copy:

suhlasim s Vadimom s tou autoskolou

v podstate by som nieco take ani nepotreboval iba by som si chcel vyskusat na tom prudke brzdenie v zatacke

copy, tú Schwantzovu "metódu" ja doporučujem už tristo rokov každému, už len preto, lebo aj ja som podobne začínal. Mimo ciest je relatívne jednoduché začať aj bez vodočáku (teda aj ako veľmi mladý), "neposední" to robia aj dnes, veď ak vybehnem na endure, vidím 10-12 ročných chalanov na najrôznejších samochodoch... Skoro celá špička SBK a Moto GP takto začínala, o.i. aj Rossi ešte v plienkach, dokonca na rodinnom "pozemočku" dodnes lieta v teréne...
Len teraz tie naše zákony...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (11.03.2010 9:08)

bral by som si to vyskusat, lebo sa stale citim neisty v zakrute. asi som blb

papiboy: no vidis, a keby boli trenovali na tomto, tak by neboli rozdrbali pri treningoch tolko motoriek..

A ked spominas Schwantza - ten nezacinal na asfalte. Uz ako trojrocny jazdil po zahrade na minimotorke s motorom z kosacky, prve preteky boli v triale, potom motokros. K okruhom sa dostal velkou obklukou.

ope01,
- tebou vymenovaný jazdci trénovali všetci NA TOMTO alebo "na niečom podobnom"?
- Ak si taký znalec, určite máš prehľad, že pokusy s podobnými zariadeniami sa robia minimálne 35 - 40 rokov (sliediť možno okolo Das Motorrad, ADAC-Motorwelt, Francúzi mali tiež "niečo podobné"), lenže väčšina zapadla prachom. Neosvedčili sa.
- MS2 podobné niečo vyvíja od r. 1992, momentálne je to v tomto štádiu. Keď to podľa niektorých "tu prítomných" nie je dokonalosť sama, to ešte nemusí znamenať, že sú to všetci neznalí blbci.
- Ja ti vymenujem viac jazdcov, majstrov sveta, ktorí sa NA TOMTO neučili, vrátane podľa mňa najväčšieho majstra powersájdu z praveku - Kevina Schwantza
- Skús dať príspevok bez útokov na druhých, možno skôr presvedčíš

ano mlhos, tak je to rozumnejsie, je to dobre ked chces trenovat, a pritom padnes, trenujes dalej.ako napisal ope, len to neskusaj na ceste to co si sa naucil s tymi blbostami.... myslim vseobecne, nie na teba. sak ked kazdy padne tak aj tak na prachu,vode,mastnote,a zla prilnavost, a neviem co este........aj ja,ale casto to je strata rozumu,ale to si nikto neprizna. lenze to ta tie kridelka nenaucia ako nespadnut.....a to tvrdim aj keby mam gsxr, ale tisic ludi tisic nazorov...

barlac > rossi neviem ... ale mozno aj ...
V tej california superbike school sa ucili ludia ako : Ben Bostrom, Thomas Luthi, Leon Camier, James Toseland, Chris Vermeulen a v minulosti take nezname mena ako John Kocinsky a Wayne Rainey

a v inej americkej skole sa aj na niecom podobnom ucil aj Ben Spies ale toho asi tiez nepoznate.

Kazdy si tu mysli , ze WSBK a GP jazdci spadli z mesiaca a hned vedeli vsetko? Ako raz povedal jeden nemenovany manager GP teamu : Dajte mi neobmedzene mnozstvo penazi a casu a ja vytvorim z hociktoreho priemerneho pretekara majstra sveta. Inac aj Haslamov otec ma nieco podobne v UK. Ale to je tiez priemerny jazdec, ktoreho urcite date dole na sturci...

ja si to nemyslim sarky len sa nechcem ucit na ceste v premavke a na vlastnych chybach ja som sa dost naucil na cudzich preto jazdim daleko pod hranicou

"nou koment" vela ludi si mysli ze ich to nauci nepadat, a zvladnut vsetko..... ha.

ope tu nie je vyspely svet tu je slovensko a tu sa radi ucia cely zivot na vlastnych chybach

ope-jasneeeee mas urcite pravdu,na takej picovine trenoval aj velentino a preto dosahuje take vysledky(-:

Ako neviem co tu riesite...Kolko z vas mudrcov bolo na okruhu? DerbiTV ty sa nevyjadruj Vacsina ste ho videli na fotkach pripadne v nedelu v TV kedy ste si zapli GP a hned ste sa na sturci a babe citili ako borci. Takyto trenazer sa bezne pouziva vo vyspelom motorkarskom svete, uci sa na nom spravna technika a rozlozenie vahy na motocykli, dalej takzvany powerslide ked motocykel na vyjazde chyta tu spravnu rotaciu , a je neskutocne zaujimave sa na nom naucit prejazdy zakrut na vode, niekde na nete som videl na to krasne video z californiasuperbike school, kde ide borec na kawe a na vode dostane smyk zadneho a nasledne predneho kolesa , tie pomocne kolecka mu krasne pomohly a mohol trenovat dalej. Takze chlapci skludnite hormon a nepiste o veciach, ktorym nerozumiete. Ja sa tiez nenavazam do vasich diskusii ako jazdit na kroske kedze som na nej v zivote nesiel, ako ist na koniec sveta a co si tam pobalit atd... A ked si vygooglite stranku tej skoly skuste sa pozriet kolko stoji taky den treningu u nich ked sa vam zapaci tak vam poviem, ze si to mozte skusit uz tu "za rohom" v GB.

no je to tu riadne motivacne

Tak viacej je už len utekať vedľa motorky.

nieco pre vyznavacou kolena Pozri obrázok

dobre papi , tak je. a inak ako tam u vas ?

šarkan, motorkár sa učí do smrti. Čím dlhšie, tým lepšie. Keď bude mať 100 rokov, niečo už dokázal, ale stále nevie všetko, nikto nevie všetko. Ani Rossi. Keby vedel, nepadá. Pritom na ringu ani nenatrafí na Škodovku, ktorá mu nedala prednosť...
Klopenie príde samo. Kto na čo má, po tú hranicu aj tak zájde, občas aj prekročí. ASI TOHO VEDEL MÁLO

ano tak je, a ziadne ucenie sa klopenia... vsak papi

Hm, ak sa nemylim, tak tato vecicka je super aj na demonstrovanie brzdenia s ABS a BEZ ABS. Ako aj na skusenie brzdenia na mokrom asfalte (a inak neupravenom ) nie len na naklony.
Kolkym z vas sa dostalo v SK autoskole napr. aj ukazky ako to vyzera, ked to na moto neustojite, co sa stane atd. a mat este aj moznost na moto v autoskole "padnut".
Moj nazor, je to super pomocka, ako vyskusat krizove situacie na moto bez rizika.

copy to je motokrosar na superbike

papiboy: Márna snaha, márna snaha...

toto je taky klopic nasilu
Pozri obrázok

necitam to tu .. ale moj nazor

je to hovadina .. ked aj tie ramena maju svoju vahu .. a urcite zmenia vlastnosti motorky... bez nich je motorka obratnejsia a tym padom aj skorej skonci na zemy ked sa bude hrat na rossiho nikede na serpentinach

Noob, však pohľadajte, viem, že kedysi pravdepodobne ADAC niečo podobné mal a potom to zapadlo prachom. Včera som to už tu niekde spomínal ako slepú uličku, dúfam, že toto dopadne lepšie, aj keď vyzerá trochu divoko
(A moja skepsa nie a nie ustúpiť, ale na tej absolútne nezáleží)

mlhoš, nepochopil si. Ja som myslel na detský zotrvačník , točili sme ním všetci, normálne v HORIZONTÁLNEJ rovine na lavici v škole a točil sa okolo zvislej osi. Gyroskop.
Skús rýchle meniť smer otáčania takého zotrvačníku, však keď sa ho len dotkneš, uletí. Ale aj keď si šikovný a neuletí aj tak to chce silu.

Práve slalom - a to aj relatívne pomalý, žiadne 50 km/h - výrazne ukáže zmenu správania takto dovybavenej motorky, navyše kto už bol nútený intenzívnejšie brzdiť v zákrute, vie si predstaviť to "neutrálne" ( ) reagovanie na tejto...Treba vyskúšať, chcem to vyskúšať!!!

Mlhoš, kolesá sú u mňa teraz mimo hry (resp. na motorke sú tak či tak)

egres2 alebo mám správne povedať...............Chuck Norris !
Pozri obrázok

k téme: čo ma nezabije, to ma posilní.
Helmuti sú národ, ktorých má málokto rád, ale čo sa týka bezpečnosti dopravy tak sú svetovou jednotkou /každý poznáme ADAC/. Už len z tohto hľadiska by som moc nepolemizoval.

nechcem sa s tebou hadat ale toto predsa nie je urcene na 100 a viac km rychlost niekam na okruh okrem toho zotrvacnik z kolies na moto sa stava nad 50 km /h preto sa vsetko ma trenovat nad touto rychlostou (dokonala jizda na moto) preco to vztahujes na superbiky ked sa pozries na tie videa tak proti nim som ja aj ty iba vikendovy naturista na rozdiel od Vadima chapem ze tento pripravok je len na vyskusanie si ako sa chova motorka v krizovych situaciach bez toho aby som ju rozmlatil pokial ste nepochopili ani to zakladne urcenie tohoto pripravku a stale ho zathujete niekam kam nepatri tak nie je sa o com bavit Vadim zrejme jazdi slalom v rychlosti nad 50 km/ h

Vadim, nebi mlhoša, sú tu aj iní, nič v zlom.
Ale práve kvôli polopatizmu neidem rozpisovať inak primitívne "maturitné" vzorce z fyziky. Vyskúšať, prax všetko ukáže. Aj s tými "lopatami"

papiboy: To je tu asi každému, okrem mlhoša jasné. Samozrejme, že sa s týmto prípravkom nedá trénovať slalom, ale len to, čo je uvedené v názve článku.

mlhoš: ..."okrem toho su obojstranne cize moto je vyvazena takze s tym nema ziaden problem"...

Mám otázky k tomuto (pravdepodobne nie len tvojnu) tvrdeniu :
Dokážeš nájsť súvislosť medzi "detským" zotrvačníkom a takto vybavenou motorkou?
Dokážeš minimálnou silou a veľmi rýchlo zmeniť smer otáčania toho "detského" zotrvačníku?
Je jednoduchšie zmeniť smer otáčania ľahkej ceruzky alebo trebárs ľahkého zotrvačníku zotrvačníku medzi prstami?
Obe majú symetricky rozloženú hmotnosť, ale nie je jedno, že ako ďaleko je tá hmota od stredu. Preto sa u všetkých závodných mašinách (okrem dragsterov a mašín pre rýchlostné rekordy) toľko drbú poslednú dobu o každý gram s tým už spomínaným "koncentrovaním hmoty" a snažia sa toho čo najviac vopchať do stredu. Keby s tym rozložením nebol žiaden problem, srali by na to.

Velmi vela nehodam by sa dalo zabranit, ak by vodic nemal blok v hlave a nebal sa poriadne naklopit motorku.
Podla mna je to dobra vec, ved ani vsetci nie sme rovnako sikovny, niekto je manuane zrucny, niekto ovlada jazyky, niekto je matematicky genius... Ale nikto uceny z neba nespadol, iba blbych ako keby zhadzovali

Je to urcene hlavne pre tu skupinu ludi, ktori este nemaju dobry odhad, ale naucit sa moze aj "profik".

matus sak ty mas zrazu taky nazor ako my vcera s papim..... to co ??? a co z toho vyplyva ???

Upravené 2 krát. Naposledy upravil xsarkanx (31.01.2010 21:03)

ja som sa naucil bicyklovat bez toho ze by ma niekto drzal a aj bez pomocnych kolies a stejne tak sa to naucili aj moje decka je na to uplne jednoduchy navod staci dat dolu pedale a nechat ho nech sa iba odraza nauci sa drzat rovnovahu a na druhy den mu staci namontovat pedale a ide samo
tie kridla vazia dohromady sotva 10 kg predpokladam ze to je hlinikova zliatina okrem toho su obojstranne cize moto je vyvazena takze s tym nema ziaden problem urcite je to dobre na skusanie zatacania a brzdenia na mokrej ceste to ze je vsade ina neobstoji taky motokrosar by potom musel spadnut v kazdej zatacke a za mokra by vobec nemohol jazdit to same jazdci na supermoto a dalsi ktori vedia zatacky prechadzat driftom


[
Video: www.youtube.com/watch?v=alH6MOMCSLw&feature=related ]

[
Video: www.youtube.com/watch?v=ULPgBWm6-XA&feature=related ]

Upravené 3 krát. Naposledy upravil mlhos (31.01.2010 20:17)

motorka sa chova inak s "kridlami" a inak bez nich. Suhlasim, rozdiel tam bude.
Avsak motorka sa chova inak s plnou nadrzou a prazdnou, chova sa inak na turistickych gumach a SS gumach, chova sa inak ked je 30st a inak ked je 5st, chova sa inak so spolujazdcom a bez. Inak sa chova R6 a inak sa chova CB500...

Co z toho vyplyva?

no a o tomto som rozpraval aj s papim.....

pocuj nenavidim ked niekto prekruca moje slova. Videl si niekde ze som vyzival ludi, nech sa idu ucit na babu???? Ja som len napisal, zeby som sa v zivote neucil klopit pomocou tych "kridiel" lebo motorka bez toho sa inak chova ako s tym . A napisal som ako som sa naucil ja, na nasich cesach a dost vela aj na babe lebo som dost aj na zahorie cestoval a aj ma bavilo chodit na babu

jojo, martin ma pravdu. Srat na trening, klopit sa treba ucit na babe!

no mozno hej len si to neviem celkom predstavit

noxik: na scootri das koleno v pohode

demmoo-xcel by som vydiet ako by si dal koleno az k zemi na daakom chopri alebo skutri

Koleno je o mašine. HondaLead má zaujímavého Bossa v profile, no neviem, čo by tam bolo s vašimi kolenami. Na motarde napr. aj hej, ale na tej istej enduro-verzii asi radšej nie.
Na trošku prekopanom Harleyi vám dám koleno, aj keď idem rovno...
Koleno je podľa mňa pre okruh, veľmi rád pozerám Moto GP, SBK, ale na babe sa bojím o každého, aj keď niektorí sú ozaj dobrí. Ešteže už tu je ten Ring. Bodaj by to každému vždy všade vychádzalo...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (31.01.2010 15:10)

Ja jazdím tak pomaly, že sa sem tam aj predbehnem takže na koleno nedávam.

Jazdím už pol storočia a koleno som ešte nedal(som šikovný,opatrný,pomalý?).Niektorí ľudia potrebujú "kolieska" aj v posteli. Už ma to aj napadlo to skúsiť,ale strach o zdravie mi to nedovolil.Radšej sa posánkujem na boku ako si dodrbať bedrový kĺb.

podla mna to je picovina a dost velka. Lebo inak sa motorka sprava v naklone s tymi tzv pomockami a bez tych tzv pomocok. Ked nejaky zacatecnik sa uci klopit s tymi hovadinami a nauci sa len s tym klopit tak akonahle pojde do premavky tak sa bude muset nanovo ucit klopit. Lebo si bude vedomi toho ze ho nic neuchrani od padu tak bude dosrany klopit bez tych pomocok. Ja som sa ucil klopit na nasich cestach najviac na babe a som spokojny.

KTO NEDA KOLENO,NECH ANI NELEZIE NA MOTORKU

bižu zabil

egres2: Kokós to už len čo máš za súpravičku kamarátov?
Keby sa všetky deti po použití postieľok, chodítok a pomocných koliesk kaličili ako deti tvojich kamarátov, tak neexistuje zdravé decko!

Aj keď je pravdou, že cigánske detiská, ktoré tieto vecičky nepoznajú sú šikovné až-až!

xsarkanx, to s tým "oslovením" som dávno zabudol, nemyslel som s tým "formulovaním" na to... Keby som bol tak citlivý, opúšťam motoride druhý deň, jak som sem prišiel... Však tu je často väčší majster, kto tu bol skôr, aj keď má možno hovno najazdené. Radí z gúglu a ja keď pridám osobnú skúsenosť, tak ma tu 16 roční vozia že starý všadebol geriatrik sa zase predvádza... Mne to nevadí, nepovažujem za dôležité "bojovať" proti každému.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (31.01.2010 12:39)

vec je to vyborna , by sme to mohli vyskusat niekedy ale super debata

...mne sa lubi ako ma ta motorka, co jazdi ten slalom zvuk boeingu...
...inak podla mna vyborna vec copy...

papi, neformulujem presne lebo nemam rad take siahodlhe pisanie, vsak, ked som ta oslovil pred par prispevkami nepravom

dobre matus, sak ak im to ma pomoct..... egres to napisal uplne perfektne. pomoze im to ked to budu mat namontovane, ked padnu,nic sa nestane,kridelka udrzia. tym koncim, dakujem ze som sa nieco viac naucil.a ze si ma skritizoval,lebo je to dobre,ked si kazdy povie svoj nazor, mozno keby na to sadneme len sa pousmejeme... tak. prajem vela snehu

matus, v tom príspevku som bol oslovený ja...

A zo šarkanom pozor, neformuluje vždy presne ale ja mu rozumiem. Je to čert, a na Freewinde by tu viacerým natrel, to som presvedčený. O pádoch asi tiež vie svoje

bijou210:Neviem či som šikovný a ani moje deti.Podstata je v tom, že si zachovali vrodené reakcie a "pomôcky" im ich nezničili.

to nebolo na teba ale na xsarkana.

matus
Ja vyjadrujem svoj názor na túto VEC. Nezdrbávam, nepoučujem. Teoretizujem, ano. Ako všetci tu, ktorí sme to ešte nevyskúšali. Vrátane teba.

Nepíšem také vety že:

"Lenze tak ako v zivote je treba sa neustale vzdelavat, tak je nutne aj na motorke. A kto si zacne mysliet, ze to netreba a vsetko vie, tak potom narazi. A tvrdo."

Je to svätá pravda, len si sa pomýlil s adresou.

Vidis, tvoji synovia taki sikovni, a ty taky......

Moji synovia sa neučili chodiť v "pavúkoch" a naučili sa padať bez úrazov.Kamarátov syn sa učil v "pavúkovi" a pri prvej chôdzi bez pavúka padol ako kabela na hubu a museli mu operovať nosnú prepážku a zdrôtovať sánku.
Moji synovia začali spávať na válende od šiestich mesiacov a nikdy nespadli na zem.Kamaarátov syn spával v detskej postielke do piatich rokov a do dnes/19 rokov/musí spávať na madraci na zemi.
Moji synovia sa učili jazdiť na bicykli bez pomocných koliesok a v podstate sa to naučili po pár desiatok minút.Kamarátov syn sa učil jazdiť s pomocnými kolieskami a do dnešného dňa nesadne na bycikel po prvej jazde bez koliesok.

papiboy, 60kg v kufroch, ktore su skoro na najvyssom mieste na motorke vs odhadujem 2x 10kg hlinikove drziaky s kolieskami, zavesene na stupackach...

odhladnuc od vsetkeho, teoretizujes, a ono sa to vyuziva v praxi, ako som spominal napr Keith Code, ktory ma skolu okruhoveho jazdenia a trenoval napr Wayna Raineyho alebo Jamesa Toselanda
www.superbikeschool.com/champions/

takze to nie je amatersky vymysel nejakeho kutila, to je seriozny nastroj na trening.

www.superbikeschool.com/machinery/lean-bike.php

tebe vadi, ze ta niekto kritizuje pre nazor, ale co mam robit ked evidentne nereflektujes na realitu a omielas stale to iste dookola?

Matus, veď práve o tom tu meliem celý čas. Podľa mňa toto zariadenie je cítíť o hodne viac ako plné kufre (však som to spomenul práve ja, kde je problém?) práve v dôsledku umiestnenia pridanej hmoty.
U každej motorke (samo hlavne v Moto GP a u SS) sa hovorí poslednú dobu o "centralizácii hmoty", čo je síce nepresná formulácia, ale niektorí vedia, o čo ide. Ide o pracne dosahované vylepšovanie jazdných vlastností. Opak tohoto trendu vidieť TU. Ak niekde, tak tu stonásobne platí, že ťažko na cvičisku, ľahko na bojisku.

ja ta nezdrbavam, ja pomocou argumentacie kritizujem tvoj nazor.
ty len odmietas.

PS: na margo tych kufrov - na goldase mozno tu vahu citit nie je - neviem, bohuzial som nemal to stastie s nim jazdit. Moja moto ma plne natankovana ~220kg a ked na nu dam kufre s vecami (spolu cca 60kg) tak ver tomu ze je to citit.

papiboy mat iny nazor je predsa nepripustne ale nie mne je fuk kto ma aky nazor ja mam ze to moze pomoct no mozno aj nemusi je to na kazdom ci si to da alebo nie a pochybujem ze nase autoskoly by to dali na motorky bola by to dalsia investicia ked si ja predstavim co ma naucili na jazdach je mi do placu
Ale priznajte sa kolky by sme si to dali namontovat keby to znamenalo ze sa hned otepli na 20stupnou to by behali dnes vsetky moto s takym udelatkom

Mala by to mať každá autoškola, ktorá robí výcvik motorkárov, na svojom cvičisku. Povinne! Spolu s fúrou piesku, poriadnou mlákou vody a namaľovanými "zebrami".

Ja som si už zvykol, že ma niekto zdrbe a poučuje len preto, lebo si dovolujem mať iný názor, ako on. Zdrbali ma tu už aj 15 ročný. Nič sa mi nestalo
Jazdím 40 rokov, žijem, sorry. Viem toho stále málo. To je všetko.

Ako vzdy sa to tu rozdelilo na dve skupinky pre a proti
Ja by som si to namontoval uz aj teraz len aby som sa mohol ist vozit kurnik chcem uz jar

Papiboy, problem je, ze spochybnujes nieco, co vo vyuke jazdy vyuziva v praxi. A vyuziva to napr Keith Code...takze urcite to nie je, tak, ako vravis.

Ja mam najazdene v jednej stope asi 130tis km, takze kludne by som tu mohol machrovat, ze je to blbost a nepouzitelne.

Lenze tak ako v zivote je treba sa neustale vzdelavat, tak je to nutne aj na motorke. A kto si zacne mysliet, ze mu to netreba a ze vsetko vie, tak potom narazi. A tvrdo.

mne sa to osobne pači, tema predsa je "ako trénovať náklony", a zbytočne dodať k tomu viac ako len to že je to super napad na urovni dvojitého riadenia pre autoškoly

xsarkanx no sak praave tak som to aj ja myslel... na naucenie sa ovladania motocyklu(pouzivanie brzdy v nakolone a pod.), ze do autoskol je to fajn, na naucenie sa ako ovladat motorku a nie ze podme si to vsetci kupovat a montovat . Neviem ako osatni, ale moj vodicak spocival v par krad pomrveni sa na parkovisku na 2 prevodovom stupni. myslim ze toto by bolo zaujimave spestrenie, ked sa im uz nechce opustat parkovisko.

inak, nam riadne nasnezilo co... ?

tak sa podme bavit a kamionoch.... oni sa ucia ako ovladat auto.... a nie kedy pride chvila ked to nezvladnu.... tam to nikdy nesmie zajst.... je rozdiel ked dostanes smyk, ako ked smyk urobis umyselne ....

spravne ! tak to treba robit aj na motorke, pomaly, a robit to tak aby si sa neutopil,na motorke zas nespadol...... dobry priklad si dal.

xsarkanx: inac preco ti kamionisti na zapade maju tiez take treningy, no nechapem.. ved tiez zakazdym tahaju iny naklad, este aj tahace striedaju..

Pozri obrázok

Pozri obrázok

xsarkanx? teba ako ucili plavat? hodili ta do bazena do hlbokej vody a ze poplavaj si a potom prid?
Ja som sa ucil plavat tak, ze som dosiahol na dno. a postupne som sa odvazoval dalej, do tej hlbsej vody..

Amis, zdá sa mi že je načase zakúpiť k tomu sajdu

tak to dopadne aj bez tych sprostych kridel..... len skusaj..... ide o rozum , kedy vies ze to robit nesmies... chcem ta vidiet,ako skusas na mokrej ceste kedy ti zacne motorka smykat v naklone.... a to ako sa ti chova motorka ked ide na hranu zistis iba ked ju sam jazdis a pomaly casom sa naucis ako sa sprava.a nie taketo hovadiny... skusat to s tridsat kilovymi kridlami. namontuj si ich a nauc sa s nimi.... vtedy ani nevadi ked to polozis...ci kazdy chce byt za dva dni majster sveta sa mi zdat.... to na vsetko je takato skola co ta to za dva dni nauci ? ja chcem byt potom akrobaticky pilot..... za dva dni ma naucia co a ako....ha

AMIS - motooblecko co? ale paci sa mi tvoj podhmat :D

Viem viem , ale mal som troška vypité a môj osobný tréner ešte viac

xsarkanx: naucil by si sa jazdit niekedy v zivote na bicykli, bez tych pomocnch koliesok? alebo bez toho, aby ta niekto pridrziaval (ako mna otec - sal okolo krku a bezal popri mne).

To zariadenie je prave o tom - ak sa mas naucit a zistit, ako sa motorka prejavuje na hrane, kedy uz citis, ze ti koleso podsmykuje, kedy treba ubrat, kedy pridat, kedy brzdit - na to je to urcite genialne. Na nacvik jazdy po mokrej ceste takisto. Co s tym pozistujes pri treningu, to sa ti urcite zide, nech uz sedis potom na inej motorke, a na inom povrchu cesty - uz ziskas cit, pokial sa da, a kedy uz sa treba krotit. O to ide.


Ano, mozes to skusat nazivo. Prvy krat dojdes na hranicu - brrrrkkk drzkopad, moto bez plastov, dalsi mesiac dva sa nevozis. Dalsi krat zase - to uz mas ovela vacsi respekt, oprava bola draha, uz si davas o to vacsi pozor - a zase brrrk, aha, mokra cesta bola, sakra, ze ma to nenapadlo, zas pol motorky novej kupovat..

matus, neviem, či omnoho viac, toto sme tu asi nikto neskúšali. Je to veľmi vyložené do strán, vysoko, navyše vyzerá dosť masívne, ťažké. Rotor vrtulníka ťažko roztočiť, ale keď sa točí, ťažko zastaviť. Asi ma chápeš, toto rýchlejším tempom prehadzovať v zákrutách, narovnať plynom, atď, - no to som zvedavý. Tá istá motorka bez tých želiez bude úplne o niečom inom, nič nebude platiť, čo predtým.
A tie 3 kufre, no nie je moto ako moto, 4metrákový Golďas s ťažiskom pri zemi zmení svoje správanie aj po plnom naložení možno menej, ako ľahký jogurt SS s týmito železami.

Prísahám, niekde to vymáknem, vyskúšam. Potom poviem, ak prežijem

amis moc vysadávaš

papiboy, daj na motku 3 nalozene kufre a spravanie sa zmeni omnoho viac.

nikdy nehovorim nikdy, sam nevies co ta streetne na ceste, viem ked sa nalozim kapsami kufrom a neviem cim este, tak to so mnou robi co chce, ked si na makove tak to naklopis na tom drsnom asfalte , a vzdy ta motorka neda najavo ze uz je blizko konca.....to sa naucis casom ked budes jazdit..... nie na jednom asfalte... to reagujem na predosle este.... kurna papi nas tu vyhlasia za debilov

Chlapci, jazdíte všetci. V zákrute pracuješ telom, plynom, na začiatku viacmenej aj brzdou, najmenej asi kormánom (kto ako), minimálny pohyb môže zásadne ovplyvniť prejazd zákruty, môže pomôcť alebo sa môžeš vydrbať.
Ruky hore, kto si myslí, že motorka s takto doširoka rozvetvenými, vysoko uloženými železami bude jazdiť, reagovať a správať sa tak, ako normálna. (trebárs na plyn, brzdy, klopenie, atď).
Na ktorej mašine bude platiť, čo sa začiatočník na takejto "naučí"?

ale to je vzdy ine, ja to chapem , za mokra ani nevies a lezis, ked je sucho, tak ucitis ako a kedy.... ale nie je to vzdy rovnako.... nic viac, technika je technika, ale cesta je nieco ine....... ked je vsetko idealne tak je tak ako vravis.......

xsarkanx, ja som (vraj) mierumilovný a trpezlivý, za tie roky sa aj niečo možno v tej mútnej hmote tu v mojej hlave usadilo. Kilometre neviem, ale pumpári ma majú radi
Viem, že s takou tyčou krížom jazdili kedysi ceckaté baby vysoko na povraze (bez pneu) a tá nepríliš dlhá a nepríliš ťažká tyč ich stabilizovala tak, že sa to nedalo nakloniť možno ani keby chceli. Pritom to nebolo namontované, držali to v rukách (stáli) a išli pomali... Jazdné vlastnosti sa výrazne zmenili len tou pi ... pardon tyčou...
Nemá význam to rozoberať, treba vyskúšať a každý potom zosumarizuje, čo sa vlastne naučil... Nikdy nehovor nikdy...

xsarkanx - na tom zariadeni sa naucis poznat spravanie motorky na hrane, ako s tebou komunikuje a dava ti najavo, ze sa blizi limit adhezie.
Podobne sa na tom da trenovat zvladnutie highsidera (neubrat plyn - to sa inak ako treningom neda, lebo prirodzena reakcia tela je ubrat)
Je to o treningu a poznavani.


Netusim preco nedokazes pochopit takyto zakladny fakt.

amis ty si to tu teraz vysvetlil vsetkym o com to je to video...

Pozri obrázok

existuje aj lacnejší spôsob

cb750 o tom tu vravime cely cas s papiboyom. nauci ich to akurat na tom parkovisku.... a na ceste sa budu cudovat preco padli, alebo zvalia chybu na to , ze ubrali plyn,ze ich vynieslo, ze mali zle pneu a neviem ake hovadiny, trva to roky kym sa to naucis... a ked sa to naucis , tak aj tak nikdy nejdes aby si skusal nejake hranice. len to naucenie sa nie je o tom to robit, ale kedy to nerobit......

jedine na co su v tom videu dobre tie zvlastne kridla s kolieskami , ze sa pobavis kedy na tom parkovisku padne gs500 na drzku nic viac. a tie skoly vas naucia techniku ktoru sa musite roky potom tak ci tak ucit, jedine kde si dobre zajazdis je cesta ktoru poznas , s motorkou ktoru tiez dobre poznas,ale to ta nesmie nic prekvapit na tej ceste... na ostatnych cestach ides s velkou rezervou...

Má to ešte jednu vec do seba, niektorí čo sa boja motorku dostatočne nakloniť po motntáži tohto budú mať "menší strach". Na druhej strane je lepšie strach (rešpekt) mať ako sa bestarostrne niekde vyvaliť a čudovať sa prečo, keď na GP idú z náklonom aj 55°

Mne to pride rovnake ako s pomcnymi kolieskami na bike-u. Myslim si, ze takisto to nema nic so skutotcnymi vlastnostami bicyklu bez nich. Myslim, ze mi pomohli sa naucit jazdit na bicykli a takisto to mozme brat z tej roviny ze zavadzaju deti ze sa na ne mozu spoliehat . Aj rukavy na plavanie mozu tvorit falosnu iluziu ze ta vzdy nieco bude drzat nad vodou a plava sa s nimi inak.

sak ti vravim ze som sa "omylel" som si to tvoje zle precital a si mi to zmylilo s tymi ostatnymi, sakris sak ty musis mat nalietane viac ako pol miliona km

Upravené 1 krát. Naposledy upravil xsarkanx (30.01.2010 22:48)

papiboy jasne ja som si to posledne zle precital, v tom co si napisal vidim normalnu logiku. necerti sa sak som to opravil v tom poslednom, oni si myslia ze si nieco natrenuju a super, jedine co si natrenuju su tie pady co pridu po tych sebaistych naucenych veciach. no. tak je ako pises...

No, sarkan, zmizlo tam konkretizovanie, takto už to je lepšie

xsarkanx kua, neser ma . Ty jediný si tu asi na mojej strane, veď ja sa tu v kuse bránim a obhajujem svoje stanovisko, nech sú trebárs všetci proti mne. Tvôj prvý príspevok ma aj potešil a teraz ma zdrbeš? Hádam nie

PREČÍTAJ môj príspevok pridaný o 17:19, len tak zo srandy.

A v tom príspevku s tými "hranicami" práveže oponujem kolegovi (milan3232), zdôrazňujem, že sa nehádam, sám neviem, na čom som, zatiaľ dávam dokopy pro a kontra. Zatiaľ som jasne proti, ale nech ma presvedčia.
Nie som práveže žiadny majster sveta a na každej novej mašine sa učím, kým na nej len jazdím, tak potom neviem, čo mi takéto čudo pomôže.

presne tak a co mas z toho ked sa naucis na parkovisku ze mozem sa naklonit "potialto" a na ceste este ani neprides ku tej hranici a padnes, ved cesta neni okruh kde mas rovnaky asfalt po celej drahe, ani za mokra to nie je rovnake ani za sucha. mne sa na ceste jeden krat podarilo suchnut stupacku na mojej terajsej motorke,aj to nechapem ako... na fazeri som zakrutu bez skrknutej stupacky ani neuznaval zakrutou... normalne mi tie stupacky dvihalo...no nejde to vzdy v kazdej zakrute bohuzial ,na kazdej ceste je ten povrch iny...... nikdy to nebude to co si si natrenoval na parkovisku....

Upravené 2 krát. Naposledy upravil xsarkanx (30.01.2010 22:33)

mas pravdu ja len pisem ze je lepsie vediet vopred ako sa motorka chova ako sa ucit az ked to zacne naostro ja nechodim rychlo ale ani neviem co spravi motorka ak v zatacke a vnaklone zabrzdim ked to zistim az vtedy tak to moze byt aj posledne co som kedy zistil

.... ake hranice ???? prosim ta za kazdym centimetrom cesty mas ine hranice... raz to naklonis po stupacku a raz to len skusis naklonit a lezis... nikdy tie hranice nie su stanovene,ze "potialto" nikdy nehladaj hranice,lebo skoncis zle... niekedy sa ti stane ze ti koleso smykne,to su hranice,ale ty o nich nikdy nevies!iba zostanes zlakany ze ti smyklo a ty si ostal na motorke a ustal to. nejdem to tu rozpisovat,lebo tych moznosti je tolko kolko je aj tych pomyselnych "hranic"... tak. treba sa ucit postupne cely zivot na motorke.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil xsarkanx (30.01.2010 22:21)