Mám v pláne do jari spravit z pioniera niečo ako cestný závodák v retro štýle, nieco ako caferacer preto ak máte nejaké dobré fotečky s takouto úpravou pioniera sem s nimi.
Ešte som objasnil moje konanie. Nejdem kurvit žiadneho existujúceho pioniera, mám doma dovezenú kopu veci na tuto moto po najroznejsích zásahoch takže na nejaké originál použitie sa nehodia. Aj velký chlapci sa chcú hrat.

Sem som mal v pláne vložit obrázok toho ako si to predstavujem ale skarbinou a zváračkou mi to ide lepšie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mcdalko (02.01.2010 12:15)

toto isté plánujem aj ja, len ešte neviem kedy

edit: ale najskôr s mustangom

edit2: ja som pár krát skúšal laminovať, no od vtedy stále u mňa vyhráva plech
Pozri obrázok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Devildriver (02.01.2010 12:19)

Devildriver: pionier, mustang to je jedno, ale ano tvar ako mustang nádrž hore a radšej hranatú ako gulatú

Tuna je fotka od člena Zdenike (snáď sa nepohnevá za následné skopírovanie)
Pozri obrázok

Devildriver: idem si ta pridat na facebuuuku do priatelov presne niečo takéto som hladal

mcdalko: v poriadku, kľudne
idem hľadať po inzerciách nejakého schopného mustanga, snáď sa nájde aj pojazdný

tú foto som chcel dať aj ja bude to šupa určite ak sa to vydarí

ak sa do toho pustím a ak sa mi to vydarí :D tak už viem kam s tým zamierim, hneď motorku nakladám na vozík a mierim do HU na jeden novopostavený malý okruh 13km vziadlený

Pozri obrázok
tu je ešte jeden trošku ho len upraviť (iná nádržka sedačka) a bol by krásny

Joyo 16: Aj to je celkom pekný kúsok. Inak včera som objednal tolkými zatracovaný aj chválený výfuk hikone

Ako tak pozerám tak je nás tu viacero s podobnými plánmi, ja mám doma jedného pioniera v dieloch už asi dva roky a tiež zvažujem caferacera alebo choppra tak som zvedavý ako to dopadne. Potom daj vedieť ako to je s tým Hikone už dlho po ňom pokukujem.

Investovať do starého poldecáku má aký význam?

Miško a aký má význam jazdiť na 1800ccm motorke keď sa na tom odvezú len dvaja ludia maximálne.....
proste keď ťa to baví tak nehladíš na to či sa to oplatí

Video: www.youtube.com/watch?v=kgWI2XYeYLg&feature=player_embe...">Pozri obrázok tu je jeden masaker v červenej ale celkovo mu to trocha nesedí

Tu zas streetfighter www.sesa-moto.cz/galerie/fichtl_pionyr/id_12544.html
Tu niečo podobné www.sesa-moto.cz/galerie/fichtl_pionyr/id_12540.html
toto je celkom podarený pionier Pozri obrázok
Tu je svelo započatá stavba nejakého chlapíka Pozri obrázok

A keď je reč o starom závoďáku tak by stálo zato zohnať mustangovu kapotu ktorá sa jeden čas montovala pokiaľ sa nemýlim na vývozné modely v čechách ich má pár chlapcov

Mishko: Taký istý istý ako investovat do modelov lietadiel, dedinského futbalu, do divadelného predstavenia... žiadny ale spravý ti to radost...

Veď ok, len mi príde účelnejšie prerábať niečo na čom sa dá aj voziť.
Jazdiť na niečom čo ide max.50 je podľa mňa vyslovene nebezpečné, najmä mimo obce.

Ľudia , Mishko ma predbehol a má pravdu , škoda času a peňazí , to vám radšej predám na nejaké splátky toto : motoride.sk/?P=inz_detail&ID=160438 a z toho sa už dá niečo urobiť , napríklad také , ako ľudia vložili sem Len Tak: \"Kalové čerpadlo\", vlastní...

Nezabudnite , caffe má dať kilečko !!!

Keby že mám stály príjem na splátky tak ver tomu brazel, že by som to čerpadlo bral hneď
Ale ako nemám tak aspoň takto sa dá realizovať v lacnejších sférach

jawa555 ,
veď práve o to ide , že takto sa vystrieľajú patróny (peniaze a vlastná energia) na niečo , čo v podstate nikoho neobohatí .

Keď už nie CX 500 , tak hľadajte na úpravu Yamaha XS 250 , Yamaha XS 360 , alebo Yamaha XS 500 .
Majú nádrže presne podľa potrieb prestavby na CR a cena úpravy nemusí byť vysoká .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (02.01.2010 15:57)

toto je tiez celkom v pohode pekacik
Pozri obrázok
Pozri obrázok

ako aj s mojím železničným modelárstvom, za tie prachy by som mal ešte jednu CBFku

ak by som sa pustil do toho mustanga, verím tomu, že osoh by bol asi tak, žeby skrášľoval garáž niekde na podstavci. Isto by sa mi stále kazil a až na totálnu prerábku a hranie sa s motorom ja zatiaľ niesom. Keď tak na začiatok by som len porobil plechy, rajdy a tak, zatiaľ len vizuálne, ale to všetko je ešte nedohľadne zatiaľ mi je dať aj 100€ za hrdzavého mustanga veľa

Brazel berem tvoje rady na vedomie no vždy to stroskotá na nákupnej cene moto proste keby, že už mám moto tak postupne do nej peniaze môžem dávať ale prv za čo kúpiť? Viem o jednej SR 650 s chybou v elektrike ale chýbaju peniaze na nákup moto . Keď budem mať prachy ozvem sa

redneck , tá úprava nie je nič iné ako (pravdepodobne) "čmajznutý" Sachs MadAss , dodávaný ako 50-ka , potom aj 125-ka a boli aj reči o 500-vke (aj prototyp), žiaľ na trhu sa neobjavila , aj keď bola úžasná a našla by si iste veľa priaznivcov (že EuroBuell ) . thekneeslider.com/archives/2004/12/06/sachs-madass...

images.google.sk/images?sourceid=navclient...

www.google.sk/search?sourceid=navclient&hl=sk...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (02.01.2010 16:31)

to je celkom mozne, ja som tie fotky nasiel na nete. dal som ich sem pre inspiraciu.

Uplne nadherne tu niekto prestaval babetu na chopper. Prestavba Babetty 210 na detský chopper

mcdalko držím ti palce nedaj sa odradiť nejakými závistlivcami čo vydrbú hromadu peňazí za kredenc.

Nemal som v úmysle vyvolat vlnu nevole, len hladám inšpiráciu na dlhé zimné večery.
Brazel: Niekedy dávno bola táto motorka jedna z alternatív na moju prvú velkú. Len v tej dobe som akosi nemal zmyslel pre klasiku...
Tesouro: velmi pekné...
Motorku na jazdenie mám, dokonca nám malú zbierku jawiek, toto chcem len tak, zabavit sa...
To all: Dik za príspevky a ak niekto niečo ešte máte hodte to sem.. A to že CR má íst viac ako 100? Dobrá výzva...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mcdalko (02.01.2010 19:44)

www.jawaracing50.wbs.cz/jawa_racing_50.html

mcdalko , kilečko , ale v míľach ! ( a v meste )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (02.01.2010 20:05)

Pokiaľ sa nemýlim vraví sa tomu Tona a heslo bolo Ton up !!! Kto chcel by v klane CR musel dať tonu. To boli vtedy praktiky na prijímanie nováčikov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jawa555 (02.01.2010 21:22)

Neviem, čo sa do diskusie zapájaju takí čo vedia len kritizovať a majú blbé pripomienky typu: škoda penazí a času aj tak je to len poldecák. Veď keď má chalan chuť experimentovať tak nech sa pohrá so svojou fantáziou a nakoniec z niečoho čo by obyčajne skončilo v kovošrote vzniknie niečo tak vymakané ako bolo na foto vo vyššie uvedených príspevkoch. Ja mám tiež v pláne zostrojiť niečo podobné, no zatial nieje na to čas ani financie i keď v hlave mám už jasnú predstavu o tom ako by to malo vyzerať a mám aj dostatočné množstvo dielov na realizáciu. No snáď sa mi podarí na budúci rok niečo také vytvoriť. Takže prajem veĺa štastia pri prestavbe

Dakujem všetkým za podporu. Popri inom už sú diely na kope, niektoré rozobraté pripravené na čistenie a repas...

mcdalko: jak ti fáájne tak veľa šťastia pri stavbe,,aj pevnejšie nervy sa asi zídu potom informuj ako postupuješ

ak to bude nejak vyzerat, hodim foto, teraz by sa mi viac ako štastie hodilo v dielni nejaké vykurovacie teleso bo tam zima jak v rusku...

daj si tam konvektor

Shimi ,
postav pre mňa-za mňa z toho čo len chceš , len to nenazývaj Caferacer , lebo to CR nikdy nebude !

Brazel: zato,ze si si kupil,,klasiku"neznamena ze si odbornik cez Cafe Racer. Myslym, ze keby to ludia co sa pustaju do prestavieb dotiahli do posledneho detajlu(od skovaneho zvaru niekde na rame az po povrchovu upravu,tak aj z pincla sa da urobit pohladny CAFE RACER!) a mozno prekopany pincel zaujme viac ako seriovka.

darth , ja vonkoncom nie som CR odborník (Ty hej ?) , ale pinčel bude (bez podceňovania) stále pinčel .

Niekedy je vraj menej viac a viac je menej , ale väčšinou menej je menej a viac je viac .

Na motorke viac hodnotim to co do toho investoval jej majitel( nehovorim o peniazoch).Urcite sa skorej pristavim pri pekne(rozumej s citom a vkusom )upravenej motorke (moze byt aj pincel) ako pri beznej seriovke aj ked to je ,, klasika".

ked sa mozu stavat CR z minibikov tak preco nie aj z pincla
Pozri obrázok
tu je daky z CZty caferacersociety.blogspot.com/2007/04/cz-125-cc-caferac...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zetak (10.01.2010 22:43)

No ako je na tom stavba mcdalko ? Pionier už behá? Daj nejaké info ako si na tom so stavbou

ČZ 175/477 (1969) Café Racer CZ 175 caferacer

cez sezonu som si spojazdnil a poskladal jednu 21 do originálu. žiadna renovácia len skompletizovanie a vyčistenie, a ked som zrovna nemakal na dome tak som čas venoval peraku. ale diely na to čo zatial existuje len v hlave mám pripravené. možno sa cez zimu podarí... inak ta 175 je takto nejak si to predstavujem, len zmenšene

mcdalko drzim palce mne sa ten navrh lubi ja chcem tiez prerabat ale az ked dokoncim mojho simsona co mam teraz ze uz bude podla mojich predstav tak planujem postavit dalsieho simsona na styl motorad

V dohladnej budúcnosti by som chcel zanechať svoje nadšenie, konkrétne ide o amatérsku "kariéru" pretekára v PionierCupe, a chcel by som sa pustiť do kompletnej renovácie môjho Fichtla, keď sa naseriem, tak to jebnem na papiere.

Chcel by som úplnu klasiku, s tým rozdielom, že by tam bol HMTE ( Home Made Tuzing Engine ), potom napíšem Brazel(ovi) a ukážem mu, že aj ten poldecák sa môže aspoň na malú chvíľku zahrať na CR, ktorý dá aspoň tú "Tonu" (už pri pomyslení na to, že by som šiel na Fichtlovi rýchlosťou prevyšujúcou 99,9km/h mi dvíha chlpy pod pazuchou ).

Žiadne vyhrážanie,
len výzva

Držte palce

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Trojan (24.10.2010 22:13)

Akéže št.číslo bude na Pereši chýbať?

krampus : neboj, tento rok ešte dačo počistíš na mojej motorke

U mňa je to tak 50:50 ... neviem čo spravím Pokial sa mi nezačne viac dariť, tak sa nato postupom času vykašlem

chlapi nedalo mi tak to sem pridám www.sesa-moto.cz/galerie/jawa_tunnig/id_14894.html toto už je trochu iné než cafe ale je to divočina so základom v Pionierovi

Trojan, nechcem ťa znechutiť, ale TONA je myslená v míľach, teda 100 mph = 160,93 km/h

To radšej svojho pekáča daj rovno na pekáč

Papi, znechutil si ma, našťastie som už poObede, takže s tým nemám žiadny problém

Myslím si, že keby "Tona" bola aj v kilákoch, tak by to bol každopádne problém

Trojan, neser ma, len teraz som si všimol, ako friško si to vzdal

Podľa mojich informácií rekord na Pionieri (Mustang) drží Marian Kročka so 127 km/h.

Ale napr. už v roku 1967 dosiahol Japonec Y. Katayama na Veľkej cene Belgicka priemernú (!) rýchlosť na svojej Suzuki 50 ccm 161 km/h. (Tomu síce moc neverím, ale píše to ing. Pavel Husák vo svojej knihe "Upravujeme motocykl pro závod" - str. 12...)

A pre inšpiráciu pridám ešte borca Johna Buddenbaumsa, s týmto turbom doplneným motorom Minarelli AM6 (+ palivo etanol) zabudovanom v tej cigare dosiahol v Bonnewille 233,3 km/h

Tak zamakaj trošku, kua

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (09.12.2010 21:41)

tak ides si po dialnici 160 a predbehne ta pionier. No nejebne ta?

asi ako jedného neznámeho pána, ktorý si ho na oktavke valil 130 po R1 smer TT-NR a my sme ho obehli na škode 1000 MB. Mal oči ako ten herec slovenský /hurka/

Len aka je zivotnost takeho pincla 10km

keby dal raz cez 100 považoval by som to za úspech a nevadilo by mi generálkovať motor... v podstate nejde o to koľko vydrzí, nie je to na vozenie na každý deň... ked chcem ísť viac ako 100 na mojej moto, idem viac ako sto ked chcem ísť viac ako 130 idem viac ako 130 a za výnimočné by som to nepovažoval, ale spraviť 100 na pekáci by som považoval za zážitok... debata o nesmrtelnosti chrusta... idem spat... brú...

Tak pre srandu si ešte pozrite ten závodný motor Suzuki 50 ccm z konca 60. rokov, čo som teraz pred chvíľou dal do "Praveku" (Len tak) Hravo to jazdilo nad 200

stačí trocha upraviť valec a pekáč dá 100 bez problémov...

7667 : prečo by mal mať taký pionier nízku životnosť ? Predsa pri tuningu nemusí ísť prioritne o maximálne otáčky, dá sa pohrať s kruťakom dá sa všetko, len problém je v tom, ako to spraviť. Videl som vela pionierov, fakt kvalitných, z kvalitných súčiastok, a keby si porovnal dva úplne na chlp rovnaké, a jeden z nich by nebol zabehnutý, a ten druhý by bol úplne normálne zabehnutý, tak by si zistil, že ten normálne zabehnutý má takú životnosť, že ten ktorý bol "zabehávaný" pod palbou mu ani z ďaleka nestíha ...

chlapi... pičoviny bejkoviny ...

NO A AKO POKRACUJETE?????????? Trocha dlha odmlka!

Tak to si píš .... nápad upadol do zabudnutia... už to umrelo ! :D

Čo by umrelo, raz nie sú klince, inokedy nie sú dosky.
Také Slovenské!!!
Ja som tiež tomu prepadol a robím nezmysly. Teraz zháňam pneu s bielymi bokmi 2,50 až 2,75 - 19". Nevie niekto poradiť?
Jak šukam, tak šukam a newiem nič vyšukac.
A penu na výrobu sedadla?
Babo raď!

na boky pneu sa daju namontovať biele plastové bočnice, pozri tu

autum.cz/bile-ozdobne-lemy-na-pneumatiky.php

u nás je firma ktorá dodáva rôzne peny na výrobu sedačiek a tam majú aj tvrdšiu penu ako je obyčajný molitan, skús u výrobcov sedacích súprav

maguma,
dík, ale Atlas bočnice nepasujú na také úzke pneu a ráfiky - odskúšané, nedá sa!

A názov tej firmy nevieš? presne o to mi ide.

Wily: Už do iného príspevku som Ti ponúkal tiež tie lemy, ale asi to všetko vyrába Atlas a keď nepasujú, tak neviem.
Na penu sa popýtaj nejakých výrobcov sedačiek, čalúnikov, prípadne čalúnikov moto sedačiek niečo budú mať. Ja som do jednej dával molytan, tie sú rôzne hrúbky, tvrdý a zároveň trošku mäkký.

maguma, dík za dobrú radu ohľadom peny na sedadlo.
Dnes som sa dohodol s p.Slamkom ml. z firmy SLHANZA z Topoľčian, že mi to pošle.
Vyzerá to sľubne. Jednanie na pochvalu! Odborný, vecný, ústretovy. Na to, že sa v dnešnej dobe každý na všetko len sťažuje, ja ho hodnotím

A tie pneu s bielymi bokmi, som na odporúčanie brazela, zohnal cez Continental. Už sú objednané. Majú prísť koncom mesiaca á=31.-€ Continental 2,5/0 D19 45 J TT KKS 10 WW M/C media.reifen.com/fileadmin/files/RC-Rollerreifen...