Anketa:
Články - vyhľadávanie 'autor:MareceqMTX'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 4.
01.12.2009 - MareceqMTX Čitatelia: 10060 [Mototuristika - Východné Slovensko - Výlet]

Možno posledný výlet v sezóne 2009
Nedeľa ráno, vstávam z postele ľavou nohou aj napriek tomu, že po prechode na zimný čas som mohol o hodinu dlhšie spať. Pohľad z okna ma hneď preberá, lebo veľmi dobre viem že táto nedeľa je možno posledná zjazdná v tomto roku.
05.03.2007 - MareceqMTX Čitatelia: 33703 [Vaše stroje - Moja motorka]

Čo myslíte, rozpadne sa? Linhai 300
Tento článok si dovolím písať po poctivých 4000 km. Chcem sa s vami podeliť o svoje postrehy a možno aj pomôcť, ak sa niekto z vás nevie rozhodnúť.
15.03.2006 - MareceqMTX Čitatelia: 18442 Strany: 2 [Mototuristika - Východné Slovensko - Moto-akcia]

Obyčajne neobyčajná stanovačka
Viem, že možno pre niektorých bude tento článok smiešny, ale pre mňa je to zážitok na ktorý iba tak nezabudnem. Veľa z vás, motorkárov, už cestovalo s motorkou k moru, do Alp, do Tatier, do ďalekých krajín ako je Island, Rumunsko, Ukrajina alebo iné krajiny ale ja budem písať iba o neobyčajne obyčajnej stanovačke neďaleko môjho(nášho) domova KE.
07.03.2006 - MareceqMTX Čitatelia: 30292 [Vaše stroje - Moja motorka]

Honda MTX 125 - Moja prvá moto
Minulý rok, asi o takomto čase, som si cestou domov zo školy prezeral Echo. Pozerám na inzerát: „Predám Hondu NX 125 ...“. Neprešlo hádam ani 10 minút a ja som už volal na číslo uvedené v inzeráte. Zistil som, že chlapík je z BA (ja z KE) a tak som sa sním dohodol, aby mi poslal fotky cez net a potom sa uvidí.
Vaše najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!