Včera som bol vyskúšať novu R1 od Nitry po Zlate Moravce.

Cesta architektonicky riešená celkom vkusne.

Ale. Očakával som hladký asfaltový povrch bez nerovnosti - ale ta cesta trasie ako stará ......

Aj ostatní zbadali rozdiel v kvalite ciest po prejazde napr. Petržalka - Berg?

Nešetrilo sa príliš na úkor kvality?

akoby sa tam mohlo setrit, ved to stalo iba 10x tolko ako bezna dialnica....

to iste obchvat topolcian, otvoreny pred necelym mesiacom a cesta je mierne zvlnena a citit vybracie...

Však sme na SK alebo zeby R1 trasie ?
manana sanka dolu sefe

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doctor46 (01.11.2011 15:55)

matus, matus, keby 10

www.uniadopravcov.sk/postavia-sest-prudove-cesty-pod-ze...

smiesne, arogantne hospodarenie na slovensku...v tejto krajine to nikdy inak nebude pokial nebudeme patrit pod niekoho ineho, ale to uz potom nebude SVK

yman: uz patrime, problem je v tom ze "pod" a nie "k"

ze hospodarenie cele

po R1 na R1 potom to nebudeš citiť lebo to preletiš

Gratulujem k novej motorke

všetci okresní, krajskí šéfovia dopravy, šéf diaľničnej spoločnosti a tisíc podšéfov - všetko sú to kkti politickí nominanti
od politicky dohodených debilov nemôžeš čakať vôbec nič

dnes som to bol prebehnu,mne sa pacila len som tam nevidel ziadne zelene mosty pre zver

Každý "asvalt" sa skladá z kamienkov 4-10mm veľkých valec túto zmes stlačí ale drobné póry zostanú. Dialnica, cesta, ale aj chodník zostane hladkým (ako prirodzenie) až po nejakom čase. Autá počas leta keď je asfalt poddajný "dožehlia" spomínané pory.
Tieto pory by nemali triasť ako ty spomínaš ale môžu sa prejaviť iba vzýšenou hlučnosťou.
Teraz neviem či je krivá alebo iba hlučná... vyskúšam

ja som si to prešiel na bicykli ked bola ešte uzavretá a nijako ma netriaslo kvalitka, len je to daleko
Ale to podstatné, keby sa takéto zvlnené cesty robili v nemecku tak je v base aj ten čo to v lome drvil, u nás je to katastrofa. velmi dobre si všímam nové úseky a je to jak ked z latu beton uhrna sedlák na dvore, nové to je a trase to, u nás sa to ešte nenaučili asi robit rovné, neviem jak to robia inde ale tam to ide.
cb750 vieš kedy to nebude triast, ked sa tam vyjazdia kolaje, tie budu v jednej rovine

edott: skús na bicykli pridať na 130km/h. či nebude triasť

edott: Neboj, oni by vedeli urobit aj krasnu, rovnu dialnicu na urovni vyspelej europy ale to by sa im predrazilo a potom by slo menej penazi do sukromnych vackov to mas ako s tymi nasimi tunelmi, dvojnasobne predrazene a na hovno postavene (vid tunel Branisko).... setrilo sa na materialoch, uplne na vsetkom, Len aby si mohli vsetci rozdelit co najviac peniazi.

hmm, co ja viem, mne sa zdala dobra, vytraseny som bol az ked sa nadpojila na staru, vtedy bol ten rozdiel citelny.
Ale je skvele, za aky kratky cas sa da teraz urobit trasa ZM-NR. Nehovoriac o tom, aka je prazdna stara cesta. Konecne sme sa dockali.

Dnes som ju bol "skolaudovať" aj ja, samozrejme na motorke. Napojil som sa na ňu pri Novej Bani, otočka pri Veľkom Záluží a späť. Zastávka na občerstvenie na odpočívadle pri Hronskom Beňadiku a tam som ju opustil. Stretli sme aj zopár motoriek.
Mám z nej veľmi dobrý dojem. Kvalita povrchu je prekvapivo vynikajúca (neviem o akom trasení tu niekto písal), dobre zakomponovaná do krajiny, skrátka konečne je tu niečo, čo tu malo byť už dávno.

K tomu traseniu, alebo k nerovnostiam na novom povrchu. Bývam v Tek. Nemciach a denne som vídaval prácu na tom úseku a po dokončení pred mesiacom som videl ako meracie vozidlo kontrolovalo hotový koberec. Dodávka ťahala za sebou rám asi 2x10 metrov a zospodu bolo na nom pripevnených zo 50 maličkých koliesok tesne za sebou. Vrchom viedlo plno káblikou. Pravdepodobne to za jazdy snímalo a vyhodnocovalo nejake nerovnosti, alebo vlnky. Tak len k tomu.

tieto zakázky a práce v skratke fungujú takto,,,ešte za Mečiara,,príklad el Mochovce,,protipožiarné nátery konštrukcii a hlavne káblových rozvodov priklad ,,protipožiarné prepážky v tuneloch,,platené elektrárnami za jeden kus len protipožiarného náteru,,, 10 000sk,,, x firma,,x firma,,x firma,,x firma,,,realizačná firma-700sk za náter 1 ks prepážky,,,, pracoval som tam v realizačnej firme,,,ide to pokial sa ti zaplatia náklady platy zamestnancov + nejaký,,nevelký zisk,,, v podstate x firmy nastrčené a kamarátske objednajú jedna druhú tam zmiznú peniaze a realizácia sa stlačí na to najmenšie minimum,,,, práce sa potom vykonajú len tak tak aby vyhovovali normám a aby boli schopne prebratia v preberacom protokole,,,, realizačná firma ešte nemá vyhraté lebo znáša zaruky a s platením,,,,,,na konci chvosta,,, nijako si nik nepomože ,,to jednoducho nejde pri dnešnom politicko hospodárskom kamarátskom sistéme,, bud bereš alebo nebereš,, spočítaš si to a ked vychádza tak bereš,,ked nevychádza ,,vždy sa najde dakto komu sa to aj tak oplatí robit,,,,, toto bol príklad z praxe,,, iný z energetiky MO,,,spravíš práce,,povedia ti ,,vyfakturuješ takúto sumu,,,tolkoto z nej doneseš ,,spet,,, dakujeme ti velmi pekne,,bereš?,,alebo nebereš?
takto to funguje v podstate všade a vo všetkom ,,okrem zaplátania starého kabáta,,,tam sa nič zarobit a utopit/ ukradnút,/ nedá,,,
dokedy naší politici a ich kamaráti,,x firmy,,budú beztrestné ,,tak to bude vždy,,, vid príklad ficovho brata ,,nevelký podiel na výstavbe najnovšej PPP dialnice,, tvrdia a píšu o tom veselo v Plus 7 dní vraj svojim vlažným prístupom dostal do druhotnej plat neschopnosti firmu z Košíc ktorá dodala mostovú konštrukciu na dialnicu a asi tak 100 tisícová sekera v poistovni,,a čo sa stalo,,,nič,, nadalej veselo podniká a sere na ostatných,,ná ktožvie kde na to asik tak pobral odvahu?,, a to je len malá rybyčka,,
pokial našim voleným zástupcom nik neklepne po prstoch a nezačnú sa rozdávat mnohoročné pálky v base a konfiškácie majetku,,tak to tu bude naveky ,, niečo ako bolo ,,Spolu zo Sovietskym zvezom na veky vekov

nikyita Dobre vravíš, aj plynulo .

Len kto im to spočíta? A kto ich tam pozatvára? Sami seba?

Všetkým odporúčam pozrieť si film "Finančná kríza" od Sony Pictures. Produkoval Matt Damon. Je to to tuším z 2009 alebo 2010-teho. Nech sa Vám trochu otvoria oči. Ja som ich mal ako tenisáky , a to nie som nejaký extra naivný socialistický snílek.

to side:

basnicka otazka: myslis, ze ak by testovanie nerovnosti vyslo tak, ze cesta je hrbolata, ze by sa boli zobrali (dodavatel stavby) a preasfaltovali cely povrch?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil siron (02.11.2011 9:24)

obyvatelia miest a dedin ktorych sa postavenie noveho useku R1 tyka su bezdebaty vdacni
byt za 8 minut zo ZM v NR a neprekracovat MPR bolo po starej ceste nemyslitelne

ku kvalite samotnej cesty mam vsak rovnako vyhrady, od novej cesty by som naozaj cakal vacsi komfort a najma co mi prekazalo boli dilatacne skary pri niektorych mostoch... niektore z nich su doslova odflaknute a mysim ze pri napore ktory sa na tu cestu chysta ich budu coskoro opravovat (rovnako ako treti pruh z BA do TT) .. ale ved to je take Slovenske

to ze to bolo cele predrazene ...neplatte dane!! odovzdajte ich rovno p. Širokému

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (02.11.2011 10:16)

matus, manana: a kolko by teda mala stat ? (skuste konkretne usek nitra-selenec cca 12,6 km)

raptor: ty by si mohol dat daco o norme a kvalite tych dilatacii na konkretnych mostovych objektoch, ked uz teda nie su v poriadku a ake by skotocne mali byt, tolerancie, odchylky a podobne...

Vám nebude nič dobré .
Išiel som dve hodiny po otvorení smerom do BA.
CCa 150km/hod a žiadne trasenie som necítil.

prdlafka - nesranduj.. ak prejdem po dvoch mostoch a je vsetko v pohodicke a na tretom to "drbne" tak asi je zrejme inaksi ako tie dva predchodzie.... to ci je toto v norme za taketo peniaze je otazka na kompetentnych nie na mna...

treti pruh z BA to TT bol zrejme "tiez v tolerancii a odchylkach" ... mozno aj preto ho uz niekolko krat opravovali a je suverenne najhorsi aj v porovnani s predchadzajucimi dvoma

no tak daj teda ze konkretne za ake peniaze...ked mam pocit, ze daco za dake peniaze nieje dostatocne, musim vediet hlavne to ake peniaze su vlastne v hre...preto sa pytam, ked vzbudzuje vseobecne pohorsenie kvalita za dake paniaze a x nasobky predrazenia, len ma zaujimaju tie cisla z ktorych vychadzate nehladajte za tym nic ine...jednoducho aj ja chcem vediet, kolko to stalo a o co lepsie by to za tie peniaze mohlo byt....

pozor!! na tej novej OMV CS nemaju moto-casopisy!!! a vcera som vas videl na tej R1 jako na korze, co nemate sa kde vozit tak vozite po dalnicach?

zeby trafena hus zagagala?
pozri napriklad link od manana

janoval ma predbehol.... vo vsetkom

Videl som par porovnani, nikdy Slovensko nevyslo z takeho porovnania, ze by sa nieco postavilo lacnejsie, vzdy su tie nase dialnice drahsie ako kdekolvek na svete. Toto jednoducho nemoze byt nahoda. Je mi z toho velmi smutno...
Kazda vacsia statna zakazka je tunel jak brno a nikto s tym nic nerobi

nechcem rypat, aj ked si myslim, ze staviame drahsie ako inde vo svete, aj tak si myslim, ze to porovnanie na zaklade mananovho linku je dost tendencne. s vysokou pravdepodobnostou je ta cena 8,4 miliardy eur za 30 km slovenskej PPP dialnice zlozena aj z inych poloziek, ako len z cistej stavby. ak si dobre spominam, tak tie PPP projekty u nas zahrnaju aj 30 rocnu prevadzku a udrzbu dialnice. co sa tyka tych cien tureckych podmorskych tunelov, tam ziadna udrzba spomenuta nie je.
mam taky pocit, ze tu novu cast R1 postavila granvia za nejakych 200 milionov eur, takze podla mna celkom pohoda. to, ze si dokazu zazmluvnit blby stat na 30 rokov udrzby za take peniaze, tak to je ich sikovnost a samozrejme aj sikovnost ministerskych a dialnicnych uradnikov.

co sa tyka nejakeho trasenia a buchania, vcera som si cestu presiel obidvoma smermi, rychlostou 130 az 170 a nezaznamenal som vobec nic.

cygno: asi tak dako...

ostatne prispevky su len stadove bludy kto kde co zacul podla moznosti v krcme z co najviac pripitej hlavy...a tych par ludi, co do toho vidia sa aspon dobre pobavia...

nepopieram, ze u nas sa dialnice stavaju drahsie, ako by sa naozaj dalo ale tie astronomicke nasobky a tendencne vypocitane naklady su naozaj prehnane...

co sa tyka kvality, je to v poriadku, ale neberiem, nikomu pocit, ze najednom moste je to lepsie a na inom to zrazu drbne ked prejdete po dakom hrbole...

prdlafka
1. to nebol daky hrbol ale dilatacna medzera..
2. zrejme do toho vidis lepsie ako my vsetci takze urcite vies lepsie ako my (co pocuvame krcmove reci z najviac pripitych hlav) ze Figel na jednom useku vyjednal "na pockanie" 30% zlavu zo zmluvy ktora bola uzavreta za predchadzajucej vlady ktoru viedol Fico

o tom ze 30% zlava sa z normalne nastavenej zmluvy na pockanie za normalnych okolnosti neda dat sa dufam bavit nemusime

asi skoncim s touto temou, lebo ma este dakto vyhecuje napisat daco, co mi moze perspektivne skomplikovat zivot a to by som nerad...raptak, ak sa dakedy stretneme a budes zvedavy, kludne pokecame...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prdlafka (02.11.2011 18:41)

geobonus.sk/index_soubory/Page1852.htm

prdlafka - nekomplikuj si perspektivne zivot, ani o tom nemusime kecat toboz nie verejne a ja to dokonca aj chapem ale ak sa k tomu uz chces vyjadrit tak z pozicie ze do toho vidis by nas mal po hlave ovalit faktami a nie recami o krcmovych reciach

Kvalita je kvalita to sa hneď pozná . Kvalitná bola a asi aj je strecha na novej OMV, ktorú robila poľská firma a deň pred kolaudáciou všetky plechy vzal taký menší vetrík. Videl som to na vlastné oči. Neviem si predstaviť keby sa to stalo teraz za plnej prevádzky. Taký 6metrový letiaci pliešok, paráda.

prdlafka> podme teda k cislam.

Naklady na vystavbu Pribiny
915mil eur / 50km = 18,3mil eur na 1 km.
Cena vystavby dialnic je v SR velmi osemetna vec, pretoze na cenu vplyva mnoho faktorov a preto nie je jednoduche porovnavat. Ale najviac na cenu vplyva pocet mostov, tunelov, mimourovnovych krizovatiek, privadzacov a pod. To je strasne komplikovane, ja som sa teda zameral na pocet mostov.

Na tomto 50km useku je 84 mostov, cize 1,68 mosta na 1km.
Nedavno podpisal Doprastav zmluvu na vystavbu useku Svinia – Fricov. Na 11km bude 15 mostov, co je 1,36 mosta na 1km, co je o 21% menej. Oba tereny su kopcovite a narocne na vystavbu, beriem to ako to iste.

Svinia – Fricov by mala stat 115mil eur, cize 10,45mil eur na 1km. Aj keby dodatkami zvysili cenu o 20%, tak to bude 12,5mil eur na 1km, cize min. o tretinu lacnejsie.

Tu by sme usetrili 300mil eur.

Naklady na udrzbu.
885mil eur su 30 rocne naklady na udrzbu 50km cesty, tzn 590.000 eur su rocne naklady na 1km cesty.
Aby sme to vedeli lepsie pochopit, tak rocny rozpocet NDS na udrzbu ciest na rok 2010 je 59mil eur. V SR je bez zapocitania Pribiny cca 553km dialnic a rychlostnych ciest, cize na 1km su rocne naklady 107.000 eur.
Ta suma je podhodnotena, dialnice nie su v dobrom stave, ale dat im 2x tolko a musi to stacit na naozaj kvalitne cesty, specialne na kvalitne postavenu novu pribinu. Takze tu sa vieme dostat na 1/3 z ceny, ktoru budeme platit.

Tu by sme usetrili 580mil eur.

To znamena, na investicii by sa mohlo usetrit 300+580 = 880mil eur, co je 50% z dnesnych nakladov stavby. Pri urokovej sadzbe 3,9% by sa znizenim obstaravacej ceny usetrilo na urokoch dalsich 700mil eur.



Dalsi fail je financovanie tejto stavby
Rocna splatka statu bude 127,4mil eur. Splaca sa 30 rokov, t.j. celkovy naklad 3,822mld eur.
Naklady na vystavbu cesty plus udrzba je 1,9mld eur.

Z tohoto mi vychadza rocna urokova miera za toto financovanie 5,3%. Za tolko si viem vybavit hypo uver na byt, ktorym aj budem rucit...
Stat si v case zaciatku vystavby mohol pozicat za 4,3%. V roku 2010 za 3,5%. Keby to stat financoval za priemernych 3.9%, splatky by boli (pri dnesnych cenach za dielo) v hodnote 3,23mld eur, t.j. usetrilo by sa skoro 600mil eur.

Keby sa financovala suma znizena o 880mil eur, lepsim financovanim by sa usetrilo 260mil eur.

Sumar – stavba by mohla byt lacnejsia o 880mil eur, uroky by vdaka tomu boli nizsie o 700mil eur a lepsim uverovanim by sa usetrilo dalsich 260mil eur, spolu 1,84mld eur. Dielo teda zda sa predrazene o skoro 100%.

neviem ako teba, ale mna po tomto dost nebavi platit dane.

zdrojmi mojich vypoctov su verejne dostupne informacie nachadzajuce sa na strankach MDPT, NDS, Pribina, Ardal a pod.

maToo ,, ked bereme ako príklad USA,,,50 štátov-50 senátorov,,,rozloha a zaludnenie silno prevyšujú sk,,,u nás,,neviem to presne,,cca,,,140 zlodejov na jeden štat o rozlohe 5 korunačky,,,,,čo ta pritom napadá??,,, mna len jedno,,prílišná preludnenost a predimenzovanie ,,,a to hovorím len o zlodejoch volených občanmy ešte si to vynásob x10-20 na jedneho,/ kamárati v zbroji,, alebo v zboji? /,,a to neviem či som nedal slabý násobok
,, inak to USA,,, tiež jak čítam su na tom ,,, priamo skvele ,,,možno iný prepočet,,50x500?
,, teraz už vieš prečo je u nás všetko tak drahé,, dokonca aj prdnutie,,, a vraj aj to ešte majú zdanit

Dakujeme Matus, uklanajuci sa smajlik

matus sánka dole

matus, konecne, to uz je lepsie porovnanie ako link na turecke podmorske tunely

tvoje samotne vypocty ale ukazuju, ze predrazeny je akurat tento usek podpisany ficovou vladou, teda dalo by sa povedat, ze predrazena je najma udrzba. oponent by ti mohol namietat, ze ide o hypoteticke porovnania, pretoze ide o hodnotu penazi v case, ktoru nevie nikto predpovedat. pri rozpade eurozony to mozno bude vyhoda a fico vedel v case podpisu viac ako hociktora vestica

aspon, ze si ukazal trend zlepsenia ....

Ja len co sa tyka povrchu asfaltu tak som ziadne vybracie ani hlucnost necitil.

a uz ste aj niekto skusili zratat kolko penazi ta dialnica usetri??
napriklad mne jedna cesta po novej dialnici usetri 31-35E

Matus: fakt pekny prepocet...

Ma to vsak dva dolezite body, tu nespomenute. Prvy je, ze usek D1 Fricovce Svinia mal odhadovanu vysku investicie 213mil eur bez DPH, vysledna cena je o 46% nizsia, teda s usporou 98,6 mil eur. Druhy bod je dovod na takuto neobvyklu cenu, zainteresovany clovek vie, informovany tusi...
Na zaklade horeuvedeneho, je prakticky nemozne porovnavat cenu uvedenych usekov.

R1 "Pribinu" som absolvoval v sobotu... spokojnosť, to, čo sa ešte pred niekoľkými dňami pred piatkom dialo od Nitry po odklon na Beňadik bola hanba... R 1 - úspora času, pohonných látok, aspekt bezpečnosti, ekológie atď.. a vôbec celkový dojem z cestovania do ZV alebo BB a povedzme aj ďalej úplne iný "level" ako predtým...

... všetko beriem, ako: úspora času, bezpečnosť, atď. ...

... ale úspora paliva ?, ... to Vám tie vaše autá fakt žerú menej pri 130-140 km/h, ako pri 90-110 km/h? Kua., asi to mám pokazené .

Hopyke: porovnavas ustalenu rychlost s kolisanim 0-100 ? Lebo mimo tej novej dialnice si ustalenou rychlostou cca 90km/h rozhodne nejazdil ani mimo spiciek. Je tam vela obmedzeni rychlosti, odbociek, zastavok autobusov, dediny a k tomu pridaj traktor, kamion, kolona osobakov a zistis, ze fakt mas realne vyssiu spotrebu ako na dialnici na tempomate a pri urovni MPR. Neustale zrychlovanie a brzdenie je zabijak spotreby.

hopyke... skús plz absolvovať trasu po starej ceste a prejdi ju po novej... uvidíš, že niečo zistíš

hopyke:
Aj ja to mám pokazené.
Vo štvrtok BA-Hronec priemer 5,7l/100km.
V piatok Hronec - BA 5,5 priemer.

... o.k. beriem Vaše argumenty

... hoc, ... mohol by som namietať, .. rôzny štýl jazdy, .. iné auto, .. iný motor, ale nechce sa mi . Pôjdem, zmeriam, uvidím . Dúfam, že na tom niekoľko kilometrovom úseku, ten rozdieľ bude, aspoň na obedové menu u Hofera .

egi:

... máme podobnú priemerku. Ale Ty asi nemáš dvojliter dízel, či?

hopyke:
Na golfe 2,0 TDI som mal priemerku cca 4,5 l/100 km.
Teraz mám kia ceed SW 1,6 crdi a tam mám priemer cca 5,4-5,6 l/100

chlapi, je úplne normálne, že pri stabilnej rýchlosti (bez brzdenia, prudšieho pridávania a pri využívaní jazdy napr. zo svahu, keď motor nechá vodič ísť podľa jeho otáčok) má objemovo väčší a výkonnejší stroj menšiu spotrebu ako nižšie kubatúry. to isté platí ak je vozidlo s motorom menšej kubatúry plne naložené, pri tej istej záťaži bude (môže mať) mať motor väčšieho objemu spotrebu na tom istom úseku nižšiu.

O cene výstavby R1 tu nebudem polemizovať ale išiel som po novej v sobotu a aj v nedeľu opačne a žeby som cítil že niečo trasie by som ani nepovedal. Takže chlapci dajte si prevážiť kolesá, vymeniť tlmiče, urobiť geometriu alebo neviem čo ešte...

Cesta fakt pekná, ušetrený čas a určite aj palivo... takže ja hodnotím ako prínos. Cena je už niečo iné ale s tým my nič neurobíme, tu je to už akosi zvykom že sa veci predražia na účet nás všetkých...

Snake, nic s tym neurobime? nemas pravdu. len vdaka ludom ako ty sa to deje, pretoze len ohybate chrbat a strkate hlavu do piesku. ked sa o tom otvorene hovori je dobra sanca ze sa to uz nezopakuje aspon nie v takomto meritku. nieje nic horsie ako sa zmierit s tym ze ta niekto ojebal. potom ma napada len jedno, ze si si to asi zasluzil!

Na 50 km useku je len jedno odpocivadlo to sa mi zda malo. Tu cenu ani nekomentujem asi sa rata s odpustenim 50% ako Grecku

TheBear81 mal som tu na teba dlhý príspevok ale nakoniec som ho zmazal lebo reagovať na tvoj obsah v príspevku vzhľadom na tvoj vek mi prišlo zbytočné...

Asi si postavím aj ja svoju dialnicu...


A vlastne j...ť na tvoj názor...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Snake009 (04.11.2011 23:13)

snake: ono bear je zjavne typ, ktory dokaze presne oznacit ludi, koli ktorym je to tu na hovno, ktori mu urobili bebicko a vsetko kazia...mna by len zaujimalo, ked je teda taky konkretny a ostry, ci naopak vdaka jeho osobe a jeho zasluhou sa tu daco konkretne napravilo, zlepsilo a s jeho vystretym chrbtom urobil aspon malu hrdu napravu dakej krivdy, nepravosti svinstva...lebo ono to je velmi jednoduche prskat a ukazovat na ludi, koli ktorym sa veci robia zle, ale urobit pravy opak, postavit sa na druhy koniec a produkovat zlepsenia nie je az tak lahke...

a mimochodom aj jeho anonymny profil naznacuje, ze komunisticky syndrom strachu a prehnanej opatrnosti je stale zivy...na rozdiel od tvojho....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prdlafka (05.11.2011 7:22)

prdlafka tak nejak ako tvoj vyzeral aj môj príspevok čo som zmazal len na rozdiel od teba ja nie som diplomat, tak tam bolo zopár nevhodných slov a po vzhliadnutí jeho profilu som to radšej zmazal lebo to nemá fakt význam sa tu naťahovať.
Ty si to ale vystihol presne, súhlasím s tebou a ešte si to zvládol aj bez vulgarizmov...

Inak prdlafka vidím že tému čo si mal s dilemou či Kawu alebo BMW si už prekonal...

chalani a podla vas je ako v pohode zmierit sa s tym, ze statne zakazky sa predrazuju o 100%?
(a je uplne jedno, ci su pri moci cerveni alebo modri)

snake: ja som to tvoje povodne znenie dostal do mailu ako notifikaciu a podla mna si ho mal nechat...ale je na tebe tak pohodA...

matus: veci co mi vadia riesim, veci co mi nevadia neriesim...len mi pride nevhodne, aby mi dakto iny napovedal, co by som riesit mal a co nie...to si rozhodnem sam...ked ma dakto cas zavzdusnovat sa nad politikou, nech sa paci, neberiem mu to...ja si ale idem po svojej linii, potrebujem uzivit rodinu a to nikto za mna neurobi, tak nech sa aj kazdy vyserie na to, radit mi, comu sa venovat a comu nie...

matus a podľa teba keď pôjdeme kričať pred parlament tak už nebudú stavať cez PPP??? Učitelia vrieskajú aj s lekármi už koľko a čo si pomohli??? Keby sa aj hneď začalo stavať bez predražených PPP myslíš si že by som zarobil viac??? Ja myslím že nie tak prečo by som mal kričať za niečo čo mne nijako nepomôže??? Hrám sa na svojom pieskovisku a kým v ňom mám piesok tak sa o druhé nezaujímam...

Viem že by sa to dalo rozoberať do nekonečna prečo je môj postoj na hovno ale nemám na to tu na motoride náladu. O politike sa začínam baviť po 5 pive...

prdlafka nechcel som zbytočne dusiť atmosféru pre niekoho ako je on...

Peace. Snake OFF.

prdlafka> reagujes ako keby si si vajcia prisadol. Ja ti nic neradim.

snake> ano, mozes sa na to tak pozerat, ale raz vsetky dlzoby bude treba splatit, a nezamestnani a politici to nebudu. Budes to splacat ty, a ja - ludia ktori robia. Len potom uz bude neskoro plakat.

A co dosihli krikom lekari? Vsetko podstatne co chceli - budu mat zvysene platy a nemocnice sa nebudu transformovat.

tebe som to sice pisal, ale narazal som na ineho clena...a s tymi vajcami si neni daleko od pravdy...a mimochodom, ja som nezamestnany, takze mna sa to vobec netyka...

Do krcmi s vami/nami.

podľa štatistiky sa 80% rakušanov nezaujíma o politiku, politici to vedia a preto si robia čo chcú.

Čím viac ľudia budú na veci verejné kašlať, o to viac si budú politici robiť čo chcú, takže všetci čo na to kašlú len dávajú politikom do rúk väčšiu moc a tí automaticky berú menší ohľad na obyčajných ľudí lebo vedia, že ich to nezaujíma. preto sa zaujímam a v rámci svojich možnost do toho pindám a zverejňujem, aby tí smradi cítili, že to niekoho zaujíma a niekto im pozerá na prsty

jano: konecne rozumna rec

- ostatne prispevky su len stadove bludy kto kde co zacul podla moznosti v krcme z co najviac pripitej hlavy

- Do krcmi s vami/nami.

- konecne rozumna rec

prdlafka: ty sa mi pacis, ked ta tak sledujem, nezamestnany na K vom BMW a este si sa skoro prekecol ze si nedajboze zapojeni v tom celom rozkradani, ci uz pasivne alebo aktivne inak si neviem vysvetlit tvoj prispevok:

"02.11.2011 18:37Re: Nová R1 - kvalita cesty

asi skoncim s touto temou, lebo ma este dakto vyhecuje napisat daco, co mi moze perspektivne skomplikovat zivot a to by som nerad...raptak, ak sa dakedy stretneme a budes zvedavy, kludne pokecame..."

...no pekne...a uz som v tom hovne lyzicou...

a kludne pokecam aj s tebou, neziarli...

vsetci sme v srackach s celou EU az po krk tak si z toho nic nerob

P.S.: nasa spolocnost robila na useku R1 obchvate B.Bystrice a boli sme 6 firma pod Grandvia/Eurovia a to ty 5 ti nas len prehandlovali (nevedeli sme to, povodne nam bolo povedane ze sme 3 firma v poradi tzn. subdodavatel subdodavatela Eurovie). Problem nastal pre nich ked sme na kontrolnom dni predlozili supisy prac a s navrhom fakturacie
Chlapci z tych 5ti firmiciek sedeli niekde na kavicke a nie v bunkovisku stavebneho dozoru (podla mna nevedeli ani kde je stavba), to boli taketo pohlady ked pritomny videl nasu jednotkovu cenu 48 € a cenu na strane investora v investicnom rozpocte 227 € a to nase vykony boli konecne, tak asi tak je mi z toho .
To bola prva a posledna verejna zakazka na slovensku, este su aj sukromny investori a ty idu napriamo nie cez sub sub subdodavky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil blade (07.11.2011 15:24)

To či tá diaľnica stála menej alebo viacej ako mala mňa momentálne vôbec nezajíma, resp. aj keby ma to v niečom malo zaujímať, tak si nič nedokážem, a že je v tomto štáte bordel pri prideľovaní podobných zákaziek je pravda, každý o tom vie, ale bytostne sa ho to netýka, tak to neriešim.
Mňa sa R1 a jej nová časť týka tak, že po nej ušetrím 12 min z celkovej dĺžky trasy, ktorú tadiaľ jazdím a ja som tiež žiadne trasenie necítil a plechovicu nemám žiadny luxus.
Sk§r by ma zaujímalo ako daňovníka a platcu diaľničnej známky, ako je možné, že zhotoviteľ diela nemal stavbu zlegalizovanú v deň ukončenia stavby ako takej, cesta hotová a my sme museli čakať na debilkov s papiermi aby sa potľapkali po plieciach

posledny odsek uplny suhlas.

a k tomu zaciatku - zaujimat ta to bude a velmi, pretoze od buduceho roka budes kvoli tomu (nie len kvoli R1 ale kvoli vsetkym predrazenym projektom) platit vyssie dane.
A je uplne jedno, ci tam bude Smer, SDKU, alebo obe naraz... My nie sme ti, co peniaze tlacia, my sme ti, co to budu platit.

Preto by to malo kazdeho zaujimat.

Ja osobne som na sucasnych politikov tak vytoceny, a to aj na vsetkych europoslancov, ze som za najtvrdsie riesenia - treba ich vsetkych fyzicky zlikvidovat. Iba to zabezpeci, aby sa uplne pretrhali vazby, lebo ti co tam su, su vsetci jedna ruka.

súhlasím, ale, zlikviduješ staré väzby, prídu zase nové a nájdu si tok peniažkov od real. firiem,kde maju svojich ľudí.
V tomto štáte nie sú (okrem výnimiek) až takí poctivci, že by ich eurá nedokázali zlomiť a nemusia to byť korupcie finančného charakteru, "vyžší záujem" a ten kto je pri moci, hrabe.

Na súčastných politikov nemám komentár, ale tí čo prídu budú chvíľu pekní a bude to zase za dva roky (možno aj skor), tam kde bolo, preto, my sa tešme, že máme kus novej R1.

matus silne slova aj by si bol schopny zabit? dam ti pistol par zasobnikov a spravis v slovenskom parlamente "harmaniadu"? hlava nehlava?

chapem ako to myslis aj preco si to napisal ale toto nie je riesenie... u mna sa riesenim zatial javi jedna politicka strana ktora sa sprava "nestandardne" v kontexte ostatnych politickych stran

presne taketo reci mali ruski bolsevici a ked Aurora omylom vystrelila vela nevinnych ludi v davovej psychoze zomrelo hned a mnoho potom... a nakoniec sa aj povodne mozno dobry zamer bolsevikov zvrhol na politicke a etnicke cistky

p.s. ked som si dnes precital ze ex-sefka hmotnych rezerv ma narok na odstupne tiez sa mi mihlo hlavou taketo radikalne riesenie..

dnes je to tak, ze poslanec ked je zvoleny, tak najblizsie 4 roky moze robit uplne vsetko ako chce.

1. ma imunitu
2. nikomu sa nezodpoveda
3. je neodvolatelny

samozrejme tieto 3 body sposobuju to, co vravis.

Treba zaviest zodpovednost politikov. Keby politici videli, ze ak sa budu spravat napr korupcne, tak im bude hrozit trest smrti (ako v cine) tak ver tomu, ze by sa spravali inak. Ja viem, ze trest smrti je nerealny, ale su ine moznosti, ako zaviest objektivnu zodpovednost poslancov. Samozrejme je to komplikovane, a navyse verejnost by sa musela naucit konat.

V podmienkach ako su dnes, bude verejnost konat malokedy. Vzhladom na horeuvedene 3 body nemame na politikov dosah. Neskutocne ma serie, ze si europoslanci zasa dvihli platy, cestovne nahrady a aj nahrady na asistentov. Vraj to museli spravit, lebo to je zakon. Toto povedia zakonodarcovia!!! Je to jedna chamrad a kym nebude skutocne povstanie ludi proti politikom, tak sa naozaj nic nezmeni.

Uvedomujete si, ze uz nie je taky zasadny rozdiel v slobode v rokoch 1985 a teraz?

Ja hovorim, je cas na revoluciu. A bolo by vhodne, keby uz nebola nezna.

ten prispevok vyssie som pisal Amperovi.

Raptor - asi by som nedokazal zabit a niest za to nasledky. Teda ani by som sa nechcel obetovat.
Ale davova psychoza urobi vela...a navyse, to nemoze byt akcia jedneho cloveka, to by ani nebolo dobre. To musi byt revolucia, povstanie. Poslanci musia vidiet, ze ak si zakony pokrutia podla seba, tak je "vyssia" moc, ktora to napravi.
Uz sa to parkrat stalo - defenestracia.

Ono je to paradoxne, ze keby sme chceli takto bojovat za slobodu, tak este na nas poslu nami platenych vojakov a policajtov. To je chore.

Ja sa rád pridám. Ale nebudeme štrngať kľúčikmi, ale kľúčmi z gola sady aspoň veľkosť 24.

pardon este 3.prispevok - ad sefka statnych hmotnych rezerv. To je uplny priklad toho, ako si politici na seba pokrutili zakony, lebo ona zakon neporusila, nechala spravit znalecky posudok, nechala urobit aukciu, a dobrovolne odstupila a za to ma narok na odstupne. To je nehorazne.

Tento priklad a taka R1, to su priklady pre vsetkych politikov, ako sa to da robit. A potom zacne Miklos hovorit, ze treba znizovat statne vydavky a zvysovat dane. Ale ved to uplne zabije spotrebu! To este zhorsi sucasny stav.

Nie je treba znizovat vydavky - treba nakupovat transparentne. Poviete si utopia, bojuju s tym aj v zahranici - ano bojuju, ale treba bojovat...zivot je boj.

ruku na srdce...keby bol ktokolvek z vas v pozicii, ze si moze uliat, zabezpecit seba a svoju rodinu do x-teho kolena a to vsetko v podstate v ramci zakona a beztrestne, neuliali by ste si? je jedno, ci viac, alebo menej, ale neuliali???

sa spoľahni, že ulial, a keď si neuleješ Ty, tak to spravia Tebe za chrbtom Tvoji stranícky kolegovia, ale inkognito

Zdravim
lepil som,.. do - na smetlisko "Ako je to vlastne na tom svete..."

Venujem ho:
Edvenčr motoride.sk/?login=matus


PROSIM ! Nekomentovat
Drzte sa temy. Nová R1
Dakujem .
____________________________________________________________




co sa (az tak) nepripomína..


mysteryoftheinquity.files.wordpress.com/2011...



Jsem fenomenolog a slídím po jevech ukazujících něco jako znamení doby,
abych měl o čem přemýslet a psát.

Noviny a média nám cpou před nos spousty věcí, která znamení nejsou,
tak je třeba rozlisovat.
Ale mozná i oni mají pravdu ve výběru,
nikdo nezná budoucnost s jistotou.

.. zacina clanok Rafal Marciniak
Afghánské simulacrum / na, umlaufoviny.com




graphics.cursor.org/esimage4.jpg



v diskusii, na www.outsidermedia.cz/Afghanske-simulacrum-1.aspx
OM, clanok prebral

Silvestr - 7. 11. 2011

Vsechny ty scénáře růstu světové výroby psychotropních látek mají společného jmenovatele v nastartování státního terorismu v 70letech USA. Kolumbije, Salvador
a pokračovalo to přes Arafata s
jeho konopnými poly v Libanonu a postupné privatizaci zločinu, raketingu a únosů

(přitom dostal -Arafat- Nobelovu cenu míru) a o nic lepsí není jeho nástupce Abbás z Fatáhu.


USA potřebují platit přes různé organizace kontraktory, kteří chrání zájmy byznysu v okupovaných zemích a proto se tyto organizace dělí o zisk s privátními zločineckými strukturami poskytující zase ochranu výrobcům opia, hasise, kokainu, marihuany ap.

No a nasim připitomělým politikům ani vzdáleně nedochází, ze v té hře, která není o svobodě a demokracii pro obyvatele okupovaných států,
hrají jen úlohu uzitečných idiotů a tak pomalu kydají hnůj spatných budoucích vztahů a pověsti na vlastní stát.



souvisejici
aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku...




pozn. slobo
"Arafatove konopne polia v Libanone"

na MRide 19.07.2011 6:20 Off topic - Mimo tému: Niečo o Lýbii,...&p=1

Tento teroristický akt byl jednoduse naplánován s cílem zakryt účast CIA v drogové mafii
z údolí Bekaa Valley v Libanonu ..
a rukojmím byl novinář Terry Anderson.
en.wikipedia.org/wiki/Terry_A._Anderson


V ten den letem Pan-American 103 do Washingtonu,
letěl společný tým vysetřovatelů CIA a FBI, jehoz cílem bylo odhalit korupci, která nastala.



.

matus...zrovna dnes ráno, cestou do práce, sme preberali tému "fyzická likvidácia" ...

...vyhlásime zbierku ? ...pre dajakého ruského ostrelovača...

poznate ten vtip(alebo je to relaita?)
pride slovensky minister do nemeckého ministra a nemecki minister mu ukáže akú ma vilu a lamburgini.
Slovensky minister sa potom spita nemeckeho že skade to ma-
nemecki minister mu hovori že vidiš tuto dilnicu?
Sl. minister: ano, a čo?
nem minister odpovie že mala mať 20km a ma 19.
sl minister: ahaaa.
......potom pride nem. minister do sl. ministra a sl minister mu ukaže vili po celom slovensku, hoteli ktore vlastní......
nem. minister sa ho pita že s kade to všetko ma
sl minister: vidiš tu dialnicu?
nem minister: nie
slovenski minister : ta vidíííš

vcera som presiel r1 dva krat, robil som blava-zvolen rano a podvecer nazad...nezaregistroval som ziadne kvalitativne chyby na novych usekoch, ktore by sa dali riesit napriklad ako reklamacia...zatial, uzidime, ako sa to bude chovat casom...
vsimol som si ale jedden vyrazny fakt a sice, ze cestu mi to vyrazne casovo skratilo a isiel som v nepomerne bezpecnejsom prostredi ako po starej ceste...ale to je vlastne vsetkym jasne...

a na margo cisiel co tu boli spominane...je rozdiel, kolko penazi na vystavbu dialnice, alebo rychlostnej cesty odide zo statneho uctu, o akych cislach sa pise v mediach a je rozdiel, za kolko sa dialnica naozaj postavi a nasledne udrzuje a kolko je celkovo vyplatene dodavatelom a celemu mechanizmu vystavby a udrzby...to ovsem musi byt sudnemu cloveku tiez jasne a s triumfovat tu s cislami z dostupnych zdrojov je naivne...aj ked mozno umyselne...

a ak to niekomu vadi a chce zmenu prave v tomto sektore, nech sa paci, mame demokraciu, treba si volit ludi, ktori to robit nebudu...ak taki nie su v talone, skusit ist do toho sam...ovsem drviva vacsina dokaze kritiku vznasat, ale iba drviva mensina ma gule s tym aj daco urobit...staci sa pozriet za temu, kde sa zaklada STRANA MOTORKAROV SLOVENSKA...
a aj viac ci menej poctivy jedinec sa pri plnom valove spravidla zmeni na nenazratu svinu...a sme tam, kde sme boli...

pôjdem tade až vo štvrtok, tak budem môcť porovnať.
veľmi si budem všímať klopenie zákrut, neviem, či to je v stavebníctve trend, ale v poslednom čase ich vidím veľa klopených opačne (napr. obchvat BA od Avionu smer Prístavný most. Tiahla lavotočivá zákruta dole kopcom).
Akonáhle sa tam niekto zabije, mali by trestne stíhať architekta.

takze si dobre zameral? v podstate si si aj sam pochvalil svoju cast roboty...
Toto fakt nie je tema, do ktorej by si sa mal zapajat. Myslim to v dobrom.

Vcera som sa po R1 previezol od zaciatocneho kilometra novej cesty pred Nitrou po odbocku na Vrable - nic nikde netriaslo a to mam skutrika s malymi kolieskami 13".

taku istu dialnicnu znamku mam kupenu, ako ostatni a som presne taky isty uzivatel slovenskych ciest ako ostatni....napisal som svoje postrehy z prejazdu novou cestou ako ostatni...ja som zivicu nekladol ani nic, na co by mohla mat moja praca vplyv a co sa tu kritizuje...
a mimochodom ano, dobre som zameral (teda skor moji ludia, kedze ja do terenu uz nechodim) pretoze vsetky merania nam vysli tak, ako mali a ideme pracovat na dalsich dialniciach a na dalsich mostoch...preto, ze odvadzame dobru pracu, nemozem diskutovat??? myslim, ze o to vic by som mal...

o to viac by si mal k teme a nie s tylom: "...stadove bludy kto kde co zacul podla moznosti v krcme z co najviac pripitej hlavy..."
reagoval som len na to, co si sam napisal: "...co mi moze perspektivne skomplikovat zivot a to by som nerad..."

Drzim palce pri dalsich projektoch. A zelam co najmenej sprostredkovatelskych firiem. Nech sa ti ujde co najviac a stat co najviac sa userti na ine potrebne projekty...
Asi som naivny, ale furt si myslim, ze ked sa za (napriklad) milion da postavit kilometer cesty, tak za 2 miliony sa dajku postavi 2 kilometre cesty. Namiesto 1 kilometra + 1 prizivnickej firmy.

reci o 10 a viacnasobnom predrazeni vystavby a tajomnych vibraciach nemoze ziadny normalny sudny clovek nazvat inak ako "...stadove bludy kto kde co zacul podla moznosti v krcme z co najviac pripitej hlavy..."

a este detail...

Asi som naivny, ale furt si myslim, ze ked sa za (napriklad) milion da postavit kilometer cesty, tak za 2 miliony sa dajku postavi 2 kilometre cesty. Namiesto 1 kilometra + 1 prizivnickej firmy.

presne pre taketo poznamky sa to tu stava bezcennou fraskou a diskusia straca uplne vyznam, ak sa tu pisu taketo kraviny a ludia si to vezmu za svoje a dalej to siria ako nepriestrelny fakt, vystavba dialnice nie je vyroba spagatu, ak jeden kilometer stoji milon, ten dalsi uz moze stat kludne tri, alebo naopak len pol miliona...to sa ovsem v novinach nedocitas a tie sa tu s oblubou povazuju za TOP zdroj pravdivych a objektivnych informacii...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prdlafka (13.11.2011 13:48)

neboj, ja viem co pisem, aj ked mozno z ineho odvetvia ako su dialnice, skor z inych odvetvi, ale princip je ten isty. No ani ja to tu viac rozmazavat nebudem. Snad niekedy v krcme

zaujímavé:

ekonomika.sme.sk/c/6140734/firma-ktora-u-nas-postavila-...

dnes som sa po nej viezol, takže môj subjektívny pocit
- z pohľadu rovinatosti je to jeden z najlepších úsekov diaľnic v SR, netrasie, neskáče
- tuším jediná diaľnica v SR, ktorá je oplotená
z môjho pohľadu užívateľa zatiaľ veľmi dobre kvalita sa ukáže neskôr

prdlafka, mozme debatovat o tom, ci je cena za vystavbu prehnana, alebo nie.

ale o cene za udrzbu? Aj ked zaratam inflaciu za 30 rokov, tak je to mimoriadne drahe. V priemernej sume NDS, ktoru som uviedol, su, nezabudni, aj tunely, ktore su na udrzbu a prevadzku vobec najdrahsie. Na pribline nie je ani jeden tunel.

matus: ok uz sa mi nechce do nemoty opakovat, beriem si v tom doma, si zrejme odbornik, rozpoctar, alebo stavar, hlavne ti ide ctrl copy a ctrl vlozit z dostupnych stranok...vzdavam sa....

a este jedna otazka, nemusis odpovedat...a sice, si rodeny bratislavcan, alebo si sa do ba pristahoval z inej casti slovenska? dik.

hm, ako pozeram, klasika slovak..... na vsetko nase proste bude a bude nadavat....

uz som po nej siel, autom, paci sa mi, a je to super, ze konecne uz nemusime jazdit po ceste smrti. Nevsimol som si, ze by nejak triasla, je ale pravda, ze ked som jazdil na RSV, tak sa triaslo vsetko

nuz, ak sa vam nepaci, nejazdite po nej.....
ps jedine co sa mi nepacilo, ze vela z tych protihlukovych stien su nepriehladne, a nie je vidiet na krajinu...

prdlafka, snazim sa diskutovat vecne. Ty ma ako osoba nezaujimas, zaujimaju ma fakty. Ty vsak diskusiu zvadzas na moju osobu, ci viem crtlc (viem), ci som rodeny bratislavcan (som) ci som rozpoctar (som tiez) alebo odbornik (ano, som).

Opakujem teda, ak mas co povedat, skus mi vysvetlit, ako to, ze NDS, co je institucia vlastnena statom (t.j. z principu nefunguje efektivne) dokaze udrzovat stav dialnic, ktore su casto aj 40 rokov stare, v dnesnych cenach vo vyske 1/10 ako je platene sukromnej spolocnosti za Priblilinu.

ak kladies tieto otazky naozaj, tak si len tazko odbornik, rozpoctar, alebo ktokolvek, co tomu co i len trosku rozumie...

bud sa tu budeme bavit na krcmovej urovni bez akehokolvek realneho nahladu na vec a drzat ako argument v rukach noviny a tvoje mudre cisla, alebo sa bavme normalne, ako vravis si odbornik a tazko sa mi veri, ze na svoje otazky nepoznas odpovede...

este raz napisem...je velky rozdiel, kolko sa na vystavbu a udrzbu odcerpa zo statnej kasy a kolko sa na vystavbu a udrzbu skutocne zaplati...toto je moje vysvetlenie...

a napoviem ti este v niecom...zeby to bola tak trochu a nenapadne snaha odcerpat zo statnych penazi do sukromnych vreciek vselijakymi kluckami??? vadi ti to?...mas moznost urobit zmenu, zijeme v demokracii...

btw. mna ty, ako osoba predsa len trocha zaujimas, preto sa unuvam odpovedat na tvoje zrejme naschval naivne a hlupe otazky...ale asi s tym skoncim...