Vynovená Ducati Multistrada 1200 pre rok 2013

Pri rýchlom pohľade na Multistradu 1200 pre rok 2013 nebadať žiadne výrazné zmeny. Viac sa toho totiž udialo práve pod "kapotami" tohto stroja. Ducati Multistrada 1200 dostane nový motor Testastretta 11° druhej generácie a niekoľko nových vylepšených elektronických hračiek.

Už v základnej výbave nájdete na novej Multe najnovší systém ABS, kontrolu trakcie DCT a elektronický systém ovládania plynu Ride-by-Wire. Model Ducati Multistrada 1200 S bude naviac vybavená semi-aktívnym odpružením označovaným ako Ducati Skyhook Suspension (DSS).

Oficiálne video:

Video: Ducati Multistrada 1200 2013

Pre cestovateľov je tu potom verzia Multistrady označovaná ako Touring, ktorá je vybavená bočnými kuframi, vyhrievanými rukoväťami a centrálnym stojanom. Pre náročnejších je tu potom verzia Grantourismo s väčšími bočnými kuframi, topcase-om, väčším plexi štítom a prídavnými svetlami.

Pre športovejśie zameraných jazdcov je tu Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak s ľahšími kolesami, karbónovými doplnkami a ladeným výfukom značky Termignoni. Samozrejme nesmie chýbať ani adekvátne sfarbenie motocykla.

Info & foto: www.asphaltandrubber.com

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Ducati	Ducati	Ducati	Ducati
Model:	Multistrada 1200	Multistrada 1200 S Touring	Multistrada 1200 S Granturismo	Multistrada 1200 S Pikes Peak
Rok:	2013	2013	2013	2013
Novinka:	NOVINKA 2013
Kategória:	Cestovné enduro	Cestovné enduro	Cestovné enduro	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	L-kový dvojvalec (4T)	L-kový dvojvalec (4T)	L-kový dvojvalec (4T)	L-kový dvojvalec (4T)
Objem:	1198.4 ccm	1198.4 ccm	1198.4 ccm	1198.4 ccm
Max. výkon:	150.0 k (110.3 kW) / 9250 ot.	150.0 k (110.3 kW) / 9250 ot.	150.0 k (110.3 kW) / 9250 ot.	150.0 k (110.3 kW) / 9250 ot.
Max. krútiaci moment:	118.7 Nm / 7500 ot.	118.7 Nm / 7500 ot.	118.7 Nm / 7500 ot.	118.7 Nm / 7500 ot.
Vŕtanie x Zdvih:	106x67.9mm	106x67.9mm	106x67.9mm	106x67.9mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	Desmodromický rozvod (4V)	Desmodromický rozvod (4V)	Desmodromický rozvod (4V)	Desmodromický rozvod (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	170 mm	170 mm	170 mm	170 mm
Zdvih vzadu:	170 mm	170 mm	170 mm	170 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová, 4 piestik	dvoj kotúčová, 4 piestik	dvoj kotúčová, 4 piestik	dvoj kotúčová, 4 piestik
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	320 mm	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70-ZR17	120/70-ZR17	120/70-ZR17	120/70-ZR17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová, 2 piestik	jednokotúčová, 2 piestik	jednokotúčová, 2 piestik	jednokotúčová, 2 piestik
Priemer bŕzd vzadu:	245 mm	245 mm	245 mm	245 mm
Pneu vzadu:	190/55 ZR17	190/55 ZR17	190/55 ZR17	190/55 ZR17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	196 kg	206 kg	217 kg	194 kg
Hmotnosť s náplňami:	224 kg	234 kg	234 kg	222 kg
Výška sedla:	850 mm	850 mm	850 mm	850 mm
Rázvor:	1530 mm
Objem nádrže:	20 l	20 l	20 l	20 l
Poznámka:
Poznámka:	Cena: 02/2013 15 900 EUR	Sachs elektronický podvozok Ducati Skyhook Suspension System (DSS) Bočné kufre 58 l Centrálny stojan Vyhrievané rukoväte	Sachs elektronický podvozok Ducati Skyhook Suspension System (DSS) Bočné kufre 73 l Horný kufor 48l Centrálny stojan Vyhrievané rukoväte Doplnkové svetlá Padacie rámy	Sachs elektronický podvozok Ducati Skyhook Suspension System (DSS) Lakovanie race-replica Kolesá Marchesini Doplnky z karbónu