MV Agusta Rivale 2014 – Pozmenená Brutale? 2/2

Konkurencia

Ako prvé by som sem dal Hypoša od Dukny. Síce som jazdil len prvého – litrového. Nová osmistovka je síce o niečo chudobnejšia na koníky, no krúťák má naopak o trochu lepší. Dokonca v nižších otáčkach, čo sa mi zdá aj trochu žiadanejšie. A pri cene necelých jedenásť litrov je aj o málinko lacnejší. Druhú volím malú Aprilku Dorsoduro, ale vo verzii Factory s ABS. Tá má aj menej koní, aj menší krúťák, ale zato svojich 82 Nm ponúka už v polovičných (4500) otáčkach. Od roku 2012 ju už ale neponúkajú a vtedy bola cena 10 490,-.

Záver

Agusta ma skoro vždy poteší a aj keď má svoje mušky, nedostatky a nedorobky, nie sú také, ktoré by som jej nevedel nie že prepáčiť, ale že by ma nejako rušili. Tak tomu nie je ani pri Rivale, aj keď s dizajnom sa neviem ani s odstupom času stotožniť. Jazdecká poloha je nakoniec niečo, na čo sa dá zvyknúť, len sme si nesadli úplne že napoprvé. Motoricky sa mi už pri veľkej Brutalke zdalo, že sa to posúva niekam bližšie k väčšine, a tu sa mi to potvrdzuje. Asi to chápem, no radosť z toho nemám. Ale ja nie som určujúca vzorka ani prototyp ich zákazníka. Takže to je asi v poriadku. Znova sú na svetových okruhoch, tak každý zákazník je asi len a len vítaný. A Rivalky si svojich určite nájdu tiež. Ja by som bral ale radšej Brutale Dragster s nervavým motorom a otrasnou spotrebou.

Plusy, mínusy

Video: MV Agusta Rivale 800 2014

Pozadie / Wallpaper:

Text: Milan Mikulík - mikulec
Foto: Filip Kalka - Masochista

Motocykel na test poskytla spoločnosť Motocorse. Redaktori Motoride.sk jazdia v oblečení 4SR, Held prilbách Suomy od firmy Styx.

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	MV Agusta	Aprilia	Ducati
Model:	Rivale 800	Dorsoduro 750 Factory ABS	Hypermotard
Rok:	2014	2012	2013
Novinka:	NOVINKA 2014		NOVINKA 2013
Kategória:	Supermoto	Supermoto	Supermoto
Motor:
Typ motora:	radový trojvalec (4T)	vidlicový dvojvalec (4T)	vidlicový dvojvalec (4T)
Objem:	798 ccm	749.9 ccm	821.1 ccm
Max. výkon:	125.1 k (92.0 kW) / 12000 ot.	91.5 k (67.3 kW) / 8750 ot.	110.2 k (81.0 kW) / 9250 ot.
Max. krútiaci moment:	84 Nm / 8600 ot.	82 Nm / 4500 ot.	89 Nm / 7750 ot.
Kompresný pomer:	13.3 : 1	11:1	12.8:1
Vŕtanie x Zdvih:	79 x 54.3 mm	92 x 56.4 mm	88 x 67.5 mm
Palivový system:	vstrekovanie	vstrekovanie	vstrekovanie
Rozvod:	DOHC (4V)	DOHC (4V)	Desmodromický rozvod (4V)
Chladenie:	kvapalinou	kvapalinou	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz	reťaz	reťaz
Zdvih vpredu:	150 mm	160 mm	170 mm
Zdvih vzadu:	130 mm	160 mm	150 mm
Brzdy vpredu:	dvojkotúčová	dvoj kotúčová radiálne strmene	dvojkotúčová
Priemer bŕzd vpredu:	320 mm	320 mm	320 mm
Pneu vpredu:	120/70-17	120/70 ZR 17	120/70-17
Brzdy vzadu:	jednokotúčová	jednokotúčová, 1 piestik	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	220 mm	240 mm	245 mm
Pneu vzadu:	180/55-17	180/55 ZR 17	180/55-17
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť:	178 kg	185 kg	175 kg
Hmotnosť s náplňami:			198 kg
Výška sedla:	881 mm	870 mm	870 mm
Rázvor:	1410 mm	1505 mm	1500 mm
Dĺžka:	2070 mm	2216 mm
Šírka:	885 mm	905 mm
Výška:		1185 mm
Svetlá výška:	142 mm
Objem nádrže:	12.9 l	12 l	16 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť:	245 km/h
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii	áno, v sérii	áno, v sérii
Vypínateľné ABS:	áno, v sérii		áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii		áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii		áno, v sérii
Palubný počítač:			áno, v sérii
Poznámka:
Poznámka:	Cena 12.690,-EUR (14.10.2013), RbW, Trakčná kontrola, 3 palivové mapy, MVICS, EAS