dazdo: tak tak, aj porsche bolo ozajstne porsche dovtedy kym malo vzduchom chladeny boxer motor...

mne sa lubi vzduch (a olej samozrejme) voda patri do zahradnej hadice

Atomix
Mal som 50 000km vzducháč XJ600 a fakt v chlade tak nestrácal výkon ako v horúčavách .V afrike jazdili XTéčka pred 30timi rokmi , teraz už máme 21.storočie

Ináč aj vodník je takmer bezúdržový-vodná pumpa je večná a jeden jednoduchý chladiaci ventilátor sa len tak nepokazí.

v zime je vzduch chladnejsi tak asi to bude lepsie chladit ako v lete nie?...ked su horucavy

V Afrike jazdia zväčša vzducháče a uchladia sa. Mne na motorke kvapalina esteticky nesedí.

Ak chceš spoľahlivý a stabilný (dlhodobý, atď) špičkový výkon, tak kvapalina. Však nájdite kategóriu v motošporte, kde dnes vyhrávajú vzducháče...
Ak chceš pohodu a nemusíš všade vyhrávať, zvládne to aj vzduch, (alt. vzduch-olej) hlavne u štvortaktoch.Ja mám za slnka vzduch, za dažďa vodu. No problem
Veď to viete všetci. Má to tu význam?

ja davam prednost bicyglu dole kopcom vies jak to fajne chladi

anoro: ale tatrofki mjeli vífuki vedené pres konštrukciju korbi, ináč bi im zmrzli

anoro: Jasný pokus byť vtipný

anoro ,to si teda zaťal

Chladenie kvapalinou = manazovane chladenie - termostat - da sa ovplyvnit a riadit = relativne konstantne podmienky prace motora. Voda sas da viezt kanalmi kade tade - asi lepsie pre zivotnost..(?)

Chladenie vzduchom = nemanagovane - podla aktualnych podmienok teploty vzduchu = vykyvy v chladiacom vykone prostredia - asi trocha horsie pre zivotnost (ucinnost) motora - je otazne, ze nakolko oproti tomu systemu s vodou..

Oproti tomu - chaldenie vodou = komplikovanejsie = dalsi system = moznost poruchy, poskodenia atd..

Vzduch = klasika, voda = vyvoj do predu.. (moj nazor..)
Aj auta zacinali so vzduchovym chladenim, ale vyvojom sa preslo standardne na vodu..

Tazko povedat, ze jedno alebo druhe je vseobecne lepsie.. ALe asi skor ta kvapalina..

egres to si sa trafil,keby to bol mlhosn necudujem sa ale ty jak to ze potom tatrovky vesolo jazdili na sibire haaa, este ktomu maju aj ventilator chladenia,ci V3S,ci BMW s tymito motorkami mozes jazdit aj na severnom pole

Chladenie vzduchom-pasívne.Je závislé od teploty a rýchlosti prúdenia vzduchu.Existuje možnosť prehriatia motora.
Chladenie kvapalinou-aktívne.Nie je závislé /v prípade správnej činnosti/od vonkajších vplyvov.

Spýtaj sa Vadima on má najlepšiu skúsenosť,on ma 2 v 1 nom

PalinoBA293: egres2 mal na mysli skvapalneny vzduch (Existuje - kvapalny dusik teplota az MINIS -256C, kvapalny kyslik atd...) a chcel ti tym povedat aby si to v zime nato nelial aby sisi motor neposkodil. Podla mna je ale jedno ci v zime alebo v lete...

Ziadna z tych tem nieje ako tato

PalinoBA293: normálňe hore do vihledávača si dáš "chladenie" a toto Ťi to nájde motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&S=chladenie

chcem realne nazory , dost srandiciek

egres a je realna sanca ze vzduch zmrzne ? :D lebo mi to pripada ako uplna kokocina :D

mazopapagaj vobec nemam v plane vyberat motorku podla toho cim a ako je chladena Chcel som len pocut nazor skusenejsich chalanov

mikulec neviem , nevsimam si v kolkych ja si vsimam iba tuto

Kvapalinové chladenie má výhodu v zime.Dá sa do vody pridať nemrznúca zmes:Do vzduchu zatiaľ nemrznúci vzduch nepredávajú takže nemôžeš v zime jazdiť lebo by ti zmrznutý vzduch roztrhol rebrá na hlave.

mikulec a prave preto jedna naviac neuskodi

Palino myslim, ze na to ides zo zlej strany. Vazne budes vyberat motorku podla toho ci je vzduchom alebo olejom chladena?
Ktora sa ti paci tu ber...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mazopapagaj (02.11.2009 9:30)

PalinoBA293: f kolkích témach sa to rozebírá?

Ja mam vzduchaca, presnejsie vzduch/olej a podla mna sa na klasickeho nahaca krasne hodi (rebrovanie valca, ziaden obrovsky chladic) a tak, cisto po estetickej stranke, ale co sa funkcnosti tyka tak je to uplne jedno. Niektori hovoria ze sa da prehriat, ale moj toho zvladol naozaj ukrutne vela a bez problemu, takze skratka nevidim rozdiel.

Poradte , vyjadrite sa maniaci , comu davate prednost a preco . Dakujem vam vsetkym velmi pekne