VII. ročník Slováckého okruhu

Poprat se o vavříny a blažený pocit z pozice na stupních vítězů se letos do Starého Města sjel rekordní počet 240-ti motoristických nadšenců. Za uplynulé ročníky si tento podnik získal značnou prestiž, a proto se vedle řady českých závodníků opět sešla i pěkná enkláva zahraničních jezdců z Německa, Rakouska, Slovenska či Slovinska.

Vzhledem k ohromnému počtu přihlášených jezdců musel být program nakonec rozdělen do devíti kategorií, jenž se během závodní neděle utkaly v sedmi závodech.

K vidění byly letos ve Starém Městě, tak jako každý rok, závody veteránů tzv. Klasik ve třídách do 175 ccm, do 250 ccm, do 350 ccm, které doplnila společná třída klasik do 500 a do 750 ccm. Všechny tyto kategorie veteránů se letos konaly jako přebor ČR.

Silniční třídy Volná kategorie do 125 ccm Sport Production, Volná kategorie do 125 ccm a Volná kategorie do 250 ccm a třída Sidecar se jely jako volný závod.

Nejobsazenější třída Supermono, do které se letos ve Starém Městě přihlásilo bezmála padesát závodníků, si to rozdala o body do Mistrovství ČR.

Krásné a slunečné počasí přilákalo opět do Starého Města u Uherského Hradiště stovky diváků a nadšených fanoušků motoristického sportu. Podmínky letošnímu ročníku Slováckého okruhu o cenu Bohumila Kováře skutečně přály.

Výtečné jezdecké zastoupení, přátelská atmosféra, skvělá organizace a především skvělé výkony báječných mužů na létajících strojích, udělali z letošního ročníku Slováckého okruhu o cenu Bohumila Kováře opět nezapomenutelnou akci.

V programu následoval jeden závod za druhým, loňské časy na kolo padaly jako růže na pouťové střelnici a o zábavu diváka bylo opravdu řádně postaráno. O pohledné jezdecké manévry a napínavé situace, jenž se odehrávaly prakticky v každé třídě rozhodně nebyla  nouze, jak už v sobotních tréninkových jízdách, tak v nedělních závodech.

I přesto, že se ve valné většině jedná o závody historických motocyklů, nic takového na trati nepoznáte. Závodníci ženou své stroje do zatáček v nebezpečných rychlostech a na rovinkách je točí snad až za hranice možností.

O patřičné vzrušení diváků se tradičně postarali divácky velmi atraktivní sidecary, na kterých si spolujezdci doslova „škrtají ušima po asfaltu“, což početné obecenstvo kvituje s povděkem. Jako každý rok nechyběli ani letos na 4,2 kilometru dlouhé trati, jenž se line uličkami jindy poklidného městečka na jihu Moravy ostré závodní stroje, které si nic nezadají se závodními speciály.

Již boje ve třídách veteránů dávali tušit, že diváci půjdou večer domů bohatší o řadu skvělých motoristických zážitků. Staré matadory na historických kouscích totiž poslední dobou velmi často a rádi potrápí „mladí divočáci“ z ostatních kubatur, kteří si závodní program obohacují ještě o další třídy.

Je to jistý přirozený vývoj těchto městských závodů, že si jezdec s sebou na dlouhou cestu  vezme dva i tři stroje místo jednoho. Startovní listina a úroveň závodů tím však rozhodně netrpí. Ba naopak. Toto tvrzení jednoznačně dokazují závody veteránů i zde ve Starém Městě, kde mladší jezdci jako Pavel Navrátil či Karel Matuš Jr. od té doby, co kromě svých závodních „ostrých“ dvěstěpadesátek sedlají ještě veterány, zle zatápějí ostříleným harcovníkům jako jsou Martin Loicht, Lubomír Koudelka, Johann Furbock či Frank Mrázek.

Ve třídě Klasik do 175 ccm vyfoukl Německý jezdec Joachim Roscher vítězství místnímu Karlu Kalinovi a předznamenal tak veleúspěšný den pro německé barvy.

Výsledky třídy Klasik do 175 ccm:
1. Roscher Joachim D Yamaha AS Z
2. Kalina Karel CZE Kovrovec 175
3. Fojtík Zdeněk CZE Kovrovec 175

Ve třídě Klasik do 250 ccm už čeští jezdci nepřipustili žádný export Staroměstských vavřínů a německé jezdce ve startovním poli zcela eliminovali. Kalich hořkosti až do dna si v této kategorii vypil talentovaný Pavel Navrátil z Uherského Hradiště, jenž naprosto stejně jako v loňském závodě pronásledoval Lubomíra Koudelku a nebýt technické závady na jeho Yamaze, odnesl by si takřka jistě stejně jako loni minimálně druhé místo. Bohužel technika nevydržela velmi rychlé závodní tempo a odmítla poslušnost. Pavel Navrátil sice svůj stroj po krátké chvíli uvedl zpět do chodu, ale již bohužel nebylo možné se s ním poprat o pozice na stupních vítězů.

Výsledky třídy Klasik do 250 ccm:
1. Koudelka Lubomír CZE Yamaha TD 250
2. Krsek Petr CZE ČZ 250
3. Thér Miloš CZE ČZ 250

Třídu Klasik 350 ovládla stejně jako loni rakouská legenda těchto podniků Martin Loicht na Yamaze.

Výsledky třídy Klasik do 350 ccm:
1. Loicht Martin AUT Yamaha R5
2. Veselý Martin CZE Yamaha R5
3. Rosner Heinz D MZ

Třídy Klasik do 500 ccm a Klasik do 750 ccm měli prakticky pouze české zastoupení. Zahraniční jezdci byli v této třídě vzácnou výjimkou. Jediný zlatý věnec pro domácí Motosport Klub Uherské Hradiště vybojoval ve třídě do 500 ccm Karel Matuš Jr., před Jiřím Serbouskem a Janem Volákem.

Výsledky třídy  Klasik do 500 ccm:
1. Matuš Karel Jr. CZE Suzuki T 500
2. Serbousek Jiří CZE Honda CB 450
3. Volák Jan CZE Honda CB 500

Výsledky třídy  Klasik do 750 ccm:
1. Kunz Petr CZE Honda
2. Kučinský Marcel CZE Yamaha XS 650
3. Loučka František CZE Triumph Metisse

Ve třídě sidecar marně vzdorovali místní matadoři Karel Kalina s Radkem Koňaříkem na Zamaže Douglas Františku Prchalovi se Zdeňkem Černým z Kostelce nad Orlicí na BMW R 51/3 500. I přes to, že na svého soupeře v cíli nestačili, podařilo se jim vybojovat pro místní Motosport  Klub krásné druhé místo.

Sidecar:
1. Prchal F. + Černý Z. CZE BMW R 51/3 500
2. Kalina K. + Koňařík R. CZE Yamaha Douglas
3. Klimeš S. + Klimeš Z. CZE Ural 650

Ve třídě 125 ccm Sport Production málem v nedělním odpoledni padl další mýtus Staroměstského okruhu. Jen vlásek od historického úspěchu byla Anežka Svobodová z Chotěboře, která dlouho a usilovně pronásledovala Mirka Sedla na první pozici. K velké lítosti všech diváků tuto mladou nadějnou závodnici potkal několik málo kol před koncem pád, po které se jí sice podařilo znovu nasednou na motocykl, ovšem ztráta již byla nesmazatelná. I přesto Anežka bojovala až do konce a získala si obdiv všech přítomných diváků a svých mužských „soků“ obzvláště.

Volná 125 ccm SP:
1. Sedlo Miroslav CZE Cagiva
2. Turna Martin CZE Cagiva
3. Hanák Oldřich CZE Aprilia 125

Nejočekávanější souboj dne se však tou dobou teprve chystal ve volné kategorii 125 a 250 ccm. Místní „rakety“ Pavel Navrátil a Karel Matuš Jr. letos dostali velmi zdatného soka Henrika Voita z Německa. Jeho závodní Aprilia 250 RSW neměla letos ve Starém Městě konkurenci. Již v tréninku předvedl Voit všem přihlížejícím, že závodit s ním asi bude letos velmi těžké, ne-li nemožné.

Všichni přihlížející tudíž očekávali jasný scénář závodu: Henrik Voit si již během prvního kolo vybuduje značný náskok, který během závodu bez potíží navýší a dojede si pro jasné vítězství.

Nic takového se však k obrovskému údivu všech diváků nekonalo. Do cíle prvního kola se v čele závodu přiřítil až s neuvěřitelným náskokem domácí Pavel Navrátil z Uherského Hradiště. Teprve za ním se na rovince vynořil sám nejspíše z Navrátilova zběsilého tempa zaskočený Voit. Daleko za touto dvojicí si pak od začátku závodu bezpečně jistil třetí pozici další reprezentant místního Motosport Klubu Karel Matuš Jr.

Pavel Navrátil ještě několik kol hrdě vzdoroval útokům daleko zkušenějšího pronásledovatele na nesrovnatelně lepším stroji, než byl nucen mu svoji první pozici přepustit. Henrik Voit naplno využil převahu svého stroje a bezpečně si dojel pro vítězství v nejprestižnější kategorii. Druhý Pavel Navrátil a třetí Karel Matuš Jr. (oba na Hondě 250) se však rozhodně nemají za co stydět. Domácímu publiku se za přízeň odvděčili pěkným bojovným výkonem a drželi barvy místního Motosport Klubu opět hodně vysoko.

Volná 125 ccm:
1. Lohse René D Honda
2. Kolář Patrik CZE Honda
3. Podlipný Oldřich CZE Honda

Volná do 250 ccm:
1. Voit Henrik D Aprilia
2. Navrátil Pavel CZE Honda
3. Matuš Karel Jr. CZE Honda

V nejobsazenější třídě Supermono, do které bylo pro letošní ročník přihlášeno takřka padesát závodníků, obhájil loňské vítězství s přesvědčivým náskokem Libor Kamenický z Rumburka před Johanesem Kehrerem z Německa a Františkem Loučkou z Prahy.

Supermono:
1. Kamenický Libor CZE Mali JAWA 06
2. Kehrer Johanes D MZ Supermono
3. Loučka František CZE Yamaha Ticraft

Závěrem nezbývá než říci, že letošní v pořadí již VII. ročník Slováckého okruhu o cenu Bohumila Kováře se opět vydařil. Společně tedy doufejme, že se na této ryze motorkářké akci sejdeme zase za rok ve stejně hojném případně hojnějším počtu.

Více informací o Slováckého okruhu, Motosport Klubu Uherské Hradiště i jeho jezdcích naleznete internetových stránkách Motosport Klubu Uherské Hradiště: www.motosportklub.cz.

Text: MotoGP.sk