Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 28802

Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17136)

Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (11666)

Hodnotenie:

(2 hodnotení)

Diskusia k článku (2)

Tlač

Suzuki RM-Z 250/450 pre rok 2013

Zdieľať

Pridané: 03.07.2012 Autor: Feri Zubal - zeON
Čitatelia: 4653 [Bleskovky - Novinky]

Japonský výrobca Suzuki sľubuje, že jeho nové motokrosové špeciály pre rok 2013 budú mať lepšie zrýchlenie, rýchlejšiu reakciu motora na otočenie plynovou rukoväťou a vyšší krútiaci moment v strednom pásme otáčok.

Seriál článkov - Novinky 2013:

Predchádzajúci | Seriál článkov: Novinky 2013 | Nasledujúci

V oboch motoroch je úplne nový piest prepracovaný na základe skúseností z pretekov. Piest je teraz ľahší u 450-tky o 13% a u 250-tky o 8% než tomu bolo u predchádzajúceho modelu pričom pevnosť ostala zachovaná. Okrem toho menšia RM-Ztka dostala aj úplne novú 5-stupňovú prevodovku.

Ďalšie zmeny sa udiali v oblasti chladenia čím by sa mala stabilizovať prevádzková teplota motora a tým sa umožnilo zvýšiť celkový výkon motora. U 250-tky je prepracované aj uloženie motora, čím sa má zlepšiť prístup k motoru pri opravách. U oboch RM-Zetiek je odteraz ľahšia batérie pričom mikroprocesor ovládajúci vstrekovanie je výkonnejší, čo umožnilo vylepšiť odozvu motora na otočenie plynom.

Niekoľkými zmenami prešiel aj podvozok s rámom. Hlavným vylepšením je použitie prednej vidlice Showa so systémom SFF (Separate Fork Function) s oddeleným systémom pruženia a tlmenia u oboch mašín. Samozrejmosťou je aj nové grafické prevedenie.