auto.sme.sk/c/4101348/zabija-nepozornost-nie-rychlost.h...

toto odporúčam prečítať všetkým debilkom čo sa jednou rukou vrtajú v nose, druhou v zadku a ešte stíhajú telefonovať a ladiť rádio...
S článkom súhlasím do posledného písmena

meranie rychlosti uz davno stratilo ucinok na bezpecnost CP, je to iba dalsia dan, ktora je sucastou statneho rozpoctu.

Väčšinu havárií čo som mal možnosť vidieť sa stali na ceste do/z práce v kolónach v rýchlosti tak do 40 kmh. A ich počet rástol priamo úmerne s množstvom ďažďovej vody na ceste. Niečo na tom bude.

„Som presvedčený, že pomalá jazda vedie k strate pozornosti a zapríčiňuje nepochopiteľné kolízie. Svižná, nie riskantná jazda núti vodiča byť pozorným a sledovať premávku,“ hovorí automobilový pretekár Igor Drotár.
Lepsie napisany clanok na tuto temu sonm zatial necital........

karburator> lenze prave tento odsek je blbost, pretoze po hodine sviznej jazdy sa nudis rovnako ako po hodine normalnej jazdy.

matus nudis? pri rychlej sviznej jazde? Tak to potom nevies o com pises....

asi mame kazdy inu predstavu o rychlej sviznej jazde - ono bezduche brzdenie, zrychlovanie a preradovanie neznamena rychlu ani sviznu jazdu...

Clanok +1

Môj šéf vraví, že keď ide 120 tak zaspáva a že, je to monotónne - povedal že to je pre neho najnebezpečnejšia jazda. Keď jazdí okolo 150-180 je stále v strehu (ako vraví) a že sa mu zdá rýchlejšie šoférovanie - bezpečnejšie. Dúfam že ste to pochopili, tak ako som to myslel. Článok je veľmi dobrý.

dobry clanok

ale zrejme tak 1% kokotov na "TDI-ckach" pochopi co bolo myslene sviznou jazdou.....a dalej budu jazdit jakeby boli na ceste sami

uz som tu niekde pisal, ze predpisy su hrubym odporucacim ramcom. Ja ich nakomplet porusujem na moto ci v aute, dokoca aj offroad. Nie so na to hrdy, iba konstatujem. A druhe co konstatujem, ze jazdim s rezervou a viem co robim. Tretie co konstatujem je, ze mi bolo na to treba par priuciek a hlavny zaver bol: no drink, a dakujem panu bohu, ze ma nechal sa posunut dalej. Moja zena ked ju veziem mi hovori: Ty mas ine mierky chlapce....

nemam nic proti tomu, ked dakto ide po dialnici 180...je to v podstate jeho vec a ja to nemozem zmenit, co ma ale sere, ked predbieham kamion, idem 140, zo zadu sa dovali kokot, prilepi sa mi na naraznik a este blika.....toto je kokotizmus najvacsieho rangu........normalny clovek by toto nerobil

tiko: takych je plno. Inak po dialnici na moto nejazdim, by som zaspal a na aute idem od 110-140 lebo vacsinou pocuvam muziku a fajcim velke cigaro. Hentakym co najskor uhnem, ak to nejde tak neuhnem, kludne taham cigaro. Su mi jedno.

co narobime.....treba sa s tym naucit zit

a byt kurva pozorny

Aby fungovali všetky tie odporúčania, tak by si ich musel každý na ceste osvojiť čo sa nikdy nestalo a ani nestane. Každý je individualita či už typom auta, štýlu jazdy, vekom, psychickým rozpoložením atď a keď si zrátate všetky tieto faktory, tak to vypluje toľko typov a z toho vyplývajúcich reakcií a optimálnom spôsobe jazdy, že jediné podľa čoho sa dá +- riadiť sú tie predpisy aj keď sú brané len ako "hrubý rámec".

locksley: tlap, tlap si to vystihol

locksley: presne tak, premavka sa nelisi od bezneho zivota. Najvacsie umenie je odhadnut vsetky suhry okolnosti. Mam dni ked vyleziem s masinou a po 10 km sa vratim, ze dnes nie, zavriem to a idem robit nieco ine.

dobry clanok

Nápodobne. Aj teda ten doporučovaný spôsob jazdy sa nedá unifikovať. Niekedy sa človek cíti fajn a pekne poobieha kolónu behá plynule z pruhu do pruhu a niekedy sa proste vykašle a ide v kolóne lebo sa mu nechce z x dôvodov

Všetky moje vážne búračky na aute sa paradoxne stali v rýchlostiach pod 60 km/h a na motorke som mal len dve menšie kde som nešiel ani dvadsať a jednu kedy som stál a vpálil to kolega motorkár do mňa on ale nešiel 60 Mám skrátka smolu a s tou stratou nepozornosti to má veľa spoločného. Dodnes si každú svoju nehodu pamätám a aj keď som zažil časy služobiek kedy som Košice Blavu spravil pod štyri hodiny nejako ma to prestalo baviť, starneme a to čo nám robilo radosť včera berieme dnes ako nutné zlo. Na motorkách ročne najazdím viac ako na služobnej oktávke , a budem rád ak ešte dlho budem jazdiť

Amis: presne tak. Sa pamätám keď som začal jazdiť BA-východ. Som si vychutnával každý kilometer a teraz je to o tom ako byť čím skôr a bezpečne v cieli. Ale dni sa menia na motorke dovidenia Tá naštastie tak skoro neomrzí. Je to iná liga

Clanok dobre napisany,ale o tom,ze pomala jazda je monotona a nebezpecnejsia si myslim svoje(tyka sa to jazdy hlavne v meste ) PO 1: ked v meste pojdes 50 a niekto ty vybehne do cesty mas cas to zbrzdit. PO 2: ked pojdes 80-100 asi tolko stastia nebudes mat

Clanok je pravdivy!

P.S.
Vrchol "majstrovstva" pri soferovani predviedol jeden moj pribuzny ktory dokazal sucasne:
- telefonovat
- obocovat dolava
- sulat si cigaretu

Navyse ma od detstva papier od lekara, ze ma znizenu motoricku schopnost!

prave najvacsia tragedia na ceste su tie sluzobne oktavky..dostane to chlapec co mal predtym nejaku haraburdu a uz nevie co od rozkose..za dalsie ked ja drem svoje auto ,tak viem ze nove brzdy,gumy atd atd ma nieco nie zrovna malo budu stat,na takom sluzobnom aute sa nato kladie vsak vsetko plati firma.....samozrejme cest vynimkam,myslel som to vseobecne..
Inac od kedy mam motorku jazdim aj na autte ovela ohladuplnejsie a pozornejsie

Tiez som nazoru ze pokuty za prekrocenie MPR su trosku mimo. Urcite je rozdiel ak ide skodovecka 120cina 130km po dialnici v dazdi a ak ju obehne povedzme nova Oktavka v 150tke v lavom pruhu tak neviem co je nebezpecnejsie...ci nove auto s presnejsim a kvalitnejsim riadenim a podvozkom ako ten pojazdny kovosrot. A to nehovorim o BMW, VW a ostatnych novych masinkach...

Co uz - skoda ze nasi chlapci z PZ nemaju nasivky "chranit a pomahat" - snad keby si ich niekedy precitali a premyslali co to znamena...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Gloocky (01.10.2008 9:57)

MacOWitza: to ja nepovažujem za majstrovské umenie skôr by som to nazval úplné odpútavanie pozornosti od šoférovania.

[/b]Gloocky:[b] bohuzial casto sa stretavam s tym, ze ludia na tych novych masinkach beru tych na "kovosrotoch" ako menejcennych, a mnohi sa tak aj spravaju. "Ja mam poriadne auto, tak ty s tou kraksnou uhni!" . A z toho vznika takisto kopa nehod, na ktore vacsinou doplatia ti na kovosrotoch, aj ked dodrziavali vsetky pravidla. A samozrejme chtiac-nechtiac aj MPR. Pokial dopravne prostriedky soferuju ludia, vsetky su nebezpecne. Stara Š120 alebo novy bavorak.
Aj ked mam 110 konovu VFR, ani zdaleka sa nechytam na svojho fotra na 40 konovej favoritke, co sa tyka bezpecnosti jazdy
...tot asi vsio zatial...

v tom clanku je mnoho pravdy...

mam odsoferovane v roznych sluzobakoch ( od Octavia po BMW 5) asi tak pol Packu (600000 km), zazil som a prezil par (2) buraciek - myslim ze kazda z nich prispela k tomu ze som svoju jazdu "zbezpecnil" a "splynulnil" ale prilis nespomalil

na jeden moment nezabudnem: viezol som chlapika z PP do BA v nedelu vecer (asi pred 6 rokmi), sadol si vedla mna, zapol pas a kukal ... nikdy pred tym so mnou neisiel (kamosov kamos)

prvych par km -asi tak po BB - obcas tuhol , potom nejako zrelaxoval..
ked v BA vystupil z auta, prisiel k mojmu oknu, podava mi ruku a hovori: "dakujem za ukazku rychlej a bezpecnej jazdy"

doba jazdy 3:03 hod, si pamatam ako dnes

chcel som tym len povedat ze jazdit bezpecne neznamena nutne pomaly, ale s ohladom na ostatnych....

este jedna vec - mozno to znie divne ale na motorke jazdim pomalsie ako autom (priemerna rychlost) aj ked cas medzi bodmi A a B zostal ten isty

Upravené 1 krát. Naposledy upravil milosZX9R (01.10.2008 11:51)

cim silnejsie vozidlo - tym bezpecnejsie.....

podla mna nie je vsetko iba o sustredeni ale hlavne o skusenostiach a sikovnosti vodica.
Ak by vsetci chodili rychlo tak ty nesikovnejsi by aj tak naburali do tych zrucnejsich a skusenejsich. ale inak pekny clanok.

JohnyHorse, myslel som to troska inac - a to asi tak ze jeden a ten isty vodic - resp. vodici tych istych kvalit lepsie zajazdia na aute ( rozumej bezpecnejsie) ktore je moderne a lepsie stavane ako na starsich vozoch.

Aj ja som mal skodovku a nedam na nu dopustit...ale predsa len pre mna platilo trosku viacej obmedzeni ako teraz ked som ju vymenil za nieco novsie...skodovka niektore chyby neodpustala.

Inac- aj ja som toho nazoru ze ten clanok sa nemal volat " nepozornost na cestach zabija " ale arogancia na cestach zabija...

ked v BA vystupil z auta, prisiel k mojmu oknu, podava mi ruku a hovori: "dakujem za ukazku rychlej a bezpecnej jazdy" - milujem Timura a jeho družinu ale aj ostatných skromných a statočných.

...a milujem aj Hansa Christiena Anderssena a Pavla Dobšinského, ale aj Jaroslava Dietla:
viezol som chlapika z PP do BA v nedelu vecer (asi pred 6 rokmi), sadol si vedla mna, zapol pas a kukal ... nikdy pred tym so mnou neisiel (kamosov kamos) ... doba jazdy 3:03 hod, si pamatam ako dnes

vidis moj, ja asi zacnem milovat teba, tiez som sa uz na par tvojich slohov pobavil

No schvalne: kto si ten clanok vytlaci a bude nim argumentovat ujovi v ciernom pasate s majakmi?

Trocha tolerantnosti k tomu a verim že nehodovost klesne.Suhlasim so všetkym čo sa tam piše.

aaaale, nehody boli a aj budu! ved prenic za nic sa to tak nevola tie "nehody"

ten článok podľa mňa nieje zlý, ale je príliš teoretický. pánko v tom videu spomína že "vodičom BY TO MALO stále hrať v hlavách". ale v reále to v hlavách min. 90% vodičov tak nehrá. dnes väčšina ľudí v autách nejazdí, len sa snažia dostať z bodu A do bodu B.

kingkong par ludi si este jazdu dokaze vychutnat www.aktuality.sk/spravy/krimi/cr-policia-celi-tvrdej-kr...

Na prvy sup je to skvely clanok a kazdy sa v tom najdeme.. no nie? Ved kazdy z nas jazdi dobre (ruku hore, kto je zly sofer) a ked jazdime podla predpisov, tak sa nudime a tie predpisy su vlastne chujoviny...

Zabudame ale na jednu dolezitu vec. Pre nas je jazda ci uz autom alebo motorkou pozitok, zabava, pre niekoho sport. Nastartujeme a nase zmysly su na 100% zapnute.
Len auto alebo motorka je v prvom rade dopravny prostriedok. Teda prostriedok urceny na presun z jedneho miesta na druhe. Toto plati pokial sme na verejnej komunikacii.
A tak je celkom prirodzene, ze sa tam spolu s nami nachadza este niekto iny, kto sa (cuduj sa svete) iba presuva z miesta a na miesto b. Nechce predbiehat, ani sa nahanat, chce sa dostat len z miesta a do b.

A kedze nikto nedokaze zabezpecit, aby aj tyto ludia jazdili podla svojich moznosti (oni ich nepoznaju), tak su tu dopravne predpisy, ktore vytvaraju akysi ramec, v ktorom ked sa budu pohybovat, tak maju pomerne velku sancu, ze sa do miesta B aj dostanu. Pokial im neskrizi cestu nejaky pseudopretekar, ktory jazdi na hranici svojich moznosti a schopnosti...

clanok fajn a k jazdenia na slovensku dialknice jazdim bezbne 140-150 vodicom pred sebou blikam a talcim sa na nich len v 2 pripadoch 1: Vodic slabsieho auta obieha kamion ktory ide 90 rychlostou 93 tato sitaiacia je maximalne nebezpecna lebo sa za nim vytvaraju kolony a zvysuje sa moznost havarie a 2: ked ide nejaky blb alebo pipka nadialnici v lavom pruhu 110 cesta uplne prazdna oravy pruh prazdny ale on/onaeste zacne rozhadzovat rukami ze co blikam , pravim pruhom nepredbieham znamy to spravil na moto pipka zazmetkovala strhla to rovno do neho motorka (busa) nasrot a on skoncil s mnohopocetnimi zlomeninami a tazkimi zraneniami

Bezpečnosť na ceste sa začína skutočne na "ceste", ale to, čomu sa na Slovensku hovorí cesta s cestou nemá nič spoločné.
Cestu z videa, teda BB-Brezno poznám dôverne, moju Suzu tade preháňam vždy, keď je trošku času a to sa na cestu ozaj podobá, ale skúste jazdiť po štandardnom Slovenskom tankodrome a otázka predpisov nikoho ani nenapadne. To, na akých úsekoch sa meria rýchlosť tiež nemá význam komentovať, aj ja sa prikláňam k názoru, že je to len ďalšia forma dane.

Scarp .... vzhladom na svoj vek mas najazdene asi miliony kilometrov na aute a kedze si najazdil uz vyse 30tis km na moto - teda 5000 km rocne (co niektori spravia za jednu dovolenku pocas dvoch tyzdnov) ...z tvojho komentara je citit nadhlad a skusenost

Ako sa dá spoznať, že majú policajti mobilný radar v aute zapnutý? Idú max.80 - kou, v ostatných prípadoch kašlú na predpisy rovnako, ako my ostatní.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bobox (01.10.2008 20:20)

SADLATY- na aute uz mam relativne na moj veka a drzbu VP dost km rocne spravim na aute cca 50 000 a co je na tich km na moto cudne niektory to spravia za dovolenku niektory mali male moto a nemozu najadzit 20 tis rocne ;) aj tak mam pocit ze vhladom ku kubature ktoru teraz mam spravim dost km rocne ;)

Scarp ...ja len ze prave takyto 20 rocni ludia - ako ty, ktori maju relativne na svoj vek najzdene vela, takze to vedia zhodnotit .... maju kopec krizov okolo ciest prave z dovodu, ze maju pocit, ze su vzdy nad vecou a vsetko s prehladom zvladnu

...potom po x rokoch mozno skonstatujes, ako si pred 10-15 rokmi jazdil a vlastne mozes byt rad, ze si zivy a nikomu si neublizil (na tomto som sa zhodol minule pri pivnej debate, bol tam jeden kamionista a jeden autobusar....podstatne starsi ako ja, skonstatovali, ze jednoducho sa asi takym vekom musi prejst aj oni tym presli. -tak ako su tinedzeri kazdy vikend nadrbani - niekto z toho nevyrastie a niekto sa dokaze realizovat v inych veciach, takze mu to nechyba... )

nic v zlom, poslal som ti postu... vela stastnych km

Figu borovú. tieto teoretické debiliny mam najradšej.

človek može dávať pozor ako chce, može predvídať ako chce. Proste raz to príde a je kolizia.

Opíšem situaciu pred dvoma dnami.

Mierna pravotočivá zákruta, plná čiara. žiadna križovatka. Plynule ideme asi 60 km mimo obce.
Dodržujem odstup, minimálne na tri auta. Ako vojdeme do tej zákruty v sekunde sme boli v sebe.
Traktor odbočoval do lesa cez plnú čiaru v zákrute. Auto narazilo donho a ja v zápetí do auta predomnou. Keby išlo auto za mnou bolo by vo mne od zadu tiež.

človek vystúpi von, a povie si, čo ešte treba , ako treba predvídať, alebo ako treba byť viac pozorný, ešte viac pozorný. ????

RAON: treba dodrzovat bezpecny odstup. Hovori sa o dvoch sekundach

A este: vodic je povinny prisposobit svoju rychlost tak, aby bol schopny zastavit na vzdialenost, na ktoru ma vyhlad.

Zjavne v tvojom pripade boli porusene obe tieto pravidla

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Richie600 (02.10.2008 9:17)

Richie: potom by mohli vyrábať autá s obmedzovačom na 30-40 km/h.
všetci by sme potom všetko dodržiavali.
aby som mohol zastaviť bezpečne , neviem si to predstaviť ako by to fungovalo, keby som musel v aute byť ako na ihlách, ved by som ošedivel ako 25 ročný. ked si predstavím, že mesačne ked robím cca 5tis km, je to vela času, ktoré vlastne presedím, a že by som tento čas bol vlastne v stave v podobnom, ako ked niečo intenzívne sleduješ alebo pozoruješ. Ved to by bolo ináč unavne

RAON ... vsak co by si chcel, mal si ist tesne za tym pred tebou, mali ste letiet 90 do tej zakruty, teraz by ste boli vsetci niekde v nemocnici a bol by si taky rad, ze vobec zijete a naozaj by si sa tesil...

... mozes robit co chces, mozes ako chces predvidat, pojdes po ulici - drbne ti kvetinac na hlavu, lebo babka don drcla na 7.poschodi ...

cela bezpecnost na cestach, obmedzenia rychlosti su o tom, ze ak pojdes pomalsie, opatrnejsie a budes predvidat, tak sa buracke vyhnes a ked sa nevyhnes, tak nebude mat fatalne nasledky a miesto 4 mrtvych v aute budes mat "len " 100tis skodu.

No nasrat to nasere - hlavne, ked to clovek nema poistene

Scarp:

takze, kto nechodi po dialnici aspon 130, alebo ma slabsie auto, ktore mu da len 100, alebo jednoducho nexce ist rychlejsie ako 100 nema predbiehat kamiony????

si pekny ......

ako vravi sadlaty, mas prilis malo skusenosti a prilis nizky vek, aby si to vedel co i len posudit a voj prispevok o tom svedci

tu nejde len o najazdene kilometre, ide aj o najazdene roky......hodiny stravene v aute na roznych cestach atd.

Kamarat ma inu filozofiu, ktoru mi vysvetloval, ked sa na dialnici tlacil na pred nim iduce auto a to tak, ze bol asi 5cm od jeho narazniku.
Hovoril, ze v pripade kolizie bude mensia skoda, lebo do toho pred nim narazi z mensej vzdialenosti...

Holt, lidi sou ruzni, povetsinou hovada, ako povedal klasik

Scarp: 20rocny a najazdis autom rocne 50 000 km?
Nie nahodou na oteckovom Passate, na ktorom sa striedate s Tref-om?

Mishko

Mishko -nejdem riesit dalej a 20rocny nemoze byt zamestnany a mat robotu pri ktorej spravi vela km ? ok ked nie tak mne je jedno neriesim dalej

Scarp: moze, ale ked na mna dakedy zablikas (zo zadu), vytahnem ta z auta za usi a preplieskam

tiko- uz sa tesim a len aby si pochopil s vodicmi co predboehaju pomaly kamion nemam problem pockam prebehne frcim dalej ale ak ide niekto vecer po prazdenej dialnici 110 v lavom a neuhne sa do praveho tak u mna je to korunovany idiot co nema co na dialnici hladat a mylsim ze aj v zakone je pisane o bezdovodne pomalej jazde len tolko ktomu

saq na takych blikam aj ja......ja len aby si ma natiskal ocami, ked predbieham na mojej staruckej korzicke kamion

tiko- tak sme sa asi trochu zle pochipili na prvy krat ja mam nervy len na takich vodicov a podobne typy jazdia velmi casto na trase BA -NR

Keď už maju kamiony len jeden pruh, tak sa im možná nechcu doň trepať.
Hlavne s kľudom. Na konci je aj tak zubatá, tak kam sa ponáhľať

Mishko: nejako sa velmi vyznas v tom kto co može,,ale sa velmi mylis,,pracovat som zacal ako 20 rocny a denne som robil okolo 350-400km co ked si v konecnom dosledku vezmes je rocne okolo 900.000km,ked vezmem dio uvahy aj dovolenky tak nech to je o sto tisic menej,,takže nehovor co sa da a co nie,

...ej to mas potom velmi cudnu kalkulacku

veraboze ani mne to nevyslo

1. bezpecnostne systemi (airbag, ABS, ASR, EDS, DSR, a pod.) boli podla mna vyvynute na to aby posadku chranili. Ale...ale do urciteho limitu, rychlosti alebo si to nazvite ako chcete. Clovek mi povie, ze sak mam ABS, ASR a tak dale, ved ja si to mozem solit aj 200 a ono ma to zachrani. Stretol som vela takych ludi. Do ruk takym ludom skodovky a zigulaky. Isli by jak posraty alebo by tu uz neboli alebo by sa vobec nepohli. A k tomu este. Nove auta uz jazdia same. Automaty ani nehovorim. Tocit volantom vie aj 5 rocne dieta. Clovek si mysli, ze je kral a ako mu to pekne ide. Skoda, ze to auto vobec neovlada on. Ako sa vravi, ked vies jazdit na niecom s pred roku 1990 a viac, vies jazdit na vsetkom. Placem od smiechu ked niekomu dam do ruky auto s manualnou prevodovkou a par sekund pred tym machroval aky je on velky sofer. Ze ten pedal je tu preco navyse. Ze to nieco aj take jestvuje ako preradovat? Ze to musim ja robit?

2. milujem mrholenie, dazd, minimalisticky sneh a k tomu vodica co vsetko vie, ovlada.

3. jazdit v rychlom pruhu 110 a nepustit rychlejsieho ked v pravom nic nie je, je jeden zo slovenskych narodnych sportov a sportovat treba, ze?

4. mozest ist bezpecne, ohladuplne a neviem ako, ale co ak v tom momente pred tvojou zakrutou ide blbec co to nema, ako sa vravi, v ruke? Mozes sa uz len modlit.

5. odhad. Kazdy odhadne, ze to je k**** a to p***, tak uz na ceste odhadovat netreba. Sak to je este 5km predomou, brzdit nemusim. Aspon, ze ti to strom vzdy isti. Jedna vec z mala.

6. auto treba pochopit a zzit sa s nim. Rad si sadam prvykrat do auta v ktorom som nikdy nesiel a davam mu najviac ako sa da, samozrejme s pocitom, ze som fitipaldy.

7. tolerancia. Cudzie slovo asi.

8. kazdy sme iny, uz si len vybrat ci je to skoda alebo stastie.

ste jak mali, saq je jasne, ze je to preklep

On robil denne 3500-4000 km. Potom to v pohode vychadza, tak neviem, kde vidite problem

...kalkulačka ojebávačka
Takže len tak cca 200 x 400km = 80.000km bez kalkulačky ale možné to je

nedoklep bolo ojebávača

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Marino (02.10.2008 15:24)

majki23 vazne to skus prepocitat.....
to by si musel cez noc v garazi vrtackou tocit kilometre

nemusel, staci ak cez pracovnu dobu robi 500 km/hodinu

Aj tak si myslím, že nepozornosť predsa len zabíja viac vo vyšších rýchlostiach ako v nižších...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil husek (02.10.2008 15:38)

niektory vodiči maju na cestach akesi spoločenske socialne problemy:
nemožeš ho obehnut na malom,slabšom atd aute..
nemože ho obehnuť žena,skutrista atd...
neuhne žene,skutriku,malemu autu...
všetko čo je predomnou ma ponižuje...
cesta je ring!!tak bojuj !!
vodiči sa radi navzajom šikanuju...
pasivna agresivyta je tu bežna...
atd.
ale ešte furt sme na tom lepšie ako v štatoch dalej na vychod..

hej jeboj som sa o jednu nulu,,bol som velmo rychly,,mam dnes stres,,mam tu sefa,,

majki23 ... tak sef - to je on, ten co ta nuti jazdit 4000 km denne , to je dobra svina - nemate tam odbory? ..zrazu, ked prisiel sef, pises, ze si sa pomylil, nedaj sa a vydiskutuj znizenie km denne aspon na polovicu

SADLATY si super uz dlho som sa tak nepobavil, az som sa oblial colou

SADLATY: strasne ma to mrzi,,ja viem že ty si clovek neomylny,tebe sa to stat nemože,,tak prepac že žijem,,teraz už aj tak nejazdim,,takže diskutovat nebudem nic,,a ked si jebnuty a chces si dalej utahovat tak kludne,,je mi to jedno

majki23 ... za kusok humoru mi hned takto hned vynadat
moc to prezivas - aby ta nejeblo...

SADLATY: mna nie,,ja som este mlady,,ty si daj pozor

majki23 ..no vidis - uz ta diskusia smeruje spravnym smerom, aj bez nadavania si

a mozno je to pilot boeingu...