Anketa:
Články - vyhľadávanie 'Triumph Scrambler'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 12.
08.12.2021 - Peter Fischer Čitatelia: 7487 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Test svižného a moderného scramblera CFMOTO 700CL-X Heritage (2021)
Rodina stredných retromoderných scramblerov je opäť o niečo širšia, a to o úplne čerstvú novinku z východu, CFMOTO 700CL-X Heritage. Heritage znamená dedičstvo, čo je na tomto modeli jediný odkaz smerom do minulosti - všetko ostatné vrátane motora je úplne nové.
11.03.2020 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 6904 [Novinky - Bike roka]

Výsledky ankety Foto, Video a Test roka 2019
Už 12-ty rok sme vás - čitateľov - vyzvali, aby ste ohodnotili našu redakčnú prácu. Ktoré fotografie, testy a videá z produkcie redaktorského tímu motoride.sk sa vám najviac páčili a ktorým ste pridelili najviac hlasov, si môžete pozrieť v tomto súhrne.
24.04.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 17845 Strany: 2 [Testy a predstavenia - Test]

Triumph Scrambler 1200 XE 2019 - konečne poriadny retro offroad
Triumph na jeseň naozaj prekvapil. Ani nie tak tým, že predstavil Scrambler so svojim 1200 kubíkovým motorom, ale oveľa viac tým ako ho postavil... A to ako stroj naozaj stavaný do terénu. Museli sme si ho čím skôr vyskúšat.
08.04.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6993 [Novinky - Reportáž]

V Banskej Bystrici otvorili nový showroom značky Triumph
Tradičná anglická značka rozširuje svoje pole pôsobnosti, k Bratislave teraz pribúda aj ďalší predajca na strednom Slovensku a to v dobre známom Motoshope Žubor.
06.11.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5553 [Novinky - Predstavujeme]

EICMA 2018 - Triumph Scrambler 1200 XC / XE + Bonneville T120 Diamond Edition a ACE
Triumph vybalil svojho nového Scramblera 1200 už niekoľko dní pred výstavou. V Miláne naviac predviedli nový Bonneville T120 Diamond Edition a ACE.
11.10.2018 - Redakcia Motoride.sk Čitatelia: 11923 [Novinky - PR článok]

Zničené motorky a autá: takto sa nakrúcal film Venom
V slovenských kinách momentálne boduje dlhoočakávaná marvelovka Venom. Vo filme plnom napätia a akcie hrá hviezdny Tom Hardy fotografa Eddieho Brocka, ktorého ovládne mimozemský votrelec s krvilačnými chúťkami. Tom Hardy vo filme jazdí na Ducati Scrambler Icon.
02.10.2018 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 5491 [Novinky - Predstavujeme]

Intermot 2018: Triumph Street Scrambler a Street Twin 2019
Triumph inovuje dvojicu svojich najpredávanejších modelov Street Scrambler a Street Twin. Motor je teraz silnejší, vylepšené sú brzdy, podvozok aj elektronika.
08.11.2016 - Peter Fischer Čitatelia: 9902 [Bleskovky - Novinky]

EICMA 2016 - Triumph s novým Street Scramblerom + Bonneville Bobber
Po nedávno predstavených modeloch Triumph teraz prináša Street Scrambler.
16.08.2016 - Peter Fischer Čitatelia: 5452 [Novinky - Reportáž]

Ako bolo na výstave customov Wheels & Waves 2016 v Biarritzi - fotoreport a video
Pred dvoma mesiacmi sa vo francúzskom Biarritzi skončil piaty ročník známej výstavy upravených motoriek Wheels & Waves. Slovíčko waves tu nie je len tak na parádu, Biarritz totiž leží na pobreží Atlantiku, kde sú vlny vlastne neustále, čo milujú najmä surferi.
26.06.2016 - Peter Fischer Čitatelia: 7039 [Novinky - Reportáž]

Fotoreport z Bikes in town 2016, Bratislava
V lepšom termíne, na lepšom mieste, s väčšou účasťou, tak prebehol druhý ročník tejto výstavy upravených štýlových motoriek.
06.06.2011 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 14567 [Testy a predstavenia - Test]

Cesta do minulosti - Triumph Scrambler
4. november, 9:05 a my zastavujeme v Prahe pred showroomom Triumph. Po krátkej zoznamovačke dostávame na výber z predvádzacích motoriek. Moja voľba je jasné – Triumph Scrambler. No a k nemu berieme možno trochu menej výrazného Tigra.
23.05.2011 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 28078 [Testy a predstavenia - Test]

Vyskúšali sme trojvalcovú šelmu - Triumph Tiger 1050
Spolu so Scramblerom sme mali možnosť vyskúšať all-rounder z ponuky anglickej kultovej značky. Bez nejakého násilia sa môžem priznať, že tento model na mňa dizajnovo vôbec na prvý pohľad nezapôsobil. Ale ako to niektorí poznáme, nie vždy je prvý pohľad rozhodujúci.

Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!