Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Honda NS 400 R'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 6.
12.12.2014 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 16044 [Bleskovky - PR bleskovka]

Motocykle Honda a Yamaha v akciových cenách v Motoshope Žubor
Uvažuješ nad novou motorkou? Ak áno nemal by si si nechať ujsť akciovú ponuku Motoshopu Žubor v Banskej Bystrici so skvelými cenami vybraným modelov.
10.06.2014 - Martin Kňaze - matox Čitatelia: 26282 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Kawasaki J300 - Komu sa nelení... ten už skúter dávno má...
Či už to bol imidž výrobcu drsných strojov, neatraktívnosť Európskeho trhu, alebo hocijaký iný dôvod, prečo Kawasaki doteraz nepredávala skútre v Európe, nie je až tak podstatné. Dôležité je, že skúter je konečne tu a hneď si trúfol na kategóriu maxi skútrov. Oplatilo sa teda čakať?
22.10.2012 - lejbo Čitatelia: 5693 [Novinky - Reportáž]

Fotoreport: Čínska výstava CIMA Motor 2012
V jednom z najväčších nepoznaných miest sveta - Chongqing sa dňa 11. – 14. októbra konal 11ty ročník motocyklovej výstavy China International Motorcycle Trade Exhibition (CIMAMotor). Na ploche 60,000 m² prezentovalo viac ako 400 spoločností z toho 90% domácich.
14.05.2012 - Feri Zubal - zeON Čitatelia: 3069 [Bleskovky - Novinky]

Dočkáme sa Hondy CBR400 R?
V japonskom časopise Young Machine sa nachádza článok o novinke Honda CBR400 R. Či sa táto Honda dočká skutočne masovej výroby zatiaľ nevedno.
08.07.2009 - Cacao Čitatelia: 6143 [Bleskovky - Novinky]

Nová Honda Faze 250 v Japonsku
Honda na svojom domácom (japonskom) trhu predstavila nový skúter s názvom Faze 250. V modelovej rade Hondy by sme ho mohli zaradiť niekde medzi S-Wing 150 a SW-T 400.
01.10.2001 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 29055 [Testy a predstavenia - Predstavujeme]

Suzuki GSX 1400, japonský trhač asfaltu...
Gigantománia producentov motocyklov sa neskončila pri modeloch ako Suzuki GSZ-R 1300 Hayabusa,
Yamaha XJR 1300 či Honda GL 1800 Gold Wing alebo VTX 1800. Suzuki posunula
hranice znovu o kúsok ďalej...
Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!