Anketa:
Články - vyhľadávanie ' autor:Redakcia'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 16 až 30 z cekového počtu: 2313.
21.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1156 [Novinky - Predstavujeme]

Piaggio prišlo s ďalšími novinkami - Beverly 310 a Medley 200
Beverly 310 a Medley 200 predstavujú vrchol výkonu, moderných technológií a talianskeho dizajnu a sú navrhnuté tak, aby vyhoveli špecifickým
potrebám súčasných jazdcov.
19.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 4100 [Novinky - Predstavujeme]

Moto Guzzi modernizovalo roadster V100 Mandello
Verzia Moto Guzzi V100 Mandello S, ktorá už v základnej výbave obsahuje pokročilé technológie, ako je semiaktívne odpruženie Öhlins Smart EC 2.0, obojsmerný quickshifter, vyhrievané gripy, systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS a multimediálnu platformu Moto Guzzi MIA, prichádza s vylepšením, a to so systémom PFF Rider Assistance Solution. Špciálna verzia Wind Tunnel oslavuje 70. výročie najmodernejšieho veterného tunela Moto Guzzi.
15.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1450 [Novinky - Predstavujeme]

Indian uvádza štyri nové modely, vrátane špeciálnej edície
Návrat radu Scout Sixty ponúka širokú škálu modelov za dostupnú cenu, ikonický americký dizajn a legendárnu rovnováhu výkonu a ovládateľnosti. Exkluzívny model Roadmaster Elite 2025 sa pýši príkladným spracovaním, špičkovými technológiami a prvotriednym jazdným komfortom. Indian Springfield Special Edition, ktorý je k dispozícii iba pre vybrané medzinárodné trhy, vznikol ako vrchol historického dedičstva značky, štýlu, pohodlia a exkluzivity.
12.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2710 [Novinky - PR článok]

BIG SALE vol. 3.0 v Motoshop Žubor - zľavy až do 80 %
V dňoch 29. a 30. 11. nájdete v Motosop Žubor opäť zľavy na oblečenie až do výšky 80 %!
06.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3234 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Ducati predstavila novú Panigale V2 a Streetfighter V2, dala do nich úplne nový motor
Menšia Panigale, teda tá dvojvalcová, teraz akoby svojej veľkej sestre z oka vypadla. Zároveň dostala úplne nový motor, rovnako ako jej súrodenec Streetfighter V2. O remene tieto modely prišli už skôr, teraz zmizlo aj desmo.
06.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1668 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Zero Motorcycles predstavilo ľahké a všestranné endurká XE a XB
Oba motocykle ponúkajú intuitívny zážitok z jazdy, zábavu a obratnosť, pre ktoré je spoločnosť Zero Motorcycles známa, a skvele sa hodia na jazdu v meste aj v teréne. XB a XE sú vybavené ľahko vymeniteľnými batériami, prepínateľnou kontrolou trakcie a vyladeným odpružením.
05.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3105 [Novinky - Predstavujeme]

BMW predstavilo koncept F 450 GS a refrešlo superbike RR a hypernaháč R, aj vo verziách M
Spadá do kategórie A2, je offroadovo zdatné a navyše aj dostupné - a finálny stroj bude vraj veľmi podobný konceptu. S 1000 RR aj S 1000 R majú o niečo lepší hardvér aj elektroniku, obe prichádzajú aj vo verzii M.
05.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2011 [Novinky - Predstavujeme]

KTM prináša Super Adventure S aj s automatom, Duke 990 vo verzii R, aj nové GT
Do skupiny značiek, ktoré ponúkajú automatizované radenie, sa oficiálne pridala aj KTM. Super Adventure S dostáva okrem automatu aj väčší motor 1390, novú vertikálne orientovanú prístrojovku, aj zopár ďalších vylepšení. Duke 990 prichádza v ostrejšej verzii R. Väčší motor dostalo aj GT.
04.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1792 [Novinky - Predstavujeme]

Nové modely Yamaha R1 RACE a R1 GYTR pre 2025 - na homologizáciu zabudni
Za posledné desaťročie nabrala kategória superšportov nový smer. Superšpoty čoraz menej jazdia na cestách a o to viac sa približujú okruhovým špeciálom. To je aj príbeh vlakovej lode Yamahy R1. Tá je dostupná v dvoch verziách RACE a GYTR avšak bez homologizácie na cesty.
01.11.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3078 [Novinky - Predstavujeme]

Honda Forza pre 2025 vylepšuje výbavu, praktickosť a estetiku
Obľúbená trojica GT skútrov Honda Forza (125, 350 a 750) vstupuje do modelového roku 2025 s vylepšeným vzhľadom, výbavou a variabilitou. Všetky tri stroje radu Forza plnia emisnú normu Euro 5+
31.10.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3092 [Novinky - Predstavujeme]

Yamaha modernizuje radu Tracer 9 2025: Matrix LED svetlomet, automat, radar
Nové modely TRACER 9, TRACER 9 GT a TRACER 9 GT+ predstavujú jasný krok do budúcnosti. Vo svojej triede prinášajú fakt nadštandardné prvky výbavy a od roku 2025 je toho ešte viac.
31.10.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 2577 [Novinky - Predstavujeme]

Kawasaki inovuje jeden z najúspešnejších naháčov Európy Z900 a Z900 SE 2025
Vyladený priebeh motora, prepracovaný dizajn a ergonómia, náklonová elektronika, tempomat, nová TFT prístojovka s podporou navigovania.
30.10.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1857 [Novinky - Predstavujeme]

Honda inovuje Rebely: Vylepšená ergonómia, inovované technológie a nový model CMX1100SE Rebel
Prepracovaný posed a sedlo zlepšuje komfort na Rebeli 500 aj 1100, vylepšený motor 1100, nové farby, vylepšienie a aj špeciálna edícia CMX1100SE Rebel
25.10.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 1371 [Novinky - Predstavujeme]

Piaggo predstavilo inovovaný trojkolesový skúter MP3 310
Po uvedení veľkých verzií s motorom s objemom 400 a 530 cm3 v roku 2022 prichádza značka Piaggio s úplne novým Piaggiom MP3 310, treťou generáciou najľahšieho a najagilnejšieho stroja, ktorý zmenil mestskú mobilitu a nastavil nové štandardy v komforte, bezpečnosti a radosti z jazdy.
24.10.2024 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 3172 [Novinky - Predstavujeme]

Yamaha odhaľuje nový superšport R9 pre rok 2025 s trojvalcom
Uvedenie nového modelu „R“ bolo pre spoločnosť Yamaha vždy prelomovým momentom, od predstavenia pôvodného modelu R1 v roku 1998. A teraz nastal čas s najnovším očakávaným modelom, ktorý sa pripojí k legendárnemu radu R; R9.
Predchádzajúce | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Nasledujúce

Redakčné videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!