Zdravim Vas, poprosim o radu. Chalanisko ma biga 800-vku,rv 91, pri vytoceni motora do cca 6600-7000 nastane jemne trhanie a po naslednom preradeny na dalsiu rychlost este zatrha a potom uz o.k., este uvediem ze masinka jazdi bez benzinoveho cerpadla/ 24 l nadrz/. Nevieme tomu prist na kloub, skusali sme striedavo vypojit jednu so sviecok a ale efekt bol trosku iny-nespalil vsetko,.a atd-strielal. Zaujimalo by ma ci sa takto moze motor spravat ak nie su karburatory dostatocne zasobovane cerpadlom, alebo to je vylozene elektricka zalezitost-jedna fajka vyzera podozrivo-zamenili sme ju za bezny typ-ale problem ostal, ale napriek tomu ma zaujima vplyv cerpadla-ze by bol problem v tom ze tak velky motor pri vysokych otackach potrebuje zasoboval plavakove komory pomocou cerpadla a jeho absencia sposoby znizenie hladiny paliva co sposobi nevhodne zlozenie zmesy?Popripade chyba CDI? Skuste poradit, dakujem vopred, Miro

Vycistit/vymenit palivovy filter, VYNECHAT? filter - na skusku napojit napriamo, nech nic nebrzdi stavu... ak tam to cerpadlo povodne bolo, tak by sa patrilo dat ho tam, pripadne nejake cerpadlo z akvarka
a "jemne trhanie" moze sposobovat aj cokolvek ine

mozno nema dost kyslika, vycisti aj vzduchovy filter...

A ak to opravite 25. - 27.6 2004 je medzinarodný BIG zraz v Cechach. Ak mas zaujem ist ozvy sa na moj mail ja idem.

ANDRE:prave na ten big zraz sme chceli ist, inac su v tom nove sviecky aj filter,pozerali sme aj stav kontaktov-na cievke bol jeden konektor volny ale ked sme do dali do poriadku po niekolkych-cca150 to spravilo znova-sice neviem ci ho kolega pocas tych 150 km aj vobec vytacal do 7000...este jeden postrech-dany problem klesal na intenzite s rastucim prehriatim motora

miro ma big vobec original palivove cerpadlo? ak aj ano, minimalne s plnou nadrzou by ti to malo ist uplne ok, potom, ako klesa hladina v nadrzi a tym klesa hydrostaticky tlak by mohli zacat problemy. samozrejme hovorim o nudzovom by-passe palivoveho cerpadla, ale poznam to len na 4valcoch- co sa deje v big800 ti zarucit neviem.

big orig. nema cerpadlo,kedze je to karbec...kua,uuuplne ze to vyzeraa na napicu nastavene karbiky,ked pri takych velkych otackach zdochyna,je to preto,ze nejsu dobre zivene zmesou...cize ja by som kukal karbec a nie elektriku... aspon moj nazor...
vela stast. km
roberto dr750s

Cau Miro ja mam DR600 a mal som taky problem ze motorka mi raz isla a raz nie rozoberal som zapalovanie a az potom som zistil ze yapalovacia cievka je v prdeli ale aj ked islo ziadne trhanie.Potom som zohnal cievku zo 650tky motorka nahodila teraz vinechava a striela do vyfuku tak asi tak aj to je jrdna z variant pri tzchto japonskyh drahych strojoch

nazdar zvery moja 800vka tiez striela ale len vtedy ked jej prudko pridam a hned uberiem
to sa podla mna len motor zbavi preplnenia palivom a slahne to vo vyfuku .to je podla mna normalne pri stvortakte

hmmm, ked vam poviem ze aj mne to robilo? - VZDUCHOVY FILTER

Danculik: pri dobre vyladenom motore to nie je normalne

Vidicom : oou takze asi problem dik

987654321 jedna otazka pises "big orig. nema cerpadlo,kedze je to karbec..."
podla teba motorka ktora ma karbesy nemoze mat palivove cerpadlo?