ISSN 1336-6491 | Online: 1926 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29876
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17650)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12226)

Články - vyhľadávanie 'Triumph TR 7 RV Tiger'

slider

Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava

Pripravte sa na burácajúce motory a nablýskané novinky! Medzinárodná výstava MOTOCYKEL prináša do hlavného mesta to najlepšie zo sveta motošportu.

slider

Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha

Pražská výstava Motocykl sa práve začala, potrvá až do nedele - A je pekne nadupaná!

slider

Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie

Piaggio Liberty bolo vždy ľahké, obratné a ľahko ovládateľné, s elegantným, typicky talianskym štýlom, ale zároveň aj robustné, spoľahlivé a pripravené čeliť výzvam...

slider

Invalida Balkán trip 2023

Dvojtýždňové, nie vždy ľahké, putovanie Bulharskom, Macedónskom, trochu Gréckom, ale hlavne Albánskom, opäť s podrobným popisom trás a miest a množstvom fotografií a...

slider

Report: 9. Stretko ľadových medveďov 2025

Foto zo zrazu medveďov - Foto zo zrazu medveďov aj z drona nám poslal Peter Konček. Ďakujeme

Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 6.

25.08.2019 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 6362 [Novinky - Predstavujeme]

-

Triumph v Banskej Bystrici fičí naplno - demo jazdy, požičovňa, nové modely, akcie aj servis

Ak vám to uniklo tak by ste rozhodne mali vedieť, že v Banskej Bystrici sa pred touto sezónou otvoril novučičký showroom Triumph. Aktuálne ponúka akcie na príslušenstvo, rozdáva výfuky, či sady kufrov zadarmo ale aj skvelé ceny na skladové motocykle.

 

25.02.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 15713 [Testy a predstavenia - Test]

-

Prvý test novej športovej šelmy Triumph Tiger Sport 1050 2013 v Barcelone

Rodina Tigríkov sa Angličanom pekne rozrástla, ale nezabudli ani na svojho zakladateľa, ktorý vtrhol do sveta cestovných endúr už v roku 1993. Odvtedy prešiel viacerými inováciami a na rok 2013 dostal nové meno, ktoré vystihuje jeho podstatu - Tiger Sport. Pred niekoľkými dňami som dostal možnosť - ako jediný novinár zo Slovenska - osedlať Tigra v okolí Barcelony.

 

12.02.2013 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 10508 [Bleskovky - Predstavujeme]

-

Prvé dojmy - Triumph Tiger Sport 2013 - prekrstená šelma v okolí Barcelony

Triumph sa v poslednej dobe venoval svojim 800 a neskôr 1200 kubíkovým Tigrom z rodu Adventure. Teraz ale prišiel čas na modernizáciu toho športového so srdcom z 1050 kubíkmi. Angličania zavolali novinárov do mesta Sitges neďaleko Barcelony, aby im dali možnosť osedlať nový Tiger Sport. Uznajte, nemohli sme chýbať...

 

24.10.2011 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 13090 [Bleskovky - Novinky]

-

Triumph Tiger Explorer 1200 2012

Triumph vypustil prvé oficiálne fotografie dlho očakávaného modelu - veľkého cestovného endura, ktoré by malo konkurovať najväčšiemu rivalovi BMW GS.

 

23.05.2011 - Milan Mikulík - mikulec Čitatelia: 28078 [Testy a predstavenia - Test]

-

Vyskúšali sme trojvalcovú šelmu - Triumph Tiger 1050

Spolu so Scramblerom sme mali možnosť vyskúšať all-rounder z ponuky anglickej kultovej značky. Bez nejakého násilia sa môžem priznať, že tento model na mňa dizajnovo vôbec na prvý pohľad nezapôsobil. Ale ako to niektorí poznáme, nie vždy je prvý pohľad rozhodujúci.

 

21.10.2010 - Tomáš Hajduch - Awia Čitatelia: 8166 [Bleskovky - Predstavujeme]

-

Prvé fotky Triumph Tiger 800 a 800 XC

Takže po mesiacoch úvah, postupného odhaľovania a videí, ktoré ukázali veľmi málo, sú vonku prvé oficiálne foto adventure biku z Anglicka - Tiger 800 a 800 XC.

 

aci-03-main

Aprilia-side-03-2025

Moto Guzzi

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »