cca 49 000 km

Chalani je po sezóne tak píšte vaše stavy Km na moto aj iné nech vieme aké kvalitné motocykle jazdia po našich cestách a koľko vydržia. Mne pribudlo na tachometri ďalších 5000km na moje XT 600E mam spolu 40tis. Či je to pravdivý udaj neverím, lebo je to rok 98.

nieco cez 53000km, olej nezerie vobec, ide ako hodinky - len pravidelna udrzba. momentane je sice rozobraný zadok - meni sa retaz za remen a vymiena sa chladiaca a brzdova kvapalina ale do mikulaskej jazdy bude pripravena na sezonu 2010.

30 000 km celkovo, z toho 10 000 mojich a bez jedineho problemu

rv 92 udajne 76000,ja myslim 176000 bo za poslednych 5 rokov bolo spravenych cca 50000...takze nevim nevim...ale inak ide jak nowa,motor bez problemov...tento rok grecko a s5 bez jedineho zavahania..

černoška zhltla 9500km tuto sezonu, WR-ka nejakych 200l

heso veľmi pekný výkon

Honda Africa XRV750 rv93 no a na tachači mám 98 000km zatial všetko ok

26000 a 42000

cca 7500 km (realnych), rocnik 2003 - ano je to mozne !

na bahniaka je to dost...

martinnr:to mozes masine gratulovat,ne mne,ja sa len staram o to aby mala vzdy to najlepsie co potrebuje...

tacho: 58000, ale podobne ako pise heso - je to 92 a pri prihlaseni v auguste 08 mala udajne 39000, co nemuselo byt tak

110 000,ale súhlasím s raptorom...

kawa zrx 1200 má rovných 50 005 km,r.v. 2002 ide skvele
pionier má 13800 km,r.v 1970,ešte ani raz ma nezradil,všetko je v ňom pôvodné,raz som mu preventívne vymenil krúžky

na Yamahe XT600 r.v.89 som mal cca 85000km
Suzuki DR800 r.v.91 bolo cez 60000km a stale jazdia
terajsia je nova no ma uz za sebou 24000km

CBR 125 r.v.04 niečo málo pod 40 000km...

ZZR 1100 r.94 56888,1 km tento rok okolo 10 000km v pohode

gpz 750 r - niečo cez 84 000 km

chlapi, ešte som nevidel motorku s viac ako 40 tis. najazdenými km, a to je jedno či má 2 roky alebo 20 rokov. Tak tu netrepte, že vaše majú 80 tis, ok?

valach.sak aj ja budem predavat s napisom jazdena vikendovo a po skoro 20tich rokoch iba 40000km

Upravené 1 krát. Naposledy upravil heso (09.11.2009 15:25)

Valach: tak to si v tvojom živote toho videl velmi málo ,a ešte ďalej úspešne jazdí v okolí PP

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pajdo (09.11.2009 15:28)

Valach, tak to si asi málo za život vzhliadol. Pajdova bola jak cuker a tie km mala!!!!

neviem co je na tom zvlastne ked ma moto 100000 km,ked sa staras musi vydrzat aj 400000.to len tu na slovensku ked ma nieco 50000 kazdy si uz trha vlasy ze ako vela ,a pritom je to len taky dobry zabeh.

ja mam na simsone nejakých 30 000 z toho je asi 6000 mojich

ja mam 62 000 ale je v takom stave že kľudne by som vydal a na cestu okolo europy

gabor:pekna masinka klasiky ja rad..

tak dokopi zhruba 40000Km

chooki: Presne tak GSX-R 1100 je nezničitelny motor ked dostava to čo má. Hlavne olej vzduch. A ked si spomenul neboheho Pavla Hanzlíka tak snim som raz mal debatu o tom motore a nedal nan dopustit. Proste je to držáák

moja ma 70tis.km, aktualne po vymene rozvodov a to je 2003-ka takze ja na tie 15-rocne motorky s 30tis.km neverim...

páni, hovorí Vám niečo irónia?

heso tá tvoja motorka má šmrnc,je nádherná
ten lak je origo,či tvoj výmysel???veľmi pekný

už som si prečítal článok,nemusíš odpovedať

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duriiito (10.11.2009 12:11)

mojej taha na 70tis, kupoval som ju v strede sezony s 59 tisic.

duriito:DAKUJEM toze mas pjeknu kawenku

Pozri obrázok

A chystam sa na nej urobiť ešte ďalších 66666

je to čz 175/477 ma nabehane +- 38 000km

Na skutri mame 680km a uz ma 14 rokov ;) no my ho mame len 4roky

gsxr 1000 2002 75000km pred nou rf600 cca 90000

www.horizonsunlimited.com/forwood/bike2.shtml

Keby mala 30 rocna motorka cca 70tis, tak to by mala v priemere za rok cca 2333km. Akoze mozne to je, ale to by tym statim boli vsetky gumene veci na nej zvetrane. To si treba uvedomit, ze motorka je na jazdenie a nie na statie v garazi, takze toto je len bohapusty sebaklam

Sano , tu je na predaj Shadow 750 , 06/1999 , čiže takmer 15-ročná so 7800 kilometrami , je to ojeb ?
www.tipmoto.com/motorky/honda/251141-vt-750-c-7800km.ht...

Myslím si , že je to naozaj výhodná kúpa , aj ja som kúpil pár motoriek , ktoré pochádzali (ako aj táto) z dedičstva , prípadne ju predával exekútor .

nie vsetci maju cas jazdit stale na motorke kamarat kupil novu za necele dve sezony spravil 30tis km a potom za dalsie tri ledva 5000km aj to bol na nej na dovolenke

no ku teme mam dve moto a na kazdej uz cez 100tis km

Dôvod úpravy: dopisoval som

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Valibuk (29.01.2014 17:47)

prave zabehnuta 61000

brazel, ako som pisal, mozne to samozrejme je . Ta shadovka vyzera obstojne.
Dam aj ja teda k teme. Moj TA ma cca 65tis. Bol to dovoz nemecko a v servisnej knizke bol pravidelne servisovany v honde az kym som ho nekupil. Myslim, ze v tomto pripade kilometre sedia.

moja AT 115 500 natáčam pomaly niet vela času km som presvedčený na 99% že su skutočne tiež mám servisnú knižku zatial všetko v pohode

Zdravím, akurát som dnes kukal že už je na mojej Honde VFR 800 FI, ročník 1998 nej 80 000 km, no myslím, že motory hlavne japonských motocyklov a predpokladám, že i nemeckých ako BMW, vydržia ďaleko viac ako si myslíme, čítal som o jednom chlapíkovi, niekde zo zahraničia ktorý, presne na takejto istej Honde mal nabehane 300 000, km to už je o čom hovoriť, takže tých mojich 80 000 je ešte stále v zábehu

Kolega Milosi , motor zdrží , peňaženka majiteľa je na tom oveľa horšie , lebo 300 000 km je minimálne 40 000 Euro v nákladoch .

capo r.v.04 necelych 11 000 a gt r.v.03 33 000. a obidve su so serv. knihami. pravymi. a nie su od nemeckych dôchodcov.

ja mam na TL-ke cez 150000km.motor je dobry ale uz som ho menil.Rozvodove retaze trebalo menit.a druhy motor ma vysiel lacnejsie.tak je tam a slape ako hodiny.Myslim ze ten povodny pred vymenou tahal lepsie

Ja mám na GSF 1200SA, r.v. 2006 49000km. Predtým som predávala Yamahu FZS 1000 r.v. 2003 s 86000km a bez problémov. Švagor má na Suzuki GSX-R 1100 118000km. Kamoš na Yamaha V-Max 1200 okolo 100000km. Všetky stroje idú stále ako hodinky - okrem bežnej údržby nič.

Moja suzuki vs 800 r92. 93000

vacsinou maju ludia bohuzial tolko km, kolko si situacia vyzaduje

pri debatach v krcme s kamaratmi samozrejme hrozne vela, lebo cim viac najazdene, tym vacsi borec. no a potom pri predaji zasa neuveritelne malo, lebo nebolo vela casu a ani zena mu nedovolila jazdit

ja mam teraz na novej nieco cez 7t km. a odkaz pre pripadneho potencionalneho kupcu v buducnosti: najblizsi mesiac az dva sa to menit nebude! v zime nejazdena, nepozna posypovu sol!

Zaujímavé čítať tie štatistiky o počte najazdených km. Jeden nabúcha za rok toľko , čo druhý nenajazdí ani za 5. Je preto zlý jazdec? Alebo menejcenný? Nemyslím že u motorkára je dôležitý údaj o počte km. Samozrejme klobúk dole pred chlapmi s množstvom km v stupačkách. Majú môj obdiv. Ale nie každý má možnosť toľko najazdiť. Ide skôr o ten pocit jazdiť. Keď sa ráno zobudíš s naplánovaným výjazdom, s ľuďmi s ktorými je fajn a do miest ktoré sú lákavé. A nie preto , že idem nabúchať ďalšie kilometre do nejakej pomyselnej štatistiky. Nikdy ma nenapadlo počítať všetky tie kilometre čo som odjazdil, takže nenapíšem žiadne číslo. Keby som silno chcel , možno by som ho dokázal nejako vyrátať, ale ani nechcem. Takže všetkým vám motorkári želám veľa veľa šťastných kilometrov!!!

moja v technicaku napisane rok vyroby 97, podla modelu rok vyroby 93. Najazdene 64000km realne odhadovane 120 000 a bezi akoby mala 5000km

Na čo som mal prvé moto tam som to vlastne ani moc neriešil koľko mali km a na poslednej čo som mal ako funglovku tak tam 40tis km. Suzuki GSF650S r.2008
Teraz pozerám po ďalšej moto no km to neriešim hlavne stav moto ma zaujíma

Zaujimave ze v inzercii motorky s takymito kilometrami nie su...

Nuž lebo ich majitelia nepredávajú a jazdia na nich ja som mal v inzeráte reálne km prvý teda jediný volajúci prišiel pozrel zobral

No co? budeme aj stacat alebo nechame tak ako su

Pista Remen, ty v ktorom roku plánuješ 500 000 km?
Inak ja mám 12 000 km a r.v. 2007

Tak ako to tu citam, frajer je ten kto ma nabehane mrte km, tak uvazujem,,, kedy sa budu pretacat tachometre dopredu? Ked budem chciet byt v lete frajer natocim si tak dajme tomu 200 000 a na zimu si to dam na 20 000 aby bola masinka pripravena na potencionalny predaj

no jazdím už od 15tich rokov od pioniera cez Simsony,Jawy,MZty nebol problem nabehať 20.000km za sezonu a Simsom bol na predaj , za vykend som ho vedel zabehnuť 1500km , potom další 18.000km a potom Jawy a pod cca 120.000km do kopy , došla svatba starosti a 15rokov nič , potom Jawa 350 cca 3000km pri predaji cca 28.000 km , druhá sezona Suzuki 550 cca 5.000km pri predaji cca 58tis, Kawa GPZ 600 pri predaji 65.000tis , kawa ZZR 600 70.000km pri predaji sezonne 15.000km bez problemov na každej .
Stav tachometrom si pametám len orientačne , zase bola pauza a 25.9.2013 som zase kupil Jawu na rozjazdenie za mesiac mala o 1200km viac a v decembri o 2000 viac pri predaji 52120km , potom išla preč naposledy som jazdil 19.1.2014 len 65km na yamahe XT 600 teraz má cca 46.000, dúfam že tento rok spravím aspoň 5000km.

dopisal som kilaky pri predaji


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil johny99 (30.01.2014 21:22)

No ja som kupoval môjho Bandita v Auguste 2013 s 52 000 cca teraz mam 56 000 cca ,
Brat má 2004 DL 650 V- strom, kupoval ju 2010 zo 105 000 km a teraz má okolo 136 000 km
a jazdi bez problémov

Môj Hornet mal 18 000 Km keď som ho kupoval asi 6 rokov dozadu a teraz mám cca 80 000 Km , servisujem si ho sám !!! šlape ako hodinky keď ho budem predávať bude mať len 25000 km samozrejme že to bol iba vtip

tiez si myslim (alebo dufam hehe) ze najde sa aj kupca ktory nehladi len na pocet km.

chamo, to rad pocujem. podla toho je moj strom akurat fajne zabehnuty:
Pozri obrázok

okrem kvapalin som menil len retazovu sadu a teraz naposledy predne brzdy. inak absolutne no problemo, ziadny rozdiel ako ked som ho kupoval s 30.000

Na Varadere otočím čoskoro 150 000 km. (Poznám borcov s Varanmi, čo majú 250 000 a 320 000 km.)

Na Leade 25 000 km.

Herghott

Veru veru.moju na inzerate nenajdete.tqa od roku 2000 nemenila majitela a ani nevymeni.neverim ze by som urobil dobre.tieto motorky uz nemaju dusu.ako s mercedosom.stary mercedes vydrzal milion km.a teraz tieto su dobre ked su nove

No ale km predávajú, to je jasné, čím menej, tým o stovky vyššia cena za motorku. Je jasné, že každý mladý keď sa v moto nevyzná a kupuje prvý, hľadí na farbu a na počet km.

Také čísla tu padajú, ale v inzerátoch len tak 25000 km priemer aj na starých 10-20 ročných strojoch. Asi to firmy kazia /súkromníci by v pohode inzerovali nad 100000 km /.

Nového skútra mám od augusta 2013.
A mám najazdené 4200km.

suzuky hayabusa model 2004 kupena nova 46000 km

Ja mám na Varadere 63500, z toho mojich už takmer 20 000... skutočný stav km ma nezaujíma celkom verím tej palubovke... a predtým som spravil 30 000 na 250 a 500 skútri.

ku neuveritelne nizkym km na starsich strojoch... ja tiez planujem, ked budem velky, budem mat vlastnu garaz a konecne trafim vsetkych 7+1 cisiel, prikupit ku mojmu nahacikovi minimalne vespu a este nejaku pamlskovu klasiku. juuuj, samozrejme aj ine by som chcel. no a clovek sa nerozkraja. cize male km na starsich motorkach su odovodnitelne. obzvlast v krajinach, kde ludia nie su len na treske a rozkoch.

Dôvod úpravy: zabudol som, ze euromiliony maju aj dodatkove cislo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil meloking (03.02.2014 8:57)

Ja zas moc staré motorky chápem /mechanický tacháč/, tam si to pretočíš na vŕtačke, alebo otočíš 100000 km a ideš od nuly. Horšie to je už na tych digitálnych tacháčoch po r. 2000 /tie už idú k miliónom/.

Dôvod úpravy: ááále, pár slovíčok som dopísal, nakoniec

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nevo (03.02.2014 10:10)

82112 km a prave podstupila čisteniu hrdiel, difúzorov, klapiek a synchronizácii. Tlaky ako nová

na svojej Honde VFR 800 RC46 mam teraz 55 000. Z toho 15 tis. je mojich. Podla stavu mojej krasky sudim, ze stocena nie je.

Na tachometri mam 54.000 ale v reale ma okolo 90.000 mozno 95

75000 a krasne si pradie

To čo ste Tu z toho akože pokakaní........ Yamaha Wildstar 1600 r.v. 2002 otvorené sanie,vyfuky,pretriskovaná,ide to skoro 180, spotreba 4,7 až 8 (záleží ako človek s tým ide) štart na prvý brnk.... V živote ma nesklamala. Pozri obrázok a ak náhodou.....tak aj na to sme pripravení, ale to tam vredu musí byť číslo " 5 " Pozri obrázok Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kotol (04.02.2014 8:15)

a keby naozaj niečo.............

Pozri obrázok

Caute,

ja mam na svojej FZ6 r.v. 2004 uz 57000km a ziaden problem.

moja prva Yamaha yzf 600R Thundercat rv. 1997 - 85000, fachci dodnes ako hodinky, druha ta ista, rv. 2003- 29 000 km, skutocnych, je na predaj

a moje už majú toľko, že ich s tým počtom KM na slovensku určite nepredám

kotol to tej svojej teda tak veríš, že máš celý motor ešte raz doma? inak krásne vyzerá

Dôvod úpravy: kotol

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (05.02.2014 22:44)

Ja mam okolo 39000. A kamarat ma na Bandite (2005) 88000 a ziaden problem

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Dragox (05.02.2014 23:02)

Nejde ani tak o tie kilometre ktoré sa uvádzajú v inzerátoch inzerentou ale o skutočný stav motorky. Keď je majiteľ puntičkár a stará sa o svoju mašinu ako treba tak môže mať aj 200 000km nabehané a nič to nemení na veci že motorka je OK. Moja Transalpina XL 600V ročník 91 skutočných 75000 km aj nejaké drobné a šlape ako hodinky motor už na pohľad ako nový. Je to všetko na nás a o nás v akom stave sú naše mašiny. To stáčanie kilometrov je u nás národná disciplína. A nie len u nás.

Dôvod úpravy: text

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rider40 (06.02.2014 8:34)

5 az 6 000 km za sezonu je taky normalny nabeh, ked sa jazdi iba tak "okolo domu"

75000 ide super a predava sa

ale hlavne ci sa nieco zmenilo na SK

kupena ma 60000

90 000km -Bandit 1250s 2007

Ako pozerám tak 7.11.2009 som mal 53000km, tak k dnešnému dňu je to 231168km. Ide stále 200, olej nežere, štartuje na prvý krát ved Honda. Minulý rok som akurát menil podtlakovú membránu za 20 evri,

.... 17000km. a je to r.2004

Od kupy najazdene 41 000km, teraz 103 000km , rok 2004 a moto nepredajna podla toho co uz sledujem dlhsiu dobu 5miestnym analogovym pocitadlam je sveta zit

kupil som v 2010 ked mala 27.000 a na jesen 2016 som ju s 116.000km predal.

takze nezufaj

11 ročná R6 niečo do 25 tis km, pre vecsinu našincov vzhľadom na vysoky najazd km v podstate nepredajna motorka
4 ročná KTM 990 Adv okolo 5 tis km
Neni cas

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (02.02.2017 15:11)

Re: brazel:

na to si ako prisiel, podla coho ratas 40tis evry. Chces tvrdit ze 100tis je dakych 13tis evry nakladov???

@copo: pocitat treba vedet. brazel to enem odhadel, ale spravne.

Re: kamkoxx: ziadne zahalanie

Re: copo:

A nie ? Bude to asi dosť individuálne, ale cca by to aj sedelo ... Najväčší náklad bude benzín samotný Ak máš priemerku dajme tomu 6,5 litra, tak to mas na 100 tis. cca 6500 litrov benzinu po 1,2 Eura = 7800 Eur ... Väčšine z nás pneu vydrží okolo 10 tis. KM (jasné, niekomu 20 tis, niekomu 5 tis.), tak to už máš len 10x menenú zadnú pneu a dajme tomu 5x menenú prednú ... Keď si nekupuje MITAS tak má za pneu cca 100 Eur a to už máš ďalíšch 1500 Eur ... Plus, treba to prezuť, ak si to necháva robiť v servise, tiež to niečo stojí ... Ale tak to už máš pneu + benzín 9300 Eur ... Za 100 tis. KM odhadom 10x vymeníš olej a filtre, cca 3-4 krát vymeníš reťazovku, raz zrepasuješ podvozok, poplatíš poistky, spravíš STK / EK a kopa iného servisu okolo, brzdy, olej a tesnenia do vidle, žiarovky, sviečky, možno rozvody plus nejaká porucha. A vo finále, si tam pravdepodobne za 100 tis. KM kúpiš aj nejaké tie doplnky Kufre, iné plexi, padáky atd ...

Takže na tej sume nevidím nič zvláštne

Undefined , ideš na to celkom správne a to si ešte dosť šetrílek , napr. predná guma 20 000 km , 1x podvozok , dobrééé , ale však píšeš len to , ako by si to robil sám .

Ja som tú sumu nevytresol len tak , ako niekto svoje príspevky ...

A okrem toho , junáčikovia , reagujete na môj príspevok z januára 2014 , kedy bola cena benzínu Natural 95 na úrovni 1,45€/liter , takže nabudúce trochu viac pozornosti a lepšie spájať súvislostí (ale zase ja rátam 5,0-5,5l na 100km a nie 6,5 , motorku so spotrebou 6,5 ja zhodím zo skaly , veď to môžem jazdiť autom a o dosť pohodlnejšie).



Dôvod úpravy: + obstarávacia cena moto , lebo za 0 je iba vtedy , ak ju poslala tetka z "emeriky" .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (03.02.2017 9:37)

Vy ste kruťasi, ani ja by som nepredpokladal takú sumu .

Ale zas keď tých 300000km rozmením na 10000km/rok tak to je na 30rokov a potom to vychádza priemerne na 1300Eur aj nejaké drobné ročne.

To sa mi už ľahšie trávi .

Ked sa to rozmeni na povedzme 'all inclusive' pobyty kdesi v turecku v akcii alebo stanovacky v chorvatsku, tak je to celkom draha dovolenka, a celkove narocne hobby na penazenku. Aj v 'lepsich' krajinach najprv mladasi tocia kopce hore dole a az ked stucnie penazenka robia dlhsie streky. Plati vo velkych cislach samozrejme

A to este pocitate naklady len na samotne moto, avsak naklady na turistiku na moto su nasobne vyssie. Lebo poplatky za cesty, trajekty, ubytko, jedlo, drobne suveniry a cloveku sa az hlava zatoci. Mne to dlhodobo vychadza okolo 100 euro na den. Ale zas v tom nie su poistky, servis, opravy, pocitam iba s benzinom.

Re: brazel:

Mne naozaj predná pneu vydrží viac ako 20 tis. :D Teda resp prežije väčšinou 2 pneu zadku a tý my naposledy vydržala 12 tis. KM ... Takže cca nejak tak by to sedelo Repasovať podvozok chcem teraz preventívne pri 60 tis. KM, ja ešte nepocitujem nič "zlé" ale to možno preto, že som zvyknutý ... Takže som rátal že za 100 tis KM 1x ale máš pravdu, ak by som počítal 200 tis. KM tak je to 3x.

Spotrebu som tresol len tak ... Ja jazdím velkú väčšinu KM vo dvojici s 3 kuframi, vtedy pri kratších výletoch ked tomu "vypekám" mávam aj tých 6,5, ale pri dlhešej turistike sa viem dostať aj k 5 litrom :D

Inak moc spotrebu motorky neriešim, lebo nekupoval som si ju v nádeji, že niečo ušetrím na palive oproti autu :D

Inak na obstarávaciu cenu som aj zabudol. Ak započítaš rozdiel medzi nákupnou cenou motorky a predajnou po 100 tis. KM, tak tam bude ďalšia citelná strata, teda tá sa bude samozrejme odvíjať aj od nákupnej ceny, ale pri takej 10 tis. Eurovej motorke už bude ten rozdiel citelný ... V tom prípade by som povedal, že náklad je aj viac ako 13 tis. Eur na 100 000 km