Anketa:
Články - vyhľadávanie 'autor:JimRH'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 5.
17.06.2008 - JimRH Čitatelia: 7455 [Šport - SuperMoto]

Pitbike SUMO v poločase
31. 5. - 1. 6. 2008 se ve slovenské Dunajské Stredě odjel v pořadí druhý závod ze čtyřdílného podniku Euro Supermoto Pitbike Cup 2008.
26.05.2008 - JimRH Čitatelia: 7834 [Šport - SuperMoto]

Dunajská Streda již příští víkend!
Na dveře již doslova klepe druhý závod (víkend 31. 5. - 1. 6. 2008) závodní série Euro Supermoto Pitbike Cup, ve které se celý pitbikový „cirkus“ přemístí na Slovensko do oblíbené Dunajské Stredy.
23.04.2008 - JimRH Čitatelia: 3335 [Šport - SuperMoto]

První body "evropy" rozdány - Písek 19. - 20. 4. 2008
Minulý víkend po velkém očekávání konečně odstartoval prvním závodem v Písku letošní seriál Euro Supermoto Pitbike Cup 2008.
16.04.2008 - JimRH Čitatelia: 4073 [Šport - SuperMoto]

O víkendu na pitbike supermoto do Písku!
Již o tomto víkendu 19. a 20. dubna se konečně budeme moci všichni vydat na písecký okruh Hradiště, abychom shlédli první závod letošní neoficiální závodní série Euro Supermoto Pitbike Cup 2008, tedy jeden ze čtyř závodů konajících se na území čtyř evropských zemí.
07.04.2008 - JimRH Čitatelia: 4522 [Šport - SuperMoto]

Euro Supermoto Pitbike Cup 2008
Zdá se, že letošní rok je velmi příznivě nakloněn závodům pitbike supermoto. Vypovídá o tom i evropská závodní série pod názvem Euro Supermoto Pitbike Cup 2008, která se odjede čtyřmi závody na území čtyř evrpských zemí – ČR, Slovensko, Maďarsko a Rakousko.
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!