Je pravda, že každý na motorke raz spadne? Chcem si kúpiť prvú veľkú motorku a všetci z okolia ma strašia, že nech nekupujem novu lebo aj tak na nej spadnem, pretože všetci spadnú. Ja k jazde na motorke pristupujem s veľkým rešpektom a na mojej predchádzajúcej motorke Simson S51 som nikdy nepadol.

Tak ako to teda naozaj je? Naozaj ste všetci už raz z motorky spadli?

Prvy rok 2x Nastastie to bolelo len penazenku kvoli drahym plastom Trosku popaleneho maska na nohe som zvladol lepsie Ale musim uznat ze v oboch pripadoch to bola moja chyba kvoli tomu ze som sa zlakol

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil WarLord (21.01.2014 20:17)

som presvedčený že sú aj takí, čo nespadli.. ja áno

Ja po troch rokoch pad na strku v zakrute a pomalej rychlosti, padaky vsetko zachranili. Potom nova moto, dva roky a zatial nic. V oboch pripadoch nova motorka.

3x .1krát do pola ,1x pod BMW a 1x na Rakuskej dialnici nik ma neprešiel našťastie ,ale inak v poho .Po čase si zvykneš a naučíš sa padať

Záleží čo jazdíš, supermoto, cros, drifty jazda po zadnom po prednom a pod. je padanie na dennom poriadku. Keď budeš jazdiť z rozumom (turisticky) nemusíš padnúť, pokiaľ ťa niekto nesunda. Ale ževraj sa motorkári rozdelujú na tých čo padli a tých čo padnú

a čo keď spadneš? následne vyhodíš motorku a kúpiš druhú?
pokiaľ pri tom neublížiš sebe a niekomu inému tak to rozdýchaš ako všetci čo už prispeli k tvojej diskusii

Spadneš?Nespadneš?Kto sa bojí,nech nejde do lesa
Naposledy som sa vyválal na Velkom Šturci(Motyčky-Liptovské Revúce),v jeseni.
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Milany (21.01.2014 20:52)

highinthesky- ja som si kupil minuly rok v auguste Yamahu fazer FZ6S (v piatok) a v utorok som s nou spadol. Tiež som jazdil 5 rokou na babete a potom 6 rokou na Jawa TMEC Betka a žiaden pád. Poškodene komplet predne plasty a ľave koleno zčuchane dost škaredo a prave koleno a obe lakte mierne zčúchane. Dva tyždne som chodil ako Depejrak. Potom bol este jeden pad ale ten som uz zvladol, bol v malej rychlosti

Ak nechces padat tak si kup motorku S ABS a vyhnes sa v beznej prevadzke 90% moznosti padu. Ale urcite ti budu skusene duse tvrdit, ze abs je zbytocne.

Zákon schálnosti hovorí, že keď si najprv kúpiš jazdenku, nič sa Ti nestane a keď si po čase kúpiš novú, pokrstíš ju. Netreba šetriť na doplnkoch, kľudne kúp novú, ale daj na ňu padáky a nerieš. Tiež som sa už vysypal, našťastie hneď na začiatku, motorku som mal 2 týždne. Stalo sa, ideme ďalej a jazdím doteraz.

dufam, ze k "mudrostiam" okolia nepristupujes - velakrat opakovana vec sa stava pravdou nerozmyslaj tolko nad padmi, cim viac budes na to mysliet, tym viac budes akurat tak v krci

ale delenie, ti co uz padli, a ti co este len padnu je asi naozaj pravdive







Dôvod úpravy: text

Upravené 1 krát. Naposledy upravil chrumka (21.01.2014 21:03)

Neboj každý nepadne. Len prevažná časť, asi tak 99,5%.
A od niektorých pádov ťa nezachráni ani ABS.
Napr pád na dvore pri malej rýchlosti (šmyk na mokrej tráve), alebo cúvanie s motorkou do garáže - moje pády.

Spadnes = budes jazdit opatrnejsie. Moj pripad

ja som padol v maji. v 30tke. na mokrom klzkom asfalte. tak ma poktutilo :D motorke nic mne nic...

mu tu radíte kupovať padáky a rátate opravy plastov... ked chceš padať, kúp si najprv poriadne oblečko. sú situácie, kde ta neochráni nič, ale sú situácie, kde ti zachráni život, alebo nohu, alebo prsty na ruke.. motorku opravíš, odtrhnutý členok ti už v garáži nikto neprizvára. takže najprv dbaj na seba, potom na moto. jazdi opatrne.

dalšia vec - najnebezpečnejšie obdobie je, ked si myslíš, že už máš moto v ruke. takže dávaj bacha aj celú sezonu. odporúčam tiež motoškolu. radšej 150 euro tam, ako 1500 na opravu

Takže kvízová otázka pre tých, čo už padli. Čo ste spravili ako prvé, tesne po páde? Pozerali seba a oblečko alebo motorku?

Kibo, ak sa raz sam poriadne vyrubes (samozrejme ze ti to neprajem ale asi je to len otazka casu, ako u kazdeho co ma motorku na jazdenie) tak sa nezabudni pozorovat co budes robit

Ku kvízu:Padol som viackrát sám,myslim že vždy som sa v prvom momente snažil odpratať z cesty iným.Tá bolesť z pádu príde až keď pominie samotný šok a adrenalín z toho pádu.Raz som padol keď som viezol svojho potomka a vtedy ma zaujímalo len či je on v poriadku,našťastie z toho vyviazol bez jediného škrabanca.Nedokážeš si predstaviť ako som bol rád že mu nič nieje,až potom som si uvedomil že mám koleno v péčku.
Telo sa zahojilo a ide sa ďalej.Syn si po tomto zážitku urobil vodičák na moto .
Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Milany (21.01.2014 23:15)

Na predchádzajúcich motorkách som spadol. Na každej 1-2x.
Na tejto, ktorú mám teraz (2 roky), ešte len spadnem

vždy, ked som sa vytrtkal (3x), nasledovalo postavenie, skontrolovanie moto, seba...a nakoniec veta..: Aj tak lepsie, ako byt v robote

Na každej som padol, na každej aj hodne vážnejšie než len také položenie. A? Awia dakde napísal... Kto nepadá, jazdí pod svoje možnosti!

Ale vážne: v premávke len raz, úplne na začiatku na MZ150, ostatné bolo mimo bežnej premávky.

Kibo: manželku

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sHARk1 (22.01.2014 7:21)

Na padani z motorky nie je nic zle. Pokial si pri jazde uvedomujes, ze sa mozes vysypat, "online" zvazujes moznosti a jazdu tomu prisposobis.

Priklad: idem cez obec a predomnou felda si to ziha 40km/h tachometrovych. Pozriem okolie, vsade sami dvor z ktoreho moze vybehnut auto, clovek, lopta. Kaslem na to, pockam za dedinou, tam viem, ze mozem kludne roztiahnut na 100vku a predbehnut feldu sviznejsie.
Alebo vidim, ze sa blizi krizovatka (mimo obce). Idem kolko idem (nie vzdy predpisovo), pustim plyn a krizovatku minam urcite nizsiou rychlostou ako predpisanou rychlostou. Ked vidim, ze sa tam nedajboze blizi auto, tak prejdem ako priposraty, vsak za krizovatkou mam naspat svoju rychlost za par sekund.

Pokial ale budes jazdit podla tvojho momentalneho vedomia, ze: "mne sa to nemoze stat", alebo "ja som na hlavnej, tak ty cakaj" tak....no drzim palce, aby si to v zdravi prezil.

Ale vobec to nema s tym nic, ci si kupis novu alebo staru motorku. Kup taku, aka sa tebe paci. Nie taku aka sa paci tvojim kamaratom. Plasty stoja tolko na novu, ako aj na staru motorku a ked ju uz poskodis vaznejsie ako len plasty, tak budes predovsetkym rad, ze si ty prezil a nejaka motorka ta trapit nebude.

Ako puberťák som zdrhal pred VB na made in home croske z Jawa 350 a tak som sa snažil ,že som s ňou vyletel do kukurice cez járok takým spôsobom,že ani páni s VB ma nenašli. To, že som si zlomil na dvoch miestach ruku(v zápästí) som zistil až na druhý deň (chirurgia). Ratoval som motorku,nie seba.(nebola moja)Od tej doby sa mi nikdy nestali dve veci. Požičať si motorku a utekať pred políciou.

janoval: svata pravda takto sa spravam v premavke vždy a doteraz som V PREMAVKE nikdy nespadol, nikdy nemal situaciu, že by to bolo o milimetroch. Každá krízovka vyriešená s rezervou. KLOP KLOP na drevo

Letet po otvorenej okreske, kde nič nejde a mam dostatocny rozhlad, nie je na škodu, ked mas motorku v ruke (ale naozaj mas v ruke, nielen ze si to myslis). Vacsia blbost je ist 49km/h v nedostatocnej vzdialenosti za feldou, nepustit chodcu a ratat s tym, ze si na hlavnej.

Ak budeš jazdiť štylom: POZOR, to auto ma nemusi vidiet a vzdy si budes podvedome hladat vyhybaciu zonu, mal si byt v pohode. Aj ked nie vsetko sa da predpovedat.

Na supermoto tréningoch, v teréne a na cvičisku som spadol nespočetne veľa krát. Ak sa chceš posunúť, bez toho to nejde. Ale je rozdiel neustáť drift v 60 km/h na okruhu a trafiť v 60 km/h značku, obrubník alebo stojace auto

presne tuto otazku som si kladol aj ja ked som zacinal s motorkami.. 4 sezony ziaden pad, tato sezona 2 a pre istotu v jeden den ( ten druhy pad uz bol iba light )nastastie to odniesla iba packa, stupacky, padaky a moje oblecko + vazy na ramene ( iba pobolievaju uz pol roka ) kazodpadne, ako tu uz bolo spomenute, zaklad je kvalitne oblecenie a snazit sa predvidat.. To ze pristupujes s velkym respektom na zaciatku je normalne, casom ako ti bude rast sebavedomie bude priamo umerne ubudat respektu, dolezite je mat to v hlave upratane a dokazat krotit vlastne pudy.. zvysok uz neovplyvnis, motorka je proste rizikovejsia zaluba ako sachy, pady k nej patria.

KIBO:Ja som sa pozeral na približujúce sa masky aút a určite som strašne nadával

Ja som uz spadol... Jazdim len rok, no podarilo sa mi to nastastie na cvicisku v autoskole - nebola to uplne moja chyba. Odvtedy mam asi 5x vacsi respekt. Avsak ci kupovat staru alebo novu by to nemalo ovplyvnit, opravit to treba tak ci tak

Chlapi, a kto potom jazdí na tých "nikdy nepadnutých" motorkách v inzerátoch?

ty

Članok k teme www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/jak-se-vyrovnat-s-pad...

aj jackpot v lote obcas niekto vyhra. takze urcite existuju aj ludia, co z motorky za jazdy nevystupuju. ja to ale bohuzial nie som

v kazdom pripade treba pristupovat ku kazdej jazde s velkym respektom, ale nie s vedomim, ze mozem padnut. to potom padnem urcite.

ku kibovej kvizovej otazke: ja motorku. ale neviem o tom. len mi to potom vraveli moji zachrancovia. vraj som si dal dole prilbu, rukavice a siel po motorku a po ceste niekolkokrat padol. mal som dobre oblecko (a nastastie nic netrafil) takze som si takto az po nehode zodral ruky a rozmlatil ksicht. tie pady na cestu to krasne vysvetluju bohuzial som sa uz nemohol dodatocne podakovat ludom co zastavili, lebo som vtedy na nejaku hodinku oslepol.

Jazdím od 1996. Zatiaľ som nepoložil, ak sa neráta, že raz ma prevážila keď som nastupoval v kopci, ale to sa iba zľahka položila.

Poznal som a spomínam rád na kamoša čo 12 rokov so mnou jazdil a potom zrazu jedna chyba či osud a .....

Podľa mňa sa stane vždy to čo sa má stať ;o)

Je rozdiel medzi pádom a pádom. Predvídať treba vždy, no myslieť stále na to, že čo ak spadnem to by bolo Spadne aj ten najlepší.

Nehody majú autá. lietadlá aj vlaky. Tak prečo by to malo byť na motorke iné ?
Všetko je to o hlave, skúsenostiach, náhode a o osude.

kibo smial som sa aky som debil, ze som na stojan zabudol

kazdy MINIMALNE raz spadne. Ti, co maju stastie, dostanu tych prilezitosti viacej.

Prvé kroky po páde:

1. nájst svoj ajfón
2. odfotiť sa ako som jebol
3. pridať to na facebook

následne poriešiť bezpečnosť premávky, volať si sanitku a ďalšie kroky podľa uváženia

ja som sa tiež vysypal v ostrej som vybehol na štrk + mala rychlost = isty pád to už dnes viem zachranili to padáky , plasty ožgrete zo smerovky odpadlo sklíčko a zlomil som radičku , rukavica natrhnuta + prilbu prešmirgoval asfalt
ja narazeny zadok a maliček takže som obstal celkom dobre to bolo na mojej R1tke tak som prešiel pre istotu na menšiu kubaturu a kupil som si FZ6tku a na tej zatial nič a dufam že to tak aj ostane

Upravené 1 krát. Naposledy upravil octavius (22.01.2014 17:40)

ja som sa raz vysypal na mieste našťastie škoda žiadna, hlina mazglavá

Ja som tiez padol raz na jednej križovatke keď som odbočoval do ľava (na ceste bol štrk) Ako prvú som ratoval motorku potom seba Nič vážne sa nestalo iba jeden speťák to dostal + prilba .....
:D

ked som sa zdrbal ako 16 rocny z Pioniera to sa pocita? takze uz to mam za sebou?

Ja zatial raz a po pade som hned volal veducemu ze budem meskat chvilku a potom som az zistil ze sa na mna usmieva klucna kost spod bundy a nakoniec z tej chvilky boli 2 mesiace :D

nezvladol som zakrutu ktora sa "objavila" hned za tou ktoru som isiel na stupacke a tak som sa ocitol leziaci vedla motorky za krajnicou. prva myslienka bola "ty si ale debil" a hned za tym som hladal "tlacidlo restart".
mne sa nic nestalo, na obleceni to takmer nevidno, za to motorku som mohol predat na nahradne diely. (zlomena vidla, poskodeny vyfuk a polamane plasty, podla vsetkeho aj poskodeny chladic)

ja som polozil motorku este v autoskole na poslednej jazde v areali cviciska :D asi pri 30-40 km/h mal som iba kratke gate tenisky a tricko....ked som si uvedomil co som spravil pozrel som sa pred seba a videl som ako za mnou uteka instruktor a v duchu sa mi chcelo strasne smiat a prve co ma napadlo ze kurna snad to nebudem mmusiet platit tu skodu :D ... bolest popalenej koze prisla az neskor...v premavke este nie jazdim 90percent aj s ladvinkou idem radsej o nieco pomalsie ako na hrane len by som ju nerad niekde vykotil..o mna ani tak nejde

Ja som v zákrute trafil na štrk a už som bol vybavený.Našťastie ma kombinéza ochránila

Kibo: Čo ako prvé kontrolujeme? už počas pádu kontrola čo ma najbližšie prejde, po páde seba(pochopil som prečo si všetci na videách po páde kontrolujú rukavice), oblečenie, postaviť motorku a skôr ako prídu autá ktoré som predtým predbehol sa tváriť že sa len kochám krajinkou Celé do pol minúty, rýchlosť do 70km/h, 3 mesiace staré oblečenie neprežilo

Predtým prvá nehoda na veľkej motorke bola 3 hodiny po prihlásení motorky potom čo som nedostal prednosť zo stopky. Z nedostatku skúseností po prebrzdení som skončil na zemi - pekné upozornenie do budúcnosti, našťastie som tam prvý krát v živote dodržoval rýchlosť, ísť o 10km/h naviac a som pasažierom auta...

Každý raz spadne, niektorí si o to koledujú viac, iní menej . Výsledok (či) je väčšinou rovnaký...

jozinsKaždý raz spadne, niektorí si o to koledujú viac, iní menej . Výsledok (či) je väčšinou rovnaký...
a je ešte jedna kategoria ty ktorý si to nikdy nepriznaju že spadli hrdost nedovoli

highinthesky máš veľkú pravdu s S 51 sa nedá padnút?, veľkú moto si nekupuj, pokiaľ neprídeš na to ako sa s S 51 dá padnúť, keď na to prídeš a to prežiješ, kúp sa VEĽKÚ MOTORKU.

Nie je v živote problém padnúť, ale podstatné je vedieť sa po páde postaviť a ísť ďalej.

CESTA JE ŽIVOT -ŽIVOT JE CESTA

Ja som spadol co spadol riadne som sa zje...al aj z bratom cestou na ryby
na dedovom mustangu .Oblecenie kratasi a tricka, motorke sa nestalo nic lebo spadla na nas ,esteze tam bol hruby makadan aby to bolo osviezujucejsie .Doteraz mam jazvu od vyfuku na nohe a to je uz22 rokov.
Potom estepar krat ,ale len pri dobrzdovani na strku.

Ja som padol na babete cca 5 krát. Raz v tazkej puberte 3 krát behom pol hodiny na úseku cca 1 km. Bolo to na ceste z rybacky ráno o piatej. Dovod si domyslite Na velkej moto som padol raz ked som nedobrzdil do zakruty, vynieslo ma na krajnicu a trochu sa vyvalal v priekope. Po nehode som si nadal a skontroloval motorku. Zlomil som iba radicku...mne sa nestalo nic, len ma dva dni pobolievala noha...

landal, ma predbehol: kto nepada, jazdi pod svoje moznosti,
tresol som este na starej Jawe, dnes su moznosti, ako toto riziko znižit: abs, dualny brzd system...a hlavne okruh, tam, hlavne bezpecnejsie, a rychlo spoznas, kde chybujes, a je jedno ci mas 250, ci liter

Tiež ešte len začínam a pádu ako takého sa až tak nebojím ale tá hanba pred rodinou a kamarátmi motorkármi skôr doživotných následkov sa bojím šuchnuť sa dakde na rovine nie je problém ale keď sú tam stromy to nemusí dobre dopadnúť a premávka je ešte horšia v premávke som radšej keď je auto predomnou a nechavam si odstup na zareagovanie ako ked sa na mna lepi autičkar čo si niečo dokazuje.

"Awia dakde napísal... Kto nepadá, jazdí pod svoje možnosti!" - a kto jazdí nad, je hovädo. Takže dúfam, že svoje možnosti prekračovať nebudem.

HoGo80 presne tak keby neboli tie hoväda tak by sme sa mi motorkari mali omnoho lepsie -
hoväda na okruh -

Par krat spadol na motorke ked som mal 17r. ale mal som dlhu pauzu tak ziadny pad sa nekonal , na motorku som sa vratil min.rok ale neznamema ze svoj pad uz mam zasebou ze dalsi nebude urcite este pride ale snazim sa jazdit tak aby som sa vratil v poriadku domov. Nevravim ze to na 100% ovplyvnim mojou jazdou ale stat sa moze cokolvek. Za 18 rokov v kamione to mam zatial bez nehody tuky tuk na drevo, viem ze sa to neda porovnavat z motorkou ale viem ze na ceste niesom sam a podla toho sa aj spravam . U nas sa vravi -kolesami dole a antenou hore, prajem vela stastnych km kazdemu z vas.

Prvykrat som sa vyplieskal na Simpsone enduro, vychadzal som na hlavnu z vedlajsej, dal som tam viacej gazu a rychlejsie pustil spojku a trafil som pravou prednou stranou plechovy plot oproti. Mozno aj dobre ze tam bol lebo neviem kde by som sa zastavil

Motorka este chvilu zbesile cestovala sama po asfaltke a potom ju fyzika polozila na lavobok. Vstal som, poratal zuby, pozrel koncatiny, ci daco netecie zo mna. Trencle polomokre. Dvihol motorku a s priblblym usmevom sa vozil este hodinu.

Na velkej moto s velkym odstupom casu aj 15 rokov som zatial nepadol ale prilezitosti bolo neurekom, viackrat mojou vinou ale aj cudzim zapricinenim. Beriem to ako vec co moze prist keby ze nie tak padnem urcite a asi aj skor

Pamatam si este motoskolu v Rakusku ked sme skusali prednu brzdu z 50 do zastavenia, bol tam spinavy povrch a som siel do smyku a skoro pristal krkovickou na zemi. Nejak reflexne som kopol nohou do zeme, asi to pomohlo lebo som napokon nepadol.

Keď som mal cca 18 rokov, vytrieskal som sa na babete. Výsledok: vytrieskané zuby, koža na brade zodretá na kosť, pera roztrhnutá od nosa tak, že ju mali problém zošiť a otras mozgu. Takže keď sa píše, že každý "raz" spadne z motorky, bral som to tak, že "raz" už mám za sebou a hotovo. Ale nebolo hotovo. Tri roky dozadu ma zostrelil z motorky ožratý šofér, ale nestalo sa mi vôbec nič. Je pravda, že to bolo v meste a nešiel som viac ako 50 km/h a nespadol som, ale rovno z nej vyskočil. Tak teraz neviem, ako to je s tým porekadlom, že každý "raz" spadne. Hej a na konci sezóny mi ešte chudera motorka spadla zo stojana, ale ja som nespadol. Tak neviem, či aj to počítať

ja som padla 2x - prvykrat tesne po zime na strku na ceste a druhykrat na offroade..ten drukykrat som mala na sebe rifle a koleno si to nechutne odnieslo

okrem toho mi parkrat padla motorka ked som stala .. sama od seba mrcha

milando: Pamätám si tu tému o tvojom vyskočení z moto pri búračke. Jeden člen MR, ktorý tam vtedy bol a videl vraj všetko naživo, to opisoval ako kaskadérsky kúsok hodný Jackieho Chana!

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Rorschach (23.01.2014 13:10)

Jazdím na veľkej moto krátko, takže zatiaľ ma to vďakabohu obišlo. Ale bol by to celkom stres, myslieť na to, že raz spadnem a neviem kde a za akých okolností. Preto na to radšej nemyslím.

Zatiaľ som sa vlastne iba mierne vyrýpal. Hneď na prvej jazde v autoškole. Dostal som malú CBF 250-tku, inštruktor mi ukázal ako sa rozbehnem a bla bla a potom ma pustil povoziť sa po cvičisku, čo bola vlastne rovná cesta a na každom konci som sa musel na päte otočiť. Ešte mi vysvetlil, že "dávaj si bacha keď budeš chcieť rýchlo brzdiť aby si si zároveň nevytočil plyn". Dŕŕŕb, otáčam sa, zisťujem že sa otáčam málo a každú chvíľu zobriem dodávku, ktorá tam stála. Tak som chytil za brzdu, bez spojky samozrejme, a ešte aj vytočil plyn Ani neviem ako a už som sa váľal. Schytila to našťastie len radička a stupačka...

Caute,

no akoze tiez som to zazil.
Ked som si isiel kupit svoj bicykel (FZ6) tak tipek mi povedal ze urcite padnem, ze on uz padol na kazdej moto co mal, ci uz kvoli blbnutiu, jazda po zadnom alebo podobne.
No zatial si davam maximalny pozor, nemam vela km, som zaciatocnik ale Balaton som dal o 23h v noci, hehe....
A nepadol som doteraz, ale ten pocit ked uz vies ze padnes poznam, isiel som z HC do TO cez tie serpentiny a v jednej lavotocivej som isiel rychlejsie ako som mal, asi 110 a akoze naklopim to, ale v horizonte som decentne ubral a bolo to v rity, na krajnici pol metra strku a akoze vyberal som ze medzi ktory strom, dokedy sa mi to nepodarilo este nejako dat na lavu stranu a vsetko bolo ok.
Az na pauzu pri ktorej som zahodil spodne pradlo, dal cigu a na ceste domov ma obehli chlapci na 125tke skutri...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil factoring (24.01.2014 7:49)

este som zabudol na moje enduro pady, ale tie sa nerataju .Ak dakto jazdi enuro bahno nebahno a nevyvala sa ako diviak tak daco nerobi dobre.Nie je nic osviezujucejsie ako sa riadne zj....bat najlepsie za druzstvom do hnojoveho vymoku ,samozrejme hlavou napred.

duuro: skus v lete nejaku fajnu odstatu mlaku v lete. Padnes fajne do tepluckej vody, aromicka lepsia ako z druzstva

Preteky na poľnej ceste. 2 pinčle 20tky v každej koľaji. 2 nadupaní 14 roční motorkári. Trať samá nerovnosť. Gumy slicky. Prilby nikde. Okuliare žiadne. Ortodoxné odhodlanie. Pravačka naplno otočená. Smrť v očiach.
Po 150m som vyhrával, ale prišla prvá šikana a šiklo ma nabok a už som kosil hlavou ďatelinu.

po 3 sekundách prišiel strašný smiech. Doteraz neviem prečo. Ubolený som dotlačil pinčla za dom, kde ma už čakal informovaný tato. Ubolený a unavený som dostal jednu "odstrachovku" po gebuli.

Od vtedy som nedostal

suhlas s aivom- kto nepada jazdi pod svoje moznosti !!!

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil P666 (24.01.2014 15:21)

Takze v podstate aj ten co este nerozbil plechovku jazdi pod svoje moznosti
Treba mat respekt a nebat sa, ak to ma prist tak sa tomu nevyhnes...

ked by som mal rozmýšlať nad tým či a kedy padnem, nemohol by som vyjsť vôbec na ulicu a nielen na moto ale aj pešo. zrazí ťa ožratý blbec na aute a nemusel si ani ísť na moto. ked som po rokoch kupoval skutra , tie reči o darcoch , bla,bla,bla som ingnoroval , nech si každý rozhodne sám či chce alebo nechce byť darcom - za ten pocit jazdenia, to stojí. Ja so sa vyrúbal 2x , raz z mojej chyby a druhý s kamošom ako spolujazdec. kedže to bolo pred 20 timi rokmi tak to bolo na "pinčli" a na Simsone. 17 rokov som dal pokoj dvom kolesám - okrem bicykla a začal som znova.

Chamo Musim nesuhlasit s tou plechovkou, jazdim nejaky cas po velkomestach ci to bol Brussel alebo teraz Milano a neda sa to porovnat s nejakou Bratislavou a osobne som nemal ziadnu nehodu od kedy mam vodicak a to jazdim svizne nie ako nejaki pacienti kde na 40tke ide 20. jazdim svizne a vyhybam sa policajtom a ohlad na motorkarov beriem vzdy, kedze v tychto mestach ich je viac ako na celom Slovensku. Nie kazdy vodic plechovky bol najdalej v tescu v okresnom meste raz za vikend.

K padom

Osobne som par krat okusil hlinu aj asfalt no ku motorkam to patri a ku crosskam dvojansobne, Niekedy mi zablokovalo zadnu brzdu ked som to najmenej potreboval niekedy predna (mojou chybou) inokedy to bolo blato alebo kolaje od traktoru a stredovy pas

Pad, ktory by som dal na druhe miesto tak to som isiel prave po tom stredovom vyjazdenom pase od traktora a dve hlboke kolaje no a strku tam bolo tiez dost :D takze smyklo ma do pasu a von z cesty :D tam bola metrova trava nikdy nekosena a este ma cakalo take male prekvapenie :D taky celkom paradny kamen do ktoreho ked som narazil tak som preletel :D dopadol stratil topanku, tiekla mi nadrz, ohol som stupacku, a totalne rozbil predne koleso samozrejme aj defekt :D no a ja som si rozrezal laket asi ked som letel alebo dopadol to uz neviem ale tieklo z toho fajnovo :D a to som motorku este dotlacil domov :D najtazsie ju bolo vytiahnut z priekopy. Cize zakon cislo 1. po pade sa kontroluje motorka potom vodic :D

Pad na prve miesto bol bolestivejsi bol na asfalt tiez na crosske, isiel som pomerne rychlo po starom letisku oproti mi svietilo zapadajuce slnko, na konci letiska co som si samozrejme nevsimol, chlapci tam mali porobene z dosiek skokanske mostiky na korcule a skateboardy a jednu som prehliadol a bolo neskoro ako som na nu nabehol sedel som a viete si predstavit co nasledovalo, vyskocil som motorka sa prevazila na predok dopadol som na predne, chvilu som siel po prednom v tom momente som nevedel co mam robit, motorka zacala padat spat na zadne ako dopadla tak ma to vymrstilo vedla motorky a stale som sa jej drzal :D a kedze som bol uz vysadeny tak som este viac pridal :D kedze som sa drzal zubami nechtami no vlacila ma ako splaseny byk, snazil som sa najeko naskocit ale jednoducho sa mi to nedarilo a uz sa blizil koniec letiska tak som sa rozhodol ju polozit motorku som polozil ako v cobre 11 :D same iskry lietali aj okolo nadrze :D uz som len cakal kedy to exploduje ja som sa nejake metre posuchal a musim povedat, ze to bolelo kedze v tej dobe som si nemohol dovoli kupit oblecenie, prilba bola ale doma :D, ked som sa dosuchal tak som motorku z dialky obzeral, vsetko ma bolelo rifle zodrate aj s kozou (mojou), laket bolel, zapastie, nedokazal som ani spojku stlacit. Ked som mal motorku postavenu tak som si na pol hodinu lahol do travy a bolo mi vsetko jedno, potom som sa roztlacil a na 1 a 2ke som isiel domov kedze mi viac neslo zaradit :D no aj toto patri k motorkam.

Ospravedlnujem sa za slohy ale pri pive alebo kofole by to bol 5 minutovy pribeh :D

BrutusSVK : vydim, ze si vobec nepochopil, co som napisal...
Princip, kym si nespadol jazdys pod moznosti, je sice zaujimavy, ani sa mu nebranim ale v pohode pojdem pod moznosti

A vlastne co sem pleties jazdenie po mestach a vikendovych "zavodnikov" ?

Kedze si nemal nehodu v plechovke, jazdis predsa pod svoje moznosti

Inak ty budes v plechovke asi ten druhy pacient, co ide v 40 tke 60 a vsetci mu zavadzaju, hlavne, ze sa vyhybas policajtom, to je fakt dolezite...

Ja osobne som na pionieri padol raz ked som sa ucil rozbiehat a tahal ma po schodoch lebo som vysel na rajdoch :D Potom som sa raz vytrtal na 125tke ze kamarad predomnou brzdil na vedlajsej ceste a ja som pozeral na hlavnu ze nic nejde a tahame ale on zabrzdil a narazil som do jeho zadneho kolesa :D Ale na 125tke som si uzil boli tam slabe brzdy takze na babe som bol nekolko krat v protismere alebo skoro vo zvodidlach. Teraz mam 929 a dufam ze uz nepadnem. Ale urcite kazdy raz padne ja s tym ratam aj ked mozno nie svojou vinou.

BrutusSVK ten pad co si dal na prve miesto ako z filmu Sa az cudujem ze si to tak pamatas ja svoj prvy pad skoro vobec :D Iba viem ze som sa smykal po rukach, nejako som sa postavil este pocas toho a potom kotrmelce Ale aby som videl iskry a podobne tak to uz fakt nie Este akurat viem ze som hned utekal k moto Seba som az potom riesil.... A pri druhom pade ked som vyletel do pola tak som si spomenul az o 2 dni v nemocnici co sa stalo Dovtedy som si ani nevedel spomenut kde sa to stalo Ked som uvidel oblecenie tak nic nebolo zodrane iba prilba... Ostatne veci nedotknute. Som sa musel asi cely cas smykat iba po hlave Ale v oboch pripadoch som sadol na moto a dosiel domov Az potom v druhom pripade nemocnica A po druhom pade som uz fakt myslel ze s tym koncim... Ale tak nedalo sa...

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil WarLord (25.01.2014 8:56)

No tak sa priznam aj ja. Kupa prvej moto, najazdenych cca 900km, vylet na sturec (minuly rok oktober) so skusenymi motorkarmi. Ja blb som chcel dzrat s nimi temto. Hlavne ze na sturci som bol prvy krat, cesta miestami mokra. Prisla serpentina, ja som sa zlakol.....okno.......a uz si lezim aj s moto v listi vedla cesty a divam sa ako bacil do lekarne, ze co to???? Chalani ma vytiahli, ze co robim, co som nesiel do zakruty, ved som takmer stal. Ja hovorim, ze neviem, proste som sa zlakol. Potom som sedel v tom motoreste a dival do blba, chalani dali este par jazd hore dou. Ale pad bol asi nutne zlo, pretoze si nan vzdy spomeniem ked sadam na motorku.

ja som padal najma zamlada na pinckoch, simsonoch, ale aj na vacsich, aj na brachovej, no nic moc. Po tej par rocnej prestavke, ktoru som mal do nejakeho 2008, som tiez par krat padol, ale to tak na parkovisku ked som si zle vysunul stojan, a taketo podobne veci.
Nema sa to, ale najma s tymito pomalymi padmi treba ratat vzdy, to sa moze stat kazdemu.
A ked kupis novu, no a co, na motorke si musis davat bacha tak ci tak, ci na starej, ci na novej. To nie je ako v aute, ktore ked otlcies tak ta to trapit nemusi. Na motorke kazdy pad moze dopadnut zle....Podla toho by som sa teda nerozhodoval, ci kupit novu ci staru

Chamo nechcel som ta urazit a ani nechcem narazat na tvoju gramatiku i/y kazdy sa pomyli a ohladom toho auta, to ze som na aute este nehavaroval neznamena, ze jazdim pod moznosti ako to tu niekto spomenul :D mohol som mat X nehod ale skusenosti, predvidanie a prax nedovolili aby som prvy krat havaroval. A videl som vela chlapcov ktori jazdia "pod moznosti" a aj tak sa vysypali (hovorim o moto) aj tak lebo proste niekto na to talent ma :D a niekto nie :D Chamo nebudeme si tu zbytocne vypisovat :P zakopavam vojnovu sekeru a prajem ti vela stastnych kilometrov bez padu drz sa

WarLord Mas pravdu ako z filmu :D no ale bol to pad na prvom mieste myslene hierarchicky lebo padov bolo celkom dost :D ked sa clovek blazni, nahana po kopcoch tak niekedy nevydalo do zakruty :D
No a ked spominas tu nemocnicu :D tak tej sa chcem vyhnut :D a pad na motorke sa musi brat tak ako hovori prislovie "co ta nezabije to ta posilni"

BrutusSVK no ja som siel do nemocnice vtedy kvoli tomu ze noha strasne bolela nakoniec som tam bol par dni kvoli hlave Kedze som si zo zaciatku nic nepamatal... Vtedy fakt helma doskrabana cela vpredu a ostatne veci ani nedotknute co nechapem. Domov ked som siel z nemocnice som myslel ze moto totalka tak som k nej siel zo strachom... Ale tak "iba" plasty si to odniesli...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil WarLord (25.01.2014 19:29)

Tu som spravil taky maly filter...
Len Tak: Prispej sem len ak si nikdy nespadol...

Téma: Prispej sem len ak si nikdy nespadol na motorke bude asi nudná, tak som radšej založil túto určite nás je viacero takých čo spadli
5x som spadol

A kto to ma pocitat?
Co pad, to ponaucenie.
Najoblubenejsim bola frajerina pred kolegynami s naslednym letom Viraga do lesa.

1x
...kvak...

Ójjojojojóóój!

..mna preletel pionier a stupacka mi rozbila hlavu ked nadomnou letel.. vyjazdene kolaje na ceste potom KX250 sa rozhodla ze pojdeme inakade nez som planoval ja.. ale uz si davam pozor

2 pády a 1 havária, stačilo ale nikomu sa nič nestalo, a ani motorkám

motoride.sk/?P=anketa

Vsetky frajerky co som naucil na moto tak jazdia, ale na zaciatku zabudali dat stojany pred tym nez odparkovali moto
ja som sa 2 krat vykotil na pioniery,raz na 350tke raz na 600 a raz na 1000ke, okrem toho pioniera vsetko na dvore lebo mam machove chodniky a ak je mokro tak sa smykaju.vsetko v priebehu asi 120-130 000 km

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PETOrf (27.01.2014 19:58)

nechápem čo znamená vrátane "malého pádu" ? Akože strepať sa z motorky pri parkovaní či státí na križovatke ?

Netreba sa báť spadnúť , keď je to menšie zlo .
Ja som nespadol prvých 100 tisíc km . Potom som mašinku tvrdo položil -(predná v šmyku a bolo to) ,aby som nerozbil opilca tlačiaceho bicykel cez cestu.

väčšinou sa kvôli takým stávajú havárie

Tak už to mám aj ja za sebou. Dnes som na pezinskej babe stretol zvodidlá. Ja OK mal som kožu a na moto predný blatník KO, ohnuté riadidla, spojková páčka a radička, šuchnutý plast a trošku rám.
Bola to len a len moja blbosť

hlavne ze si ok moto opravis

je nepodstatne kolko krat spadnes , ale zakazdym vstat to je šťastie!

Poväčšine to zvyknú všetci hádzať na okolnosti a iných účastníkov, či sami seba presviedčať, že sa tomu nedalo zabrániť lebo preto a lebo hento...za mňa , že si to dokážeš uvedomiť, len ťa to niekam ďalej posunie. Moto opravíš. Veľa zdaru.

RS955i-

manngo, nebolo by od veci napísat, jakú chybu si spravil, nech sa ludé poučá, aj keby to mala byt banalita, opakuvání je materú múdrosci.

Dokopy 4x krát, všetko ľahšie pády na rôznych moto, 2x v zákrute, 1x som sa obzeral po okoli a zbadal som sa az ked piskali brzdy auta predo mnou, nastastie som to ubrzdil ale balanc som neudrzal, a raz v hustom dazdi rano do prace som nemal sancu , zaflekovalo predomnou auto, ktoremu sa tam necakane votrelo dalsie , takisto som to zlozil nabok, nastastie som isiel pomaly. Zo vsetkych nehod som odisiel na tej motke na ktorej som sa vysypal takze to boli lahke pady bez zraneni (par suchancov a odrenin).

ja som sa tiez tak naposledy na skringu zlakol v poslednej zakrute, vybehol som do strku, zacal brzdit zadnym, a zacalo mi to tancovat zo strany na stranu a ked som isiel uz asi 10-15kmh tak mi zadok usiel na pravu stranu a uz som sa valal. na stastie sa mi len oskrela cast kapotaze, ine nic sa nestalo, tiez moja blbost, kebyze to zalomim, tak to ta moja bez problemov v tej zakrute zvladne