ISSN 1336-6491 | Online: 2536 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29847
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17637)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12210)

Články - vyhľadávanie 'Honda NC 700 X'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 14.

20.03.2022 - Peter Fischer Čitatelia: 14363 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test all-roundera za všetky drobné - Honda NC750X DCT (2021)

Je to takmer neuveriteľné, ale uplynulo už desať rokov odkedy Honda predstavila modelový rad NC. Dodnes prežilo iba endurko X, a toto je prosím pekne náš šiesty redakčný test tohto neúnavného a nezničiteľného pracanta.

 

11.07.2018 - Matej Mularčík Čitatelia: 27187 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Vyskúšali sme]

-

Známy pracant Honda NC750X v našich neúprosných paprčiach - zvláda naozaj všetko!

V redakcii sme sa vozili hádam už na všetkých modeloch radu NC, čo kedy vyšli na cesty tohto sveta. Najnovšia NC750X 2018 s dvojspojkou nás teda nemala čím prekvapiť, lenže... Lenže keď sa väčšinu času vozíš na dvadsaťtisícových testovačkách so stopäťdesiatimi koňmi, a potom presadneš na takúto NC, potrápiš ju v meste a aj na diaľnici, a zistíš, že vlastne ti slúži podobne než trojnásobne drahé motorky, tak...

 

26.06.2015 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 24600 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

-

Kawasaki Versys 650 2015 – Keď malý Versys dospieva

Chcel som najprv použiť nadpis – Skončila sa hra na malé decká – ale to by bolo trochu zavadzajúce. Versys nám síce dospieva čo do rozmerov, použiteľnosti a aj dizajnu, no svoju povestnú hravosť, univerzálnosť a “ľahkosť” si našťastie zachoval.

 

01.01.2015 - MajoKE Čitatelia: 40906 Strany: 2 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Rodný list. Dieťa: Honda NC 750X DCT

Otec : Honda NT 700V.
Matka: Honda SW T 600 ABS.

 

16.04.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 7040 [Novinky - Pozvánka]

-

Pozvánka: Deň otvorených dverí HONDA Motor-Car Bratislava 2014

Motor-Car Bratislava spol. s r. o. si Vás dovoľuje pozvať na už tradičný motocyklový Deň tvorených dverí, ktorý sa uskutoční dňa 26. apríla 2014 (sobota) od 9:00 do 17:00 hod. v showroome Honda na Tuhovskej 11 v Bratislave na Zlatých pieskoch.

 

27.01.2014 - MajoKE Čitatelia: 47481 Strany: 4 [Vaše stroje - Moja motorka]

-

Sľúbili sme si lásku. Honda NT 700 V Deauville po 50.000km.

Táto motorka je ako takmer nejestvujúca žena, ktorá je super gazdiná a kuchárka, starostlivá matka, skromná a nenáročná, praktická, snaží sa dobre vyzerať, / aj keď spadne/ je odolná, veľa „znesie“ , verne slúži. Dokonca sa dá „použiť“ aj v noci!!! Od takých sa odchádza do hrobu, alebo za vyzývavými fľandrami.

 

21.01.2014 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 16641 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Honda NC750X, NS750S a Integra 2014 - Inovovaná rada NC od Hondy

Honda do pre nadchádzajúcu sezónu pripravila nie len nové modely ale inovovala aj svoje modelové rady. Zmenami si tak prešla aj rada motocyklov strednej triedy s označením NC medzi ktoré patrí aj Honda Integra. ENCéčky tak menia svoj názov NC700 na označenie NC750.

 

14.06.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 9539 [Mototuristika - Európa - Moto-akcia]

-

Honda Fest 2013 - v sedle dvojspojkového Dávida NC700X DCT na návšteve u západných susedov

Aj tento rok zorganizovala Honda stretnutie pre svojich zákazníkov a priaznivcov. Stretli sa znovu v Červenohorskom sedle v Jeseníkoch s bohatým programom, tromi dňami jazdenia a možnosťou testovacích jázd. Pozvánka sa ušla aj našej redakcii.

 

10.02.2013 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 10664 [Bleskovky - Novinky]

-

Honda v USA predstavila novinky CTX700 a CTX700N postavené na základe rady NC700

Dalo by sa povedať, že sa jedná o rozšírenie rady NC, aj keď novinky dostali iné označenie, a to označenie CTX. Novinky sú však postavené na spoločnom základe ako rada NC, to znamená, že majú aj rovnaký dvojvalcový motor o objeme 670 ccm.

 

31.10.2012 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 38791 [Testy a predstavenia - Test]

-

Honda NC700X v Alpách - Dávid proti Goliášom

O Dunlop Moto Tour 2012, niekoľkodňovom jazdení v Alpách som už písal. Teraz na sklonku sezóny sa vrátim ešte k motorke, na ktorej som sa do Álp vydal. Honda NC700X si zlízla nejakú tú kritiku, hlavne v oblasti malého výkonu, hneď po jej predstavení. Aká je ale skutočnosť pri nasadení v Alpách a to proti oveľa výkonnejším kolegyniam?

 

29.11.2011 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 41380 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Honda NC 700 S a Honda NC 700 X – praktické motorky strednej triedy

Honda prináša dvojicu bikov postavených na úplne novom motore s objemom 670 ccm. Jedným z nich je Honda NC 700 S, praktický naháč a druhým je Honda NC 700 X, crossover určený na rozbité cesty.

 

08.11.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 11328 [Bleskovky - Predstavujeme]

-

Honda v Miláne odhalila nové modely 2012 - Crosstourer, Integra a dvojica netradičných NC 700

Predvečer výstavy EICMA 2011 v Miláne Honda vybalila všetky novinky 2012. Okrem avizovaného Crosstourera a Integry predstavila dvojicu noviniek NC700, Vision 50 a 110, nového Fireblada, Goldwinga a inovovanú VFR 1200.
Doplnené videá

 

26.09.2011 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 10384 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

-

Honda predstavuje ďalší nový model s novým motorom a prevodovkou - Integra 700

Z minuloročného konceptu sa stala hmatateľná novinka - skúter s motocyklovými prvkami nesie meno Integra. Pulzovať v ňom bude úplne nový motor s druhou generáciou dvojspojkovej prevodovky.

 

15.03.2008 - Peter Fischer Čitatelia: 63567 [Testy a predstavenia - Test]

-

Test verného spoločníka Honda XL 700 V Transalp

Stúpame úzkou cestičkou, z jednej strany kolmá snehová stena, z druhej hlbočizná roklina. Dvojvalec hrá svoju dunivú pesničku, ukončí ju až moje otočenie kľúčom. Široko-ďaleko niet jediného človeka, v toto voňavé a jasné ráno sme tu úplne sami. Tesne pod Cime de la Bonette, od ktorej nás delí len niekoľko desiatok metrov.

 

Yamaha Posledná šanca

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »