Anketa:
Deň otvorených dverí v Honde Trenčín – príď si vyskúšať Hondu!
ZdieľaťPridané: 29.05.2007 Autor: Redakcia Motoride.sk
Čitatelia: 11581 [Novinky - PR článok]
2. júna od 10.00 hodiny na Zlatovskej ul. 27 v Trenčíne, sa bude už po druhýkrát konať zaujímavá motocyklová akcia spojená so značkou Honda.
Spoločnosť PH Konzulta s.r.o. pripravila deň otvorených dverí a predvádzacie jazdy pre všetkých, ktorí majú záujem si vyskúšať na vlastnej koži motocykle Honda.
Budú pripravené nasledovné motocykle:
- CBR1000RR Fireblade - 06
- CBR600RR - novinka 2007
- CBF1000 - 07
- CBF600N - 07
- CB600F HORNET - novinka 2007
- VT750 SHADOW SPIRIT - novinka 2007
- VFR800ABS - 06
- PS125i - 07
Po registrácií a zložení kaucie 30 000 Sk bude možné vyskúšať každý z určených modelov. Kaucia bude vrátená po odovzdaní nepoškodeného motocykla. V snahe zabezpečiť plynulosť rotácie modelov budú jazdy obmedzené na maximálne 20 minút/model/záujemca.
K dispozícií budú aj vybrané modely automobilov Honda.
Ďalším bonusom bude 15 % zľava na celý sortiment oblečenia a doplnkov od firmy Rukka, zakúpených alebo záväzne objednaných v deň konania akcie.
K dobrej atmosfére a zahaseniu smädu prispeje vychladené pivko pre nešoférov a „ľadvinky“, Kofola pre všetkých jazdychtivých a k tomu niečo dobré z grilu. To všetko zdarma pri dobrej muzike. Každému registrovanému záujemcovi pridáme malý darček. Nájdete nás tu.
Na túto akciu vás v mene Hondy Trenčín pozval FOX024.
Honda Trenčín
PH KONZULTA s. r. o.
Zlatovská 27
911 01 Trenčín
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pridané: 29.05.2007 Autor: Redakcia Motoride.sk Zdieľať
Súvisiace články:
- HONDA – Deň otvorených dverí - Redakcia
- Pozvánka: HONDA – Deň otvorených dverí - Redakcia
- Pozvánka: Deň otvorených dverí HONDA Motor-Car Bratislava - Redakcia
- Pozor: Deň otvorených dverí v Trenčíne presunutý!!! - Redakcia
- Pozvánka: Deň Otvorených Dverí Ducati Bratislava 27-28.4.2012 - Redakcia
Ďalšie články tohto autora:
- Dámy a páni, prichádza tak trochu iný Harley - CVO Road Glide RR
- Dunlop predstavuje inovované hyperšportové SportSmart MK4
- Nové Piaggio Beverly 310 (2025)
- Fotoreport: Výstava Motocykel 2025, Incheba Bratislava
- Fotoreport: výstava Motocykl 2025, Praha
- Inovované Piaggio Liberty - nový štýl aj technológie
- Dax, Monkey a Super Cub C125 dostávajú nové farby, príslušenstvo pre rok 2025 + rozhovor s konštruktérom
- Harley-Davidson predstavil novinky 2025: Street Glide Ultra, cestnejšiu Pan America 1250 ST a šesť inovovaných cruiserov
- Indian rozširuje rad Chief a prináša úplne nový motor PowerPlus 112
- Customs of Slovakia 2025 – 15. výročie 13.-16. marec 2025 Incheba Bratislava
- ... zobraz všetky články od tohto autora
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!