Anketa:
Sapanta (Săpânţa) - veselý cintorín, Rumunsko - Bod záujmu - Tip na Výlet
Săpânţa (tiež Săpînţa; Slovensky: Sapunka) je dedinka v kraji Maramureş v severenej časti Rumunska, 15 kilometrov severozápadne od Sighetu Marmaţiei na južnom brehy rieky Tisy.
Dedinka je preslávená svojím maľovaným veselým cintorínom. V dedine sa nachádza aj zaujímavý 75 metrov vysoký drevenný kostol.
Súradnice sú len približné a privedú vás do dedinky Săpânţa.
Články:
- Rumunsko 2003
- Rumunsko, Moldavsko a Ukrajina 2006
- Ukrajina rally 2005 alebo ako my pajechali na Odesu
- Pozvánka: 9. Stretnutie Motoride-ákov alebo Motoride Tour 2010 - 13. - 15. 8. 2010 - Tokaj
- 2-taktná Ukrajina a 125-kové Rumunsko, konečne Adventure prázdniny!
- DRUM BUN po rumunských kopcoch pre jedenástkovú zmesku
- O Hnilových veľkonočných guliach alebo tak zjari do Rumunska
- Rumunsko 2013 – Vlhký až senzačne mokrý, buzna výlet
- Rumunsko – severný Maramureš
- Rumunský motodenník 2015
Fotogaléria:
08.07.2015 - peter3401

11.03.2015 - zeON

12.11.2014 - corvette

12.11.2014 - corvette

12.11.2014 - corvette

12.11.2014 - corvette

12.11.2014 - corvette

Detaily:
Stiahni si bod:
GPS súradnice sú len približné. (spravidla to znamená, že vás zavedú len do mesta, alebo obce kde sa daný bod nachádza) Pošli presné súradnice.
KML súbor (*.kml) - pre Google Earth
Krajina: | Rumunsko |
Región: | Severná časť |
Typ: | Zaujímavosť |
Pridal: | Awia 28.12.2006 (15:09) |
Poloha: | N 47.974 E 23.699 |
Približná poloha: | áno |
Čitatelia: | 31175 |
Nadmorská výška: | 262.0 m n.m. |
Povrch: | asfalt |
Adresa, Kontakt:
Mapa: Zobraz miesta v okolí na Dynamickej Mape
Body v okolí:
Body vo vzdialenosti do 50 km. Zobraz body v okolí na mape.
Č. | Názov: | Typ: | Vzdialenosť: |
---|---|---|---|
1. | Sapanta (Săpânţa) - 75 metrov vysoký drevenný kostol, Rumunsko | Kostol | 1.2 km S |
2. | Drevené vírivky, Sapanta, Rumunsko | Pamiatka | 2.1 km J |
3. | Trasa Sapanta - Blidari, Rumunsko | Trasa | 4.1 km J |
4. | Solotvina, Ukrajina | Mesto | 12.8 km V |
5. | Soľné bane Solotvina, Ukrajina | Baňa | 13.0 km V |
6. | Sighetu Marmatiei, Rumunsko | Mesto | 15.5 km V |
7. | Offroad z Mara do Valea Neagra, Rumunsko | Trasa | 19.2 km J |
8. | Trasa Blidari - Sarasau, Rumunsko | Trasa | 23.1 km J |
9. | Pietroasa 1200 m n.m., výjazd, Rumunsko | Trasa | 23.6 km JZ |
10. | Drevený krucifix v Berbesti, Rumunsko | Zaujímavosť | 23.7 km JV |

Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!