ISSN 1336-6491 | Online: 2446 | Redakcia

motoride.sk :: Články | Videá | Tipy | Foto | Klub | Inzercia | Firmy | Fórum | Kalendár

Motozem.sk www.styx.sk/

Anketa:

Ako na núdzové brzdenie v krízovej situácii?

Spolu odpovedi: 29848
Intenzívne brzdím oboma brzdami: 59% (17637)
Brzdím iba prednou brzdou aby som nedostal šmyk: 41% (12211)

Pridaj videoCasey Stoner a Honda RC212V v zátačke v spomalenom zábere - Video

 Zdieľať

Pridané: 23.07.2011 Pridal: slovakiaring
Čitatelia: 3068 [Iné moto videá - Racing] Dĺžka: 01:40

Casey Stoner a Honda RC212V v zátačke v spomalenom zábere

Ďalšie videá od tohto autora:

Diskusia:

Zobrazujem diskusiu k videu: Casey Stoner a Honda RC212V v zátačke v spomalenom zábere

OO Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok 
23.07.2011 17:34

Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

slovakiaring
 Geriatrik 

Video: Casey Stoner a Honda RC212V v zátačke v spomalenom zábere

..chalan australsky vie [dobre]


23.07.2011 17:40

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

Hasis1098
 Kávičkár 

Ikona

k.....va to je nádhera už som si to pustil X krát a stále mám otvorenú hubu [dobre] [dobre] na to sa človek dokáže pozerať celé hodiny [dobre]


24.07.2011 10:42

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

SpecialEdition
 Jogurťák 

Ikona

na to sem sa dokázal kuknút jeden a púl krát :-D


24.07.2011 10:53

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

tak tomu sa povie ze "ma to v ruke" [dobre] krasa


24.07.2011 12:19

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

Milan Mikulík - mikulec
Darca Krvi  Geriatrik 

Ikona

síce to tu uš je, ale aj tak si to kuknem zas ;-)


24.07.2011 15:42

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

peeticek
 Turista 

:-@ :-@ :-@ :-O :-O :-O [dobre] [dobre] [dobre]


24.07.2011 16:10

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

CB750
Darca Krvi  Geriatrik 

Ikona

Tomu sa hovorí cit , postrehli ste ako mu to zadné kolo "odchádza"


24.07.2011 16:22

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

Mitnick
 Kávičkár 

Ikona

Pripadne sa tomu hovori aj kontrola trakcie ;-) nvm jak v tomto pripade.


25.07.2011 12:13

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zákrute

Krakatau
 Kávičkár 

Ikona

a prečo sa nedá názov príspevku napísať po slovensky? :-P


27.07.2011 7:52

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

On je normálne v drifte >:-) Nádhera [dobre] [dobre] [dobre]


21.11.2012 19:40

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

O toto prideme :-(


21.11.2012 20:26

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

Bopsik
 Geriatrik 

Ikona

On popiera zákony fyziky. Šak zviera menší uhol ako 30stupňov. Paráda


21.11.2012 20:29

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

taaat
 Ľadvinka 

keď ste videli učňa tak si pozrite géniusa Garry McCoy DRIFT! - YouTube


21.11.2012 21:05

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

No ine je driftovat na vyjazde a ine je na apexe smyknut motorku plynom cez zadne koleso a nasmerovat ju von zo zakruty, pricom nasledne dava kontru riadidlami takmer v plnom naklone...


21.11.2012 21:35

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

KillerX
Darca Krvi  Veteránista 

Ikona

genius, som zvedavy, ci vydrzi bez zavodov


21.11.2012 22:56

Re: Casey Stoner a Honda RC212V v zatáčce

kimik
 Kávičkár 

Ikona

[dobre]jaj skoda ho je,takto skoro odist do dochodku.


Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Súvisiace videá:

Moto Guzzi

Aprilia-side-03-2025

Vtip

Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!



Ďalšie vtipy »