Re: Toman: K tomu brzdeniu, keď musíš, tak musíš.. Hovorím o krajnom prípade, ale prosím, nešírim paniku. Kúpte si to, kľudne, potom však prípadne na vozíku si to potom každý má čas premyslieť čo možno v živote urobil nešikovne a pritom ani nemusel.

- ale zase nesirte paniku... kto na nasich krasnych "jamovych" okresnych cestach brzdi tak ze ma kotuce rozzhavene na 900C...
- a o kvalite slavneho Bremba si ties nerobim iluzie.... ked na novych KTM sa skrutia po 10000km , zaruku neuznaju a mas si ich kupit za vlastne...

Re: PINCO: Presne tak, gripy, šperky, lacná bižutéria ak to moc nekazí imidž motorky, OK. Ale to, čo mi má zabrániť tomu, aby som prezrel mašinou obsah predomnou idúceho pickupu v úložnom priestore, tak tam čínske fejky určite nedám. Viem si živo predstaviť, že keď budem naozaj potrebovať zabrzdiť, tam by sa mi ten fejk akurát tak dobre skrútil a lebo inak zdeformoval pri tej vysokej teplote a vysypal by som sa skôr, než by mi to zošrotovalo aj brzdové prasiatka. Ľudia, nebláznite, ani o tom neuvažujte, však si už len ceníme svoje zdravie natoľko, no nie?

brzdove kotuce nie su gripy, veci z Ciny na moto ano, ale niektore zasadne nie... kotuce uz vobec nie ........ radsej z nejakej buracky, ale original, ake tam maju byt ... ale je vec kazdeho, ako si svoj zivot ceni ......

ekonomika.idnes.cz/jeden-pas-a-jedna-cesta-one-belt-one...

//////////////////////



Pozri obrázok

Příslušnice Čínské lidové osvobozenecké armády
se připravují ...

Video: www.youtube.com/watch?v=iKxvq9pm3Eo

Už to asi zašlo priďaleko , takže výstraha od samotnej firmy Brembo

www.brembo.com/en/company/news/bike-brakes-brembo-not-o...

matus - citame rovnake clanky

dennikn.sk/428278/kde-sudruhovia-z-ciny-neurobili-chybu...

nezožerie .!.


namety, podnety
mail:

Pozri obrázok **


Hillary Clintonová slíbila, že donutí Čínu, aby „poslouchala na slovo“
www.ac24.cz/zpravy-ze-sveta/7777-hillary-clintonova-sli...


**media.townhall.com

Brembo je veru Brembo , myslel si napríklad toto ? www.aliexpress.com/item/Brembo-CNC-Adjustable-Hydraulic...

Mne je jedno či to víno čo mi chutí nalial do fľaše talian, brazílčan, francúz alebo číňan. Samozrejme najradšej dám zarobiť slovákovi ak nieje nenažraný.
...a šťanky má tiež rovnaké každý bez ohľadu na pôvod alebo krajinu.

Každý chce mať najkrajšiu, ale hlavne najdrahšiu motorku, aby sa na nej dobre vozilo, aby bola kvalitná, ale hlavne aby sa ukázal, že on na to má ...
Toto ale veľakrát končí, ak si má do nej po čase niečo kúpiť. Vtedy už také gule nemáme
Vtedy zháňame náhrady a čojaviem, aké blbosti, len aby sme nášho miláčika sprevádzkovali. Ale nekvalitnými a lacnými súčiastkami technickú stránku mojej mašinky len dojebkám - ale to si každý pripustí len ťažko. Hlavne, že obal (vonkajší výzor) vyzerá dobre, ale na bezpečnosť sa nehľadí.Niektoré komponenty nie je dobré nahradzovať lacnými súčiastkami (riadenie, pneumatiky, brzdový systém a pod) Pripomína mi to slogan môjho starého otca, že " darmo máš peknú fľašu vína, keď je v nej našťaté"
Ak na to nemáš, tak sa zaoberaj čínskymi somarinami. Ja som si kúpil dobrú mašinu preto, lebo sa chcem pohodlne a bezpečne odviezť. A chcem aby v "tej fľaši nebolo našťaté" a preto kupujem overené veci, aby som si mohol povedať, že mám gule na drahú motorku a tiež na jej údržbu. Veď mojim cieľom v prvom rade bezpečnosť moja, mojej ľadvinky, ostatných účastníkov premávky a v neposlednom rade aj životnosť mojej motorky ...
Takže, ak sa jedná o brzdy, tak jedine BREMBO

„Globální systém ´volného obchodu´“
viní z toho,
že
„vykuchal životy americkým dělníkům“

www.globalresearch.ca/joining-the-dots-why-the-establis...
www.stripkyzesveta.cz/cz/media/1610/john-mcmurtry-trump...



z Trumpa přitom padají čím dál silnější návrhy.
třeba
Zavedení pokut a daní za vývoz pracovních míst,
zvýhodnění výroby v USA, …


Druhá polovina roku bude v US hodně zajímavá
napsal
-sleduje americkou volebni scenu- Kchodl

Neexistoval , lebo ho nadránom zastrelili (odsúdencov popravujú vždy nadránom , ale vykuchajú ich už večer ) .
Preto nesmú mať reklamácie, lebo ich štátnym aparátom riadený aliexpress (štátny podnik) dá rozobrať na súčiastky .

Baca> nie, lebo bral som to s rezervou.
Nikdy sa mi - ani po kratkom case - nepodarilo na aliexprese kupit ten isty produkt od toho isteho predajcu. Bud uz predaval ine veci, alebo uz neexistoval.

Re: matus: toto: ".... ale aj od ľudí ktorých poznám osobne a nakupovali u konkrétneho predajcu. " si vynechal zámerne? Či?

v Cine maju pod 100.000 obyvatelov iba male obce.
Su v takych vyrobne podniky napr s CNC strojmi, alebo zlievarnami?

To kde ste nabrali 650,-€ priemernú mzdu v číne???
V indexoch sa uvádzajú len mzdy v mestách nad 100 000 obyvateľov.
Priemerná mzda všetkých číňanov je cca 85,-€ mesačne.

To je jasna vec, ze su agenti provokateri. Su odkedy je internet. Ja len tolko, ze nie vzdy je vsetko z Ciny zle aj ked vzdy tu bude o dost vyssie riziko, ze to bude stat za hovno. Treba sa spytat sameho seba. Stoji mi to za ten risk? Mne to vyslo (teda aspon co sa kotucov tyka)

Sano> Pozor na fora. Toto funguje roky a po celom svete.

dennikn.sk/blog/odhalil-237-falosnych-diskuterov-bali-s...

A kto spominal feedbacky z ebayu? Su fora a ked nie si lavy, tak si najdes co ta zaujima.

matúš - amen

lenze napr pri kupe cez Aliexpres ta vyzvu na feedback po tom ako potvrdis prijem tovaru. Ako chces teda ostatnym oznamit cez referencie, ze po 3 mesiacoch sa produkt rozpadol?

Detto ebay - feedback musis nechat do urciteho casu po kupe, potom to uz nejde.

Cize cely feedback je o tom, ze vyjadrujes sa ako produkt vyzeral, ako bol zabaleny, ako rychlo prisiel, a ako dobre predajca komunikoval. To ze o polroka sa dany produkt rozpadol a musel si kupit dalsi sa nikto nedozvie.

Preto picovinky kupujem z ali alebo dx, ale dolezite veci - aj ked su vyrobene v cine - kupujem cez normalnych predajcov, tj tzv "znackove vyrobky" lebo viem, ze taky vyrobca dokaze ustrazit kvalitu, resp do 2 rokov mi vyrobok v pripade defektu vymeni. A to je ten rozdiel v cene.

Mal som cinske kotuce na dvoch motorkach a kludne ich dam opat. Nezaregistroval som v premavke ziadny deficit a mimochodom platnicky som tam mal EBC HH a bola to skvela kombinacia. Videl som ale jedno video ako doslova zhoreli cinske platnicky na fabii pri brzdnom teste. Chcem tym len povedat, ze nie su cinske kotuce ako cinske kotuce. Treba trocha posurfovat v recenziach a nekupit to najlacnejsie co sa da a potom celu cinu hodit do odpadkoveho kosa.

bacaono ... Kotúče tiež nie sú žiadna jadrová veda.

To je fakt a ty si tu už dosť dlho na to , aby si si spomenul , ako si tu chlapi radili o výrobe z kotúčov z cirkulára .

Vo veľkej miere je to častokrát nenažranosť. Veľké firmy s obrovským marketingom a dokonca "Švajčiarske" firmy si nechávajú vyrobiť veci v Číne. Ale prejde to ešte cez tri firmy, aby to bežným užívateľom nebolo dohľadatelné, že to má so Švajčiarskom spoločné jedine tak názov. A ako tu niekto vyššie písal a áno aj kardiostimulátory a iné zdravotnícke prostriedky sa vyrábajú v Číne za zlomok predajnej ceny, čo tu veľkí výrobcovia predávajú pod svojim menom. Ako píšem človek nemá šancu na to prísť pokiaľ s tým nerobí.

Matus nie som obchodník, takže pre osobnú potrebu mi stačí eBay a aliexpres tak ako väčšine.
A tými referenciami som nemyslel len referencie na serveroch, ale aj od ľudí ktorých poznám osobne a nakupovali u konkrétneho predajcu.

... Kotúče tiež nie sú žiadna jadrová veda. Väčšiu alchýmiu vidím v platničkách ....

Bacaono> cez koho nakupujes?

Matus....referencie.

Janko to čo píšeš síce tiež pravda, ale trochu skreslená. Ja som písal o cene 25€ za pár čínskych a o 80€ za 1ks značkových. To je v porovnaní 12,50 alebo 80. Chceš mi povedať že vývoj jednej posranej páčky stojí 67,50 na kus? Alebo je to len nenažranosť a krátkozrakosť? Podotýkam že na tých 12,50 už Číňan zarobil.
Keby sa značkové predávali po 30-40 za kus, tak by určite viac ľudí kupovalo značku, ale keď vidí tie minimálne rozdiely medzi čínskou a obrandovanou páčkou a maximálne rozdiely v cene.....veď nikto nie je padnutý na hlavu.
Kotúče tiež nie sú žiadna jadrová veda. Väčšiu alchýmiu vidím v platničkách.

Roman(ka):
svetoví výrobcovia výťahov a eskalátoroch sú v Čine

Vieš o tom niečo viac? Venuješ sa tomu?

Možno by sme sa vedeli dohodnúť na niečom...

kamikaze - este raz, vyroba ako taka v cine nie je problem.. napr aj Iphone sa vyraba v Cinskych tovarnach. Ale je to vyroba za ine peniaze a s inou vystupnou kontrolou.

Problem nastava vtedy ked Cinania opajcnu a zacnu vyrabat vo svojej rezii pod vlastnou "znackou" s jedinym kriteriom - co najnizsej vystupnej ceny.

Nevo napadla ma taka kacírska otázka... keby si potreboval kardiostimulátor kúpil by si si nejaký lacný z Číny. Hmmmm?

Debata by bola na celú noc a mne sa nechce písať , v skratke len , že tento európsky kapitalizmus je taký krátkozraký , že mi je z toho do plaču (na pi.u) , kto bude ten dovezený tovar kupovať , keď ľudia nebudú mať za čo mať mzdy ???

Tak tak Brazel. Ludska nenazranost je problem. Ludska nenazranost a planovanie na kratke obdobia. Vacsina manazerov funguje na 1 rok. Proste vypeckovat to co najviac na rok, zhrabnut odmeny a co sa deje potom...

Nabudúce už nebude , toľko (tak dlho) ju nebudeš vlastniť , aby si zodral ďalšie kotúče .
A keby predsa áno , daj mi vedieť , ja ti síce nepredám nič , ale dám ti aspoň dobrý (mimočínsky ) tip .

hm.... tak vravis ze nabuduce rovno kupit od pana wonga?

Toman a len tak , medzi rečou , nespomínal ten majiteľ motokotouce , že koľko platí firme Galfer za používanie ich patentovaného tvaru ?
1. Alebo to jednoducho pajcol ?
2. Či dováža z Číny a tiež prebaľuje ?

2 bude asi správne .

Mne koncili predne kotuce....

Mal som 5 moznosti...
- kupim Cinske Arasi z Ebaja, 170E
- kupim Cinske Arasi od Rutana (cena = X2) 8500Kc
- repas z motokotuce.cz 7500Kc
- kupim znackove, 370E
- originali 600...

- Tak som kupil Braking.... a neskor som sa stretol z majitelom motokotuce.cz a ten tvrdil ze brakingu su obzvlast nachuja lebo im praskaju kalene podlozky v nitoch, ze ich od nestastnich zakaznikou berie na prenitovanie velmi casto....

Tak aspoň niekto .
Debata by bola na celú noc a mne sa nechce písať , v skratke len , že tento európsky kapitalizmus je taký krátkozraký , že mi je z toho do plaču (na pi.u) , kto bude ten dovezený tovar kupovať , keď ľudia nebudú mať za čo mať mzdy ???

Re: brazel: dokonca som to aj cital. Chyba tam este druhy sposob, cinska firma s financnou podporou vlady kupi europskeho vyrobcu, ktory ma o, co chcu vediet a maju nielen vyrobok, ale aj vyvoj novych. Ak to nejde, kupuju podiely bankach a tie vlastnia aj podiely vo firmach...

Keby sa aspoň niekomu chcelo pozrieť si predchádzajúcu stránku (kde som to dnes už raz vložil) , hneď by bol svet krajší .

technet.idnes.cz/cina-prumyslova-spionaz-08v-...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (31.03.2016 20:33)

Re: Romanka: pravda, a vacsina tych fejkistov zije vdaka tomu, ze europania chcu kupovat lacne veci, ktore chcu obchodnici kupit este lacnejsie

Re: raptor: ani MEYLE ? Ani MEYLE HD ? Vyrabaju v Cine, aj brzdove kotuce a platnicky Rexroth....Oblecenie s Goretexom siju aj v Cine, urcite nie v Cechach, na Slovensku alebo Polsku ( nikto nema pozehnanie ) aj ked Brembo masti brzdy v Ostrave

Posledné 3 roky som pracovne v Sanghaji pravidelne, hovorim z vlastnej skúsenosti. V Čine je uz teraz etablovane množstvo svetových výrobcov. Napr. Mercedes si necháva vyrábať veľa komponentov v Čine, všetci svetoví výrobcovia výťahov a eskalátoroch sú v Čine, Cina vyraba magneticke rychlovlaky ( najrychlejsie na svete, ktore tam aj jazdia ) najväčšie lodenice sveta sú v Čine, o výrobcoch elektroniky ani nehovorim atď. Takže sa nedá jednoznačne generalizovat a nie je pravda, že v Čine neexistuje kvalita. Ale je pravda, že je tam najvyšší podiel fejkov na svete a nájsť a nasledne aj ustriehnut kvalitných dodávateľov nie je vobec jednoduche. Jedno je ale isté - cinsky technologicky pokrok napreduje takým tempom, že nam sa o tom ani nesníva. Osobné mam pred číňanmi respekt ale zároveň sa desím toho, ako bude vyzerať Europa za 10 rokov, cinania sú nesmierne technicky zdatní a rovnako nesmierne bezohľadní, nič ich už nezastavi, budú sa dravo rozpínať po celom svete a úplne obrátia hodnoty naruby. Podľa môjho odhadu pripadá na jedneho kvalitného cinskeho výrobcu cca 25 až 30 fejkistov.

bacaono - s tymi packami z ciny to nie je rovnake - ja pisem o brzdovych kotucoch

apropo packy, nuz ano cinania predavaju lacne repliky tusim Titaxov, niekto to niekde v Europe vymyslel, vyrobil, odladil a dal si to koli nakladom vyrabat do Ciny. Na tom nic neni, cinania vedia vyrabat aj kvalitne ale za diametralne ine ceny + musi im stat na krku vystupna kontrola kvality z Europy.

Tvoje packy za 25€ niekto v Cine sprosto okopiroval alebo sa dokonca robia v rovnakej fabrike ako brandovane Titaxy len s tym rozdielom ze Cinania ich sekaju za 1/3 ceny. A potom to pre europana moze vyzerat tak ze vlastne ten co predava Titaxy je nanazrany a ten cinan co predava repliku vlastne predava rovnake packy so 66% zlavou. Problem je ten ze ten priemyselny vzor bol ukradnuty, okopirovany, pozmeneny, pouzity na dalsiu inspiraciu.

nevo - ak ides robit showbike nedavaj tam lacne veci z Ciny. Teda ak to s tym showbikom myslis vazne. Pretoze na laika urcite taky kotuc dojem urobi. Ale clovek od fachu neveriacky pokruti hlavou...pripadne da rovno facepalm.

p.s. na brzdovych packach z ciny nevidim nic zle, tam je namahanie materialu minimalne. Na brzdovych kotucoch z Ciny vidim.. ci vlastne citim z toho pruser. Kazdy sme si strojcom svojho stastia. Niekto sa bude radsej vozit na starom volkswagene, iny na novom SsangYongu.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (31.03.2016 19:45)

Skus nas naucit ako poznat, co je z ciny kvalitne a co nie.
Dakujem

Re: joscu: mne je adidas úplne šuma-fuk ak bude aiaidiai v aspoň porovnateľnej kvalite za tretinovú cenu. .....Už ani tie adidasy nie sú to čo bývali, len neviem či ich aiaidiai dobieha alebo mu adidas uteká naproti.

Re: brazel: Veď aj ja. Preto som si musel kúpiť na obidve aspoň čínske páčky, aby som šiel trocha s dobou. Čuduj sa svete stáli 25€ pár..... a presne také isté ponúka "značkový výrobca" preznačkovávač za 80€ 1ks. Myslíte že u neho zarábajú ľudia 7x viac alebo má iba 6x také zisky vďaka obrandovaným čínskym páčkam?

Re: bacaono: a nemyslis ze je rozdiel v kvalite napriklad takych aiaidiai topanok a adidasov tiez vyrobenych v cine ?

bacaono , no ja asi žiadnu , ja mám takú starú motorku , že Číňania v čase jej zrodu ešte dokončievali ten svoj múr .

Tušíte niektorí "hrdí" koľko dielov máte na motorke čínskych už z výroby? (možno aj kotúče)
Tušíte že ak si doplnky nekúpite pre svoju "hrdosť" od číňana, tak si kúpite tie isté iba 5x predražené od začkového predajcu?
Samozrejme záleží na kvalite a referenciách.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (31.03.2016 18:02)

Re: nevo: nezavzdusnuj sa hned ja to vnimam inac ako ty to je cele

kilometre, možno

Joscu: Tak tam dám vyfrézovať EBC, či aká značka letí? Adidas asi bude blbosť, tí nič s motorkami nemajú .

Re: nevo: na vystavny kus dat taketo cinske vrazdy ? to uz potom nebude vystavny

15.000 centimetrov, metrov, alebo kilometrov?

Raptor: Bicykel, áno, ale v-braky, lebo lepší má tiež kotúče.
Ja nebudem na tej motorke jazdiť /len tak 15000 ročne/, to bude výstavný kus, čiže nejaké Austrálske kotúče S3 Perfo. ktoré sem ani nedostanem nepotrebujem.

Matus: Je jasné, že sa im životná úroveň bude dvíhať, nebudú stále robiť za 5 dolárov na deň. Potom sú tu aj iný, India, atď.

ja by som to na moju motorku tiez nedal. Dozadu mozno, dopredu urcite nie.

Inak myslim ze az taka lacna pracovna sila tam nie je. Priemerna mzda za 2014 bola 650eur mesacne. A za 2015 to bude tak +5%

www.tradingeconomics.com/china/wages
www.clb.org.hk/content/wages-and-employment

Suhlasim, ze zarabaju na tom, ze za tie peniaze tam clovek nerobi 40h tyzdenne ale tak 80, pracovne podmienky su desne a nejaka ekologia je na poslednom mieste.

raptor , pekne si to rozpísal (mne sa to nechce , vždy dúfam , že ľudia pochopia , čo som im chcel naznačiť) a máš pravdu-pravdúcu .


K tomu , že ... vždy dúfam , že ľudia pochopia , čo som im chcel naznačiť .
Tak to si asi len fandím , lebo polovica sa urazí a druhá polovica mi nadáva .

Re: raptor: pravdu mas

čínania sú lacní preto lebo je tam lacná pracovná sila, pri výrobnom procese sa nenamáhajú s ekológiou, pracovným právom a ani z kvalitou výrobkov.. reklamácie tiež vačšinou končia vo vzduchoprázdne, za tú cenu sa nájde iný blbec ktorý kúpi... to že ty už nikdy tam nikoho netrápi

a ak by som sa dostal do stavu že si budem musieť kupovať brzdové komponenty z číny tak radšej predám motorku a kúpim si bicykel

Dajú sa vycvičiť aj Číňani, obchodoval som s nimi v predošlom zamestnaní. Proste sú lacný, tak prečo tam nevyrábať.
A mne akurát prišli, Arashi, som zvedavý na celkový vzhľad po montáží.

Pozri obrázok

I tak še da

V Čechách sa v súvislosti s návštevou čínskeho prezidenta objavili aj ďalšie články a komentáre ohľadom povestnej kvality :
ekonomika.idnes.cz/pruzkum-ceske-firmy-o-spolupraci-s-c...

V diskusii sú krásne komentáre , vyberám jeden :

Obchod s Čínou?
První dodávka je většinou také poslední, do 3 měsíců máte v Evropě mizerné plagiáty svého zboží a s danou řadou končíte.

Co se týče dovozu? To samé. Objednávka 20.000 zahradních hrábí s násadou 1,8m . Přišlo 30.000 ks násad 1,2m ...
Reklamace : Vše je v pořádku , v součtu máte objednané množství metrů, nic neuznáváme .
Tak jsme místo hrábí prodávali tyčky k rajčatům a ty spodky vyrobené z plechu o tl. 0,7mm dali do šrotu za cca 1/2 nákupní ceny.

Smajlíkov som pridal ja .

technet.idnes.cz/cina-prumyslova-spionaz-08v-...

postavit se Číňanům se zbraní v ruce

9. VIII. 2012
www.super.cz/13982-jozo-raz-se-zblaznil-mam-doma-dve-bo...

Pitaz,uz si zazil ze brzdy prestali brzdit?kapalina nevtdrzala?len preto som to napisal.ak mas dobre kotuce a oblozenie tak ja by som nemenil.ale kapalinu asi treba castejsie aj ked ju tam mas.

na enduro dozadu ešte hej ale na SS obidva vám musí dobre...

"ale ze na okruh je dolezitejsia brzd.kapalina ako kotuc" - s tymto by som nesuhlasil velmi. brzdovy kotuc+platnicky je to najdolezitejsie na okruh. kvapalinu tam kludne mozes naliat ci uz DOT 4 alebo 5.1. to je uplne suma fuk. dolezite je ju menit castejsie.

pozrel som si tie bremba.presne kvoli tomu som vymenil tie originaly .ktore som na moto mal.stalo sa mi ze mi oblozenie vypadlo.menil som nity,ale uz boli v prdeli.neviem preco sa to tak rozkyvalo.vlastne asi viem.brzdice nepracovali naraz.preto pri vymene kotucov odporucam dat nove oblozenie a urobit generalku brzdicov.aspon vybrat valceky a poriadne vycistit .inac je to robota na hodinu komplet.a aj hong kong kotuce budu sluzit bez problemov.netvrdim ze na okruh si dajte hong kong.myslim ale ze na okruh je dolezitejsia brzd.kapalina ako kotuc.

co sa lozisk tyka,menil som par krat kvoli tomu ze som musel.rozpadlo sa v zadnom kolese.A zn koyo.ale nie kvoli vyrobcovi ale kvoli tomu ze rozmer ktory ide na moju vyraba tato znacka.Dnes uz sa neda urcit ze kto vyraba kde.podla mna cina vyraba skoro vsetko pod znackou takou kto si to objedna.cinsku moto alebo auto nechcem.ale co sa da robit.sruby tiez cinske neodporucam .

papiboy a co sa ti na tej Philipske nezda? Vsak krabica bola vyrobena v Holandsku, navod v Polsku a veza v Cine.Globalizacia.... take lahke nevies ?

brazel, na takych kotucoch (ale nie znacka brembo) jazdim na okruhu a brzdy funguje perfektne
som za B

A čo treba urobiť vtedy , keď sa mi tie Brembá správajú ako na tomto videu ? Pomôžte vyriešiť dilemu ...

www.flickr.com/photos/dimitrihongenaert/6261214667...

Kto si myslí , že by ich bolo vymeniť , nech napíše A a kto si myslí , že sa môže kľudne jazdiť ďalej , nech napíše B , tak po týždni-dvoch si zrátame odpovede a budeme o čosi múdrejší .

Vymeniť - A
Jazdiť ďalej - B

Raptor: To Slovákovi ťažko vysvetlíš, že čo nie je najlacnejšie, nie je aj najlepšie...

kotuce Brembo na mojej byvalej 1150 GS nejavili pri 82tkm ziadne zasadne znamky opotrebovania (z tych 82tkm som 60tkm najazdil ja). Predne kotuce Brembo na mojej sucasnej 1200GS nejavia ziadne zasadne znamky opotrebovania. Motorka ma 75tkm. Je pravda ze jeden z nich je uz vymeneny koli tomu ze ked sa ohrial tak triasol. (asi voda na horuci kotuc, inak si to vysvetlit neviem lebo druhy je stale v pohode)

No ale musel by som byt pekne padnuty na hlavu aby som si tam kupil nejaky lacny par kotucov original made in China co su aj s postovnym z Ciny za cenu jednej plnej nadrze do GSA.

Ja len k tomu rekordu aprilie... Nejako slabo im to brzdi az na 240metroch . Asi maju cinske bremba od vyroby

Marino, aj sa mi zda, ze som vtedy dal dake tvrde platne natie kotuce, ale ti vravim, ze sa zodrali zhrdzaveli popraskali ako dake sunky..tak neviem no. Na mojej motorke brzdia super a po 80 000 km su stale ako nove

Duggo sa mi nechce hladat na stranke bremba tak na rýchlo v katalógu elit na taku hrču ako A4 (8D2, B5) 1.6 Rok výroby: 11/94 - 10/00, KW/HP: 74/100 ponúka Brembo 5 druhov kotúčov... z toho 4 druhy sú ZAMENITEĹNÉ !!! A ešte je i doležité aké sa použijú dosky, je to celá veda...
Takže slová Tvojich mechanikov "A slova chvaly som na ne nepocul ani od mechanikov." ....majú nulovú hodnotu.
ecat.elit.sk/ArticleBrowser.aspx?TT=car&TNV=621%7c-3229...
Všetky italské motorky používajú Brembo komponenty a brzdia ako divé... Aprilia TUONO starý model drží myslím dodnes svetový rekord "v brzdách, resp. v jazde po prednom kole " cez 240 m.
Duc i Bmw kupuju u bremba, ale to sú nahovno motorky, nie ako nejaka honda s gumenými hadicami .
A teraz dám pikošku. Závodný stroj CRF 250 F 2013 model sa predáva s gumenými hadicami asi aby sa clovek rovno v zábehu nezahlušil

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Marino (02.05.2013 21:42)

sledujem, ze znacka Brembo ma v ociach vela ludi velky obdiv...no na moju skusenost brembo kotuce na aute su podla mna pre bezneho spotrebitela horsie ako klasicke, vydrzali dost malo, vydrali sa a zvlnili. A slova chvaly som na ne nepocul ani od mechanikov.

Copy by vam porozpraval co sa vsetko vyraba v cine a ako

no a k teme...cinske brzdove kotuce ??

Kupujte všetci čínske brzdové kotúče a iné šmejdy (s odvolávaním sa na to, aké sú kvalitné a lacné...), a potom nariekajte, že máte malé platy..
(Ono všetko so všetkým súvisí..)

Raptor: uplne ta chapem, pokial na 100% nevies oznacenie loziska a nemas cas to zistovat a rozoberat, tak najjednoduchsie je to objednat podla motorky. Ja ked som menil loziska v krku, tak som na zahranicnych forach nasiel presne oznacenie a objednal som si ich popredu. Len tak pre info na ebayi NoName sada presne na moto stala cca 30USD, v Yamahe (nechcem trepat ale myslim ze nieco) cez 60Eur a ja som kupil ZVL okolo 5Eur

MarekZ: Aj ložisko sa dá "uvaľkať" z rôznych materiálov, rozličnou presnosťou opracovania a rozličnými technologickými postupmi.

Ak každá druhá nabíjačka z lídla "odíde", alebo ak každá desiata "odpáli" baterku, tak to síce nepoteší, ale nezabije.
Ak sa každý desiaty čínsky kotúč zoderie (alebo zožerie doštičky), alebo zvlní, tak to tiež nikoho nezabije.
Ale ak sa každý stý zakusne, alebo praskne...

Teda loziskam ani trochu nerozumiem, preto sa pytam. Ked kupujem lozisko, tak je jedno, od ktoreho vyrobcu, ked rozmery su rovnake? Myslim kvalitativne. Ako napr. ked si kupujem pneu, tak rozmer rovnaky od roznych vyrobcov ma okrem ineho rozne parametre (vydrz, odpor, tisic inych veci), pri loziskach je to inak? Staci rozmer?

egres ja naozaj netusim ake loziska kupoval ten Čech. Povedal že skúsil 2x náhradu a dva krát sa to vysypalo do 18-20tkm. Ja som originál menil pri 75tkm. Viem že BMW ložiská nevyrába a neviem kto je výrobcom tých dvoch predmetných ložísk ktoré som musel meniť. Je mi jasné že ak by som ich kúpil v normálnom obchode (tú istú značku a kvalitu) tak zaplatím najviac asi polovicu. Neriešim. Potreboval som to rýchlo.

Ja len toľko, že ak kúpim u značkového predajcu ložisko SKF, NSK, NTN a v podstate aj ZVL tak nemôžem urobiť chybu a nemôže byť predsa od BMW 4 x drahšie ak sa jedná o rovnakého výrobcu.

LcD185 - to mas zaiste pravdu, ale ja som bol v situacii kedy som to potreboval riesit rychlo. Navyse naozaj nemam odkial vediet od koho BMW tie loziska kupuje a v akej kvalite. Tak som ich kupil teda od BMW. Nechce sa mi menit loziska kazdych 20tkm, ono aj ten servis okolo toho nieco stoji.

SKF a Koyo su renomovani vyrobcovia lozisk. Ale kto vie ci ich nevyrabaju v Cine. A mozno hned vedla nich sa robia napohlad take iste ale uz inaksej kvality s rozsypanou ryzou v nazve

cim vac pasikov, tym vac adidas

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (02.05.2013 15:50)

K tomu BMW... napriklad na svojom som menil loziska v kardane, original BMW zabalene, ale znacka bola FAG, vyrobene na Slovensku v INA Kysuce

Kupit lozisko od "BMW" je podla mna rovnaka blbost ako davat do Yamahy olej Yamalube. Keby tam das lozisko s rovnakym cislom od vyrobcu SKF, Koyo,.... tak vydrzi rovnako. Tym nechcem povedat ze Cinsky kotuc je super

egres v pohode nerypes, ja som ho ani nevidel, zo skladu od misa frana slo rovno do ruk francuzovi a ja som uz len dostal motorku s vymenenymi loziskami a guferami v zadnom kolese

p.s. ja viem ze BMW loziska nevyraba ani nahodou

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (02.05.2013 15:30)

raptor:
Nejdem "rýpať" ale aké označenie malo ložisko od BMW, myslím výrobcu?

TL11 - nedávno som menil ložiská v zadnom kolese na GS. Cena ložiska od BMW bola o 4x vačšia ako cena rovnakého ložiska z obchodu z ložiskami. Konzultoval som to s jedným Čechom a výsledok? Neoriginálne náhrady ložísk nekupovať lebo veľa nevydržia. Ak ti toto povie príslušník národa českého tak je to skrátka pravda svatá.

BMW ložiská nevyrába - ale niekto áno od koho ich BMW kupuje. A niekto iný vyrába aj tie náhrady čo nevydržia. A je medzi nimi rozdiel aj keď na prvý pohľad vyzerajú rovnako. To že tebe čínsky brzdový kotúč vydržal neznamená že všetky čínske brzdové kotúče vydržia a samozrejme neznamená to ani že každý nečínsky brzdový kotúč vydrží viac ako hocijaký čínsky. Ide tam len a iba o materiál.

Brembo vyrobené v Číne je určite v pohode a určite aj za inú cenu ako Čína vyrobená v Číne kde jediný parameter bol čo najnižšia cena. Však ono sa vždy nejaký trulo z druhého konca sveta nájde kto si to pre tú cenu kúpi.

niekto tu pisal o teniskach.Ci budes mat obute ciny alebo USA nezabehnes lepsi cas.inac neviem o nikom kto tu jazdi GP aby mal naozaj spickovu vybavu.Ozaj a keby boli zle tie kotuce tak ich vyhodim a kupim ine.ale nebol naozaj dovod.

Ahojte,Ja mam kotuce z Hog kongu.za stvrtinovu cenu a uz funguju asi 6 rok.bez problemov a ani nehrdzaveju.a keby hned teraz skoncili tak si objednam zasa za stvrtinovu cenu tych ktore predavaju tu.uz na nich mam snad 50000km.kto neveri nech kludne kupuje znackove .len ktohovie kde su vyrobene tie znackove

Ano, nieco sa vyraba na motorky aj taliansku a tiez v USA pre racing. Pokial vsak maju produkciu aj vo vychodnych krajinach, myslim si ze produkuju tam kde je to lacnejsie ....

crusader - to co si povedal je iba ciastocna pravda

www.brembo.com/en/il-gruppo/Brembo-nel-mondo...

Brembo sa podla ich vlastnej stranky vyraba v Indii - mesto Pune BREMBO BRAKE INDIA PVT. LTD.
V Cine robia pre auta a trucky (Bejing,Nanjing,Quingdao) - zdroj: brembo.com

Vsetko je to o kontrole - tak vo vyrobe ako aj na vystupe. Pracujem v textilnom odvetvi a je jasne ze sa produkuje v Indii, Cine, Sri Lanka, ale aj Rumunsko, Bulharsko a Grecko. Vystupna kontrola, resp. nasa kontrola kvality je totozna ako pre vychodnu produkciu, tak aj pre europsku.

Pri niecom na com moze zalezat moj zivot si radsej priplatim za zaruky renomovanych vyrobcov...

papiboy však v pohode, nemusíš mi závidieť

ebcbrakes.com/about-ebc/corporate/

EBC produces 100% of its brake pad range in its own factories in the UK and USA, 100% of its own motorcycle brake discs/rotors in its UK facility and a huge proportion of its automotive brake discs are also UK and USA made.

ale predpokladám že sa nájde niekto kto briskne odhalí že tie kurvy aj tak klamu a vytáča im činsky lavoboček samotného Soičira.


Video: www.youtube.com/watch?v=UXCQ8cYNA48

Poslednými originálmi z Číny boli vojaci terakotovej armády.

Myslím, že Číňanov tu nik neobhajuje, prekrúcať obyčajné oznamovacie vety - tak to svedčí len o nedostatku argumentov oponentov

Takze je mozne, ze original je vyrobeny v cine a renomovani vyrobcovia vlastne kopiruju cinske vyrobky, takze je lepsie si kupit rovno cinu, tak aspon viete na com ste a jazdite opatrnejsie. Ponaucenie: Spotrebitelia cinskych smejdov podporuju pomalsiu bezpecnu premavku (lebo sa boja aby sa im nerozpadli masiny)

raptor:
Nie je všetko .................
Moja skúsenosť.
Najdem si v číne výrobcu astroďalekohľadu a napíšem, že ho chcem za 800,- US dolar.
O tri dni dostanem maila z Ameriky od špičkového výrobcu optiky, že mi ho pošlú za 2800,-US dolárov a aby som potvrdil objednávku
Napíšem do Indie výrobcovi astrookulárov že chcem sadu za 350,-US dolárov.
Ešte v ten deň dostanem maila od špičkového nemeckého výrobcu okulárov, že či ich chcem, že mi ich za 650,-€ pošle.
Objednáme u renomovanej anglickej firmy komponent tlakovej pneudopravy . Na moju požiadavku, že by som ho chcel vidieť ešte v štádiu výroby kvôli kontrole parametrov mi napíšu, že v žiadnom prípade, pretože to je strašné know how ich firmy a že všetko bude v poriadku. Potom mi volá nejaký Poliak z nejakej psej prdele, že už nám ho vyrobili a či si pre ten komponent prídeme k nim do Polska sami alebo nám ho majú poslať špedičkou.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (02.05.2013 13:04)