Anketa:
Články - vyhľadávanie 'autor:igel'
- Novinky
- Testy a predstavenia
- Mototuristika
- Šport
- História
- Vaše stroje
- Technika
- Bleskovky
- Najnovšie Články
- Ostatné Články
Zobrazujem články 1 až 15 z cekového počtu: 4.
04.07.2008 - igel Čitatelia: 8200 [Novinky - Pozvánka]

Protest proti zvyšovaniu cien paliva
Keďže sa nám ceny paliva dostávajú do nebetyčných výšin, myslím si, že je čas ukázať, že nám to nie je jedno.
Ideme na to už zajtra 16. 7. 2008 o 17.00 na parkovisku pri Tesco v Petržalke!!!
12.02.2004 - igel Čitatelia: 22391 [Novinky]

Red Devils MC Cup
Takže milí priatelia, je to za nami... Myslím tým šialenosť, ktorú sme si vymysleli na skrátenie dlhej zimy a nesie meno RED DEVILS MC CUP.
04.06.2003 - igel Čitatelia: 12118 [Novinky - Oznam]

Poslanci nás vypočuli...
Ako ďalej v našej veci ohľadom zrušenia nezmyselnej 90-tky na diaľniciach pre motorkárov...
27.08.2002 - igel Čitatelia: 9164 [Mototuristika - Západné Slovensko - Moto-akcia]

II. Besnenie čertov, 23.8. až 25.8.2002, Hamuliakovo
Tak, priatelia, a už sme po II. Besnení čertov... Akcia sa tentoraz robila na novom mieste, v areáli TC Viktória v Hamuliakove a myslím, že nápad trošku pozmeniť miesto zrazu bol celkom dobrý. Na moje prekvapenie už v piatok o 12,00 prišiel prvý návštevník a potom už prichádzali ďalší a ďalší.

Nové moto videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!