti svieti dialkovymi, mam tiez znizenu viditelnost??? Pomoze mi ked zapalim svetla??? Asi tiez len dialkove...
Sorry, to je len taka uvaha na margo terajsej vyhlasky...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil skrina (11.09.2007 21:17)

raptak: ako ze ked si v ulohe napr. chodca? V BA ti je uplne naprd ci plechovkar svieti ci nie, sejme ta aj na prechode ked ides na zelenu...

he,he a ked ti to dugay nedosvedci, tak ta este odvlecu do niekam krikov, ze na prechode sa to nestalo...

mokino

.. ale dam ti jednu radu nevolaj ho duggay! raz so skusil jeden co to nemoze a duggo mu dal highkick fatality a potom ho sfinisoval

no povedzme ze non-stop svietenie je zbytocne,a tiez je pravda ze moto nie su az tak viditelne ked vsetci svietia... ale co s timi jebnutimi ludmi ktori ani za sumraku v dazdi nepotrebuju svietit na svojom coolovom striebornom tedeicku
Proste ked to jebnutemu neprikazes...

V egypte nesvietia ani vecer, len trubia. Funguje to. V UK nie je svietenie ani v zime povinne a ani zimne gumy a jazdi sa...

V afganistane nesvieta v noci ,aby im nepadla bomba na strechu....

Je uz viacero studii na tuto temu, ktore potvrdzuju , ze svietenie nespravilo az taku dieru do sveta ako sa cakalo.
Ak by sa to nezacalo v unii nikdy by taketo studie neboli. Len ta unia vsetko strasne robi uniformne. Je chyba ak svietia vsetci rovnako , preto sa motorkari snazia dialkovymi uputat pozornost.
Ked som bol v 1989 vo francuzsku auta tam svietili na zlto. Este je obas vidiet dajake stare franc. auto so zltymi svetlami. Bolo to krase nieco ine no samozrejma unia to dodrbala a frantici musia svietit klasicky.
Myslim , ze toto je cesta dalej - auta svietit klasicky , motorky na zlto alebo ako skrina spomina Moto Vision to je dobry napad, a bycikle trebars na modro. Tam by bol sofer nuteny sledovat a rozlisovat a nie prehliadat ci to su dve motorky alebo jedno auto.
Ale co s farboslepymi?

rado:a preco zalezi na rozliseni typu prekazky na ceste? jednoducho ked nieco svieti treba to obist a v celom pruhu nie liznut popri. Je jedno ci je to osvetlena zabrana,bycikel, moto alebo auto. Proste svietis si prekazka ktoru treba obist.

No to je logicke pre Teba aj mna aj tych co nie su na hlavnej.
Ale si zober , kto vsetko je ucastnikom cestnej premavky. Dedkovia, babky, blondinky a spol. , byvali stbaci a spol. , mladi machri, chlapi , ktory boli v mladosti erotici a teraz su prostatici, zeny v prechode , hole lebky, silne zatilky, proste ludia s normalnymi radostami a starostami. Tym pokial nedas rozlisovacku tak nerozlisuju.

ale preco rozlisovat? superflafla dobre pise! co svieti je prekazka bez ohladu na to ci je to auto alebo motorka! prekazka ktoru treba zaregistrovat a netrafit ju bez ohladu na to aka prekazka to vlastne je!

precitaj si tie studie. Problem je ze sa rozlisuje svetlo pribliznej intenzity a neidentifikuju sa prekazky neosvetlene alebo osvetlene takto. Priklad: ides predbiehat auto - v protismere su tri svetla. Ty predpokladam vidis auto , ktore predbieha motorka a cakas kym predbehne potom mozes predbiehat ty.
Iny ludia, cize vacsina co som spominal vysie vidia auto za ktorym ide dalsie auto takze predbiehat je mozne a zrazu supa. A vsetci kto prezili su naramne prekvapeny ako sa to mohlo stat ved svietia vsetci.

. Ak bude viac svetelnych spektier zvysi sa pozornost.

rado48:podstatna na tom je jedna vec - ze nieco vidis. Je jedno ci je tam jedno ci desat svetiel. Mne uz pomohlo aj to ze babka na Liberte mala v zadu odrazku. Vobec ma nerusilo ani nerozptylovalo auto pred nou svietiace hmlovkami.
Ked v realnej situacii neuvidis neosvetlene auto, ktore splynulo s horizontom, potom by si bol rad keby svietilo hoci aj ako kolotoce. Mne sa to uz stalo na 6 km rovinke. Preto pre mna za mna nech ma na sebe aj majak alebo stroboskop, hlavne ze registrujem nieco na ceste. Nepredchadzam kym nie som na 110% isty ze je to bezpecne, takze splynutie auta s motorkou u normalneho sudne uvazujuceho cloveka nehrozi. A tie "studie"...nuz o takych si myslim svoje. Aj mojej praxi sa nieco podobne robi. Ked sa potom robi pripomienkovanie s ludmi co danu smernicu robia, tak clovek casto zisti, ze su to ludia "od stola" ktori o tom vedia velke gulove a v praxi to nikdy neaplikovali. (zaujimave by bolo zistit kolko km ma odjazdene autor studie)

superflanker: absolútny súhlas. Tiež si myslím, že celoročné svietenie je dobrá vec. A kydy typu - mám väčšiu spotrebu??? Ak má niekto dostatok financií na to, aby si kúpil auto, musí počítať aj s nákladmi spojenými s jeho prevádzkou. A pokiaľ to má byť iba o štipku bezpečnejšie, ak ma niekto vidí, tak pre to urobím všetko!

Tak to ma byt,co na tom usetris?je to pre tvojr dobro,ja som nauceny ci na aute aj na motorke stale svietit,a na motorke cez den dialkove

...nejde iba o tu spotrebu, ide aj o tie emisie ( v dnesnych eko casoch dolezita vec - ani sa po tomto lete necudujem ), a je to viac ako stamprlik na sto kilometrov. A cudujem sa ze po tom tuzite hlavne vy motorkari...uz teraz nas prehliadaju, co potom ked bude svietit KAZDY? Budeme vsetci montovat bixenony do moto, alebo rovno halogeny na osvetlenie stadionov?? Svietit sa ma za znizenej viditelnosti, a keby nebolo kktov co vecer o osmej setria svetla, bolo by fajn...teraz kto xce svieti, kto nie nie.

tomasNR: a ty ako motorkar si nejaky privilegovany ucastnik cestnej premavky ked chces aby svietili len motorky? ja budem svietit aj na aute bez toho ci to vyhlaska bude prikazovat alebo nie.
A co sa tyka zvysenych emisii z dovodu zvysenej spotreby nedaj sa vysmiat. Najskor zacni lobovat aby USA podpisali Kjotsky protokol a ked to dosiahnes potom prestanem svietit ako prvy, aby som nezvysoval emisie oxidu uhliciteho a dalsich sklenikovych plynov.

nie ja sa citim len privilegovane ohrozeny To vsetko beriem ( aj s tym Kjotskym protokolom a debilnym USA ) ale osobne si myslim ze ked vodici teraz prehliadaju svietiacu moto, co bude potom ked na tej ceste bude svetiel jak nasranych...to si ma uz asi az tak nevsimnu. To mas to iste ako pekna slovenka v Anglicku...vsimnu si ju vsetci ale na pesej zone v NR si ju vsimnu len znalci

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomasNR (12.09.2007 10:56)

Aky presne ma vyznam "rozlisovanie" motorky na ceste? rado48 tvoj priklad je dosti divny, vidis, ze nieco ide oproti a zacnes predbiehat? Inak podla teorie svietenia len motoriek proti tebe sa prave predbiehaju tri motorky, pripadne moze ist aj nieco taketo
Pozri obrázok

Rakusania => u nich sa zaviedlo svietenie pocas dna zakonom na jesen 2005.

Ich hlavne protiargumenty:
:: neprinieslo ocakavane zvysenie bezpecnosti na cestach
:: zivotne prostredie - rocne sa uvolni vdaka svieteniu 250.000 ton CO2 navyse (zdroj: minister Faymann)
:: zvysene naklady pre vodicov (ca. 40 - 60,- EUR rocne)
:: oslnenie vodica ostatnymi autami => studia experta na dopravu Ernsta Pflegera; merali v 1559 pripadoch nejakymi "ocnymi kamerami" reakcie vodicov a porovnavali to dalej so situaciou v Bavorsku, kde nie je povinne svietit. Pri peknom pocasi registruje vodic osvetlene auto o 1/10 sekundy skor ako neosvetlene. Svetlo ale pritahuje dalej jeho pozornost este ca. 4-5x dlhsie a odvadza mu tak pozornost od riadenia a sledovania premavky.
:: rakuske autokluby su za zrusenie svietenia

Riesenim by malo byt tzv. "denne osvetlenie" (Dämmerungslicht, Tagfahrlicht) zalozene na LED technlogii, ktore je 4x menej intenzivne a spotrebuva ca. 10x menej energie. Potrebne je to zjednotit prislusnym predpisom na baze EU.
(zdroj www.oe24.at/zeitung/oesterreich/article125447.ece; dennik Österreich 11/09/07).

Upravené 1 krát. Naposledy upravil IvanB (12.09.2007 11:48)

cygno: kraaaaaasna fotka.....aaaaaach.......

Nevidim ziadny rozumny argument svietit pocas bieleho dna. Podla mna je to len vyhovorka tich, co sa nedostatocne venuju situacii na ceste. Medzi svietiacimi autami su chodci a cyklisti velmi lahko prehliadnutelni. A je rozdiel ked trafis auto alebo cyklistu. Zopar krat sa mi stalo, ze som reagoval na protiiduce svietiace auto ale nevsimol som si pred nim iduceho cyklistu a skoro som ho pri odbocovani presiel. Ani blikajuca smerovka nieje dobre viditelna na svietiacom aute spredu. Jednoznacne som proti svieteniu za jasneho slnecneho dna ale ked je co len trochu sero, tak svetla zapnem. Zvysena spotreba a emisie takisto niesu zanedbatelne a v globali ani nehovoriac. Tlmene svetlo svieti prevazne par metrov pred auto, cize z tych 100W sa vyuzije mozno 10%.
tiko: to si ako vypocital? to by si musel trvalo jazdit na plny vykon a to by si mal inu spotrebu. Ked pri jazde napr. pri 60km/h vyuzijes napr. 10% vykonu motora (napr. 5kW) spotreba zapnutim svetiel vzrastie o tych 200W minimalne (prikony ziaroviek, straty na vodicoch a kontaktoch, ucinnost alternatora), tak to je narast o 4%, ak pri tomto vykone bez svetiel mas spotrebu 5l/100, so svetlami +4% = 5,2l/100, cize narast o 0,2l/100km. Ked si to zoberies globalne, tak pre 100tis aut je to spalenych o 20tis litrov paliva viac na kazdych 100km jazdy. Kedze 90% svetla svietis do zeme, tak pre tych 100tis. aut sa zbytocne spali 18tis. litrov paliva na 100km. Na druhej strane je to pekne navysenie penazi na spotrebnej dani.

cygno kde som ja pisal ze ked ide nieco oproti zacnem predbiehat? A kde som pisal ze som za to aby svietili len motorky?
Precitaj prispevok porozmyslaj nad danou temou a potom pis OK .

JayKey pridávam sa k Tvojmu názoru. A podotýkam že všetci motorkári svietiaci diaľkovými svetlami cez deň sú u mňa obyčajný egoistický čuráci čo kvôli svojmu pocitu bezpečnosti ohrozujú ostatných účastníkov a paradoxne hlavne seba.

Kdo určí že je jasný sluneční den, nebo není, kdo určí kdy se mají zapnout světla, že už je šero. Jeden vidí, druhý už neviví. Nejde o to vidět, ale být viděn. Směrovky jsou dobře vidět na svítícím autě, pokud nemá dálkové. Rozhodně schvaluji svícení celoroční. Svítím už asi 20 let. I když to nebylo u nás nařízené. Začal jsem proto, že mě jednou málem sejmul borec, když předjížděl, on mě prý neviděl ( měl jsem žlutou Š 120). Na Felici svítím 11 let a za tu dobu jsem vyměnil tři žárovky. V tom taky problém nebude.
I za jasného dne člověk projíždí např. lesem a pak tmavé auto není opravdu dobře vidět. A že se ztrácejí chodci nebo ciklisti ?? No a Rakušák povídal že občané zaplatí za svícení v průměru o 60 euro více za rok na palivu. Krvavé peníze.
Vyjádření, že se svícením ničí ovzduší se mi nelíbí. Potom at se zruší v autech klimatizace. Ty mají na svědomí daleko větší spotřebu. Dále bych zakázal tahat za osobními vozy přívěsné vozíky. To taky zvyšuje spotřebu a ovlivňuje prostředí.

Proto souhlasím s většinou z Vás. Svítit. Přispívá to k bezpečnosti.

Zdenek krasne si to povedal

"Směrovky jsou dobře vidět na svítícím autě, pokud nemá dálkové."

Okrem nových Golfov a im podobným úžasným konštrukčným riešeniam,ktoré nemajú predné smerovky zvonka svetlometu,ale zvnútra pri maske. Po viacerých prehliadnutiach smerovky na takomto Golfe si už dávam pozor,ale chvíľu mi to trvalo,pokiaľ som si to začal zámerne všímať. Cez deň svietiaci svetlomet jednoduchu tú smerovku prekryje,až mi je divné, že to je vôbec homologované do premávky.

Sry ale ak niekto povie: "Ja som ta nevidel" tak Vam svetla NEpomozu lebo sa ani NEPOZERAL. Kto nevidi tak sa nedostatocne venuje cestnej premavke pripadne ste mu v mrtvom uhle.

Bohuzial sa soferovaniu ludia venuju len z lahka, tzn. ak idem z vedlajsej na hlavnu LETMO sa pozriem do strany ci daco nejde a pokial mi ocne gule nevypalia dialkace alebo to auto neni dostatocne blizko aby ho zaregistroval aj slepy tak v palim do krizovatky..

Keby ludia davali vacsi doraz na to pozeranie tak by to bolo ovela efektivnejsie ako svietenie, staci si pozriet tu reklamu od "Think" Look, look, than look AGAIN!!!


A na margo motorkarov, ak chcete skutocne v plechovke svietit a nasledne budete na motorke z toho dovodu pouzivat dialkove svetla, tak ste totalny curaci.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bald (12.09.2007 14:27)

rado48, 11.09.2007 23:51 si napisal: "Priklad: ides predbiehat auto - v protismere su tri svetla. Ty predpokladam vidis auto , ktore predbieha motorka a cakas kym predbehne potom mozes predbiehat ty."
Podla mna "jasny, slnecny den" je velmi nebezpecny, hlavne ked je slnko nizko nad obzorom. V takejto situacii sa velmi casto stava, ze ak idem proti tomuto slnku, tak protiiduce auto, vozidlo jednoducho nevidim ak nesvieti - splyva s horizontom. Situacia, ktoru som pocas slnecnych dni zazival kazdy den cesto z roboty.

som za celodene svietenie, a hlavne ked je to najostrejsie svetlo od slnka moze svietenie pomoct tak ako pise cygno....nehovoriac o ludoch co aj pomaly v noci este stale nesvietia alebo v nejakom lejaku....ale to je hlavne o ludoch....
este mi neda, ako ste dosli na to ze spotreba ziaroviek sa prejavi na spotrebe paliva???? zistite si ako funguje alternator a elektricka sustava a potom tu rieste taketo veci...

"este mi neda, ako ste dosli na to ze spotreba ziaroviek sa prejavi na spotrebe paliva???? zistite si ako funguje alternator a elektricka sustava a potom tu rieste taketo veci"

Asi takto jednoducho, sedím si v aute na voľnobehu a pozerám na polubný počitač,. Ukazuje mi 06l/h, zapnem svetlá ukazuje 0,8l/h, zapnem klímu, ukazuje 1,1l/h. Kurňa, ja som si myslel, že žiarovky su napojené na solárny paniel, nie na motor.

No musim este podotknut /mozno malinko od temy/ ze najleosi su borci co si nedaju zltu ziarovku /do blinkra s bielym sklom/ ale obycajnu pripadne "strasny tuneri" co maju zasprejovane tmavym sprayom zadne svetla a nedaju si aspon tu namahu aby tam dali vykonnejsie ziarovky... To ani za obycajneho /o obzvlastn slnecnom dni ani nehovorim/ dna zvacsa vobec nevidim.. zvlastne, ze takym technicaky nikto neberie.... ja by som sa len presiel po parkoviskach , pozapisoval a potom to vsetko objednal na STK

Ja som začal svietiť mimo mesta asi pred 12 rokmi. Jazdili sme vtedy čiernym firemným Formanom do Rakúska. A práve za jasných slnečných dní, keď sa cesta na obzore teplom vlnila som mal dojem, že som neviditeľný. Toľko aut začalo predbiehať, aj keď sme išli oproti. Začal som svietiť a ono to prestalo.

Niekedy v tej dobe chlapci zo SAV vydali knihu. Tuším sa volala Jazdime úsporne. Meraniami prišli na to, že pri zapnutých svetlách sa spotreby zvýši o cca 1%.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (12.09.2007 17:04)

na volnobehu pripustam nejake zvysenie,otacky su male a zvysena spotreba prudu sposobuje zatazenie rotora a teda motora... ale urcite nie az take velke, ale alternator uz asi od 2500 otacok je schopny dodat dostatocny vykon a nie este zatazovat motor.....to 1% je realne cislo, viac ti spravia zle gumy, rozbite loziska a ine faktory ktore zvysuju valivy odpor.....

Zvysena spotreba bola dokazana aj tu na fore bol link na taky clanok , ale ked to ma zachranit zivoty je take zvysenie nakladov zanedbatelne.
Myslim , ze buducnost je v senzoroch , ktore pri znizeni luxov na urcitu hodnotu same zapnu svetla. Dnes sa vsetko vyraba pre uplnych dementov. Tak ako je aj automaticke zaparkovanie.
Vela ludi ti je premudrelych ako perfektne vydia a ako je zbytocne svietit. Uz som spominal , ze nesoferuju len chalani od 20 do 50 rokov, ale aj iny ludia.
A na margo ostrozrakych len tolko, ze soferovat budete chciet aj ked budete starsi a vekom ide zrak dolu tak isto ako aj "ftak"

Pilgrim šak preto idú asi Rakušania rušiť celoročné svietenie
vyšsia spotreba = viac výfukových plynov

Som za svietenie. A auta co su odparkovane popri chodnikoch by tiez mohli aspon lave nechat svietit. (aspon u nas na ulici, casto nejde osvetlenie a vtedy ich polovicu nevidno)

rado48 super napad senzor na citlivost svetla a podla toho by auto same zvysovalo intenzitu veru bodaj by sme sa j takeho niecoho dockali

som za celoročné

Svietiť, svietiť jako světlušky. Po celý rok. Autá, motorky, bycikle aj nosy ožranov, čo idú za šera domov z krčmy.

Bald: Sám si čurák, keď som jazdil na jogurte svietil som cez deň dialkovými. A robí to veľa motorkárov.

Ja by som to s Rakúskom vôbec neporovnával. Nepoznám percentá, ale dosť aut tam jazdí po diaľniciach a viacprúdových cestách so zvodidlami v strede. Tam svietenie nemá až taký význam. A naviac podľa mojej skúsenosti sú Rakúšana asi najohľaduplnejší vodiči. Aspoň z krajín, ktoré som prešiel.

Stav, ktorý je teraz na cestách u nás je dosť nepríjemný. Veľa vodičov už prišlo na to, že svietiť treba. A svietia. Ostatní nie. O to ľahšie sa stratí tmavé auto bez svetiel medzi svietiacimi. Tu už pomôže len zákon a svietiť budu všetci.

ja svietim uz roky ,a v polsku uz je uzakonene aspom 15r celorocne svietenie , hlavne cierne auta ked nesvietia su neni vidiet , pozeram ze niektory co maju vodicak 2 tyzdene sa vyznaju ze svietit len ked je zla viditelnost to sa dalo pred 20 rokmi auto preslo raz za cas a nie teraz ked idu kolony aut

som tu spravne na motorkarskom fore? lebo vecsina sa vyjadruje ako vodici plechoviek. motorkari budu potom priehladnutelny,a nieje nic lepsie ,ak okolo teba prefici moto,ktoru si v spetnom vobec nevidel,lebo sa stratila medzi svetlami aut. len tak dalej. a debily v autach budu aj tak cez den svietit este aj hmlovkami.

vlado80 preboha a na to si ako prisiel ze ked auta svietia motorka je prehliadnutelna??? ked moto svieti skor ju zbadas bez rozdielu ci svietit este nieco ine alebo nie...

vlado80 daj si dialkove

racer8
pa4K-vlado80 sa vam snazi vysvetlit ze kde pojdete v plechovici a za vami pojde 10 aut ktore budu svietit tak bikera ktory bude napriklad obiehat Vas si ani nevsimnete

Upravené 1 krát. Naposledy upravil salli (13.09.2007 20:38)

nez kapotaz mojej motorky skoncila na mojej korytnacke, tak som tam mal dve fest velke svetla a obe svietili. oproti iduci vodic pri troche inteligencie pochopil, ze to asi bude motorka a nie cigansky zigul. zaroven som dal svetla cim vyssie, aby ma videli aj cez okno v spetaku.
predna maska sice nebola moc pekna, ale takto plnila ucel, aby ma bolo vidiet. teraz idem urobit novu a zas bude mat dva fest velke reflektory... akurat ju skusim urobit krajsiu
kazdopadne svietit: mam najazdene okolo 1,5 mega a videl som dost problemov kde svetla mohli pomoct...

salli blbost mam to overene a vzdy som si ho vsimol

Když bude řidič tupec a bude se věnovat klínu spolujezkyně a radio bude řvát, že se budou dělat boule na střeše, nevšimne si ničeho a nikoho ani kdybys jel na motorce s majákem a v šaškovské čepici !!!!
Ale pokud se bude trochu věnovat řízení, určitě si všimne, že to světlo co se k němu rychle blíží, nebude kulový blesk, ale něco, co jede rychleji než ostatní.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Zdenek (14.09.2007 7:29)

racer8-mozno ty si si vsimol ale vzdy tvrdim ze je rozdiel ked je masina medzi 10 autami ktore svietia ako medzi 10 ktore nesvietia.

Uboha mala prehliadnutelna elektricka asi tiez nesvietila. Nehody su z nepozornosti nie preto ze niekto nesvieti.

www.flabber.nl/archief/021555.php

presne tak, Bald, perfektne video...

- nehnevajte sa ale podla mna je 95% dopravnych nehod sposobenych hlavne nepozornostou, neprimeranou jazdou, "neznalostou?" predpisov a ich sustavnym porusovanim.
- pokial mame koli tomu zavadzat celodenne svietenie aby sme sa citili bezpecne a kompenzovali tym nase jazdenie ktore je mimo ramec bezpecnosti je smutne. Samozrejme beriem do uvahy fakt ze clovek je tvor lenivy takze uprednostnuje aj tie najjednoduchsie riesenia coho dokazom je aj pomerne jednoduche otocenie prepinacom, zapalit svetla a nadalej jazdit ako retard bez pudu sebazachovy a akejkolvek ohladuplnosti s !!pocitom!! bezpecia. Ved ma predsa vidia a registruju.
- a ako naznak dalsej totalnej neohladuplnosti a egoizmu si zapnem aj dialkove nech si ten pocit bezpecia este znasobim.
- toto riesenie problemu nehod je strasne kratkozrake ale inac asi aj neriesitelne.

Svietil som, svietim a budem svietit aj na aute, aj na moto furt. Zvykol som si na to, 15 rokov to tak riešim,a je to dobre. A opak nie je pravda. Hotovo.

a bald/tao co navrhujes?? uzakonit 'dodrziavanie zakonov'? alebo slusnu jazdu?

Video je rozhodně zajímavé, ale nezlobte se na mě, ale celodenní svícení je hlavně kvůli vozidlům protijedoucím. Tady nebylo ani jedno. Tohle video je z vlaku a řidiči buď nekukali do zrcátka, nebo kecali, prostě se nevěnovali tomu, čemu mají. V Pardubicích se jednou na přehledné křižovatce stala vážná nehoda. Jeli hasiči a houkali a svítili vším co měli. Všichni na křižovatce stáli. Jen jedna Octávka ne. Asi si řidič říkal, proč ti blbci stojí ?? Předjel kolonu aut a vjel do křižovatky. Oba mladí lidé v Octávii zahynuli. Zůstaly po nich dvě malinké děti. Následně se od svědů zjistilo, že se asi bavili a měli moc nahlas puštěnou muziku. Z toho je vidět, že když se řidič důsledně nevěnuje řízení, má to neblahé následky. Ale pokud se bude alespoň trochu věnovat tomu proč za volantem sedí, svícení pomůže k bezpečnosti.
To že někteří motorkáři svítí dálkovými světly, s tím osobně nesouhlasím.
Spíše by vás měla znepokojit ta skutečnost, že Vám chtějí udělat 50 km v obci. To je trest a svícení proti tomu je banalita. Nevím jestli 50km přispívá k bezpečnosti. Podle mě je to nesmysl a velmi opruzná věc. Ba co vím, budete na tom s předpisy ještě hůře. Povídá se, že nebude smět za volantem nejenom telefonovat, ale ani jíts, pít a kouřit. To je už tedy mazec. Ale nebojte se. Ono to dojde i k nám.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Zdenek (14.09.2007 13:07)

Bald - všimol si si na tom tvojom videu??? Že čo??? Pri väčšine nehôd čo odbočovali vľavo bolo na zemi čo??? nápis ONLY a šipka rovno!!! Tam už nejde o svietenie ale úplne o niečo iné.

Ja svietim, svietil som a svietiť budem. Keď už zapadá slnko oproti vám, tak nie je skoro nič vidno a vtedy som povďačný za každého osvetleného.

Owwi ved pisem ze z mojho pohladu je to takpovediac neriesitelne a svetlenie je z nudze cnost, pretoze sa malokto pozrie na seba a pojde 90km/h bez svetiel a radsej pojde 180km/h a spolahne sa na svetla.

Puco - vsimol si si aj co pisem? Nepozornost = odbocujem a nepozeram ci tam ide elektricka + Nedodrziavanie predpisov = odbocujem tam kde nemam. A teraz si uvedom preco su dopravne nehody a ci by pomohlo keby mala ta elektricka Halogen so sirenou.

Vysvetlenie: Pokial sa bude jazdit tak ako sa jazdi tak svetla su len uboha mala zaplata tohto problemu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Bald (14.09.2007 13:29)

Raz som tu uz o tom pisal, ze totiz po zavedeni povinneho celorocneho svietenia v Rakusku stupli rapidne umrtia motorkarov na cestach, lebo sa podstatne znizila ich viditelnost. Motorkari spisovali potom protesty a peticie na zrusenie tohoto zakona a ako vidim, konecne sa im to podarilo. Len, zial muselo vela motorkarov zomriet, aby ich parlament pochopil, ze celodenne svietenie chujovina.
Strasne sa cudujem vam, motorkarom, ktori ste za celodenne svietenie. Ak mate problem vidiet vozidlo za jasneho dna bez toho aby svietielo, tak noste okuliare, alebo NEJAZDITE! Zrejme mate nieco s ocami a teda ohrozujete vsetkych okolo vas!!!
A som zvedavy, kolko motorkarov na slovensku bude musiet zomriet, aby ste pochopili, ze celodenne svietenie je pre motorkarov pohroma!

racer8-prajem ti aby si nikdy nic neprehliadol.mas super zrak. no jazdim kazdodenne na aute do prace a stalo sa mi ze sa moto objavila dost necakane,kedze nie kazda moto ide nonstop po bielej,a ked sa moto zaradaju za kazde auto co obehne,hlavne v kolonach a tak tak si ho nevsimnes,urcite.

sguelch a Bald plne s Vami súhlasim niec sa svietenim nevyrieši akurat sa este motorkarom a chodcom viac ublizi. Vobec to neznizilo nehodovost tak naco potrebujete auto vidiet uz z 2km? ked jazdis predpisovo tak ho zbadas a v pohode zareagujes. a rychlost mas prisposobit poveternostnym podmienkam a stavu vozovky. / to myslim tie cesty v lesoch na ktore sa stale vyhovoarate. A tam kde nevydis nemas slepo vletiet!!!
a malinko vyssou spotrebou stupnu aj vyfukove emisie

blaa blaa blaaa.... svitit celorocne! Povinne! Hlavne kvoli debilom na autach,co chodia este o 21 vecer,alebo v poriadnom lejaku bez svetiel. "sak este vidim,tak naco budem palit ziarovky"