Anketa:
Pridaj videoMR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci) - Video
ZdieľaťPridané: 14.03.2020 Pridal: Awia
Čitatelia: 6808 [Redakčné videá - MR Tipy] Dĺžka: 15:48
Viac krát ste sa na túto tému pýtali a tak tu o máme. V tomto vidu si ukážeme ako na výmenu doštičiek na motorke, ukážeme si oba typy strmeňov pevný aj plávajúci a v čom je rozdiel. Tiež to čo nerobiť a čo môžete poškodiť. No a potom aj samotnú výmenu doštičiek a vyčistenie piestikov, ako ich vypumpovať, vyčistiť, zatlačiť späť a aký môže byť problém ak piestiky neviete zatlačiť do strmeňa.
V závere videa potom ukážka niekoľko typov bežne používaných strmeňov na moderných motorkách.
Viac zo seriálu: MR Tipy
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
#motoride_sk #mr_tipy #motorka #brzdy #servis
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Yamaha FZS 600 Fazer - sierra
- Bezpečne na cestách: Ánalýza brzdenia - porovnanie auto vs. moto, bezpečný odstup - kemo
- Poradíme, pomôžeme: 17. časť: Odpočívaj v pokoji - vadim
- Vyskúšali sme endurá Husqvarna 2020 vrátane novej TE150i - Awia
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)

MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Zaujal ma najmä dôraz na ekológiu a ochranu životného prostredia. |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Tiez ma vzdy nasere ked sa rozne kvapaliny a naplne ktore sa menia a pouzivaju na cistenie vyjebu na zem...Awia... nic by sa nestalo keby si tam dal bielu handru aby si tie veci tam aj videl a kvapaliny ostali v handre....takze video poucne len ta cistota a poriadok..aby si mladym siel prikladom. A este si neukazal ako si tam tie valceky natlacil.... |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Re: sakosato: toto máte pravdu... Robil som to pred dielňou... Zas az take spinave to nebolo par streknuti čistica na brzdy co sa odparí. |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Na cistenie strmena pouzivam mydlovu vodu a staru zubnu kefku. Na zaklade odporucania Dave Moss |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Re: cruelbody: k tej ekologii... |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Re: RS955i:ano mas ciastocne pravdu...ale troska stabnej kultury ked robim video pre mladych....na vsetko handra ,mam latexove rukavice,ked robim z petrolejom tak petrolejove rukavice .Ked striekam mazivo na retaz,handrou mam prikryte koleso. Mam v garazi poriadok..na zem nevypustam nic,mastnou rukou nechtam kotuc....po praci odmastim.naradie,mam nastrihane stare uteraky ako handry atd ale ja som asi iny.Mam v garazi kreslo a stol a pri nich pokrovec mozem tam jest ☺ a raz za cas garaz kompletne povysavam....samozrejme,funkcnost to neovplyvni ,video dobre a kopec ludi ani inak nemoze bo nema garaz...toť moj pohlad na vec |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Ja to robim tak ako cruelbody len nemam obute latexove rukavice jednoducho vnich neviem robit ved taka vymena dosticiek je cisty relax.A este nemam kreslo a koberec lebo semtam brusim alebo zvaram. Ale aj ja vysavam sice len beton lebo pri zametani sa prasi jak kua |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Re: Ferdinand: ja brusim vonku lebo nic lepsie pre motorku ako kusky kovu,odbrusky co sa Ti zapichnu do plasta a 500 km od domu dostanes defekt ako sa mi to stalo. A ked som vytiahol ten kusok z plasta tak tri podobne som nasiel na stole...odvtedy vysavam. A v latexakoch hlavne mastne veci.. alee jasne... v rukaviciach sa zle robi Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (15.03.2020 9:48) |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
7Re: cruelbody: čiastočne a stabna kultura... |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Re: RS955i: Načo jesť z taniera priborom keď môžeš žrať zo zeme špinavými rukami. |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Re: sakosato: tak to ti neviem vysvetlit |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Re: RS955i: nevies ? Tak ja Ti to poviem... z cisteho taniera viac chuti Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (15.03.2020 17:52) |
MR Tipy: Výmena brzdových doštičiek a čistenie strmeňa + typy strmeňov (pevný a plávajúci)
Re: cruelbody: je som este s cisteho nejedol. |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!