Testujeme Kawasaki Versys 1100 2025

Text: Tomáš Hajduch - Awia
Foto: Tomáš Hajduch - Awia a Kawasaki.press

Prvé dojmy Kawasaki Versys 1100 - 15.10.2024 18:33

Poobede nás čakal viac ako trojhodinový solo presun do hotela podľa navigácie. Takýto koncept na testovačkách sa mi hodne páči.

Versys je skvelý spoločník na cestovanie, ktoré neprekazí ani drobný dážď. Má totiž skvelú ochranu a brutálne pohodlný posed s luxusným sedadlom. To všetko zdedil po predchodcovi.

K tomu pridaj hladký priebeh štvorvalcového motora, ktorého výkon sa krásne dávkuje. Krútiaku odspodu nie je nikdy dosť a práve ten vďaka novému motoru pribudol. Jazdiť môžeš športovo, veľa kvalitovať a točiť motor až do červeného alebo si jednoducho zaradíš trojku a necháš sa celkom svižne vyvážať zo zákrut vďaka krutiaku. Motor aj v nižších otáčkach absolútne neprotestuje a aj keď to nie je žiadna nakopávačka krásne hladko akceleruje. Rušivým momenttom sú len drobné vibrácie okolo 5500 až 6000 otáčok ktoré sa formou mravčenia prenášajú do sedla.

Video: Prvé dojmy Kawasaki Versys 1100 2025 #motoride_sk

Rozbiehame sa - 15.10.2024 12:17

Versys ponuka veľmi príjemné zvezenie luxusné pohodlné aj športové zároveň. Počasie nám zatiaľ praje iba sem-tam trošku mokré cesty.

Testujeme Versys 1100 - 15.10.2024 08:11

Dnes máme na menu inovovaný Versys na Španielskych cestách. Dostal trochu injekciu výkonu a krútiaku a rozhodne mu to prospelo.

Video: Testujeme Versys 1100 #motoride_sk

Už zajtra vyskúšame nový Versys 1100 - 14.10.2024 20:25

Kawasaki nespi na vavrínoch a vylepšuje svoj veľmi obľúbený model Versys. Najväčšou zmenou je nový motor so zvýšeným zdvihovým objemom, ktorý narástol zvýšením zdvihu piestov. V Kawasaki teda nešli najľahšou cestou (zväčšenie vŕtania) ale zamerali sa na zvýšenie krútiaceho momentu a záťahu motora. Za týmto cieľom motor dostal iné vačky, ťažši zotrvačník, zmenené sanie a ďalšie vylepšenia vďaka ktorým má nielen vyšší krútiak a výkon ale aj spĺňa normu Euro 5+.

Veľký tourer je dostupný vo viacerých verziách vrátane modelu SE s elektronickým podvozkom. Novinkou je aj hlasovo ovládaná aplikácia Rideology, prepracovaný quickshifter ale odolný lak ktorý má schopnosť samo opravenia.

Ako bude nový Versys jazdiť zistíme už zajtra. Predpoveď počasia nie je najlepšia tak možno budeme testovať aj ochranu jazdca v daždivom počasí ;-)

Modely Versys 1100 budú u autorizovaných predajcov značky Kawasaki k dispozícii koncom roka 2024 v nasledujúcich farebných kombináciách:

Versys 1100 | EUR 13.345,-
- Metallic Matte Graphene Steel Gray / Metallic Diablo Black (GY1)

Versys 1100 S | EUR 14.645,-
- Metallic Graphite Grey / Metallic Diablo Black (GY2)
- Pearl Robotic White / Metallic Diablo Black (WT1)

Versys 1100 SE | EUR 16.045,-
- Metallic Graphite Gray / Metallic Diablo Black (GY2)
- Pearl Robotic White / Metallic Diablo Black (WT1)

Foto:
Všeobecné informácie:
Výrobca:	Kawasaki
Model:	Versys 1100
Rok:	2025
Novinka:	NOVINKA 2025
Kategória:	Cestovné enduro
Motor:
Typ motora:	radový štvorvalec (4T)
Objem:	1099 ccm
Max. výkon:	134.6 k (99.0 kW) / 9000 ot.
Max. krútiaci moment:	112 Nm / 7600 ot.
Kompresný pomer:	11.8:1
Vŕtanie x Zdvih:	77.0 x 59.0 mm
Palivový system:	vstrekovanie, hrdlo 38 mm
Rozvod:	DOHC (4V)
Chladenie:	kvapalinou
Pohon / Podvozok:
Prevodovka:	manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon:	reťaz
Zdvih vpredu:	150 mm
Zdvih vzadu:	152 mm
Brzdy vpredu:	dvoj kotúčová, 4 piestik
Priemer bŕzd vpredu:	310 mm
Pneu vpredu:	120/70ZR17M/C (58W)
Brzdy vzadu:	jednokotúčová
Priemer bŕzd vzadu:	260 mm
Pneu vzadu:	180/55ZR17M/C (73W)
Hmotnosť / Rozmery:
Hmotnosť s náplňami:	255 kg
Výška sedla:	840 mm
Rázvor:	1520 mm
Dĺžka:	2270 mm
Šírka:	895 mm
Výška:	1400 mm
Svetlá výška:	150 mm
Objem nádrže:	21 l
Dynamické Parametre / Spotreba:
Spotreba paliva:	5.5 l/100km
Dojazd po rezervu:	cca 286 km
Servisný interval:	12000 km
Doplnková výbava:
ABS:	áno, v sérii
Náklonové ABS:	áno, v sérii
Trakčná kontrola:	áno, v sérii
Palivové mapy:	áno, v sérii
Palubný počítač:	áno, v sérii
Tempomat:	áno, v sérii
LED svetlomet:	áno, v sérii
LED denné svetlá:	áno, v sérii
Zákrutové svietenie:	za príplatok
LED smerovky:	áno, v sérii
El. Podvozok:	za príplatok
Anti-hop spojka:	áno, v sérii
Quick-shift:	áno, v sérii
Vyhrievané rukoväte:	za príplatok
Farebná TFT prístrojovka:	za príplatok
Iná výbava:	USB-C zásuvka
Poznámka:
Poznámka:	Nový motor. Verzie S (plná výbava) a SE (el. podovozok) Ceny 01/2025: Versys 1100 13.345,- EUR Versys 1100 S 14.645,- EUR Versys 1100 SE 16.045,- EUR