Blekacik-jasne ze sa tesime dufam ze tam bude aj moja lienka
No a jo,to blato mi uz ide hore krkom .No a to ze sa trat da to paradecku je super,lebo uz je to v tych jamach fakt nebezpecne

momul tak ty si potom neni pravy bahniak ked ti ide blato hore krkom...
blekac upravu trate schvalujem...obcas to treba niecim prebehnut... som zvedavy kolko dielov z pionierov sa na trati a v jej okoli najde.. ja tam mam tiez niekde odlozeny vytrhnuty ventil z dusi aj z modrou hlavickou ktory ma opustil v prvej finalovej jazde...

aladinko-ono mne osobne blato nevadi ale ten moj nepodarok sa vzdy stazuje.Myslel som to tak,ze ta skromna technika co mam sa s tym nedokaze zmierit

@ X-Fun: Kedze na tomto svete som uz neaky piatok, dovolim si poucku do zivota, vlastnit nieco je sice pekna vec, ale o majetok sa treba aj starat.
Ak veci pojdu tak ako idu, pionier cup pojde od deviatich k piatim, a to by som nerad.

To bolo veľmi pekne povedané, asi tak som si to myslel aj ja len som to nenapísal.
Ale v nedeľu po pretekoch som to Blekimu tak nejako volal a snáť sa to zlepší.

Takže páni tu je link na nové fotky od Ondra Bobeka :
ondrejbobek.foto24.cz/pioniercup/7/

momul je tam aj Tvoja lienka na Šipikala !!! je to ale myslým si že málo decibelové
krampus to aby išlo s dráhou od 9 k 5 určite nikto nechce , ani my ani chalani z dráhy X-FUN . od predošlého pionier cupu až po ten včerajší - posledný na dráhe v podstate nikto nejazdil . Problém vznikol - čo mi vraveli chalani - keď tesne pred pretekami spred dvoch týždňov to dali "dopucu" !!! chalani na štvorkolkách na zimnom zraze. No určite sľúbili že sa o dráhu postarajú.
Fechtlík som rád že si zavolal , trochu ma mrzí len že keď máme po pretekoch tak nepoviete tie pripomienky hneď . Aspon vidíš že hneď po Tvojom telefonáte sme ihneď začali konať.
Verím že budete s dráhou spokojný tak ako na začiatku.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil blekac (16.02.2009 19:10)

BLEKAČ: Vieš čo ma napadne hneť poviem hneť.Toto nejako dozrelo neskôr ale myslím že to nebolo celkom za studena.Ale teraz ma napadla ešte jedna vec pre zlapšenie organizácie.
Na trati je veľa miest kde je trať vyznačená pomocou pneumatík, tie by mali praporčíci pribežne počas celých pretekov kontrolovať či sú na mieste, či navyčnievajú mimo ostatných pneumatík
v rade ak niekto do pneumatiky zavadí treba ju napraviť. Samozrejmosťou by mala byť takáto kontróla pred pretekmi anie ako to bolo myslím že po pretekoch tých štvorkoliek že tam bola pneumatika uprostred trate a nikomu to nevadilo až som to pripomienkoval na rozprave.
Sú to maličkosti ale znepríjemňuje to život.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Fechtlik (17.02.2009 7:47)

blekac-Ved prave! Keby som toho nebol ocitym svedkom! Neviem, ci to boli ucastnici stretka, ale bola tam partia na "tazkych stvorkolkach" a ti co tam predvadzali.....nieco neskutocne! Ak takto si niekto predstavuje vyblbnutie sa, tak dakujem pekne!
Ale na druhy den sme tam jazdili my a tie kolaje ostali po nas /v tych jamach/, a po dvoch tyzdnoch sme ich tam nasli, ale uz zamrznute na kost a to je velmi neprijeme a nie bezpecne taketo useky zdolavat, najma ked sme este pokope.
Moju radu som uz pisal 08/02 do:Motošport: Novy areal pre motorkarov - nazory,...
Samozrejme najlepsia by bola radlica, ale to predsa musi vediet kazdy prevadzkovatel trate a verim, ze aj vie, len....?

KRAMPUS - áno tak nejako som nad tým aj ja premýšlal, že veľmi jednoducho a lacno
mohli upraviť majitelia trate aspoň tie kolaje v jamách, smozrejme keď to bolo rozmrznuté
tak že by pojazdili v tej jame krížom krážom až by tie kolaje zmyzli. Riešení je niekoľko
trebárs aj to blato od tiaľ vybrať von pretože podklad je tam myslím že tvrdý ale to už je zložitejšie.

Palo-Ale ved my vieme/ poniektori/ co to potrebuje a kedy, len komusi to este nedoslo.......verim vsak, ze dojde a cim rychlejsie, tym lepsie.....aj pre nas!

All: Caute vsetci. Ako zastupca X-Fun v tejto diskusii sa chcem vsetkym najprv ospravedlnit za podmienky na trati. Blato vzdy bolo a vzdy bude, ale tie kolaje sa pokusime dat do normalneho stavu (samozrejme ak nas pocasie pusti na trat, lebo male UNC tam zapadne a velke JCB narobi viacej skody ako uzitku). O stave trati a o uspesnosti planovanych uprav vas budem informovat v tejto diskusii. Samozrejme ze sa pokusime spojazdnit aj "vapku" aby ste v pripade zaujmu mohli umyt seba a svoj stroj. Ak mate nejake konstruktivne napady,alebo zlepsenia pre trat, tak nam ich prosim napiste na info@x-fun.sk alebo do tejto diskusie. Kazdy nazor nam pomoze.. S pozdravom Max "bufetar" (www.x-fun.sk)

Fotocky su to super ale nechapem preco som ani na jednej nevidel azda najodhodlanejsieho jazdca s cislom 88 Podla mna si zasluzil obdiv tak isto ako aj Juripko.Myslim ze len oni dvaja sa dokazali dostat uplne s originalom do Acka a konkurovat upravenym motorom

momul: Ty ale máš starosti, radšej sa sústreď na to aby si neohrozoval na trati ostatných jazdcov pretože v poslednom preteku si zase exceloval ako si ma zostrelil po
štarte v druhej fin. jazde Jazdíš raz vpravo potom zase vľavo to sa v plnej rýchlosti nerobí.
Už som sa videl že lúbem tú šopu alebo ten drevený stĺp, našťastie to dobre dopadlo až na
nejaké modriny.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Fechtlik (18.02.2009 7:19)

Fechtlik-prepac (kedze si tu vsetci tykame tak tu ti budem tykat) ale kedze som bol pred tebou o pol motorky tak ma zaujima hlavne to co sa deje predo mnov.To ty si davaj lepsi pozor na to ktoru stopu si vyberies a nehovor ze jazdim rozhadzane,ja som si siel len svoju stopu.Za ten icident co som mal s tvojim myslim ze bratom hned na starte som sa ospravedlnil,lebo to bola len a len moja chyba ale za toto odomna necakaj ospravedlnenie.Ja sa snazim na trati vzdy spravat cestne.
Ano pocul som ako si po mne krical ked som ostal stat v prvom kole.Pripadalo mi to ako keby si chcel povedat k... uhni,ved tebe aj tak o nic nejde.A mas pravdu,o nic mi nejde a samozrejme ma mrzi ak si ty kvoli tomu stratil cenne body.Mrzi ma aj to ze si sa mohol zranit ale mne to za vinu nedaval.Dokonca som sa chcel ist po preteku spytat ci sa ti nieco nestalo ale po tom tvojom vykriku ma to akosi prestalo zaujimat A kludne si pozri aj fotky,tam pekne vydno ze som si siel svoju stopu
A ano trapi ma jazdec s cislom 88 lebo na tych zavodoch bol po prvy krat a myslim si ze siel vyborne napriek tomu ze si odtrhol pravu stupacku aj z brzdou

Upravené 1 krát. Naposledy upravil momul (18.02.2009 9:10)

Momul:kľudne mi môžeš tykať aj mimo týchto stránok bolo to trošku zvláštne keď si mi tu hovoril UJO. no a s tou stopou: najprv som ťa chcel obehnúť zľava ale vybočil si doľava
tak som sa rozhodol že Ťa predbehnem sprava lenže v momente keď som sa dostal vedľa
Teba tak si zase uhol do prava a spojili sme sa riadidlami a páčkami. Mám taký dojem že si to neurobil naschvál že si vošiel do koľaje a tá Ťa hodila zase do prava. Určite to nebolo tak že by som to myslel aby si uhol predbiehať sa dá aj inde. Nie som predsa kamikadze keby tam nebolo dostatok miesta tak tam nepôjdem. Ale inak povedané toto miesto je veľmi nebezpečné pretože toto bola min. už druhá zrážka po štarte na tom istom mieste.je to samozrejme tým že štart je príliš krátky pre jazdu vpravo aj vľavo ale horší je smer vľavo pretože sa do tej zákruty dostane štrašne veľa jazdcov apotom sa dá ísť na plno. niečo iné je opačný smer.Fotky som si pozrel je tam ako vždy veľa pekných záberov ale ťažko sa tam dá zistiť že si držal stopu, to by muselo byť natočené od predu alebo zo zadu.Moje body sú v pohode takže to Ťa trápiť nemusí ja by som to v podstate dobehol ale ako som začal mať na dohľad aladina tak mi to zdochlo a už som nedojazdil pre trochu kurióznu závadu.
O tvojej čestnosti nepochybujem len to tak nevyzeralo ale nikto niesme neomylný.
posledná vec myslím že Ti predsa len o niečo ide a to o tvoju motorku alebo povezieš na konci pretekov dve malé. Sledujem to tu už dlho aj keť som sa doteraz nezapájal.

Fechtlik to ti si mal úplne iné starosti ako som sledoval Momul ved vieš ja z motorečkami žijem a takáto Nedela sa mi páči. Možno sa naserem a spravím stroja ak čas dovolí

Fechtlich-ja som v tej zatacke po starte podbiehal aj Adama (teda pokusal som sa) len mi to zavyhahavalo a nevyslo to.Teba som zaregistroval az ked som zacitil mierne tuknutie do zadnej casti motorky.Riaditkami to nebolo,teda ja som nic nevidel a necitil.Tak isto ako si ty hladas stopu tak som si aj ja hladal.Neviem preco ale tieto zavody mi to slo (kym to slo) extremne na moje pomery dobre tak som sa chcel popasovat aj s vami vykonnejsimi.Na minulych zavodoch som ubral plyn a pustal vas jedneho po druhom lebo som vedel ze na to nemam.Myslim ze aj ty si zdvihol ruku na znak vdaky,tak preco by som teraz mal robit rozbroje.Ako si povedal,nik nie je neomylný ale aj tak si nemyslim ze by som pochybil ja.Pokial som jazdil motokary tak nepisanym pravidlom bolo to ze stopu si vyberal ten co je viac vpredu.Samozrejme ak nic nehrozilo.
Juripko-stroja mas najsam fasa.Vsak sa pozri na mna,len to tuningujem vyvíjam a dojazdil som zatial len jeden pretek

Juripko: neviem čo myslíš tým že som mal uplne iné starosti ? každý máme nejaké iné.
Ty si mi bol simpatický už v minulom ročníku,je vidieť že to robíš zo srandy a pre radosť, mňa to tiež bavý ale chcem mať aj výsledky.

momul: už to nechajme tak stalo sa a každý máme na to iný pohľad !
To gesto v minulích pretekoch bolo od Teba pekné ak by som mal niekomu zavadzať
tiež by som to urobil, keď to nejde tak to nejde. Ale v poslednom preteku Ti ti naozaj išlo slušne, len to nieje všetko, dovolím si jedno také porekadlo ktoré neviem kto ha vymyslel ale
počul som ho. "v motokrose kto kam patrí tam aj skončí" somozrejme za predpokladu že technika funguje. a je v podstate jedno koľký je v prvej alebo druhej zákrute.Ak na to nemáš tak lepších jazdcov za sebou aj tak neudržíš ale viem to pochopiť že človek keď preteká takto veľmi nepremýšľa a snaží sa uthnúť čo sa dá.
Adam zle preradil a preto zdržal aj mňa, ja som vydel že sprava ideš ty apreto som sa tam nepchal to bolo hneť po štarte.

Momul no asi to moc silíš moc chceš a potom to niekedy nejde Fechtlík no maš tam asi najlepší stroj a na nom nemať výsledky bi aj mna sralo,ale zase nie za každú cenu.Pre mňa je to skvelé vyplnenie zimy a sranda takže 1.03 2009 sa vidíme priatelia Ozaj fotečky sú ako vždy suprové za to vdaka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JURIPKO (18.02.2009 14:08)

Fechtlich-no ja som od minuleho zavodu tak isto prilozil ruku k dielu a slo mi to ako slo.V Kvalifikacii som tvojho brata (neviem ci je ti to brat ale podobate sa) spolu s Adamom nahanal a niekedy som mal pocit ze ma brzdia len som nechcel ryskovat ked vlastne do A finale idem aj z 3miesta.Takze som predpokladal ze by som sa mohol aj umiestnit dost dobre.A aj tak ti vypovedala motorka po case.Takze ja to beriem tak ze aj ten sami posledny ma vzdy sancu na uspech len sa treba snazit.Co ked silne stroje vsetky vypadnu?
Vies nic v zlom ale cele mi to pripada tak ze na jednej strane chvalis Juripka ze to berie sportovo a na druhej strane mu nedavas ziadnu sancu...to je len priklad

Ja by som len chcel v mojom mene vysloviť momulovi pochvalu pred naštartovaným pionierom ,za to že si spravil dopredu tabulku so štartovým čislom , a hned to išlo lepšie

Momul: Jasné keď je poctivá príprava tak sa dostavia aj výsledky , ako sa hovorí ťažko na cvičišti ľahko na bojišti .
v tej kvalifikácii som
Ťa sledoval a mal si aký taký odstup aspoň čo som videl v cielovej rovinke ale ku koncu ste sa myslím priblížili.
Neviem kde si to zobral že juripkovi nedávam šancu, ani som nepovedal že to berie športovo.
Povedal som že to robý zo srandy a pre radosť čo on sám potvrdil.Videl som už dosť pretekov na to aby som vedel posúdiť aké má momentálne šance ambície,a techniku na pretekanie.
Buďme realisti.Teoreticky je ale možné všetko ,že sa všetky stroje pokazie a tie slabšie vydržia a tým pádom vyhrajú aj takýto jazdci ktorý preto doma veľa neurobili.Neviem či je to tak ale druhú finálovú jazdu dokončilo len deveť jazdcov - bol to dosť ťažký pretek myslím že pre všetkých.

Iloz-to my spravil Krampusko Keby som si to robil ja tak to musi mat tvar KTM tabulky ale Krampusko je odchovany na CZach
Fechtlik-mas pravdu na rovinkach sa mi vzdy vzdialili ale v zatackach som to dobehol.Ja mozem totiz to radit len 1-2 pokial oni mohli 1-2-3 .Kazdopadne som si pincla pripravoval na to aby som s vami superil a nie sa stiahol zakazdym na kraj trate.Pokial mi to aspon trochu pojde aj superit budem a ked nie tak sa stiahnem to je jasne.No s urcitostou nic nerobim naschval (nic zle ak sa stane).
To ze Juripkovi a inym slabsie potunenim pinclom (tam patrim aj ja,lebo na par detailov tam ani ja nemam nic upravene) nedavas sancu som pochopil z toho prislovia co si niekde pocul "v motokrose kto kam patrí tam aj skončí" mozno ze som ho len zle pochopil .Pochopil som ho tak asi ze: Darmo vystartujes 3ti ked ta aj tak obehneme a budes 18ti lebo na to nemas pincla.
Ja vazne nic v zlom,lenze nikdy mi nevadilo to ze ked som daval napr. niekomu kolo (napr. ujo co ma na nadrzi Triskač napisane je na to specialista ) a zbrzdil ma,stratil som poziciu.Jasne ze v duchu som si povedal "a do kelu....." ale nikdy som sa nikomu nehrozil,po nikom nekrical ani nic podobne.Je to pincelcup a upravy su povolene a nie prikazane cize tak to aj treba brat

Fechtlik-tak az teraz,ked mi to Aladin pripomenul som pochopil tomu že Ti predsa len o niečo ide a to o tvoju motorku alebo povezieš na konci pretekov dve malé. Sledujem to tu už dlho aj keť som sa doteraz nezapájal. a do riti ze som si ja nevedel do jazyka zahryznut

momul o moju motorku a motorky sa neboj, to skôr Ty aby si nemusel doodržať svoje slovo.

Fechtlik-asi som tomu poslednemu spravne nepochopil ale co uz....o tvoju motorku sa ja vobec nebojim,len som zabudol na to co som na zaciatku sezony napisal a tak som sa zacal strachovat o svoju ale uz sa tomu asi nevyhnem .A neboj ja sa svoje slovko budem snaziť dodrzat,pilicku si uz pribalujem k mojmu povinnemu naradiu

momul: ano kebyze to tu Fechtlik nepripomenie tak nato aj zabudnem... tak mal by si posledne dva preteky zabrat inak beres na konci domov dve polky tvojho stroja.. a ak naschval zabudnes flexku tak ja hu isto posledne preteky pribalim...

...a ja elektrocentralu.... ...aby sa nemohol na nic vyhovorit!

krampus-fuuuuuuuj moj timovi kolega sa spikol tiez proti mne!!!!!Vsak pockaj Krampusko aby si aj ty nedopadol ako bratia Gavlikovci ked sa so mnov stretnu na trati

Momul -- zbytočne nás nedráždi....

Fechtlik-ja to beriem s humorom tak klud

Oj, oj, .... .....snat nie, aj ked od spicky mam daaaleko, uz som bol zlozeny 5 krat bez mojho pricinenia a nedal som ani ....a mal by som dovod, verte mi!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (24.02.2009 10:51)

Krampusko-tak potom centralu nahaj doma!!!!Lebo dobre vies ze ja nemam problem rozbehnut sa na teba aj opacnym smerom

K Vašej stálej téme k povoleným a nepovoleným úpravam.Na internete stále o tom diskutujete, ale v reále sa nikto neozve a nikto proti tomu nič nerobí. Predpisy jasne hovoria: POVODNY MOTOR JAWA PIONIER 50 - úpravy pôvodného motora povolené (hlavné viditeľné časti motora sú bloky,valec a hlava). Ak použijete vejárovú hlavu alebo hlavu z babetty alebo iného motocykla, nedá sa to považovať za úpravu pôvodného motora. Čiže všetci čo majú takéto hlavy, idú v rozpore s predpismi. Minulý rok som na to upozornila "Rossiho", ale nebol záujem. A je to len jedna z mála ľahko okontrolovateľných vecí, pri kvázi technickom preberaní. Pokiaľ si nedoriešite toto, zbytočne budete stále diskutovať o tom, či tam má niekto objem 60,80 alebo 125cm3.

ZUTA79 - veľmi dobre si to napísala...

ZUTA79: pravidla su jasne...upravy povodneho motora povolene...nikde nieje pisane ze hlava musi ostat seriova. Tak ako si niekto da ladeny vyfuk alebo iny karborator moze si kludne dat aj inu hlavu. A myslim ze stymto tam este nikto nemal problem ze by to niekomu vadilo. Toto je len dalsi zbytocny vykrik do tmy... Na internete je dolezity kazdy...ale tam kde sa ma o tom diskutovat vsetci cusia alebo nikto nepride... narazam na posledne vlanajsie preteky kde sa malo prediskutovat o pravidlach v triede klasik

ZUTA79-mas pravdu ale aj nie.Ja sa priklanam k Aladinovi a k vete upravy povodneho motora povolene.Tak ako sa ujo Gavlik nemoze na mna hnevat ze im leziem do kapusti z neupravenym motorom,tak tak sa nemozes ty hnevat na uja Gavlika ze tam lezie s upravenym motorom kedze je to povolene!!!!Fechtlik-prosim dufam ze chapes,ze som to pouzil len ako priklad takze nic v zlom

Upravené 1 krát. Naposledy upravil momul (24.02.2009 19:58)

mila ZUTA79, pokial nebude taxativne vymenovane co sa smie a nesmie a v akom rozsahu upravovat, tak je len a len na technickych a financnych moznostiach ucastnika s akym motocyklom bude startovat. Aj mna to chvilu "trapilo", ale som sa s tym vyrovnal.
Z vlastnej skusenost viem z inych motoristickych podujati, ze vzdy aj ked akokolvek precizne budu vypracovane tech. predpisy sa budu obchadzat aby dany pretekar mal aspon psychycku vyhodu pred ostatnymi, ze ma to co iny nemaju. A ani si neviem predstavit ako by sa to zvladlo s "technickym preberanim", to by musel organizator byt o 7:00 na mieste /aj my/ a pekne po jednom- jazdec zaplat, ukaz moto,prilbu, chranic hrude,... dalsi prosim.
Aj ked dnesna podoba pioniecupu je na mile vzdialena povodnej myslienke je treba brat situaciu taka aka je a jazdit si pre zabavu a povzniest sa nad tymi co to beru "smrtelne" vazne, iste aj organizator k dnesnemu stavu "trochu" prispel, a to podla mojho nazoru prilis velkou hlavnou cenou na takyto druh pretekania, a ta je sakra lakava!
Teda, jednym slovom: neriesit a jazdit!

Cestou domov zo Stefanskeho preteku sme s Awiom prebrali moznost usporiadat preteky pionierov v "skromnejsej podobe" tu v KE, plochu sme nasli /asfalt,trava,rovina/ v lete dame rec s miestnymi /tiez bahniakmi/ a v zime mozme ist na to!

krampus: ak sa mi vrati inducka, tak na buducu zimu sa predbezne hlasim

ZUTA79 - áno plne súhlasím s Krampusom , momulom aj aladinom ťažko sa zastavuje už rozbehnutý vlak, pripadá mi to ako keby si sa zobudila zo zimného spánku pretože túto tému tu už nikto dlho nevitiahol. Asi si mala pocit že sa tu nič nedeje.Ja som prišiel
na preteky do Janíkoviec po prvý raz v r roku 2007 v novembri a pripadel som si ako chudobný príbuzný teda čo sa týka úprav atd. Takže som nelenil a snažil som sa rýchlo prispôsobiť.
Chodíme na preteky aj do Čiech a je to vždy na organizátorovi aké sú pravidlá, niektorí to majú veľmi podrobne rozpísané. Ale taktiež na diskusiách sú na to desiatky názorov. Asi by som do toho zbytočne nevrtal lebo nikdy nebudú všetci spokojný.
momul kafri sa kde chceš ak na to máš len mi nehovor že máš neupravený motor.

Nezobudila som sa zo zimného spánku, ale keďže sa blíži koniec zimnej sezóny, treba uvažovať nad budúcou sezónou. a keď je vlak už rozbehnutý, lepšie ho je zastaviť, kým nejde na plný plyn a kým sa len rozbieha, lebo to dopadne tak, že na preteky bude chodiť iba 10 ľudí.
Aladin: naštuduj si z čoho sa skladá motor, v pravidlách je vyslovene napísané - úprava pôvodného motora povolená.nový odliatok alebo hlava z inej motorky nie je upravený pôvodný diel motora. Výfuk nie je hlavný diel motora.Na internet to píšem po tom,čo som to hovorila Rossimu a ten s tým nič neurobil(mailom aj osobne).
Momul: nikto sa na nikoho nehnevá,len ak sa pravidlá očividne nedodržujú,tak potom sa to nemôže nazývať športom.
Krampus: keď sa tie pravidlá neupravia tak to skončí tak, že sa tam bude voziť hŕstka ľudí,ktorí si budú liečiť komplexy z toho, že v "normálnom motokrose" nič nedosiahli a ľudia, ktorí to brali ako zábavu, tí zostanú znechutení a prestanú tam chodiť.Keď sa pozriete na slovenský motoristický šport ako dopadol,tak pochopíte o čo sa mi jedná.(malokarpatský pohár, CPM,motokáry,kopce,okruhy,hobby autocross-vozia sa len tí,čo majú peniaze a nie tí, čo ich to bavilo a majú talent!

ZUTA79 ano uprava povodneho motora povolena - ale nikde sa nepise ze hlava sa nemoze pouzit z ineho motocykla.. a co nieje zakazane je povolene. Takze ja tu nevidim ziadne porusovanie pravidiel v upravach motora. A teraz akoze ked by si vsetci namontovali spet seriove hlavy myslis ze by sa nieco zmenilo? Mali by sancu aj ty jazdci co maju seriove hlavy? V cechach jazdia vodou chladene pioniere alebo pioniere s 4 alebo 5 rychlostnou prevodovkou a ucast a popularita pionier cupu u nich stale stupa.

ZUTA79-ano plne s tebou suhlasim v tom,ze v motoristickom sporte ide hlavne o peniaze.Ano aj pionier cup je uz viac menej o tom ale aj nie!Kludne ti predam pincla (nepojazdneho) aj za 10 Eur.Nieje to nic vynimocne zohnat pincel za tu cenu.Ak si kusok zrucny a uz mas ako take skusenosti s motormi (v tomto pripade 2T ) tak za dalsich 10-max 20 Eur spravis GO motora spolu so slabsimi upravami ktore ale dokazu tiez zamiesat karty.Je to vsetko o sebarealizacii.Uz som to niekolko krat opisoval,ze tu sa moze kazdy prejavit na co ma po zrucnej stranke.Ty co si daju upravit motor uz z akeho kolvek dôvodu nak si daju,ak maju na to.Kto na to nema,moze skusat doma.Zbytocne sa budes nad tym rozculovat,nezmeni sa to.Uz okolo otho bolo ohlasov až až a nic sa s tym neurobilo.
Fechtlik- no je to tak,nemam upravovany motor okrem ineho karburatora je vsetko original A kedze sa podla ZUTI vyfuk nepovazuje za cast motora ani karburator nebudem povazovat za cast motora a tak ja mam neupraveny motor

ZUTA79- technicke sporty boli, su a budu vzdy o peniazoch!!! /v podstate aj ostatne/
tahitan-neboj, dovtedy sa Ti urcite vrati, a ked nie tak Ti darujem moju, lebo mne ju uz nie je treba.

ALADIN: ak je raz napísané,že úprava pôvodného motora povolená,znamená to,že môžeš upravovať pôvodné diely, nie meniť ich za iné.podľa teba keď sa tou vejárovou hlavou nič nezmení,prečo ju máš namontovanú a ponúkaš je v inzerátoch na predaj ako tuning?my nežijeme v čechách,čiže prečo ťa zaujíma čo jazdia češi.ty jazdíš na slovensku a drž sa slovenských predpisov(a je to úbohé,ak si odkázaný na české tuningové diely,nedokážeš si ich vyrobiť sám?). češi nás berú za menej cenných a sprostých slovákov,a ty sa im tlač do .....a kupuj od nich diely.viem to z dlhoročných skúseností z motoristického športu.skús sa nad tým zamyslieť.

MOMUL: keď niečo píšeš,tak dúfam,že si stojíš za slovom.zožeň mi 10 pionierov po 10€/ks. GO motora obsahuje:
-ojnica 20€
-piest+výbrus 10-15€
-ložiská 10€
-guferá 5€
-spojka 8€ atď.
ako si vyrátal,že urobíš GO za 10-20€?
a keď hovoríš,že máme to nechať tak ako to je a nič s tým nerobiť,potvrdzuješ to,čo si o nás myslia češi.
k odkazu pre Fechtlíka - ty nemáš neupravený motor,ale máš ho viditeľne upravený podľa predpisov.

Krampus:pionier cup nevznikol ako technický šport, ale vznikol (opýtaj sa zakladajúcich členov) čo máš doma v garáži, daj dohromady a skráť si zimnú motopauzu. a tá podstata zanikla,porovnaj si účasť predtým a teraz.

ZUTA79-zase mas pravdu.No akurat predvcerom som kupil komplet pincla za 20Eur no uz aj s prilozenymi novými loziskami a gufierkami,novym jednokruzkovim piestikom a vybrusom...O chvilku mam za sebou 2 sezonu a moje investicie do pincla pocas prvej aj tejto sezony presiahli malo cez 10tis Sk a par krat som si zabodoval...takze nieje to len o peniazoch aj ked ja osobne to budem musiet nahat kvoli krchu firmy v ktorej som pracoval.A k môjmu motoru,kludne sa prid pozriet,kluden si ho pomeraj a nafot,pre man si ho po preteku aj rozober no nic okrem druheho karburatora tam nenajdes nieco ine co by nebolo original dielcom na JAWU 50 MUSTANG dokonca ti mozem aj SPZ a TP ukazat... To je sklamanie vsak?Inak nic v zlom,ja ta chapem a tiez mi pride luto ked vidim ako sa mlady chalani trapia zo svojimi masinami.Hlavne na Stefanskom tam boli asi 2 domaci chlapci ktory mali pekne upravene pincle no motoricky nestihali ale aj tak to nevzdali.No pre mna su vitazi prave taky chalani

Upravené 1 krát. Naposledy upravil momul (25.02.2009 9:39)

MOMUL: prečítaj si ešte raz čo som ti napísala,ja ťa neobviňujem že máš upravený motor, CHVALIM ťa,že máš upravený motor očividne podľa predpisov!a stým, čo si napísal o Stefanskom závode plne s tebou súhlasím.a nemaj obavu,sklamaná som neni,lebo sériový motor ide lepšie ako zle upravený motor.

ZUTA79-OK prepac zle som to pochopil

ZUTA79-suhlasím s tebou, máš úplnú pravdu.Chcem iba dodať, že sa tu zabúda na jednu podstatnú vec. Jedná sa tu o PIONIER CUP . To znamená, źe by sa malo jazdiť na pionieroch. Ale všetko záleží od usporiadateľa. On určuje podmienky.

MOMUL: keby to zostalo na tej pôvodnej úrovni ako stále hovorím,tak za tých 10tisíc korún,čo si už minul, si sa mohol voziť ešte dlho aj keby si bol nezamestnaný. Skús sa nad tým zamyslieť o čo sa mi jedná.
PS:čím sa podarí viacej znížiť náklady na stavbu rovnocenného motocykla, tým bude väčšia účasť ľudí a tým dostane viacej mladých chlapcov,ktorí nie sú finančne zabezpečení, možnosť povoziť sa a popretekať za rozumný peniaz.

Jonson: máš pravdu,je to výhradne na usporiadateľovi,ale usporiadateľ nejazdí,jazdia jazdci a tí majú právo mať výhrady voči pravidlám(ak je usporiadateľ rozumný,tak prehodnotí návrh jazdcov).ale ak jazdci budú ticho tak sa to nikdy nevyrieši.

ZUTA79

JURIPKO-ty mas tiez upraveny tak co hm?Co tie nalepky?

Juripko: ty si prototyp pôvodnej myšlienky. s úsmevom na tvári to tam tlačíš a občas sa aj odvezieš a prídeš skoro na každé preteky.takto by to malo byť! a pôvodne to tak aj bolo myslené. dokonca jedna staršia pani zo svätého jura je tvoj fanúšik.

A u mna to tak aj zostane Pani zo SV.JURA pozravujem.Momul na Nedelu dam nejake nove

ZUTA79 ak mi na mojom pioniery ukazes vejarovu hlavu alebo aspon jeden tuning diel do motora z ceskej republiky tak ti moj pionier darujem!!! vsetko som si robil sam a nic som si nemusel kupovat z ciech...takze neviem kto je tu ubohy a hovori tu výmysli...

ZUTA79 úbohé je skôr to že sem vyťahuješ už aj národnostné otázky zakomplexovaná - národnostne si zrejme asi Ty.
Ale o inom som chcel ak si taká múdra tak sem presne napíš pravidlá podľa Teba myslím že
s tým nebudeš mať veľa práce lebo mi to pripadá že chceš aby sa jazdilo v podstate na sériových pionieroch. Tak len napíš čo by si povolila ako úpravu všetko ostatné čo nebode napísané bude zakázané. Myslím tým celú motorku nie len motor, takže komplet podvozok rám , kolesá tlmiče brzdy atd.
Inak motor je kluka a valec, všetko ostatné ja príslušenstvo, tj. prevodovka , hlava, spojka, zapalovanie a teda aj hlava, týka sa to hlavne dvojtaktnáho motora.
Od nejakých napísaných pravidiel sa môže začať konštruktývna diskusia, inak sú toto stále reči o ničom.

Vidim, ze sa tu robehle debata podobna ako polovnici vs. motorkari, kt. tak ci tak nevedie k nicomu.citujem z predpisov na r. 2009:- MOTOR : JAWA PIONIER 50 cm3 (úpravy pôvodného motora povolené)
MOTOCYKEL : VOĽNÁ ÚPRAVA ( z motocykla nesmú vyčnievať ostré hrany a nebezpečné predmety
takze ZUTA79 vyloz si to ako chces, toto je tak siroky pojem, ze az!
Apropo, kazdy sport kde sa pouziva nie len ludska sila, ale aj technika kt. ma svoj vykon nezavisly od cloveka je technicky sport. /Pozn. red./

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (25.02.2009 12:11)

aj tak ZUTE fandim ze sa vobec o to ako zena zaujima ja mam zeny rad
Juripko-prestan uz ale s tym tunovanim,vsak to nieje fer.Alebo dones aj mne nejaku.Inak vies co pomaha najviac?Zvoniaca lienka na riaditkach ondrejbobek.foto24.cz/pioniercup/7/img00007.jpg

presna tak Krampus výklad môže byť "každý posvojom" my slím že ak by sa to chcelo vrátiť do tak by to asi nebola tiež najlepšia cesta. A potom človek je tvor súťaživý ak ho necháme súťažiť tak súťaží: jazdecky -technikou prípadne peniazmi ale bez tých sa predsa nikto
neodlepí ani zo svojho dvora. A ak by sme všetko zakazovali tak by sme ešte dnes asi liezli po stromoch....
ZUTA79 a ostatný čo s ňou tak veľmi súhlasíte kde ste boli celé tie roky keď sa pioniercap postupne rozbiehal a začali sa robiť prvé úpravy? Prečo ste to dávno nevyriešili?

Teraz ste múdri, na minuloročnom ukončení mala o tom byť diskusia ale kde ste boli?

@ZUTA79:A este na napadla jedna vec, kedze mas dlhorocna skusenosti z motoristickeho sportu. Skus zorganizovat preteky pionierov podla Tvojich predstav, urobis dobru vec pre dalsi rozvoj motoristickeho sportu, podchytis mladez k zmysluplnej cinnosti, das zaklad zacinajucim pretakarom, a kto vie... mozno vychovas buduceho reprezentanta.

Fechtlik- za prvé: s kým budem súhlasiť je len moja vec
za druhé: jazdil som pionier cup od roku 2005 do roku 2008 a prestal som práve kvôli tomu,lebo tie mašinky majú od pionierov už veľmi ďaleko. To je z mojej strany všetko a prajem Vám príjemné športové zážitky.

Aladin: keď toto čo inzeruješ Inzerát č. 1437136 na www.bazos.sk je všetko tvoja konštrukcia a domáca výroba, tak si potom vynikajúci konštruktér,výrobca foriem,odlievač hliníku,sústružník,frézar a kalič v jednej osobe.s ohľadom na tvoj by si bol fenomenálny odborník a plus majiteľ veľmi vynikajúceho strojného zázemia.a keď je to tak,tak sa ti hlboko ospravedlňujem.(o čom bohužial pochybujem,lebo je to dosť nereálne).

Predam diely na upravu jawy 50 pionier: Bezkontaktne zapalovanie z motorovej pily,upravene na pionier,cisto nove-50eur,(1500sk), karborator Mikuni 22,vhodny na pionier, 50eur,(1500sk), Kit hlava+ valec s lepsim chladenim z motocykla Puch maxi 50 vhodna na upravu na pionier - 66 eur(2000sk) upravene prevodovky vhodne na zavody-podla dohody.

Fechtlik: čechov vytiahol aladin,ja som len na to povedala svoj názor a názor väčšiny ľudí,ktorí spolupracovali s čechmi v motoristickom športe a v iných odvetviach.ver tomu,je to tak.
naštuduj si odbornú literatúru,príslušenstvo motora sa rozumie všetko iné okrem vecí,ktoré potrebuje motor na svoj chod.(bez hlavy ho nenaštartuješ). a bavíme sa o viditeľných veciach,kto si vnútro upraví a ide mu to,je to jeho vec.a čo sa týka predpisov,ak ma osloví usporiadateľ pretekov,nie je problém mu pomôcť s vypracovaním jednoduchých a ľahko okontrolovateľných technických predpisov.

Fechtlik: ešte raz sa opakujem,v roku 2007 som na to upozorňovala mailom aj osobne "Rossiho".nebol z jeho strany záujem.

Jonson: nehádž flintu do žita

Krampus: ja nehovorím, že tie preteky sú zle usporiadené! ja uznávam tých ľudí,čo to organizujú vo svojom voľnom čase a nič finančné z toho nemajú,ale upozorňujem len na nedoržanie alebo nejasné predpisy a chcem predísť tomu,aby pionier cup zanikol ako celý motoristický šport na slovensku.

ZUTA79: stale tam nevidim ziadny diel z ceskej republiky ktory ponukam. Ze som pouzil ilustracny obrazok z ceskej tuningovej stranky neznamena ze to aj ponukam. Vejarove hlavy nemam a ani neponukam. To ze som povedal ze som robil vsetko na mojom motory sam som nemyslel ze som si vsetko vyrobil doma ale to ze som si nic nemusel objednavat z ciech ale upravili sme to len z dielov ktore su bezne dostupne u nas a upravý a to bezna firma v SR.

Aladin: nemôžeš sa na mňa hnevať,ale keď niekto má v inzeráte fotku vejárovej hlavy z českej produkcie,tak asi normálny človek aj pochopí,že to predáva.a že je to ilustračné si do inzerátu nenapísal.

Momul: dík

ZUTA79 zatial nikto este odomna nepytal to co je na fotke. Kazdy po precitani inzeratu pochopil co ponukam a ze fotka je len ilustracna. Ja predavam len veci ktorych mam viac kusov alebo ich uz k mojim upravam nepouzijem. ale to nieje podstatne...islo o to ze ja na mojom pioniery tuning diely do motora z ciech nemam!

Aladin: ospravedlňujem sa ti, keď iba ja som nepochopila tvoj inzerát tak som blbá.

ZUTA79 moje inzeraty ale niesu hlavnym problemom tejto diskusii...

ZUTA79- podla Tvojich prispevkov citim, ze si robila/robis do motoristickeho sportu a mas urcite skusenosti. Teda, ak Ti tak velmo lezi na srdci vyklad pravidiel uprav motora pioniercupu, nic Ti nebrani v tom aby si svoje navrhy dala na papier a predniesla ich na "afterparty".
Trochu Ti pomozem. Napr.:MOTOR- blok motora- povodny, upavy povolene uberanim materialu, valec- povodny, upravy povolene uberanim mterialu, max. vrtanie 40,00 atd. atd.
Nech sa paci, hor sa do prace!
A na buduci rok mozes robit pri iloz-ovi TK /tech. komisarku/. Budem naozaj rad!
A nehadat sa tu!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (25.02.2009 18:32)

Zuta79 neviem prečo by Ťa mal usporiadeteľ žiadať o pomoc s vypracovaním predpisov.
Bola si to Ty kto otvoril túto tému tak sa k tomu láskavo aj tak postav a vypracuj predbežné predpisy pre pioniercap. Ak nie je nič na papieri tak nieje o čom diskutovať, myslím si že by sa k tomu malo vyjadriť oveľa viacej ľudí než len tý čo sem píšu.Môj názor je taký že týmto sa tomu len uškodí a nie pomôže! Týmto len dávaš na javo že si vôbec navážiš drinu ľudí ktorý strávili stovky hodín s úpravami svojich strojov, prípadne do toho aj niečo investovali je dosť trápne porovnávať pioniercap napr s Malokarpatským pohárom pretože tam jazdia veľké motorky za státisíce prispôsobené do terénu, ale tu sa preteká s 30 až 40 ročnými veteránmi
ktoré vôbec niesu prispôsobené do takýchto ťažkých až extrémnych podmienok- blato, zima , voda atd. tieto stroje boli veľmi nedokonalé už keď boli nové.Tak prečo nevyužiť šikovnosť našich rúk ak to niekoho naozaj bavý a taktiež výdobytky najmodernejšej tachniky?.Pripadá mi to ako závisť, že tento si to vie urobiť prípadne zadovážiť a vie aj ešte k tomu jazdiť a preto je lepší ako ostatný. K tomu poslednému, môžeš mať stroj aký chceš ak nevieš jazdiť.
Nikto ani Tebe ani ostatným ale nebráni sa voziť na obyčajnom pionieri je tu kategária B v preklade to môžeme nazvať Clasik a je to.Viem v Béčku ale nie je hlavná cena čo Vás dotknutých asi najviac trápi ale to už riešiť nebudem.Určite však nemáš prevdu v tom že sa to nadá robiť za malé peniaze.Toto nemá s úpravami motorov nič spoločné!!!
Takže začni už písať tie pravidlá lebo mudrovať vie každý ale" skutek utek" ako hovoria Česi ktorých nemáš rada.
Inak bývam celý život 5 km od českých hraníc tak nemusíš hovoriť aký česi sú som tam niekedy viacej ako na slovensku a nemám s toho žiadny komplex.
Viem čo je motor a ako vyzerá aj na čo je hlava po prvý raz som ho vydel rozobratý asi niekedy ked si sa narodila.

krampus povedal si jej to oveľa stručnejšie ako ja a plne súhlasím, avšak pri zachovaní pretekárov ktorý tam boli prípadne sú bude ťažké urobiť jednu univerzálnu kategóriu.

krampus ,stou tech. komisárkov radšej opatrne

hako- neviem preco opatrne, ja by som to len a len privital, vazne.

O tomto probleme sa uz tu a nielen tu napisalo a nahovorilo vela, aj na minulich rocnikoch. Ale nik kompetentny nereaguje.
Osobne som tiez toho nazoru, ze taketo spikovanie niektorich pinclov je len na skodu. Preteky uz davno nemaju tu atmosferu, ako ked bolo startove pole technicky viacmenej rovnocenne. Vtedy sa podla mna lepsie ukazalo kto vie naozaj jazdit.
Ohladom technickej stranky by som navrhol povodny valec, hlava, karbec a povodne kladivkove zapalko, 3-rychlostna prevodovka. Vsetko sa da skontrolovat zvonku bez zloziteho rozoberania a vsetky tieto diely sa daju upravit len po urcite hranice, co stroje celkom zrovnocenni. Ostatne upravy by som povolil tak ako to je doteraz.
Niesom ani proti upravenym strojom, nech si jazdia svoju kategoriu ale hlavny pretek nech je hlavne o pionieroch, nie o nejakych hybridoch.
Ti co maju nejake male upravy naviac, sa lahko prisposobia, a ti co maju uz pramalo s pionierom spolocne budu moct pretekat s rovnocennymi supermi. Ale myslim ze ich tam zostane tak 5-10.

ALL-po vcerajsom Aladinovom presviedcani o tom ze ja mam upraveny motor musim prehlasit ze mam upraveny motor teda ak sa ine zapalko (kupovane original na Jawu 50) povazuje za upravu a dalej spominany karburator.Takze sa ospravedlnujem dotknutym,ja neviem jazdit,ja mam len motor dobry a majte ma radi
Len by som podotkol ze motor sa sklada z klukovej skrine,klukoveho mechanizmu (ten mam odlahceny ale pôvodny),valca a hlavy ako to uz napisal Fechtlik.
bacaono-5-10 upravenych? no by si sa cudoval.Vsak uz je tam problem najst pincla,ktory nema aspon klapku v sani,alebo iny karbec.
Celkovo tato tema ohladom upravenych a neupravenych pinclov nema ziaden vyznam.Teda mozno taky ze to pomoze zaniku pincelcupu,lebo ako hovorim nik tam nema fakt original pincel.Dalsia vec je ta,ze s original pinclom sa mozes pretekat v Janikovciach a nie na tej trati kde sa to jazdi teraz (na Peresi).Pod pojmom original si predstavujem 20kg zbytocneho plechu,predna vidla nenormalne tuha atd atd.No a ked mi takych pinclov ukazete aspon 5-10 tak potom zohnem oci a prilkonim sa k strane za Clasic triedu

momul súhlasím s tým čo si napísal pre bakaono bez úprav by to bolo len trápenie.

a konečne si priznal že tvoj motor nie je až taká sériovka len to nieje vidno .

...prezradim na momula, ze jeho motor cez leto presiel ocistnou a redukcnou dietou, len mu chvilu trvalo kym sa z toho spamatal a konecne funguje ako ma! , ze momul-ik?

Asi jedina vyhoda peresskej trati je, ze lepsie ide to blato dole z moto a handier ako janikovske. co nas caka asi aj tento tyzden, lebo nevidim to nijak ruzovo, ze bude mrznut.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (26.02.2009 8:22)

...este nieco pre ZUTU79- v 70-tych rokoch /73-76, tusim/ sa jazdilo v CPM trieda "K" upravene pioniere, kde bola povolena uprava povodnych dielov iba uberanim materialu, ak sa vies dostat k rocenkam ZVAZARMU z tychto rokov najdes tam podrobne predpisy, kt. posluzia ako voditko na vypracovanie tech. predpisov pioniercupu.

krampusko-jasnacka,kurna vsak sa mu uz aj patrilo na koniec sezony

V prvom rade pre všetkých, čo ešte nepochopili, prečo som začala túto diskusiu. Blíži sa koniec sezóny, treba začať rozmýšlať nad budúcou sezónou a ujasniť si pravidlá. Pod tým rozumiem aj ich predniesť usporiadateľovi a bude len na ňom, či sa nimi bude zaoberať. Hlavne o tom má byť táto diskusia,nie hádať sa.

Krampus zase sa opakujem, ak usporiadateľ vyzve na predloženie návrhov na predpisy,nemusíš mať strach,ja ich tam predložím(len či aj ostatní čo diskutujú na fóre sa zapoja). a Ilozovi pri tech.preberaní nebude treba pomáhať ak budú seriózne a čestne pretekári pristupovať k predpisom.predpisy sa dajú postaviť aj tak,aby boli ľahko okontrolovateľné jedným človekom.
K tým 70-tym rokom a CPM:
Neboj viem o tom, volalo sa to KATALOGY, to znamená,že motorka musela presne zodpovedať sériovej motorke okontrolovanej podľa katalógu výrobcu motocykla. Dokonca som osobne v kontakte s tromi bývalými jazdcami. Jeden z nich chodí aj na preteky pioniercupu.

Jeden z "kompetetnych" spominal, ze tento week bude bez neho, lebo podstupi operacny zekrok, dufam ze mozem za vsetkych nas prispievatelov do tejto diskusie mu zapriat rychlu rekonvalescenciu a nech sa skoro vrati zdravy medzi nas!!!l

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (26.02.2009 10:10)

ZUTA79- , vidim ze si dostatocne informovana o historii motosportu.... ...normalne sa mi zacinas pacit, neboj nie som pedofil, mam dceru v Tvojom veku.

ZUTA-v prvom rade by sa to malo opäť cele prestahovat do Janikoviec kde aj tie "predpisove" pincle budu vladat tahat aj v blate ci v snehu.Proste na rovine a 50% asfalt,50% blato.Potom sa podla mna moze diskutovat o nejakych podmienkach o uprave a az tam by sa ukazalo kto vie jazdit a kto nie lebo na tej trati kde sa jazdi teraz sa nauci jazdit kazdy jeden z nas na tu lepsiu uroven a potom je to uz len o stroji (motore).
V Janikovciach sa sla vzdy ina trat a bolo to aj o tom ako komu sadla,ako sa kto vedel s tratou vysporiadat...bolo to sice aj o strojoch to je jasne,ale tam to bolo aj o jazdeckom umeni
krampusko-ZUTA je moja

Upravené 1 krát. Naposledy upravil momul (26.02.2009 10:10)

Fechtlik: "Neviem prečo by ťam usporiadateľ žiadať............" Ja nie som usporiadateľ pretekov,prete si nemôžem určovať predpisy, preto ak usporiadeľ vyzve na predloženie návrhov, ja ho podám,tak ako to môžu urobiť aj ostatní. a diskusiou nemôžeš nikomu uškodiť.
Tým,že chcem upozorniť na chybu predpisov,alebo na to,že ľudia si ich zle vysvetľujú,ako môžem znevážiť prácu ľudí?
Ja neporovnávam pioniercup s malokarp.pohárom,len upozorňujem,že sa degeneruje ako malokarp.pohár,čiže sa vzdiaľuje svojej pôvodnej myšlienke.
V tom máš úplnú pravdu, že Jawa pionier je a aj bola nedokonalá. Ale dá sa zdokonaliť za oveľa menší peniaz, aký ste dali do toho vy poniketorí.(prečo sa nevoziť za menší peniaz?). A šikovnosť tvojich rúk sa dá tiež preukázať, aj keď budú predpisy postavené striktnejšie.
V tom máš pravdu,ak nevieš jazdiť môžeš mať aký chceš stroj,nezajzdíš. ale ak pôjdu všetci na skoro rovnocenných strojoch a jazdecky ich porazíš,nemôže ti nikto povedať,že si mal lepši stroj.
Ak sa ti nejedná o hlavnú cenu, prečo ak si ju už dakedy vyhral alebo ju vyhráš, nenavrhneš usporiateľovi,že ju nechceš a že z jej predaja nech zveľadí areál alebo trať.(urobil si tak,alebo urobíš tak?)
Peniaze s úpravou motora majú veľa spoločného,čím viacej peňazí,tým väčší výkon motora. A je smutné,keď si videl rozobratý motor ako 10-ročný a nevieš,že hlava je časť motora. A keď si zase vytiahol tých čechov,tak žiješ pri Morave a sami moraváci nadávajú na čechov,skús sa ich na to opýtať.

Bacaono: si ďalší,čo to tu konečne chápe a čo sa mi jedná. Preto opätovne vyzývam kompetentých,aby reagovali.

No dobre budem premyslat o mojom dalsom ucinkovani v Pinonier Cupe kedze tam podla niektorych nemam co robit,lebo ja mam original stav

Momul: trať by sa nemusela presťahovať do Janíkoviec, ale určite by sa na pereši dalo vytvoriť viacero tratí.(zas to záviší od vôle usporiadateľa).Nie je preblém pomôcť aj fyzicky s tou traťou,nie len planými rečami.

Juripko: tak isto ako Jonson,nehádž flintu do žita,počkaj na koniec sezóny a uvidíme ako sa usporiadateľ zachová.

momul to snáť nemyslíš vážne, že v Janíkovciach sa muselo vedieť jazdiť a teraz
to nie je také náročné a treba na to len motorku !

Fechtlik-jasne ze nejde celkom len o motorku,terba vediet aj jazdit.Ale kedze sa trat nemeni,kazdy uz zhruba vie ktorou stopou ist.Poviem ti takto,ked som jazdil motorkary ako maly chlapec,tak mi najviac vyhovovala trat v Trebaticiach lebo som tam jazdil najcastejsie.No jeden zavod sa siel v Skalici a tam som bol po prvi krat a odrazilo sa to aj na vysledkoch...Sudim len z vlastnej skusenosti.Tu mas dlhe rovinky kde napr. ty vyuzijes upravenu prevodovku a ja s mojou moc toho nenaradim.Vies myslel som skôr na to,ze v Janikovciach to bolo raz o rychlej a raz o technickej trati
ZUTA- v tom mas pravdu.Ja by som tu trat zrejme svihol aj po asfaltovej ploche pokial yb bolo take blato ako do teraz nech to ma z kolies kam vyhadzat.No a tu som sa dostal k tomu original pinclu...original pincel (podvozok) je neschopny prejst blatistou tratou.Tak isto motor.Tam kde jazdim na zmrznutom 2kou tak v blate 1kou.Je to trapenie jazdca a hlavne motorky pokial to "nedycha kus lepsie"
Juripko-netaraj vsak ten tvoj je sami tuning.Ak ty tak aj ja

ZUTA79 zacinam to chapat tak ze ty chces presadit niake take pravidla ako su na pretekoch Oldtimerov kde zavodia aj pioniere?
a Janikovce boli jednoznacne ina trat kde mali sancu aj scasti "seriove" pioniere medzi upravenymi. Ja som vyhral jednu jazdu v janikovciach na krampusovom uplne seriovom motory medzi vsetkymi upravenymi...kdezto teraz v cabaji by som to na tom istom stroji urcite nedokazal a jazdit som az tak nezabudol... Jazdit na neupravenych pionieroch na terazsej trati by bola totalna blbost a trapenie jazdcov a vsetkeho.